计划在厦门学车的你，该报名了！或许，你会说，我才刚回来上班，就让我去报名学车，是不是想赚钱想疯了啊！对此，小编真的很冤枉，你在哪学车小编都不知道，谈何挣钱呢！是不想你后悔，才这么说的哦，现在真的是报名的好时机！
口说无凭，小编必须用证据说服你！
1、新老政策交替，仍可选择
驾考新规指出，要全面实行先培训后付费的计时培训模式。当前，正处于新旧规交替时期，学员还可以在传统培训模式和计时培训模式中二选一，当新政全部贯彻执行后，就没得选了，所以报名要趁早！
2、早报名早拿证
现在考试都是要自己预约，而预约需要完成相应的学时，还要根据预约时间排队，现在还不报名学车的话，科目二练习完，考试可能要等到六七月份了，到时候人很多！
3、学费降价了
现在厦门培训市场宽松，因为政策的影响，学车费用有一定程度的下降，而且现在传统培训模式还是一次性收费，计时学车费用不可控，所以现在报名可以说是省钱的最佳时机。
马上就是2月中旬了，如果你还在犹豫纠结的话，那体检、科目一考试、科目二练习等一系列的事情都会往后拖延，最后结果就是酷暑里还在练车，不仅是烈日当头，还要面对泱泱大军，这样真的是你想要的么？所以越早报名越好，这样可以在酷暑到来之前都可以开上小车啦！
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坐车这件事也能有这么大学问，你知道吗？
很多学员抱怨，为什么教练老是让他们在不是他们练车的时候待在车上。特别是大夏天，车里又闷又热，很是难受。其实小编想说的是教练让学员在车内坐着，是为了让他们增加经验。
在车内坐着是为了让学员学习应对各种问题
每个人的学习情况是不同的，个人的差异导致遇见的问题也不同，但是也不能保证每个人遇见的都是不一样的，或许这个学院今天不会的就是另外一个学员明天遇到的难题。
学习这件事本来就是源源不断的，所以咱们学员在车上时请收起你的手机小说游戏吧。在后排也是可以学到很多的。
坐车也能积累开车经验
为什么有些人的车感很好，其实重点在于平时在后排的观察和模拟。这什么时候该打方向了什么时候该倒车了。这些东西都是反复的练习和巩固的。学车怎么样最轻松，就是在你练车的时候找出不足纠正，在后排坐着的时候在脑海中模拟。一遍一遍的反复的琢磨。这样你的车感车技会得到质的飞跃。
教练最讨厌什么样的学员，答案是教练最不喜欢的学员类型是：总嚷着缺乏开车经验，却不善于抓住机会积累。
坐车的过程即是一个非常好的学习机会
熟悉车辆，对车身宽度的感觉。别人遇见的问题也能自己反思自己会不会能不能做好。这样在开车的过程中才会越学越好。
关于学车这件事，你得记住这5点
学车需要多多联系，但是光靠练也是不够的，如果不注意以下这几点，一样还是很难拿到驾照。
胆大心细
胆大心细这一点主要是针对科目三而言的，相比于科目二的点位技巧，科目三需要看点位的地方比较少，由于是路考，难以避免紧急情况的发生，这时候千万不能惊慌，实在不行就停车重新起步。
心态良好
其实不论是科目二还是科目三，心态都很重要，我们在日常的训练过程中练得好但心态不好的话，在考试的时候也会很容易紧张，不自信，这样就很容易出现问题。
所以我们在考试的时候要自信一点，摆正心态就很容易通过考试的。
虚心学习
一般教练会安排3—4人一车练习，没有轮到自己练习的时候，不要低头玩手机，可能其他人的问题点你也会有，所以在练车的时候要全神贯注的听教练讲解每一步的每一个动作。
拥有耐心
练车不能心急，尤其是对于自己学不会的项目就要更加的耐心。
比如离合老是压不好，半坡起步的时候总找不到半联动的状态。如果还有许多的问题，就要多花时间去找原因、找方法。
善于总结
练车回去后，擅长总结的学员会认真地回想自己今天练车的效果如何？有哪些需要改进和注意的地方？如何避免下次练车和考试时再犯同样的错误？
总结过后，记于心中，这种自我反省与总结的好习惯对于考驾照也会有很大的帮助。
