靠边停车考试全攻略

对于科目三考试靠边停车很多学员都会忽略掉这一个隐藏的项目,也有很多学员眼看着要通过了,却在靠边停车这个项目上失败了。

靠边停车按下列规定评判:

a)、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格;

b)、考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格;

c)、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格;

d)、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格;

e)、下车后不关闭车门的,不合格;

f)、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px的,扣10分;

g)、停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分;

h)、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,扣10分;

i)、下车前不将发动机熄火的,扣5分。

注解:打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。

除了以上的这些扣分情况,一些考试的外部因素我们也要特别注意,这些也是我们经常考试不通过的原因,反正就是一句话,细节很重要。

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【全攻略】场地测试之侧方停车


1考试要求

考试车辆通过一进一退方式将车移入右侧车库(位)中。

2评判标准

1、车辆在入库停止后,车身出线,不合格;

2、未停于库内,不合格;

3、中途停车,不合格;

4、行驶中轮胎触轧车道边线,扣10分;

5、起步未开左转向灯,扣10分;

6、倒车未开右转向灯,扣10分。

3考试技巧

车尾接近停车位,顺手向右打到头;

左镜看到里后角,回正方向继续倒;

左后车轮压库线,再打方向左到头;

车进库后把车停,拉紧制动摘空挡;

起步之前打左灯,换上一档放手刹。

1、将车驶向右侧车位的左前方,车身与库位横向距离大约有 0.5米(约一个车门的宽度),停车。

2、打右灯,挂倒档,不踩油门,控制离合,向后缓慢倒车。当车后轮与库位上方的左右角对齐时,方向盘向右打满。

3、再回头看左后视镜,继续倒车,当左镜中出现地面上画出的库位的右后库角时或位于此库角的红外检测灯柱时,向左回正方向盘,此时车身与库位的夹角约为45度。

4、继续倒车。当左镜中看见左后车轮压上库位线时(或车右镜与库位左前角平齐时),方向盘向左打满,继续倒车至车位中,车正时立刻停车,摘空挡,拉手刹。

5、扳左灯,挂一档,放手刹,车向左前方开出,以车头右角不掠过库位左前角,车左侧不越路宽界限为准,车正回轮。

科目三考试技巧全攻略


潍坊坊子新区科目三考试场地上,网友亲身体验了一把各个考试项目,并根据自己的经验总结了在该考场的一些科目三考试技巧,大家可以参考一下!潍坊坊子新区科目三考试场地,整条考试线路从下面的平面图上看来像一个有缺口睡倒的“日”字,如下面图所示。日前,潍坊一网友在该场地参加了科目三考试,满分通过,并总结了一些考试经验,分享给大家,希望对大家有帮助。

上车后先把安全带,扣好,一定要扣严。马上模拟灯光(打开灯光要先看一下是不是在远光上,如果是,要在灯光语音考试前,马上调回近光),灯光考试合格后,提示继续完成考试,此时要1踩2挂3转向4喇叭5手刹6反光镜(注意观察后方交通情况)顺序千万不要错,电脑感应很灵敏。

起步:(先抬起刹车)1档慢慢松开离合,10秒内少加油,换2档,(马上出门,到路口最好停车观察,2档拐这个弯方向控制不好的有一定难度,最好到路口停下然后挂1档观察安全后通过,本人亲自试验过可以1档拐弯不扣分,但一定要注意1档10秒限制),2档上打左转向3秒后左拐不要压中间实线走中间车道(如果是1档拐弯后要马上加油换2档)。2档加油到20公里以上,换3档。离合快踩快松。路口一定要先观察无车辆后通行,否则会被安全员踩刹车结束考试。(两种办法随便使用)

不要动离合,刹车,油门,扶着方向跑,跑到前方过了公交站牌后(如果是夜考,在这个位置有人行横道,一定要远,近光变换一次),有个土路口,过了土路口后,开始加油,提前把速度控制在35-40之间(马上直线行驶),在直线行驶偏左有一行小点,尽量驾驶员位置对着。方向盘要抖动。完成直线行驶合格后会提示,直线结束,踩离合,刹车降速(前方有个减速带)减到20公里后抬起离合,刹车,跑就行。

