河南郑州：科目三难度增加 55所驾校过关率不到50%
3月7日讯 摘要：依据郑州市车管所公布的1月份驾校排名情况，140所驾校中，成绩最好的驾校学员考试合格率为85%，有55所驾校的考试合格率不到50%，甚至出现了4所“全军覆没”的驾校。
55所驾校考试过关率不到50%
依据郑州市车管所公布的1月份驾校排名情况，140所驾校中，成绩最好的驾校学员考试合格率为85%，有55所驾校的考试合格率不到50%，甚至出现了4所“全军覆没”的驾校。这真实反映出了考驾照的不轻易，在当今几乎不得不学会开车的形势下，如何才能顺利通过考试取得驾照呢?昨日，小编走访了一些考试合格率比较高的驾校，咨询了车管所工作人员，总结了一些经验教训，供考驾照的你参考。
难点：科目三难度增加
据车管所工作人员介绍，通过考试统计的情况来看，未能通过考试的学员，在考试过程中出现的错误主要集中在直线行驶、加减挡位、灯光使用、起步这4个方面。在直线行驶方面，一些学员不善于掌控车身行进的路线，由于太紧张把方向盘握得过紧或是过松，使得车辆行驶中出现跑偏的情况;在加减挡考点上出错较多的是抢挡、加挡或减挡不及时;灯光方面，长时间开启转向灯、未开启转向灯等问题比较集中，另涉及模拟夜考方面未能通过的，也是对车辆灯光不够熟悉;在起步这一考点上，出错较多的是出现车辆抖动、未系安全带、未鸣笛警示等错误，非凡是油门与离合器配合不当造成的车身抖动比较常见。
资深教练：基本功需扎实 心理素养要过硬
昨日，小编采访了某驾校一位有着30年驾龄和10年教龄的资深教练贾虎山。因为他驾驶技术高超，教学有方，他带的学生考试过关率非常高，在90%以上。因此，很多学生都想拜他为师。谈到成功心得，他说，在现在非常严格的考试环境下，要想取得驾照，必须要勤学苦练，练就一身扎实的基本功。另外，就是要有坚强的心理素养，在考试过程中，放松心情，不要紧张，以免影响自己的正常发挥。
针对科目三考试中轻易出现的问题，贾虎山将自己的一些心得和注重事项进行了总结，希望这些能给考生们一点关心。
1.在路考开始前，要围着车子检查一下，并观看一下四面的交通情况。然后，依据自己的个人情况调整汽车设施，尽可能地比较熟练地快速调整好座椅、左中右3个观后镜。系好安全带，观看仪表，准备考试。
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2.开始考试后，依据车载电脑的语音提示，发动车辆。在语音提示下，逐步完成各项操作。
3.车辆起步时，按语音指令及时打开对应的灯。通过观后镜，了解后方的交通状况，确认安全后，松开离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有用防止上坡起步后溜)，轻点油门，5秒内平稳起步。
4.顺利起步后，不要急于马上向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。行进过程中，隔个10多秒就看一下后视镜。
5.在行驶过程中，当听到变更车道的指令时，应打开转向灯，通过内外观后镜查看后方情况，确定安全后，在3秒后变更车道。变道行为要在120米内完成，但不能连续变更两条车道。
6.在路考过程中，当听到靠边停车的口令后，不要慌，第一反应是打开右转向灯，然后通过右边的后视镜观看右后方是否有车辆，假如右后方无车，在开启转向灯3秒后，向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平常定点停车的感觉来停车。在停车过程中，车辆要保持平缓顺畅。停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线，停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。
7.车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，然后观看左视镜，确认后方没来车后，开车门，下车。假如是夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。
8.夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯。照明优良的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯，不能使用远光灯。超车，通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯操纵的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
以上是小编为您带来的最新资讯。
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河南郑州近10万人驾照因超期3年未审被吊销
