很快就要回家过年啦，拿到驾照的学员们多数都想要开车回家，但是很少有人知道“毕业”后的学员仍会是教练心中的牵挂，教练担心高速上春节高峰带来的复杂路况会让你们紧张，今天小编要讲的都是教练对你们的万千叮咛，好好牢记，带着教练的叮嘱过个好年。
1
如何判断“菜鸟新手”？
✘：对方和我没关系
✔：快速超过或离得越远越好
说的直白些就是马路杀手，就是那种就算是开着导航也会迷路乱开的。通常特征就是变道时犹豫不决，停车时拖拖拉拉，认路模模糊糊，随走随停，他们的准则只有一个，不行就停。所以，维护交通和谐，保护新手，珍爱生命，远离马路杀手。
那么该如何判断到底是菜鸟新手还是老司机呢？一般来说，新手出去身边会有经验丰富的人坐着以外，大多都会因为心情紧张而严谨，不自觉的身体仿佛要趴在方向盘上一样或者还有一种就是慵懒的坐在司机位上，其实这种的更容易让人胆战心惊吧。其次呢就是看变道了，如果总是打着转向灯但是就是不变道，估计八成是个马路杀手了。
２
前车行驶速度慢
✘：加速变道超车
✔：跟车行驶 保持安全距离
牵扯慢慢行驶的原因不只是大家嘴里总是骂骂咧咧的女司机，其他状况还是有很多的，比如前方是斑马线，有行人在过马路，或者车里的司机正在打电话等，所以当遇到这种情况时，前方的车越慢就越要提高警惕了，不应该一味急着去超车。即使是要超车，也首先要确定周围的情况，按照交规进行超车。但小编建议，最好先慢慢跟在后面行驶搞清楚情况然后再决定超不超车。
３
前车变道是在干什么？
✘：保持车道，加速行驶
✔：跟着变道
在高速路或快速路上行驶时，前车突然打转向灯，变换车道。通常这种情况，前车在给你让道的可能性无限接近于0。应该是，前车前方有状况，而你没有看到。可能有障碍物，或前方发生事故。所以，遇上这种情况后，应打转向灯，跟着前车变道，而不是想都不想加速往前冲。更安全的方法是盯紧前面两辆车的刹车灯，以便有连环事故，能更早发现。
４
路面颜色产生变化
✘：继续行驶
✔：减速或弄清状况再通过
若发现远处路面的颜色相比当前的有变，首先要降低车速观察，也要看同方向其他车怎么走的。路面颜色变化原因很多，常见：有水，有坑，柏油路变砂石路，前方危险等，所以眼睛不要只盯着近处地面，在路上开车还是要集中注意力，及时发现路面有状况沉稳应对，向老司机学习。
５
靠边停车
✘：加速变道超车
✔：停车或降低速度超车
看到前车靠边停下了，不要立刻加速超车。因为，往往是有人下车，而人下车之后有很大概率会直接从车头横穿马路。此时，后车的司机在视觉上会有障碍物的阻挡，若加速超越过去很有可能撞到行人。这样的交通事故并不少见，所以为了防止类似悲剧发生，大家一定要切记。
６
车内出现异味
✘：不当回事 开内循环
✔：停车查清楚原因
发现车内有异味时，一般只是把车内空调改成内循环。长途驾驶如果遇到这个情况，一定要引起注意。一般出现异味，可能是前方发生山火，或者有害气体泄漏，或者车辆发生故障，离合器烧毁、刹车片磨损过大等，应该找一个合适的地点停车检查，总之不能掉以轻心。
驾考网扩展阅读
90%的人都不知道汽车爆胎前的五大征兆
如今私家车越来越多，可是真正懂得汽车保养的人的比例越来越小。车辆行驶过程中如果轮胎出现故 障，由此带来的后果将是灾难性的，能够导致车辆失去控制,如果在高速上，那后果不堪设想！当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况，就可 以及时更换新轮胎，避免故障的发生。小编今天就来说说这5项简单易学的鉴别轮胎的好方法。
轮胎胎面花纹深度
胎 面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习专业人士，购买一个 计量器来测量胎面花纹的厚度；然而老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度，那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中， 因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。
2.胎面花纹磨损指示线
新 款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度 这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线 的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎 了。