马上会提示前方左转弯:(注意观察路口车辆再通过)打转向灯3秒后(转弯不准动离合和刹车)动方向盘左转大弯走第二条车道(考试时路口会放置临时红绿灯,红灯要停,再起步时要1档,10秒内换2档,安全拐弯后要快速加油到20公里,换回3档)

直行一会前面会提示调头:听到提示后踩下离合,刹车。摘空档。马上挂1档,打开左转向灯(用手挡着千万不能回位)3秒后方向盘左打死(注意有些考试车方向盘不太好用,打死后松一松;离合很高,要慢慢松,要不然这里调头车很容易撞动,撞动一次扣10分)。抬起刹车,慢抬离合调头。调头后走最外面车道并将转向灯归位,少加油马上2档,再加油到20公里马上3档。然后脚离开离合,刹车,油门。

直行一会提示右转弯:打右转向灯3秒后去动方向盘。转弯要走中间车道。注意观察过往车辆保证安全。(这里也千万不要压白色实线)

拐弯后马上是五档行驶项目(没有语音提示),快速加油到40公里以上,直接从3档换5档,保持车速40公里以上。行驶到前方有个“高价收铁”的牌子,离合踩到底,慢踩刹车,降速到30公里左右,换回3档,直到速度降到20公里时,抬起离合,刹车。(因为前方马上提示学校,如果是夜考,在这个位置有人行横道,一定要远,近光变换一次)

过了前方学校提示后,前面有一个饭店,到了饭店位置会提示你变更车道,打右转向(手档着防止回位)3秒后变更到路边车道,直到车身全部进入车道后,转向灯再关闭。

前面一直走没有项目,不要动离合和刹车,扶着跑就行。一直跑到考场出口位置,注意观察通行的考试车辆,随时停车(只要停车就要1档重新起步,如果途中前方有车辆行人挡着按喇叭也不让行,要提前打左转向3秒后变更车道,变更次数不限,但过了考场出口位置后要尽快找合适位置,打右转向3秒后转回最外车道。因为前面马上是右转弯,只允许在最外边车道右拐)

前方一会提示右拐:右拐到潍安路时要注意观察车辆,打右转向灯3秒后拐小弯进入右数第2车道,再直行一会马上会再次提示右拐:打右转向灯3秒后打方向盘右拐(注意地上的白色实线,千万不要压线,因为右拐拐小弯又不能压白色实线,这里要适当的先拐到左侧车道再慢慢调到右侧,否则安全员会感觉车不稳;或者你减到2档拐弯,但拐弯后要马上加油换3档)拐弯后靠左侧行驶,地上有条水泥缝,尽量驾驶员位置对着水泥缝跑就可以。

行驶到前方会再次提示右拐弯:马上要进入停车,这时要踩下离合换2档(这里有块牌子,在这里换2档),然后抬起离合继续行驶,这时会提示你右拐弯,打右转向灯3秒后,拐入考场(如果前面有车挡着要踩离合,刹车停车,然后挂1档等待,只要起步就要注意1档10秒时间,不用换2档,10秒快到了可以再停再起步)如果前面无车辆挡着,2档就可以。

马上会提示你请靠边停车:这时看反光镜,打右转向灯3秒后,右转向,(注意转向灯千万要用手挡住防止回位,如果你是2档,那就离合踩到底不能动,刹车轻踩,如果你是1档,就先不要动刹车,1档慢慢前行,直接到车身停正,与边线距离15-30公分左右,车身正不正通过车右前小镜子看,跟科目二半坡上坡看边线一样)

感觉车停好满意后,踩下离合,刹车,(如果你是2档停的,离合早踩下了,就不用管了,只踩住刹车)要先拉手刹,再摘空档,(千万注意顺序不能错)然后电脑会报成绩。最后摘安全带。准备下车。

注意下车时要观察左侧后方交通情况,安全再开车门下车,下车后轻关车门,最好和安全员说声:谢谢。(有学员考试完成不注意这里,合格的成绩被取消)

最后提醒一下路考重点注意:变更车道,调头,靠边停车,千万不能让转向灯自动回位关闭,否则考试结束。

新科目三考试全攻略


科目三考试由于项目众多,导致很多学员在考试中会在细节上出现各种问题。对于这种情况,我给大家总结了一些关于科目三考试技巧全攻略:

