南岗考科目三的小伙伴们，怎么样，觉得科目三难不难？有没有什么问题困扰你呢？据相关数据统计显示，学员在南岗考科目三，学员特别容易犯几个错误导致考试失败，怎样避免出现这样的问题呢？
1、开转向灯总是不足3秒
在起步、变道、超车、掉头、靠边停车这几个项目，都必须把转向灯开启3秒以上才能进行下一个步骤，很多学员都等不到3秒就进行下一个步骤，结果就是：扣分！！！
建议：别直接数1、2、3就结束，说的过快，根本就达不到三秒钟，打转向灯之后小声数一千零一、一千零二、一千零三再进行下一步骤，转向灯肯定能开启3秒或以上。
2、档位速度不太匹配
减速减档，加速加档，这是开车必须遵循的规律，更是教练千叮咛万嘱咐的话语。如果速度档位不匹配，车辆就会发生抖动，然后会扣分！
建议：在正常行驶时，二挡速度保持在20km/h、三挡的速度保持在20km/h上一两格，需要加速的项目再加速加挡就可以了，如果三挡速度低于20km/h，车子极易发生抖动哦~
3、直线行驶停车、动方向
科目三直线行驶时，千万不能中途停车，中途停车，就会判不合格，方向盘在行驶车道时，不能大于3度（一圈360度）。
小编建议：直线行驶时，速度要达到40km/h左右，手扶方向盘别太用力，一定要有提前观察的能力，前方如有障碍物阻碍你拉直线的话，一定要在直线行驶之前就停车！！
4、超车速度不达标
可能部分学员不知道，科三超车速度如果未高于25km/h，会扣100分。本来超车时就需要达到一定的车速才能实现，否则会十分危险的。
小编建议：科目三超车讲究的是瞬间速度，只要车子变道之后速度达到25km/h以上，就可以松油门打转向灯数3秒返回原车道，如果速度没有达到25km/h以上，那就很危险了哦~
5、停车时右转向灯熄灭忘记补打
转向灯在打开一会后，要是不用手压着，就会自己弹回去。靠边停车一般过程都比较漫长，停车位置、停车时机有可能都不太好找，要是不留心，转向灯就会中途熄灭，尤其是有的学员会忘记补打方向灯，这也是致命的错误啊。
建议：靠边停车时，一定要提前打方向灯，如果用手一直压住方向灯影响你停车的话，可以在停好车以后，补打方向灯，一定要记得补打哦~
6、公交站台、学校区域等超速行驶
通过路口、右转弯、左转弯、公交站台、人行横道、学校区域这些地方，千万不能超过30km/h，否则会判不合格哦~
建议：在这些区域时，一定要注意码速表，轻踩油门就可以了，同时也要多注意行人，随时做好停车的准备。
好了，这些问题的解决方案你都看懂了吗？千万不要在考试时踩了这些“雷区”，赶紧默默练习起来吧！
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科目三超车秘籍，你值得拥有！
大多数学员在科目三的考试中，都会担心直线行驶、加减档这种在训练的时候就很难的项目。可是在科目三中正确的超车方法也十分有必要进行梳理的，小编整理了一份超车秘籍，希望对即将参加科目三考试的你有所帮助。
一、超车流程
1、确认是否有超车的条件，选择视野好、道路两侧无障碍、被超车辆前方150米没有来车，以及在交通法规许可的情况进行超车。
2、在超车时打开左转向灯，向着前车的左侧靠近，鸣笛或者变更远近光灯进行示意，确认安全进行超车。
3、超越前车后，不可向右急转方向盘，保持超车的速度，当驶出一定的距离之后，驶回原车道。
二、超车注意事项
1、观察后方有无来车
2、超车时提前减速
3、前方有交叉路口禁止超车
4、超车遇突发情况，需禁止超车，不要惊慌
5、考试尽量走中间或者右车道
6、把握时机进行超车
三、考生须知
1、全面观察交通情况
2、把握好回归原车道的时机
3、合理利用转向灯，不能不打或错打
超车不是简单的加速变道，他其实有很深的门道在里面，超车的不当就容易引起交通事故，但是正在练习科目三的朋友也不要慌张，以上总结的方法，足够让你完成一次完美的超车体验。