6月1日起，全国严查这件事，关乎所有学员！
公安部最新通知：6月1日起全国开展“一盔一带”安全守护行动。严查副驾驶、后排不系安全带行为！现如今，后排不系安全带在驾校非常普遍，所有教练、学员都要注意了。
不系安全带有何危险？一起来看看！
1、副驾+后排不系安全带，本身就【违法】
《道路交通安全法》第51条规定：驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。不按规定系安全带的，或将受到20-200元罚款。
2、教练车不系安全带处罚更严重！
近几年，关于教练带学员上路练习，不系安全带的新闻层出不穷！
教练在教学过程中要以身作则，不仅自己要系好安全带，还要提醒同车学员尤其是后排学员系好安全带。
科目二安全带，教练提醒你：
科目二练车在一个封闭的场所内，许多学员觉得是一个安全空间，因此不必系安全带也能练车，但是往往意外都是防不胜防。
新手学员容易分不清刹车、油门，在训练场一样存在事故危险。
科目三安全带，紧急时刻能救命！
科目三练车，大部分教练会选择特定的道路，途径的社会车辆较少，前排学员和教练大部分会系上安全带，但是后排学员可能抱着无所谓的态度，不系安全带。
科目三练习比科目二存在更多的危险隐患，因此无论前排还是后排学员、教练都需要系上安全带。
3、安全带正确系法及误区！
一手拉出安全带，另一只手握住卡扣处，将卡扣片与卡扣卡紧，确保安全带牢牢的拴住身体。
三点式腰部安全带应尽可能系得低些，要系在髋部，不要系在腰部，轻拽安全带，检查是否牢固。
误区：
•安全带紧贴颈部
•安全带低于肩部
•安全带穿过腹部
•安全带穿过腋下
•儿童使用成人安全带
4、考试中如何正确系安全带 ？
科目二：
1、仔细巡查车辆四周的状况。
2、调整座位、后视镜至合适位置，再系安全带。
3、踩下离合，挂入一挡，放手刹，目视前方，慢松离合器，平稳起步。
科目三：
1、逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围情况是否安全。
2、调整座椅、后视镜，系上安全带，检查手刹，检查挡杆是否处于空挡位置，检查仪表盘是否正常。
3、等待模拟灯光操作语音。
安全带就是生命带 ，上车驾驶就要系 ，前排、后排都牢记 。
c1驾照考试毁掉只因做了这件事
初次学车很多人会选择C1驾照，C1也就是手动挡的汽车，很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习。其实在实际操作中，刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂；挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸档。今天给大家整理了一份关于手动挡汽车挂档的技巧总结。
一、c1驾照考试挂档具体实操
五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂到别的档去，挂档的时候稍用力就可。
在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档；一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口；一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。
在掌握以上的方法，你也许能体会到挂档的乐趣，体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。
二、c1驾照考试挂档技巧
挂档技巧一：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