3.轮胎侧壁裂纹
轮 胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未 来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把 车辆开往维修厂更换轮胎为上策。
4.轮胎上的凸起和起泡
有 些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，如果你没能及时把车辆送 往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。
5.过多的振动和抖动
车 辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下。当你已经有了一定驾驶经验的时候，你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理 范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障。车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮 胎内部有着某些问题；即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况 良好的道路上出现抖动，马上把车辆开到维修厂进行检查。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。
汽车坏掉前的几大大征兆,发现越早修车费越少
如今，随着人们生活水平不断提高，买车的人越来越多，因此也不再仅限于“道路上都是男司机”这种说法了。除去那些开车开了几十年的老司机不说，作为一个新手，汽车有那么多的零件组成，在不是很懂车的情况下，该用什么方式保护你的爱车呢？这些“小细节”告诉你，你的爱车该修了！
1、当汽车突发异响时
当汽车异响时，不要慌张，要强调的是突然发生异响。对于新手来说可能会认为汽车有响声是正常的，但突然发出的声音肯定是不正常的，当出现这种情况却无法判断哪个部位发生异响时，建议尽快去4s店维修。
2、汽车有漏油现象
当你的爱车长时间停放后地上出现一滩液体，首先要判断这块是水还是油，如果是水，那就是开了空调漏水。如果是油，那漏油的后果可是很严重的，需尽快去专业维修店进行维修。
3、汽车车内有异味
汽车车内有异味大概分为三点：空调产生异味、线路起火和车内垃圾引起。
①关于空调产生异味的大概分为更换空调滤芯、清理风道和清理蒸发器
②汽车电路起火需重视，这时需要立即停车，因为很容易引发汽车自燃，因此需尽快去4s店维修。
③车内垃圾太多长时间不扔导致车内产生异味，解决方法——倒垃圾。
4、轮胎磨损不均匀
这个情况简单的来说就是开车的时候感觉车子重心往一边偏，两边轮胎受力不均匀。这时需立即停车，如果继续行驶很有可能爆胎。在马路或高速上爆胎是非常危险的，因此应尽早去专业维修店进行维修。
以上这几点就是汽车比较常见的“小问题”，但如果当时不重视，“小问题”就会变成“大问题”，如果你也很爱惜你的爱车，那么赶紧给自己get起来吧！
高速常发严重车祸，上高速前一定要注意这些事！
近日，在沈大高速沈阳方向距苏家屯出口不到500米处发生车祸，事故造成4人遇难，5人受伤，高度公路的隔离带也破损严重。在车祸中严重损毁的面包车上有9人，为亲属关系，他们原是一家人出门去盖州旅游三天后返程，不曾想却遇到了如此祸事。
在高速公路上，一旦发生事故，那么带来的后患是无穷的，可能牵连到的人也是很多的，正如沈大高速上发生的祸事，给好几个家庭带来了严重的身体创伤和心理创伤。因此，在高速公路上行车是容不得差错和意外的，接下来，笔者想谈谈在高速公路上需要注意的一些问题和事项。
一、保证车辆安全。
如果在您的驾驶行程中需要上高速，那在出发之前请您仔细检查自己的车辆是否存在安全隐患。例如轮胎是否正常，是否存在裂纹；发动机内的制动液、机油等是否足量；刹车踏板感应是否正常；车辆的每个灯是否能正常工作等。倘若在高速路上中途发生了什么问题，一定要赶紧将车停到紧急停车道，请求交警帮助。
二、保证行车途中行驶安全。