新科目三详细考试攻略，你值得拥有！
湛江科目三整个考试过程一共有15个操作项目，每名考生每次考试有两次机会，第一次考试机会不及格，则第二次考试机会从模拟灯光重新开始!必须完成全部15个项目后，成绩达90分或以上，电子语音指令宣布“考试合格”才算合格。
高阳考场科目三3号线考试顺序：
上车准备（模拟灯光）→起步→路口右转→直线行驶→学校区域→超车→加减档→变更车道→掉头→会车→靠边停车→路口直行→公共汽车站→人行横道→路口左转→终点（学校区域/公共汽车站/人行横道有项目指示牌无语音指令播报，其他项目无项目指示牌有语音指令播报）
二、起步行驶
起步顺序：
一、开启左转向灯（必须3秒）
二、踩离合
三、挂1档
四、松驻车制动（手刹一定要完全松到底，仪表盘没有“P”标志）
五、看左后视镜
六、抬离合
起步要求过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火（喇叭可按可不按）。
考试全程档位与车速匹配范围：
1档0－25时速
2档5－35时速
3档15－50时速
4档25－60时速
5档35 - 150时速
考试过程中，每次踩离合时长不能超过25秒。
1档行驶不能超过200米，2档行驶不能超过400米，3档不限距离。
综合评判（全程一次保持35时速3秒以上）已经取消，但全程必须要上4档一次（如果有最新变动会第一时间发布规则变化，请关注“湛江车叫兽”留意最新规则）。
三、路口右转
听到语音指令“前方路口右转”后立即开启右转向灯（不能少于3秒），并且踩刹车，拖刹3-5秒。当车辆即将到红绿灯实线前停下来，然后观察交通情况，确认安全后用1档起步，当车身完全超过斑马线后才能向右打方向盘进行右转，右转过程不用踩刹车都可以。
四、直线行驶
听到指令“请保持直线行驶”，根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当。车速保持在3档保持30时速左右，不能低于25时速且不超过45时速；左右偏离不能超30cm。在进入直线行驶项目前，如前方道路拥堵，必须将车速降下来或者停下来等待，直到与前方车辆车距足够大，再起步进入直线行驶项目。完成直线行驶后松开油门，让车速低于30时速以下，为通过学校区域做准备距离。车叫兽建议直线行驶上4档，30-35时速走5秒，再降档为学校区域做准备。
五、学校区域
通过学校区域，没有语音指令播报，可以不用踩刹车，但必须在项目牌2米前把车速降到30时速以下通过，注意车速与档位匹配就行。
六、超车
超车前，保持安全跟车距离并且车辆必须处于右侧车道。听到语音“请超越前方车辆”，先开启左转向灯不能少于3秒，观察左侧交通情况，选择合理时机，向左侧变道。进入超车项目后，如果左后方有很多来车没法变道超车，可以停车等待，直至有机会再向左变道。向左变道完成并且车身回正行驶约5米后，开启右转向灯不能少于3秒，向右侧变道，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
七、加减档位
加减档位通常有三种模式：2进3退2，3退2进3，3进4退3，这里面只讲“232”模式操作方法仅供参考。在加减档操作前档位挂在2档，车速保持20~25时速，当听到“请”字指令，立刻松开油门，同时踩离合加到3档，然后松开离合，系统会立即提示退档，当听到“ 请”字指令把档位退到2档，松开离合。换档过程，速度与档位必须匹配，换档要及时、平顺！
八、变更车道
听到指令“前方请变更车道”后，正确开启转向灯保持3秒以上，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道可以向左或者向右变道，变更车道要在约120米内完成。如果左后方来车较多，可停车等待至合适时机再变道。
九、掉头
