现在很多车主普遍认为停车是比较难的事情,不仅仅是因为自身技术的不行,更多的是由于目前不断增加的私家车,车位变的越来越少,而且位置也越来越窄,甚至有的时候为了找个停车位都需要花大半个小时,停车位找到了但是也不一定能停进去。
侧方位停车后视镜倒车要领总结:
1、距离要尽可能接近1米(不能贴车太近,也不能离车太远);
2、倒车不要偷懒,后视镜一定要向下调节好,可以帮助精准倒车;
3、倒车过程中速度一定要控制好,缓慢进行;
4、发现看位失误无法倒进去时,不要原地多此细微调整,重新出来调整位置再倒一次;
5、倒进去以后要调整好与前后车的距离,确保其他车辆可以出去,利己利人。
侧方位停车常见问题:
问题一:与车库距离没把握好
侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了,倒车就会出现横摆角度太大,就算后轮可以入库,剩余的距离也很难把车子摆直。
如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时,车辆右前角就会很接近前车,回正方向很容易发生刮碰,避开了右前角车尾又成了危险点。
问题二:停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了,汽车用于倒车的距离就缩短了,往往当与后车非常接近时,大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库,整部车还是会跟着外移,无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
如果停的太靠前了,汽车在倒车入库时,车头右侧就很容易与前车尾部过近,稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆,尾部内侧又容易接近路肩,有可能车头还没躲开前方车辆,右后轮就顶到路肩,陷入一个被卡住的僵局。
问题三:车头先进
目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故,所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时,就会出现车头用尽前方空间,车尾仍会在车库外面;而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时,同样会出现问题,具体问题在之后的文章中会说明。
倒车入库考试的时候,倒车入库的顺序是:右倒库—左出库—左倒库—右出库,接下来我们就按照这个顺序来为大家梳理整个流程应该怎么操作。
1、右倒库
考试的时候,我们先要将车子从上图中④的位置开到⑤的位置,在这个过程中,我们要怎么确保将车子位置调整准确呢?其实,在考试过程中,水泥面上都会有标线或者水泥缝供我们参考,在开车的过程中,将车子的左车筋对准上图中那条粗粗的白线(现实中可能是水泥缝等)、摆正车身就行了。然后右边门把手中间对准右红虚线的时候停车,挂倒挡,向右打死方向盘就可以抬离合走了。同时,看左边后视镜,当看到车身与边线将要平行的时候,立即回正方向盘,在左后视镜下沿与②线重合的时候踩离合、踩刹车。
2、左出库
接着上面的顺序,挂1档,慢慢松离合,抬到半联动的状态,稳住车速向前进,当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘,等车慢慢往④的方向开,直到车正,回正方向盘(至于如何看车身正了没,大家可以眺望一下远方,找一下参照物)。
3、左倒库
同样,车身正的情况下,在左边门把手中间对准左侧红虚线(水泥路上会有提示)的时候,停下,挂倒档,左打死方向盘,松刹车、抬离合,慢慢退,从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘(注意:左倒库回正方向盘要快,而且是接近平行的时候就要回正)。当坐后视镜下边沿与②线重合的时候踩离合、踩刹车。
4、右出库
跟左出库类似,挂1档,松离合到半联动状态,稳住车速向前进,当车头盖住最上面的那条黑线的时候向右打死方向盘,等车慢慢向⑤的方向开,知道车正,回正方向盘,然后就完成了整个倒车入库过程,可以开出去到下一个考试项目了。
二、倒车入库考试注意事项
1、开车前调整好一切
开车前的调整包括调整好坐姿,自己的双脚能够踩踏离合器、刹车顺畅(这个要视个人情况而定),然后系上安全带,接着调整好后视镜,具体的调整方法网上有很多,大家可以自行去补习一下。还有就是要清楚握方向盘的正确姿势,我们将方向盘看做钟表的刻度,左手握在9点钟处,右手握在3点钟处。
2、速度要慢