科目三考试注意事项

一、上车前准备:

1、开车门前逆时针绕车头一圈,无异常时,在门边报告,待同意后再上车。2。调整座椅,系上安全带,检查灯光是否关闭,按指纹等待考试。

二、科目三灯光考试:

1、左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛紧盯仪表盘;

2、根据语音调整相应的灯光(灯光考试须5秒内完成);

3、拱桥、坡路、急弯、人行横道、没有信号灯的路口,交替变换远、近光灯(闪两下);

4、雾天行驶时,雾灯应打两格并开应急灯;

5、车辆发生故障且不能移动时,关大灯(关一格),开应急灯;

6、灯光考试完毕后,关闭所有灯光并检查;

7、检查顺序为:大灯(关两格)—>雾灯(关两格)—>应急灯。

三.起步:

1、听见起步的提示音后,应迅速开启左转向灯,踩离合、挂1挡,放离合至半连动时松手刹(和上坡起步一样的程序);

2、一挡起步后,应迅速挂2挡,等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码,50米内必须换挡完毕)。

四、变更车道:

1、听见“变更车道”的指令时,打左转向灯,3秒后向左打方向,将车由靠边的车道回到中间的车道;

2、变更车道完成后,关闭转向灯,迅速加3挡,等待“直线行驶”的语音提示;

3、整个“变更车道”的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码)。

五、直线行驶:

1、听见“直线行驶”的指令后,迅速加油将速度提高到35码;

2、“直线行驶”过程中,切记方向盘不能动,中途遇障碍时,可停车重新起步。

六、进4、5档:

1、听见“直线行驶”结束的指令后,迅速将速度提高的4和5档;

2、在5档保持3秒后,再减速换挡,用3挡行车,等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码;4档不超过50码;5档不超过60码)。

七、靠边停车:

1、听见“靠边停车”的指令后,打右转向灯3秒后,再向右转,踩离合和刹车,尽量靠边;

2、车停稳后,回空挡,拉手刹,松脚刹,关转向灯,等待大脑评判;

3、如考官在车上,应逐级减档停车。

八、考试结束:

顺时针绕车一圈检查有无异常,并谢谢考官。

九.科目三考试语音提示:

1.如遇路口、人行横道语音提示,应在30米内踩刹车;

2.听见医院、学校、公共汽车站提示后,3秒内必须踩刹车。

科目三考试常规的扣分:

1、未系安全带(扣100分)

2、不能正确地使用灯光(扣100分)

3、起步时未关车门(扣100分)

4、空档滑行(扣100分)

5、听见语音提示后未减速(扣100分)

6、过路口、人行横道未减速(扣100分)

7、直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)

8、转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)

9、打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)

10、驾驶动作错误,如起步时先松手刹,2。5秒内未松离合器行车(扣10分)

11、操作不正确,如起步时车辆已动,但手刹未松或未松完(扣10分)

12、一档行车超过50米(扣10分)

13、不能根据交通情况合理选择速度,如高档低速或者低档高速,行车过程中一直没挂5挡(扣10分)

14、起步油门过大,转速超过3000转(扣5分)。

科目三灯光模拟考试语音:

1、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

2、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);雾天行驶(开启雾灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

3、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

4、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过拱桥、人行横道(交替使用远、近光灯);夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

5、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过急弯、坡路(交替使用远、近光灯);雾天行驶(开启雾灯和警示灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

6、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过没有交通信号灯控制的路口(交替使用远、近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

科目三考试过程中语音汇总:

7、前方请变更车道

8、前方进入直线行驶路段,请保持时速在35公里左右

9、结束直线行驶

10、前方路口直行,请减速慢行

11、通过学校区域

12、通过公共汽车站

13、前方路口直行

14、前方路口左转

15、前方路口右转

16、请靠边停车

灯光考试技巧归纳:

一、开近光灯

1、夜间同方向近距离跟车行驶;

2、夜间在窄路与非机动车会车;

3、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶;