驾驶证未审超期一年不到两年的“注销可恢复考试”，可在紫荆山警示基地考试，也可到南车管所考试
司机师傅们请注重：有空看看您的驾照，是否到期该审了，或已扣满12分需要参加培训和理考。不然，仍开车上路，会被交警处罚的。
昨天，郑州市公安局交巡警支队公布消息：目前，全市有10337人的驾照已扣满12分 ，95998人的驾照因超期3年未审被吊销。
数据
平均4个郑州人中
就有一位是驾驶员
今年，郑州市平均天天接受1000个左右驾驶证办理申请。
目前，郑州市获得驾照的人员已达到2291969人。这是郑州市公安局交巡警支队车管所昨日的数据。
按官方公布的郑州800多万总人口运算，平均4个郑州人中，就有一位是驾驶员。
截至昨日，郑州市共有95998人的驾照，因超期未审被吊销;10337人的驾照扣满12分。前者，驾照超过3年未审;后者，大多因超速、酒驾、闯红灯等交通违法引发。
后果
驾照吊销仍上路
等于无证驾驶
交巡警支队法制科提醒，驾驶证被注销后仍连续开车上路的，等同于无证驾驶，将处200元~2000元罚款，最高可拘留15天。
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临近岁末，民警在道路上检查时，查出不少司机的驾驶证已过期，有的称忘了审，有的称忘了看，更多的则根本不知道驾照审验期的具体时间。
民警说，这些司机假如开车一旦发生事故，保险公司是不予理赔的。
记者了解到，驾照超期一年未审，只要不驾驶车辆，交管部门一般只提醒不处罚，到车管所去换照就可以了。驾照超过一年未满两年未审的，需重新参加科目一(理考)考试，通过后才能换证。驾照超过两年未审的，就要被交管部门注销，必须重新到驾校学习考试。
提醒
驾照扣满12分了咋办
“按照交通法实施条例规定，驾驶证记满12分后仍开车上路的，属于无证驾驶。”郑州市公安局交巡警支队车管所驾管科科长张学生说。
按照程序，民警查出司机驾照记满12分后，将扣留驾驶证，之后会通知司机到所在辖区的交警大队参加7天的教育培训，并接受科目一的重新考试，考试合格方能重新激活驾驶证。
培训内容为：道路交通安全法、当前交通法规通告、驾驶员职业道德、考试题库讲解、多媒体教学、交通事故的预防等课程。
培训期满后，驾驶人需参加科目一(交通知识及法规)无纸化考试(电脑答题)。
考试不合格可申请补考，补考仍未合格需交补考费后，连续补考。考试合格后打印出成绩单，交警部门在24小时内给其驾驶证分数清零、归档，即可连续使用了。
对于在一个记分周期内两次记满12分的驾驶人，除需参加科目一的考试外，还需加考科目三(路面考试)。驾驶人需持科目一成绩单，到车管所预约参加科目三考试。拒不参加学习，也不接受考试的，由交管部门公告其机动车驾驶证停止使用。
服务
郑州两个考点供司机“回炉”
车管所提醒宽广司机，有空必定要看看自己的驾照，上面均注有到期该审照的日期。也可以登录郑州市车管所网站，查查驾照有没有扣分情况。
驾照记满12分，超期未审照被注销需要恢复的考试，郑州有两个考点。
车管所为了方便宽广司机，防止过去往南郊跑耽搁时间，特在紫荆山路上(紫荆山2号)设立一警示基地(交通安全协会)，专门供记满12分的驾驶员在此培训和考试。
驾驶证未审超期一年不到两年的“注销可恢复考试”，可以在紫荆山警示基地考试，也可以到南车管所考试。
担忧
执行新规定后，有人会拿驾照“卖钱”
从明年1月1日起，公安部交通新规开始实行“闯红灯记分处罚将由3分提至6分”。但并未明确规定，这个记分，是否包括非现场执法?
目前，郑州市区被“电子眼 ”拍到的闯红灯，交警在处罚时，均没有对驾驶员的驾照记分。
对此，不少市民担忧：实行新规后，被“电子眼”拍住的闯红灯，会不会记分?假如也记分，就会出现有人拿驾照“卖钱”现象。
“‘电子眼’拍住的闯红灯，只能拍住车牌，拍不住司机是谁，就给司机违法留下了空间。有的司机在明知驾照已被扣分的情况下，就会借别人的驾照去接受处罚，从而防止12分被扣完。”私家车主赵大勇说，有的人拿到驾照了，但没车开或不需要开车，就会拿自己的驾照去交易，这样一来，交通违法者躲避了应该的处罚，有驾照的人则因为获利承担了不该承担的后果，就给交管部门执法时带来纷乱。
在记者昨天的采访中，很多司机均持这种观点。
对此，郑州市交巡警支队一位负责人称：“这个只有等公安部和省公安厅的实施细则出台后，方遵照执行。”
7月1日杭州路考科目三通过率将不到50%
7月1日杭州路考科目三通过率将不到50%
还没考驾照的伙伴们，感觉考试呀，不然驾考会越来越难的，7月1日起韩舟科目三通过率不到50%。是不是吓尿了，和驾照小编一起来看下具体的消息;
小刘、小董在杭工作都已多年，这段时间，都开始考虑买车。因为是公司同事，两人跟了同一个驾校教练，断断续续练到现在，也有两个多月，一路过关斩将，总算考到了科目三路考部分。但这两天，一个“坏消息”，让两个小伙子很焦虑。
“我们教练说，7月1日起，杭州的科目三路考，难度上去了。据说通过率连50%都不到。”小刘说，“难度具体怎么个提升法，我们都不是很清晰，这样感觉很吓人!”