挂档技巧二：逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
挂档技巧三：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
挂档技巧四：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
挂档技巧五：换挡也要目视前方
驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦！
以上就是c1驾照考试的挂档技巧和要求。挂挡时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位（到位时，用力可滞重，即暗力，确保入挡），在左，右[1，3，5]挡位，换到中间挡[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空挡位置，切忌左右用力，反而偏离空挡。
驾考这件事，真的是三分靠技术七分靠心理
驾考圈一直有着这样一种怪现象：有的练车不积极的人却很容易通过了考试，而有些恨不得天天住在训练场，考试却挂科多次。
为什么会出现这种不同寻常的现象呢？难道不是努力付出的多就更容易成功吗？为什么到了驾考这里就不是这样呢？事情的真相是那些练车少的人并不是没有付出努力，只不过他们胜在了考试心态上，毕竟驾考是需要三分靠技术七分靠心理心态上。怎样才能调整好一个好的驾考心态呢？
01、暗示自己
一般情况下教练会根据你的练车情况去建议你是否适合约考，只要教练同意你去约考就说明技术这块基本没有问题，所以在考试的时候要告诉自己，技术已经可以顺利通过考试，只要按照平时操作来就可以，不要在意考试结果，认真发挥就好~
02、放松身体
有没有觉得自己在紧张的时候全身都绷紧，这样的话怎么去灵活操作方向盘呢？所以如果很紧张的话要先放松自己的身体，多进行几次深呼吸，转移自己考试紧张的心态，这样才能让自己灵活起来~
03、把握细节
考试时多关注到平时自己很容易犯错的细节问题，不要因为紧张忘记打转向灯，也不要忘记关闭，调整座椅和后视镜、系上安全带这些都不要忘记，人在紧张下更容易忽视这些细节，所以一定要形成一个流程去完成这样的动作。
除了心理上的调整，身体也需要在考试前有个好的状态，所以也要早睡早起去考试哟
坡道定点起步总是熄火溜车？那是你没做好这件事
要说科目二的难度，估计倒车入库跟坡道定点停车与起步算是平齐了吧，大部分挂科的人都是会挂在这两个项目上。坡道定点停车与起步很容易发生溜车和熄火，更何况起步还有时间限制，手忙脚乱更不知道怎么处理。今天我们就来解决这个问题：
熄火和溜车的原因
我们都知道离合在科目二中占据着很重要的作用，坡道上熄火和溜车就是离合和刹车配合的不够好，导致车辆熄火，车辆一熄火就会后溜。老司机对离合和刹车掌握的比较门清，所以基本不会溜车，但是对于新手学员来说，就比较费劲了。
解决方法
要想解决熄火和溜车，就要掌握好离合和刹车的配合。
正确的操作是：
在起步阶段，脚后跟作为支撑点，脚掌去控制离合，这样踩离合会比较稳；
慢抬离合，到达半联动状态时，车辆会有一个向前的冲劲并且车身开始抖动；
在这个时刻，迅速把刹车松开，但是同时踩离合的脚要稳住不能动，一旦动了车辆就会熄火。
这样的操作一般情况下车辆就会起步成功，但也有情况出现车辆动力不足以爬坡，原则上在坡起的时候时不需要踩油门的，但是若是出现动力不足够爬坡的话，是可以稍微踩点油门给点油的，这样就可以顺利爬坡。
驾考须知：考前这件事不做，十有八九是要挂科的
最近听一个正在学车的小伙伴吐槽科目三的模拟费一圈就要380，补考费才75！所以这个小伙伴毅然决然地选择了不模拟，直接上考场。
结果很不幸，这个小伙伴还是挂科了，因为不熟悉考试流程！事后补考加训花了680......