科目二整个考试过程中,速度慢是一项重要的技巧,只有速度慢下来,才有调整的可能。不过,考试场地并不是说一马平川,我们就要控制好速度,左脚离合右脚刹车控制好,觉得车速快了就往下压点离合,慢了就抬点儿,切记整个考试过程中不能停车。
3、倒车入库方向修整
即使是按照教练教的点、线,也不可能操作的那么精准,而方向盘是活的,我们就要知道怎么调整。我们首先来说一下回方向的原则——打多少回多少,少打少回,慢打慢回,快打快回。在修整方向期间,要紧盯着后视镜,发现左侧与边线之间越走越宽,方向盘就要往左适当调点儿,如果发现左侧与边线之间越走越窄,方向盘就要往右边儿适当调点儿。
越来越多的朋友开始学车,科目二是很要害的一个环节,假如能顺利通过,对接下来的考试会有很积极的影响。下面上海马陆驾校为大家总结了几点倒车入库的考试经验,希望大家都能轻松通过。
经验一:上车后先找好参考点、线
上车后,不要急于开始倒车,而应该第一把座椅调整到自己日常练习时的固定位置,我们知道右入库中,要依据参照点、线及时把方向盘向右打死,而能否正确找好参考点、线,这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。
经验二:观看车和前库线的距离
上车前,要注重观看车和前库线的距离,示意图中的红线,一般而言距离需要有约1.8-2米,这是因为距离过大,会增加倒车入库的难度,而距离过小,则在当车右打死时,车的左前轮轻易扫到库线。
当发觉距离不合适时,一定要及时调整。方法一般是,直接倒车6、7米远后,依据距离长短,在车向前开的过程中,向左或向右调整后回正即可。
经验三:重新检查参考点、线
座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置,假如没有问题应该再向后观看一下自己平常参考的点、线的位置,由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差异的,倒车前再观看一遍是很有必要的。
有许多学员一上来倒车就倒不好,原因就在于不熟悉考场场地状况,以至于错过了自己平常该参考的点、线的位置。
经验四:学会回轮调车
通常学员很难做到在每一次倒车右打死时,就能确保无需调车就顺利进库,难免出现打晚或打早的情况。假如打晚了,进库就很难了。
所以建议学员在挑选好合适的参考点、线时,可以把右打死的时机点略微赶前一点,这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。
因此,在平常练车时,就要有意识地去制造出回轮调车的情况,把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的要害所在。
经验五:正确推断车身和库角之间的距离
我们以右倒车入库为例,当右打死继续向库内倒车时,学员需要观看右后视镜,推断车身和库角之间的间距。
对于完全没有车感的新学员们而言,有一个困难在于,往往不知道依据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出推断。
倒车入库不外乎有大致三种情况,一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽),二是当车身和库角间距过大,三是当车身和库角间距过小。
善于利用后视镜是非常重要的一点,只有依据后视镜显示推断出车身和库角的间距是否合适,才能决定下一步的走向。
科目二中以前的“倒桩移库”改为了现在的“倒车入库”。倒库的库位宽度为2.31米,库位长度缩减至5.25米;只有地面上画出的库位线。考试时,考生需从不同方向完成两次倒车入库即可。
步骤为:考生从起始点正手倒车入库停正,前进出库将车停于库位左前方区域,再反手倒车入库停正,前进出库停于起点位置,考试完毕。倒车过程中不答应停车。
1、评判标准
1、不按规定路线、顺序行驶,不合格;
2、中途停车,不合格;
3、车身出线,不合格;
4、倒库不入,不合格。
2、考试技巧
1.停车入位:
上车坐好,必定别忘了系好安全带,放手刹,打左转向灯。1档前进不加油门,用半联动操作车速,从发车区将车驶向倒库考试区,进入你的倒库车道,当车头压上感应线时停车。有的考场地面没有画出红外感应线位置,只是在道路两侧立有红外感应灯柱,选好位置停车即可。
2.右手倒库:
挂倒档,半联动调整好车速,行进中离合器不能踩究竟,当车左镜底边与地面感应线复合时,或当左前门车窗上的细支柱停端与地面起始线接合或立刻接合时,方向盘向右打死。还有一种寻点的方法:回头看地面库位入口处的第一个库角即右前角,当右前角进入车身右侧后门上的小三角窗内时方向盘向右打死,向库内倒车。