在进入掉头项目前，要提前进入最左车道。播报“前方请选择合适地点掉头”语音后，立即打左转向灯不少于3秒，降低车速，观察交通情况，寻找合适机会掉头，掉头最好使用1档缓慢完成，如果遇上交通状况不理想，可在斑马线停车进行等待，车辆停止后再起步一定要用1档。掉头后进入右侧车道最佳。
十、会车
会车前，车速保持在30时速以下，听到指令“与机动车会车”后，不要做任何操作，直行通过就可以完成会车项目，此项目相当于送分项目。
十一、靠边停车
听到靠边停车指令后，开启右转向灯（必须在听到指令后开启转向灯3秒再变道靠边，如果语音指令前即便转向灯打够3秒，语音一出来就变道照样扣转向灯小于3秒扣100分），同时观察后方和右侧交通情况，减速，右转向灯保持3秒以上，向右打方向盘平稳靠边。
注意：
1、靠边停车要在报语音后约200米内完成；
2、停车后，车身须距离道路右侧边缘线30cm以内；
3、停车后拉紧手刹才开始评判（拉紧手刹前脚刹不能松开），在拉紧手刹前，如果觉得车身距离边缘线过宽，可以重新起步继续调整车身与边缘线的距离直至完成靠边停车。
靠边完成，直到听到语音指令：“请起步，继续完成考试”后，重新起步，必须打左转向灯够3秒才能变道。
十二、路口直行
在路口直行项目前保持车速低于30时速，听到“前方路口直行”指令后观察交通情况，轻踩刹车（建议2档拖刹过去）3秒，，直行通过路口禁止变道。
十三、公共汽车站
公共汽车站项目没有语音指令播报，学员需根据项目牌的位置自行判断刹车操作时机，在公共汽车站项目牌前保持车速低于30时速，在项目牌前约2米处轻踩刹车（建议拖刹过去），直到通过项目牌后约5米处，松开刹车。完成公共汽车站，提前向左变道，为后面的人行横道项目做准备。
十四、人行横道
人行横道项目没有语音指令播报，学员需根据项目牌的位置自行判断刹车操作时机，在人行横道项目牌前保持车速低于30时速，注意，人行横道一定要提前拖刹，在项目牌前约10米处轻踩刹车（建议2档拖刹），直到通过项目牌后约10米处，松开刹车。
十五、路口左转
路口左转在最左侧车道才能左转，所以在路口左转前最好保持车辆在最左侧车道，听到语音指令“路口左转弯”后立即开启左转向灯保持3秒以上，并且拖刹3-5秒。在红绿灯实线前须刹车减速或停车瞭望，停车时不能压斑马线或者实线，确认安全通过路口(如遇上路口红灯，可退回空挡，停车等待至绿灯再用1档起步慢行通过)。注意：左转是要靠中心点左侧转过去。（简单来讲，就是不能开到太前面再打方向左转过去，如有疑问可以后台提问。）
十六、终点
到达终点成绩在90分以上，听到语音“考试结束，成绩合格”后，向右靠边停车。完成考试，下车可以一路狂欢了。
科目三：这些秘籍，你值得拥有！
科三七步走，秘籍你拥有！
第一步
上车前，请务必从车的右侧逆时针绕车一圈，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，喊报告，打开车门上车。
第二步
轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是海驾学员，我叫XXX，这是我的证件。”正反两面都要给考官看一下。
第三步
快速调整好座椅、左右中3个后视镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请求起步。然后等待考官对你进行灯光模拟的考核。
第四步
允许起步后，踩离合、挂1挡、打左转向灯，观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
第五步
顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。然后根据路况适当加减挡，如果路况允许，一定要把速度提上来。
行进过程中，千万别忘记每隔10多秒就看一下后视镜哦。
第六步
