当我们开车的时候遇到红路灯跟交警手势不一致我们该听谁的!当然是以交警的为准了!可是我们在考科目三的时候，教练让我们直行，但是前有车怎么办?我们该听谁的!这种情况，一定要事先咨询一下自己的教练!毕竟每个地区是不一样的!
第一，首先要听主考官的命令，如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。
第二，现在很多主考官是禁止说话的这样的话怎么办呢?前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了，拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步。但必须一档起步。然后踩油门上二档，再上三档。才能考直线。提前看到前面有车可以压低离合减。当然这个是根据各地的情况，小编这里的考场这样做是没有问题的，一切为了安全。。。。
第三，如果你要做动作突然出来一辆车，你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就做侧过，记得打转向灯。你当然会选择刹车啊。这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。不要紧张，改怎么走就怎么走。但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试时人性的，考试中心一般都会再给个机会的，如果不给的话小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一，恭喜你已经是以为合格的驾驶员了!
好了，考试中会遇到很多种突发情况，如果你采取的措施是正确的，那么考试中心一定会给你机会的，即将成为驾驶员的你，切记考试安全第一哦~~~~
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科目三语音路况不一怎么办
当我们开车的时候遇到红路灯跟交警手势不一致我们该听谁的!当然是以交警的为准了!可是我们在考科目三的时候，教练让我们直行，但是前有车怎么办?我们该听谁的!这种情况，一定要事先咨询一下自己的教练!毕竟每个地区是不一样的!
第一，首先要听主考官的命令，如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。
第二，现在很多主考官是禁止说话的这样的话怎么办呢?前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了，拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步。但必须一档起步。然后踩油门上二档，再上三档。才能考直线。提前看到前面有车可以压低离合减。当然这个是根据各地的情况，小编这里的考场这样做是没有问题的，一切为了安全。。。。
第三，如果你要做动作突然出来一辆车，你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就做侧过，记得打转向灯。你当然会选择刹车啊。这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。不要紧张，改怎么走就怎么走。但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试时人性的，考试中心一般都会再给个机会的，如果不给的话小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一，恭喜你已经是以为合格的驾驶员了!
好了，考试中会遇到很多种突发情况，如果你采取的措施是正确的，那么考试中心一定会给你机会的，即将成为驾驶员的你，切记考试安全第一哦。
倒车入库两边大小不一样怎么办？
倒车入库时两边大小不一样怎么办？好不容易倒车进库了，却发现左右两边距离大小不一样，是不是为此很苦恼呢？下面，小编就和大家说说倒车入库的技巧。
1、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
2、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
3、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
4、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
进库两边距离不一样大？
此时只能微调，前提是控制好车速，越慢越好。比如向左调就把方向盘向左打一点，但得立马回正，再打一点，再立马回正，如此反复。如果回正不及时，车身会斜着在库里一直运行，有压线的危险。总之，这种修正的幅度是很小的。最好是入库前就得调整好。倒车入库是科目二最难的一个项目，原因就是一旦发现车身偏了，要再调整就很难了。教练一般都不建议进库后还调整的，危险性太高。
提示：倒车入库只要中途不停车，入库不压边线，车尾不出后边界线，即使两边距离不一样大，也是能通过的，祝大家考试顺利！
倒车入库两边大小不一样怎么办
倒车入库时两边大小不一样怎么办?好不容易倒车进库了，却发现左右两边距离大小不一样，是不是为此很苦恼呢?下面和大家说说倒车入库的技巧
。
1、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
2、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
3、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
4、入库后修整方向，车在入
库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
进库两边距离不一样大?
此时只能微调，前提是控制好车速，越慢越好。比如向左调就把方向盘向左打一点，但得立马回正，再打一点，再立马回正，如此反复。如果回正不及时，车身会斜着在库里一直运行，有压线的危险。总之，这种修正的幅度是很小的。最好是入库前就得调整好。倒车入库是科目二最难的一个项目，原因就是一旦发现车身偏了，要再调整就很难了。教练一般都不建议进库后还调整的，危险性太高。
倒车入库只要中途不停车，入库不压边线，车尾不出后边界线，即使两边距离不一样大，也是能通过的，祝大家考试顺利!