所以，驾驶员考试小编在这里还是建议各位学员花点钱参加考前模拟的，理由如下：
1、熟悉考场及考试流程
每个科目二、科目三的考场都是不一样的，考试车的型号、新旧程度也各不相同，这些都会影响到学员的考试状态。
考前模拟可以帮助学员熟悉考场结构，了解考试项目是按照什么顺序进行的，在模拟时遇到的每个问题都有机会在考试前解决。
认为科目三有2次考试机会，就想牺牲第一个考试机会的学员还是别抱有侥幸心理了，模拟可以跑全程，了解整个考试路段，但是考试时间有限，你是没有这样的机会的。
熟悉考场及考试流程
2、节约时间，尽快拿证
想着省点模拟费的钱，大不了少交点钱补考，可是时间也是金钱，一旦科目二或者科目三考试没有通过，除了交补考费，考试结束10日后才能再次预约补考，并且预约排序也会比较靠后，最快也要20日左右才能再次补考，更别说等待时间更长的。
去年年底出台的驾考新规重新规定了驾考学时，其中也包含科目二和科目三挂科后的再培训学时，虽然很多地区还没有完全执行这种规定，在个别有这些要求的地区，想要获得补考预约的机会，短则1个月，长了就不一定什么时候了。
就算不急着拿证，学车时间拖得越长，为了下一次能通过，多出的这些练车时间就要花费更多费用，结果还是花钱。
3、考试次数有限，请珍惜
和科目一、科目四考试次数不限不同，科目二和科目三考试要求在科目一考试通过后，拿到学车资格证明算起，三年内每一科只有5次考试机会，每次考试又有2次考试机会，听起来是挺多的，但是考了三四次还没有通过的学员也是大有人在。
考前不模拟，纵然你驾驶基础多好，都相当于盲考。
科目二考试你事先不知道3号库有点坡度，就这么进去了，结果速度过快，一下错过了考试点位，挂科了，第二次又因为相似的原因挂在了另一个项目。
科目三考试项目多，很多考场都是接考的形式，考前不模拟，你可能考几次科目三都没能把整个科目三考场都熟悉了，每一次都会犯一些细节性错误。
把每一次珍贵的考试机会当作模拟，迟早是要挥霍光的，到时候从科目一开始重头再来，时间、金钱都浪费了！
考试次数有限，请珍惜
温馨提示：
考前模拟虽然贵，不同地区要价200-600不等，但是有条件的还是建议学员参加的，具体买几圈练习就看个人的基础和能力了。
实在不想花钱模拟怎么办？
其实不花钱模拟也是可以的，很多地方的科目二、科目三考场实则就是一些规模较大的驾校的，这些驾校的学员要不就是平时练车就在考场环境进行，要不就享有模拟优惠政策。
建议学员报名时可以选择这类驾校，只是这种规模的驾校收费自然也比普通驾校要高一些，具体把钱花在哪，就看各位学员自己权衡了。
疫情结束后，你打算做什么？学车这件事榜上有名！
疫情的严控，越来越多的人意识到，生命的宝贵，近日，网络热传疫情好转后，必须要做的十件事，其中就提倡，买一辆私家车，可以减少乘坐公共交通的频率，也可以防止封城后的无助。
虽然眼下疫情还没有全面好转，但屡屡传来好消息，相信在不久的将来，可以全面解除现在严控形势。而相对往年，驾校一般在2月将迎来招生报名旺季，今年因为疫情的特殊原因，各地区的驾校纷纷停止培训，暂停一切考试，据不少教练表示，报名学车不会减少，只会推后，如果你也想在2020顺利拿证，或许现在就是报名的好时候！
从这次的肺炎疫情我们也可以看到会开车是多么的重要，当汽车、高铁等停运，想要返程，想要复工甚至是想要去办事、采购都离不开自己有车，自己会驾车。如果真遇到突发状况，就会感到学车的好处了！不仅是为自己的生命安全谋福利，更是为了社会做贡献。
教练指出疫情好转后，驾校恐将迎来井喷，学车人数暴涨的现象，所以，如果条件允许，请尽快报名！
此前由于肺炎疫情全面暂停，一旦疫情被有效控制，驾培行业全面恢复运营后，年前没拿证的学员纷纷涌向驾校开始训练，而年后又积压不少有学车意向的人，驾校培训名额将爆满，所以现在联系教练，提前报名，抢占一席之地才是聪明的做法。
自今日起，不少企业已经获批开始复工，相信疫情好转也指日可待，不少驾校也已经着手准备恢复教学。如果抓紧时间在全面复工前完成报名，无疑能与之后的报名大军避开。现在报名，拿证快，时间短，通过率高！
虽然已经正月十七
但大部分人依然在家严防疫情
心系这场没有硝烟的战争
等到春暖花开
心里的那些愿望一定要记得做
不要再拖延
疫情过后
你最想做的第一件事是什么？
留言和我们聊聊吧！
以上《年后上班，这件事厦门人该知道！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“年驾考宝典科目一理论知识”的内容请访问：年驾考宝典科目一理论知识