当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜。
如果右边后方没有车辆，请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
第七步
车辆停稳后，拉手刹，拔回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，并开启双闪，然后等待签字确认成绩（签字页面写有成绩，一定要认真看哦），签完字后记得说一声谢谢。
下车时一定要先观察左后视镜，确认后方没有车后，再开车门下车。
以上是小海给大家总结的科目三通关秘籍！
科目四考试攻略，你值得拥有！
很多学员都已经走上科目四的道路了，离拿驾照也就一步之遥，可是却由于轻视而与驾照“擦肩而过”，所以在科目四考试中也千万不要松懈，那么接下来一起来看看这个科目四的考试攻略吧！祝大家一次性顺利通过！
攻略一：科目四与科目一时相通的，只是科目四更注重实际的驾驶经验。所以，平时，多看，多练，多想仍是三大通关杀手锏。试想如果自己真的碰到类似情况会怎么做？设身处地去思考，才能记忆更深刻。
攻略二：科目四考题类型有判断题、单选题、多选题，在答题的时候需要注意方框的变化，圆点单选，方框多选。
攻略三：考试时间是足够的，仔细读懂题意再下手。有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做？”或“不可以怎么做？”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不该错的题目坚决不错。
记住：第一次不及格，可以马上补考一次，别考了一次就急急忙忙走了，追悔莫及。
攻略四：在考试中碰到拿捏不准的题目时，可以模拟当时情景设想一下，看自己会怎么做。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行及让行之类的。
总结：在参加科目四考试的时候，在平时还是要多加练习，多做题库里的试题的，遇到做错的题目，可以备注一下，然后再重新开始做错题，反复练习，科目四就顺利通过了。
2020新科目一考试技巧 你值得拥有！
驾考新规实施后，科目一的考试内容也有了较大改动，各地科目一考试的通过率也在下降。为了帮助学员顺利通过理论知识考试，今日小编带来了2020最新科目一考试技巧，供学员参考学习。
一、端正态度
理论考试是一种方式，不管新规怎么变，其根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习、考试当做是一种享受。
二、树立信心
交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
三、讲究方法
学习虽无捷径，但却有一定的技巧可循。
1、书本不能丢。多看看新版的《机动车驾驶培训和补充教材》以及公安部的123号令，了解驾照考试改革了哪些方面。这些不需要大家来死记硬背，只需做到理解即可。了解了新的法规政策，以及123令中对于新驾考的要求，对于你接下来的学习都有很大的帮助。
2、利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走?行人穿马路了应该采取什么措施?前面车辆变道对不对?……情景太多了。其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
3、多在网上学习。黄教练指出，虽然驾考改革后，没有了统一的题库，但是最近网上还是有很多最新版科目一基础知识和安全文明驾驶题库。学员可以在网上多学习多练练，通过新交规理论考试就很简单了。
4、试题模拟巧记忆。黄教练建议，“学员在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!”