在高速路上，很容易遇到后方车辆超车的情况。这个时候，如果您是在行车道上，那么就按照原样驾驶；如果在超车道上，就应打左转向灯，回到原车道上行驶。在遇到大货车时，应尽量与其保持一定距离，再找机会超过他。（注意：变更车道时一定要记得打转向灯）
在高速公路右侧通常会有限速标志，行驶途中一定要谨记不能超速。很多驾驶人喜欢在高速路上开车，因为高速上没有对向行驶车辆，可以尽情奔驰，但在您“飞奔”的同时，千万记得限速。
遇到隧道时，在进入隧道前要记得开灯，进入隧道后，不允许变更车道。
三、驾驶时间不宜过长。
疲劳驾驶造成的事故数不胜数，在高速路上更容不得疲劳驾驶。当您在高速路上行驶途中感到疲惫时，应在下一个服务站停车休息，保证精神充足之后再继续行驶。
四、准备好导航和现金。
高速路上不允许掉头，所以在不熟悉路的情况下，一定要准备一个导航，以免走错路。而在高速路收费站和加油站，都是不能刷卡缴费的（除ETC用户外和有油卡的司机们），所以一定要备足现金，以免造成交通拥堵。
高速公路是单向行驶道路，也是容不得一丁点差错的道路，希望各位驾驶人谨慎驾驶，安全出行。
新手开车一定注意六大易犯的错误 小心分扣光
不少朋友又有了驾照，新手开车上路难免需要多了解些知识，尤其是开车的禁忌，开车的朋友们更是要多加留意，接下来就来给大家说几种新手开车易犯的六大错误！
新手易犯错误一：心理紧张
好不容易通过考试拿到驾照了，但真正开着车上路就慌了。
拿证以后，没有教练在旁边提醒指导了，匮乏的驾驶经验让很多新手信心缺缺迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀少的郊区过过车瘾。
还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得面对滚滚车流。
解决办法：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。
上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。
即使遇到车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
新手易犯错误二：忽略道路交通标志牌
新手开车时将注意力集中在路况和操作上，容易忽略路牌、交通标志牌等指示牌，容易出现走错路、造成违章等情况。
解决办法：驾校学车时科目一就是考交规，相信所有驾驶员都通过了考试，但是交通法规不可“考完了就完了”，需要我们时刻牢记。
新手易犯错误三：油门刹车踩错
危险程度最高的错误，新闻报道此类事故屡见不鲜，常见于自动挡车型，多数由于操作失误引起。
解决办法：驾驶时要注意力集中，专心驾驶，提前对前方路况做出预判，提前抬起油门踏板，将脚放在刹车踏板上准备刹车，尽量避免操作失误。
另外，油门踏板和刹车踏板的踩踏动作要标准。正确的踩法是，腿部放松，将脚自然的踩踏到油门踏板上，踩刹车时，以脚跟为轴，将脚掌旋转到刹车踏板上，向下踩踏。
新手易犯错误四：急刹车
新手司机主要是因为驾驶的经验不足，这样就会导致不能够提前判断需要刹车的情况，往往不能够及时刹车就会导致急刹车，在后方车辆没有及时反应的情况下出现急刹车是非常容易导致追尾的事故的。
解决办法：新手朋友应当多训练自己对于路况的判断情况来准确的判断何时应当刹车，这样才不会导致急刹车的情况出现.
新手易犯错误五：先踩离合器后刹车
有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。
解决办法：正确的操作是应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
新手易犯错误六：跟车距离过于近
大家都知道开车需要保持车距，防止在紧急刹车的时候撞上。
新手上路，很难把握安全的车距，如果是车距过大还好，怕的是车距过小，你前面一刹车，后面一声响，就撞上了 。
解决办法：随时关注周围车辆动态，尤其是前车（除了时候后车担责），以车身为参照物，与前后车辆保持一定距离。
缓解晕车的六大妙招
晕车是人体某一个部位跟不晕车的人不一样，所以才会晕车，小编也晕车，不过坐多了也就缓解了!五一小长假要开始了，亲朋好友开始结伴出行游玩了!游玩容易，可是坐车对于晕车的人来说确实一件痛苦的事情，那么能有什么方法来缓解晕车呢?下面看看小编的小编给大家整理了一些对付晕车的小妙招!