车尾进库后掉转头看车左镜,当左镜里刚刚显现整条库边线时立刻迅速回正方向盘;或者当左镜里刚刚显现库位的左前角时前回半圈方向盘,直视前方等车身正时再立刻全部回正方向盘。然后,当左镜底边刚刚与库位左前角的横线复合时立刻停车。
3.左手出库:
挂1档,打左灯,不加油门慢出库,当看见车头里沿与前方边界横线立刻复合时立刻将方向盘向左打死,然后保持方向盘不再变动,做好刹车准备,当左车头压上感应线时立刻停车,此时方向盘及车前轮仍处于左打死,不用理会车身是否竖直。为了压上感应线,这时车头右角略微向前突出,车身略微向左倾斜。
4.左手倒库:
挂倒档,半联动,让车原路退回,倒入库中(就是说车是怎么出来的还怎么回去)。当左镜(或右镜)里显现整条库边线时立刻回正方向盘,再当左镜底边与库位左前角横线复合时立刻停车。
5.右手出库:
挂1档,打右灯,不加油门慢出库。当看见车头里沿立刻与前方边界的横线复合时,方向盘向右打死,车正回正方向盘,车头过感应线停车。倒车入库完成。
为什么停车很多地方要求倒车入库。这个问题我以前也不是太明白。直到亲眼目睹了一起事故,我才恍然大悟。
某日在路边划有停车位,就是于道路垂直九十度的倒车入库版的车位,当时事故车主是车头朝里,车位朝着道路,旁边的车辆也是如此。当他倒车出去时,事故发生了。刚出去半个车身,砰一声与车行道一过路车撞到一起。
其实原因很简单。
第一,驾驶员是倒车出车位,车头在里,车尾在后,这就导致了处理不及时也不能很好的判断道路上的情况。
第二,周围车辆车尾的遮挡,导致视野的盲区。加之道路上正常行驶的车辆速度并不慢,等互相发现时已经来不及采取措施,只能硬着头皮撞上去。
其实要避免这类的事故很简单,停车的时候车头向外,只要车出车位是开出去几十厘米就可以完全的看到道路上的情况。双方车辆都可以互相发现。这种事故就可以避免了。特别是suv 越野车等车尾较大较高的车辆更加要注意。
同时在我们停车的时候我们都不太可能一前进的方式进入这类车尾,因为一般车辆的后轮是不能左右转动的。基本上现在市面上的车辆都是前轮是转向轮,后轮是不可改变方向的。
在车辆开圆圈的时候我就可以发现,车子的前轮半径是大于后轮半径的。因为车子的旋转中心是在车子后桥的中央。所以这就导致了我们倒车就可以很轻松的进入狭小的空间,然前进的方式也有可能导致车辆的擦碰。
所以奉劝大家停车时尽量倒进车库,一是为了你和其他驾驶员的驾驶安全。二是倒车进入车位比前进进入车位要简单的多。
同时也提一句,出车位的车与道路上行驶的车相撞,是出车位的车的责任哦。
去考科二,一眼看到的那个凸起的坡,就知道它是定点停车起步的考试位置了。通常为拱形坡道,考察驾驶人在破路上停车起步的操作是否正规。
扣分点:
1、坡道熄火,扣20分
2、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格
3、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分。
5、车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格。
6、车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分(原规定20分)。
7、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣10分(原规定20分)。
科目技巧:
1、上坡道时,车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离),调整车身向前行驶。
2、车头垂直于停止线,并且不超过黄色粗线。
3、停稳后,车轮要压细边缘线,离粗线30公分左右。
4、观察左后视镜,当左后视镜下沿与黄线平齐时(也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点),踩脚刹,后踩离合,将车停稳。
5、听到语音提示之后30秒内,需要完成坡道起步。坡道起步时,先缓慢抬起离合器(不能抬太快),打左转向灯。
6、保持刹车踩到底,慢松离合,刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动,有前进动力)的时候离合保持不动,待怠速稳定后慢松刹车,车辆即向前行驶。
车辆从预定地域出发,进人倒车人库考试区域,使车辆的左侧与库位线保持120cm的距离前进,通过控制线后停车,如图4-20所示。
2右侧倒车入库(步骤二)①从左后视镜下沿观察,或从右后侧车窗观察拐角2,当车辆将要驶过控制线,如图4-21所示。