杭州市车管所考试科：考试内容无变化，只是有部分项目改为电脑评判
杭州市车管所考试科民警说，客观地讲，科目三的路考部分，今年7月1日起确有一定变化，但这个变化是否直接导致路考难度的提升，是个很主观的问题。
杭州车管所自2012年1月4日起，对路考实行了智能化考试(考官不再坐在车内，而是由驾校教练担任的“安全监督员”陪同考生。具体的判分，由电脑完成)。
但智能化后，并不是考生所有动作的判分，都交给电脑的，“人工判分”仍旧是整个评判系统中的一个组成部分。
“这是一个不断升级的过程。”民警介绍说，“刚开始，电脑只负责对一部分动作进行评分，其余的考试动作，还是由考官，通过观看考试车内的监控画面，对考生进行评分。但随着系统不断完善，就会有越来越多动作，加入到电脑评分的行列里。”
考试科民警，给我们看了一份名为GA/T1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》的文件。
这份文件由公安部交通治理科学研究所起草，其中第四部分“道路驾驶技能考试(即路考)系统”的附录中，明确列出了“路考系统应具备的运算机辅助评判考试项目”。
这张表按通用要求、上车准备、起步、加减挡位操作、靠边停车、直行通过路口(路口左转、右转)、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、夜间行驶等10个大类，列出了总共44个具体的路考考试项目，和相应的判定标准。
民警说，杭州车管所在实行路考智能化之初，就已经把上述列表中，大部分的项目都添加进了电脑自动评分系统，近两年来，又陆续有补充。今年7月1日的这次所谓“变化”，也不过是其中一次“补充”而已。
“简单来说，路考的内容，是没有任何变化的，只是有部分动作，由人工评判，改成了电脑评判。”民警说。
大型驾校的资深教练：新难点其实就是“靠边停车”
考试内容不变，只有几个动作改成电脑评判，为什么会在驾校教练间，造成这么紧张的情绪?
我们昨天，就此分别请教了杭州城西、城东两家大型驾校里，从业超过20年的两位资深教练。据两位教练分析，这次路考变化中的新难点，其实就在“靠边停车”这个项目上。
“7月1日这次的变化，主要就一条，把‘靠边停车’，变成了一个很正式的考试项目，交给电脑来评判。”
据两位教练介绍，以前的路考中，靠边停车是有的，但一直是“最后的项目”——考生完成路考后，把车子停在路边，下车，换下一个考生，就算是完成这个项目了。对这个动作完成的细节，要求并不高。“这个项目，一直是人工评判，考官一般也不会在这个关节上再去为难考生。至少我教了这么多年，没碰到过有人挂在这个环节上的。”
但今年7月1日，考生在路考过程中，就会直接听到系统发出的“请靠边停车”指令。假如在听到指令后150米内还没有完成动作，就会被电脑系统判为不合格。
两位教练分析，这个项目的各个环节中，难点主要有：
一、听到系统指令后，立刻打右转向灯，观看右反光镜，确认安全后，方向盘右打，让车子开始靠边。整个靠边过程中，电脑评判系统要求，方向盘右打角度，不能超过35度。这个角度是经过专业运算的，如超出，就会让车子靠边速度过快，造成安全隐患。
二、由于上面这条规定，不少考生因可怕角度超出，就会把方向盘角度打得过小，这就造成车子向右前方行驶了很长一段距离后，仍旧靠不到路边，距离超过150米后，被判不合格。
三、车子靠边后，要求车身要和道边线(也就是人行道跟非机动车道的交界线)要保持平行。“新变化出来第一天，电脑评判很苛刻，停得略微有点斜，就判不合格，结果挂掉一大堆人。”资深教练王师傅说，“第二天这个情况就好转了，据我观看，只要车身跟道边线角度在15度以内，系统就判通过。说明车管所也是依据实际情况，在对系统进行调试的。”
四、在靠边和拉直车身的过程中，考生都要有扭头观看右反光镜的动作(这是为了确保安全)。考试车已经在后视镜旁，安装了专门捕捉考生头部动作的监控探头，不看反光镜，或者看反光镜时扭头的角度超过45度(超过就会影响行车安全)，也将被判不合格。
五、也是最困难的一点，就是靠边停车完成后，车子和道边线间的间距，不能超过30厘米。超出30厘米的扣10分，超出50厘米的不合格。两位教练说，这个30厘米的距离感，对新学车的人，掌握起来实在有困难，需要有针对性的反复练习。
王师傅说，自己最近在带的这批学员，后面几天陆续都要参加路考。为了提升他们的通过率，王师傅也很舍命，天天下午1点到3点，晚上8点到11点，要带着学员们去转塘的路考考点练上两次，集中突击“靠边停车”这个项目。
不过这两天，教练间的紧张情绪，也已慢慢开始缓和——虽然出现新变化的头两天，路考的通过率都狂跌到30%至40%，但后面几天，由于教练们的针对性指导，当日通过率很快回升，目前稳固在70%至80%。