1、音乐相伴 晕车坐前排
为什么坐后排更易导致晕车?这是因为坐在车后座无法保证宽阔的视野，眼睛不能确认是在运动还是静止，而此时耳朵内的平衡器正在适应移动，这样就导致内耳和大脑信息不同步，进而出现头晕。同时，后座也是车内较为颠簸的位置，行驶过程中汽车的摇晃无疑会加剧眩晕的症状。
2、行驶有道 驾车应平稳
未感受过晕车痛苦的驾驶员要是为了追求速度和刺激而不管不顾开飞车，可就真的是分分钟过光棍节的节奏了。晕车的人最怕急加速和急刹车，汽车的每次前后左右摇晃都分外揪心，所以行驶中应格外注意车辆起步、刹车和转弯时的平稳。
3、车内气味有学问
不仅是坐在车上会晕，很多人严重到只要闻到汽油味就会头晕恶心，再加上汽车内饰隐隐散发的甲醛味，浑浊的车内空气让身处其中的晕车者无处可逃。要解决这个问题，小编推荐各位车主使用是比较传统安全的活性炭包，活性炭会吸附空气中的有机化合物，不会产生二次污染。
4、有备无患 应急医药箱
无论预防措施做的多么完善还是难免出现突发状况，所以我们要做好应对最坏结果的准备，车上常置应急医药箱。箱里一定要有的物品是：塑料袋、湿巾和纯净水，这样物品可以处理最为尴尬的晕车事故——呕吐。
在这三项必需品的基础上，您可以根据家人实际情况酌情备上晕车药、风油精、话梅等物。特别注意的是，儿童尽量不要服用晕车药，不论是什么牌子、配方多么安全的晕车药，对于体质较弱的儿童来说始终存在着损害神经系统和肾脏的威胁，所以应避免使用。
日常停车常见的六大误区
我们不管做什么事情肯定都会有一点误区，不可能做到十全十美。那么我们在日常停车过程中有没有什么误区?下面看看小编的小编给大家介绍一下吧!
1、方向盘打死原因:因为，方向盘打的越大其助力压力就越高。如果，方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，这样会加速了助力泵的损坏速度。
正确做法：方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。
2、原地打方向原因:因为，原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重了。
正确做法：车动方向动，车停方向停。
3、车没停稳就挂倒挡原因:因为，倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。
正确做法：等车停稳了再挂入倒档!
4、用手刹停车原因:因为经常使用手刹进行制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小，最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。
正确做法：汽车停稳后再拉手刹，切记
5、不停在平地上原因:因为停在不平的地方，车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。
正确做法：尽可能的选择平地上停车
6、坡道P挡驻车原因:在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。
正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。
转给拿证学员！离开驾校前一定要知道这些……
驾驶证实习期
实习期时限：从驾驶员初次领驾驶证的那一天开始算，往后的12个月都属于新手司机的实习期。实习期基本上都是12个月。实习期内，司机一定要在车后贴上实习标志！
实习期计分：实习期与正式驾照一样，每个记分周期都是12分。如果记满12分，会被注销驾驶证资格，必须重新报名参加驾照考试。
注意一：不能单独上高速
1、实习期内司机单独上高速，一旦被发现就要罚款200元
2、如果要上高速，必须有三年驾龄以上的老司机陪同
3、新手避免跟随大货车、大客车，少变道多看路标
4、实习期内司机上高速，最好在右侧和中间车道行驶，与其他车辆保持足够的安全距离
注意二：12分不要全扣光
1、如果驾驶证被注销，意味着实习期没有结束你就得重新报名考驾照，再重新来一遍
2、正在学驾照的学员，虽然科二科三的实操技巧很重要，但也绝不能忽略科一、科四的学习，否则以后有你扣分的了
注意三：实习期满不用换证
很多学员马上要结束实习期时，还在担心要不要去什么地方换证。其实实习期满不用换，只要没有扣满12分，实习期限结束，就会自动变成正式驾照。
正式驾驶证换证时间为：
要特别注意的是：
1、只有部分客车货车，驾照扣了6分实习期才会延长一年，小车C1、C2照，实习期除非扣满12分，都不会被无故延长的
2、无论新手司机在实习期内，有没有开车上路行驶，换证日期都是从领证那天开始算起的
注意四：实习期结束后的扣分规定
1、驾照扣1-11分，交完罚款后的一个周期内就会清零
2、驾照扣12分，学习7天重考科一，考过了就可以了，没考过继续学习
3、驾照扣24分，学习7天重考科一+科三，没考过继续学习