②当车辆尾部驶向车库(图4-22),迅速从左后视镜观察拐角4,如图4-23所示。当发现拐角4时,向左回一圈方向盘,如图4-24所示。
③从右后视镜观察,使车身的右侧与拐角3和拐角1之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒,如图4-25所示。
④当车身正直时,迅速向左回正方向盘,如图4-26所示。
⑤、当从右后视镜2/5处位置观察到与拐角1(或拐角2与左后视镜3/5处位置)平齐时,立即停车,此时车辆后保险杠与车库距离30cm左右,如图4-27所示。
车身进人车库时的情况如图4-28所示。
3起步出库向左(步骤三)挂一档,车辆起步,由车库中间正直前进。当车辆后轮中心线将要驶出车库时,逐渐向左转动方向盘到极限位置,如图4-29所示。
使车身的右侧与车道边缘线保持120cm的距离行驶;当车身正直时,回方向盘,使车辆通过控制线,立即停车,如图4-30所示。
4左侧倒车人库(步骤四)1)方法一。车辆挂倒档,起步正直后倒,当从驾驶人位置观察到与拐角1的60“角处成一条直线时(图4-31),迅速向左转动方向盘到极限位置,从左后视 镜观察车辆驶向车库,如图4-32所示,当从左侧后视镜观察到拐角4与拐角2之间的车库边缘线成45“角时,迅速从右后视镜观察拐角3,如图4-33所 示。
当发现拐角4时,向右回一圈方向盘,使车身的左侧与拐角4和拐角1之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒,如图4-34所示。
如图4-35所示,当车身接近正直时,迅速将方向盘向右回正。
2)方法二。车辆挂倒档,起步正直后倒。当从驾驶人位置观察到左后视镜下沿与控制线成一条直线时,迅速向左转动方向盘到极限位置,从左后视镜观察车辆驶向 车库。当从左侧后视镜观察到拐角4时,逐渐向右转动方向盘,使车身的左侧与拐角4和拐角2之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒;当从左后视镜中间位置 观察到拐角2时(或拐角1与右后视镜下沿平齐),立即停车。
5起步出库向右(步骤五)挂入一档,起步后,车辆正直从车库中间行驶。当车辆后轮中心线将要驶出车库时,逐渐向右转动方向盘到极限位置,使车身的左侧与车道边缘线保持120cm的距离行驶;当车身正直时,回正方向盘,使车辆通过控制线,行驶至下一科目。
科目二考试中包含曲线行驶、直角转弯、侧方位停车、坡道定点停车与起步以及倒车入库。那么如果大家都能将车练习的非常娴熟,考试自然不在话下,那么今天小编就给大家讲解一下科目二考试的注意事项以及科目二五项考试技巧。
一、科目二上车以后要注意几个问题:
(1)自己先调整好自己的驾驶姿势,调整坐位,
(2)调整两边的倒视镜,调到适合自己的位置。
(3)系好安全带,这个很重要,如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
(4) 所有的准备工作做好以后就等听着考试开始了,如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有语音提醒你,考试开始。
二、科目二开始考试:要注意以下几个步骤:
(1)先踏下离合,挂1档,左转向灯打开,喇叭按一下,手刹松下,然后慢慢松离合,车慢慢前进,
(2)第一关倒车入库,等车身到达考试区时,车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”
(一) 倒车入库技巧:
(1)车开到起始位置,车身离线的距离,车身要压住库右前方的白线,但不要超过。
(2)倒车时要注意看准线点,打死方向,平时怎么练的这时还是怎么考,从倒视镜里看准库点,
(3)车进库以后一定要车正回正,不要左拐右拐的。
(4)进库以后注意不要倒的太多了,入库即停,
(5)左出库时要注意,看一下左边车身距离库线的大小,适当调整方向盘,
(6)左出库一定要出库到达规定的位置,
(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)
(二) 侧方位停车技巧:
(1)车开到考试位置时,车身不能超过白线,即车身不能压白线。(2)应该调整好车身与库边缘的距离,及车身与库的距离,不能离库太近,最少车的后轮要超过库的边缘线。
(3)打方向的时候要看准线,
(4)进入库后要打左转向、按喇叭,出库时车不能压库角。
(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)
(三)直角拐弯技巧:
(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离,
(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。
(3)打死后可以伸头看一下,自己的车左后轮是不是能够压着角,如果能压着,可以适当回一下方向盘。
(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
(四) 定点爬坡技巧:
(1)车上坡时要打右转向,车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。
(2)到达规定位置时车速更要慢,这样能够更准确的找准点。
(3)起步前打左转向、按喇叭,找准半联动。一般不要加油门。
(4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
(五)曲线行驶技巧:
(1)车进入曲线后要转大弯。
(2)车速要控制慢最好匀速前进,每一个弯道都要看准点,方向打的要快,回的也要快。
(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
科目二考试结束后把车开到起始位置,即你在哪里开的还开到哪里去。考试结束后你不要离开考场,要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。
科目二考试对于学员们来说,常见的问题有:不系安全带上路、座椅后视镜没有调整好、不松手刹等等,这也是造成为什么科目二考试那么多人挂科的原因。
一、科目二考试上车不系安全带。
不系安全带的结果当然是只要车子已启动就直接挂科掉。
1、平时大家都没有养成系安全带的习惯,考试的时候自然很容易忽略。
2、考试过分紧张,一旦出现过度紧张就很容易忽略掉本应该有的操作。
二、不调座椅。
在科目二考试中这个是非常严重的,因为上个人考完座椅的位置不一定适合你,这也就导致了在踩离合和操作车子的时候很容易造成失误或者难受的情况。
调整座椅需要做两个动作:动作一,调整座椅底座前后位置;动作二,调整座椅靠背前后位置。这两个动作都要做到,不能忽略了其中任何一个动作。
我们平时练车也一定要养成调整座椅的习惯。
三、忘记调整后视镜。
记住,在科目二考试中后视镜的作用是十分巨大的,包括在每一个项目都有用到,所以如果没有调整到适合自己的地方,避免出现判断失误。
一定要记住科目二考试上车三步骤:先系安全带,再调座椅,后调后视镜,顺序一旦出现错乱就很容易造成操作的失误。
四、忘记松手刹。
这也是科目二考试中常见的问题。一旦开车起步马上就会出现熄火的情况,那样子别说考试了,还没起步就已经挂科了。
开车之前松手刹,说到底还是一个习惯的问题,练车时候学员要养成开车之前看手刹、松手刹的习惯,考试的时候自然而然就不会把这个问题忽略掉了。
总而言之,考试过程中的每一个细节都非常重要,一定要把握好上车准备的每一个步骤。我认为主要还是应该在练车时多下功夫,把上车准备的每一个动作都练成自己的习惯,按照一定的顺序来记忆和操作。
相信许多新手在日常生活中,倒车入库的时候感觉并不必科目二考试轻松多少,因为此时车位两边都有车,碰到别人的车就不好了。那么在日常生活中倒车的时候我们要注意什么?又有哪些技巧?
1、倒车前先观察好地形
不打无准备之仗,在倒车前车主最好前先观察好地形。在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意,开过以后就倒,万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。
2、倒车时合理利用后视镜
由于倒车时最需要注意的是处于车身侧面低矮的障碍物、地面的凹陷等,因此应该更多地依靠后视镜。
3、倒车时速度要慢
在倒车时一定要控制好车速,要注意观察周围是否有车辆或行人经过,并随时做好踩刹车的准备。同时,不要原地打轮,这样不但损车,而且此时的方向助力也变得很沉。
4、倒车时应让别人帮忙指挥
在倒车时,车尾右侧是盲区地方,这里是离驾驶员最远的地方,有时候很难被观察到,这时,如果有人在,可以让他帮忙指挥,这样就会安全很多。
5、车库内转弯要量力而行
在地下车库通过直角弯和急弯时,一定要量力而行,实在不确定转弯空间是否足够,应下车观察,勉强通过的后果可能就是既伤车又破财。
6、倒车时不要原地打轮
不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。
提示:许多驾驶技术都是在日常生活中碰到问题慢慢积累下来的,所以新手们倒车入库做不好也没关系,毕竟老司机也是一步一脚印过来的。