考试车与教练车不一样该怎么办？
在科目二考试场里我见过好多从考试车上失败下来的学员，第一句话就说：考试车的离合太难用了，踩都踩不住，我平时练车都没出过问题的……那到底考试车的离合真的那么难以操控吗？还是失败的学员把离合问题夸大了，给自己失败找借口呢？如果想知道这是为什么，那么大家请往下看。
教练车与考试车的离合器是有所不同的。
1、教练车和考试车离合有哪些区别？
①考试车跟自己教练车离合差不多（这个不用过多考虑，你能适应）；
②考试车离合器很高（离合器松好多，车才会动）；
③考试车离合器很低（离合器松很少车就动了，容易熄火）；
④考试车离合器很轻（离合器不好控制，松一点离合，车就有明显的反应）；
⑤考试车离合器很重（离合器踩不住，很费力，不好控制）。
2、离合器不同对我们的影响
①影响学员对车速的控制
控制好车速是通过科目二的基础，控制好离合器也就控制好了速度，所以说能否控制好离合器对于通过科目二考试的影响是很大的。
②对考试项目的影响
首先，离合器不同影响最大的就是坡道定点停车和起步，起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作的感觉上有很大的不同；其次，离合器不同影响对倒车入库和侧方停车的车速控制，在控制不好车速的前提下再做这两个项目就难很多了；
③离合不熟悉，考试时的第一个项目容易出问题。只要第一个项目一出问题，好多学员容易晕场，造成心慌意乱，打乱了考试节奏，最终会导致不合格；
④离合不熟悉，起步松离合快，很容易熄火，起步扣分影响考试情绪。
3、如何适应和控制考试车离合
①平时练车注意离合的控制。平时练车要踩稳离合，让车保持慢速匀速行驶，让车辆按照自己要求的速度行驶，而不是车带着你做项目；
②考试之前参加考前模拟，去试一试考试车的感觉；
③、考试时注意区分离合器高、低，用不同的方式方法来对应高低不同的离合器。对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆不会动；对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松的快很容易熄火。
路考科目三遇下雨怎么办
雨天考科目三，十个有九个都会出错，挂科的机率也比晴天高很多。因此，很多学员都害怕下雨天考试，考试前都在祈祷千万不要碰到下雨天，可是万一碰到了，我们该怎么办呢？
首先，第一步需要做的是调整好心态。
万一真碰上下雨天，千万不要有消极情绪，也不要去抱怨，更不要和一起考试的小伙伴们谈及坏天气。因为，当你聊到这些话题的时候，你的情绪会波动，一波动，你就无法冷静，无法冷静，考试就会更加害怕和紧张，从而影响考试发挥。所以不论晴天也好雨天也罢，千万不要因为天气而影响自己，保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，将雨天抛到脑后。
雨天路考注意事项：
1、在雨天行驶中要控制车速，比平时训练的速度要慢一点，雨天科目三路考，考官也会担心行车安全，所以要安全第一、考试第二。
2、考试中切记要避免急加油、猛刹车，因为下雨天路面滑，视线模糊，车轮容易打滑，需要冷静谨慎的操作。
3、车窗不要关闭得太严实，车内容易产生雾气，视线受阻影响判断准确性。
4、下雨时要及时打开雨刷器，同时根据雨量的大小调整雨刷的速度，要保持视线的清晰。
5、在通过有积水的地方或者立交桥下，有水溢满的路面时，要挂低速档，稳住油门，低速前行，一气通过，千万不能中途停车、换挡、或者急转方向，不然导致车辆熄火就不合格了。
6、注意文明驾驶，在通过积水路段有行人或者非机动车的时候请减速收起油门，避免车辆通过溅起的水滴殃及路边行人，这也是考核的内容之一，请大家注意。
7、在大雨中行驶，要比平时更注意保持车距，雨中行车本来就视线不清，再加上路面容易打滑，切记莫踩急刹车，而是要轻刹、点刹的方法，既控制了车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备。
提示：一旦在路考中遭遇下雨天，尤其要注意降低车速、注意车距、控制油门。反复预演这一驾考状况能大大提高科三通过率。
驾考路考时，遇到红灯怎么办？
大家都知道，科目三考试就是真正的上路行驶了，并线啊、掉头啊之类的都是你必须经历的，不过这些应该都没有问题，因为我们在练习科目三时都会学习到。但是有一点，你一定要注意，那就是路考过程中遇到红灯怎么办。是不是有点懵？这个在练车时教练可没交代啊。千万别慌，来告诉你怎么做。
路考中遇红灯，千万别紧张！
首先，观察红灯的剩余时长。
其次，如果你是该车道等红灯的第一辆车，那么建议你停在距离停止线10米开外的距离，这样能够给你足够的加速换挡时间，也可保证你在起步后有足够的时间和距离远离十字路口，避开危险。(因为很多人容易在等红灯起步时熄火)
最后，红灯变绿灯时起步，建议你在红灯剩余5秒之内时便开始挂挡准备，慢慢抬离合器。"笨鸟先飞"的道理大家都懂，作为一个新手，上路经验匮乏，起步慢、不平稳是常事，所以需要你先人一步慢慢起步，免得后车冲你鸣笛让你更紧张而影响发挥。
这些小技巧你掌握了之后，剩下的就是硬知识了，关于如何加速、减速、控制离合器这类的就不在这里多做介绍了，相信练了那么长时间的车这些知识你早已牢记于心了，甚至比都清楚呢。那么，再次祝福各位科目三顺利通过！
以上《路考语音跟路况不一致怎么办》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考的理论知识难记怎么办”的内容请访问：驾考的理论知识难记怎么办