四、放松心态
只要上面说的几点你都做到了，那么就不要再担心，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
提示：学员想要顺利通过驾照考试，其实并不难，只要做到以上几点，相信一定可以通过考试！
科目四考试技巧及口诀，你值得拥有！
据说，90%的人在考科四前都会有严重的考前焦虑症，毕竟过五关斩六将走到了最后一关，谁都不想收到挂科的坏消息，但只要记住这些考试技巧和口诀，分分钟满分也不是事~
1.练习日常生活巩固理论知识
既然是理论考试肯定要“背”，但并不是“死记硬背”！学员在记忆知识点的时候最好能跟日常生活联系起来记忆，比如自己遇到车祸等突发状况时会怎么处理等等。
2.多做模拟题
科目四的题目类型有判断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、视频题。学员在考试之前可以在APP上多做几遍题库里面的习题，进行针对性的模拟训练，并对练习中出错的问题进行巩固。
3.掌握一些考试小技巧
任何考试都要掌握一些小技巧，比如，题目一定要看全面、答完题目后要注意检查、设身处地的去思考题目等等，这些好习惯都能在学员考试中“加分”。
4.保持精神适度紧张
学员们不要认为科目三考完之后就“万事大吉”，科目四简单准备一下就能通过。其实在放平心态的同时，也要保持适度紧张，在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注的去准备科目四考试，乘胜追击、一举拿下。
科目四考试口诀
车行路上万千事，件件应在预料中;
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光；
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松；
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄；
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通；
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终；
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光；
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
考驾照太难？这些考试技巧你值得拥有
驾考规定，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考！
1、倒车入库
与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车（教练有教），而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。
小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
驾照考试的制胜法宝，你值得拥有
俗话总说，平时不烧香，临时抱佛脚！在这里笔者和大家分享一下驾考前的制胜法宝，你值得拥有。虽然临时抱佛脚会有侥幸的机会，但是笔者还是要提醒大家，别拿自己的生命开玩笑，要熟记知识点，做到安全驾驶。
1.上坡起步熄火
原因：主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器最后一段抬得太快的缘故。
法宝：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走两三米的一段距离，再将离合器最后一段慢慢抬完，然后轻踩油门换二挡。
2.掉头忘记打第二次转向灯
法宝：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚放在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
3.起步停车问题
法宝：起步一定要规范，踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
4.不同挡位减速时刹车和离合器操作
法宝：一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
5.换挡时方向跑偏
原因：主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
法宝：换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
6.转弯时打方向盘的时机
法宝：左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
科目四过关小技巧 你值得拥有
科目四考的是文明驾驶和正常行驶，虽然考试难度是有的，但是相对于科目二和科目三，那就是小巫见大巫了，并且只要掌握了小技巧，顺利通过是没有问题的。
一、判断对错：
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)
7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用：
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡制动：
下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)。
四、车轮侧滑问题：
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
五、ABS防抱死系统：
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
六、警告标志：
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
七、关于等待：
同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、变换车道：
有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
九、制动：
行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板：油门。
十、交警手势，交警脸看向你有三种情况：
1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;
2、交警脸转左侧看你-左转弯;
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势，也要注意，只有交警脸是对着你的，才是对你说的)
十一、最高速度：
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
十二、关于261、145、520：
261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
十三、口诀吊2撤3醉5逃终身：
吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
十四、不得停车：
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
十五、扣12分：
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。
十六、扣6分：
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%，其他机动车超速20%以上未达50%。
十七、记6分的：
1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;
3.驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;
4.低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;
5.驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;
6.驾驶机动车载运危险品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取的安全措施的;
7.以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;
8.驾驶机动车不按照规定避让校车的。
十八、点火锁开关档位设置方式。其含义是：
LOCK：切断电源，锁定方向盘;
ACC：接通附件电源(比如收音机等附件);
ON：接通除起动机外的全车全部电源;
START、接通起动机电源，起动发动机。(起动后松手钥匙，会自动弹回ON档位)
十九、车道限速：
如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。
二十、申请准驾车型要求：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上，60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上，50周岁以下。
这些小技巧你记住了吗?现在科目四对你来说是不是小菜一碟了呢。
科目二不想挂科？学车三大技巧你值得拥有！
科目二考试是很多学员的痛处，经常能听到学员抱怨考试车辆不好，场地有问题等等。其实，考试不过的主要原因还是在于学员自身。今天，小编就和大家分享下学车必知的三个基本原理，掌握了这些原理，再加以实践，考试通过一定是没有问题的。
原理一：三点一线原理
说到三点一线，很多学员都晕了，到底是哪三点呢？眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。
原理二：平行原理
两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。
原理三：控制方法
对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在汽车控制中，必要的几个环节是：1、设置参考目标位置；2、观察实际反馈位置；3、比较，并执行控制。
提示：相信你只要明白并掌握上述原理，勤加练习，做好考前准备工作，通过考试是一定没有问题的！
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