4、夜间与机动车会车。

二、开远光灯

请将前照灯更换成远光。

三、开示宽灯及应急灯

夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动

四、交替使用远、近光灯

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或者没有交通信号灯控制的路口(凡是有通过两字的)

五、开雾灯和警示灯

雾天行驶

科目三电子路考注意事项:

1.上车准备、系好安全带、验证指纹前要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);

2.夜间灯光模拟考试完成后,要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);

3.起步前要先开左转向灯,3秒后方可起步,加挡需迅速(1至5挡30秒内完成),每个档位不可高档低转速,也不可低挡高转速;

4.“直线行驶”100米直行,听到语音提示后,迅速调整方向,尽量直行,方向角度不能超过3度;

5.“变更车道”150米内完成,开转向灯,3秒钟后方可打方向盘;

6.通过路口、人行横道线(没有语音提示),7米内踩刹车、减速;

7.语音提示3秒内(医院、学校、车站)踩刹车,减速;

8.靠边停车(听到指令后),开右转向灯3秒后,在200米内完成。

提示:以上是有关于科目三考试全攻略,希望能对大家有所帮助。

科目三考试技巧全攻略汇总


科目三考试总共有16个项目,想要一次性通过考试是一件很不容易的事情。接下来,我们来讲一讲科目三考试技巧。

一、上车准备

考生须按安全员指示,靠近车身,(自左前车门向后)绕车一周,确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”,首先调整座椅至合适自己的位置,调整内、外后视镜,系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。

起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈,同时注意观察左右情况。在加油过程中,不要过猛,只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门,踩离合,推二档,再慢松离合,轻加一脚油。接着马上打右转向灯,扭头观察右反光镜,过程中注意控制方向盘顺着弯道走。

三、途中加档

快到大门时,右脚放到制动上,观察左边道路情况。如果有车辆过来,就要刹车,踩死离合,推一档,等候。如没有情况,就出校门,当车头盖住本侧道路中间的水泥线时,立即右转一圈,马上回直,加油门,车速起来。然后松油门,踩死离合。挂三档,慢松离合,冲油门,踩离合,挂4档。接着松离合,油门踩到底,冲速度,松油门,踩离合,挂5档,轻压油门前行。

四、超车

当听到语音提示“请完成超车动作”后,考生应打左转向灯(大于3秒),同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后方可向左转动方向盘,驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆,确认与被超车辆保持安全距离后,打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时,可等待条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车。

五、减速掉头

当清晰看见掉头标记时,开右转向灯,观察右后视镜。然后松油门,当车速降下后,将离合器踩到底,并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度,缓缓开到车头完全盖住路中央白线,同时注意右侧情况,向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向,车头朝向道路时先回半圈,打左方向灯,观察车窗左边道路情况,然后右边方向不动,车身斜着出来,到对面车道后回直方向。

六、直行通过路口

当听到语音提示“前方通过路口”后,考生应减速慢行(刹车),观察道路交通情况,按照信号灯指示行驶,通过路口时,车速应低于30km/h。路口内禁止停车。

七、通过公交车站

当听到语音提示“通过公交车站”,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让公交车辆及行人,确认安全后方可通过。

八、会车

当听到语音提示“前方会车”后,考生须注意前方来车,靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆,不能压非机动车道线。

当听到语音提示“请保持直线行驶”后,考生应目视前方,双手控制好方向盘,保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。

十、通过人行横道

当听到语音提示“前方通过人行横道”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方可通过。

当听到语音提示“前方通过学校”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让学生,确认安全后方可通过。

当听到语音提示“请变更车道”后,考生应打(左)转向灯(大于3秒),同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况,确认安全后,向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时,考生应减速慢行,等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。

当听到语音提示“请靠边停车”后,考生打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处,但不能压到路沿石(或者道路边缘实线),停稳车辆,拉起驻车制动器,摘空档。

菲律宾考驾照全攻略


菲律宾国内的公共交通远没有中国发达,甚至逊色于国内的很多三线城市。因此如果无法自已开车或者有专用司机,那么出行将会很不方便,尤其是去稍微偏远一点的地方…

我就有一次在完成工作后找不到车回宿舍,足足等了2个小时,最后还是公司的车顺道把我捎回来的…那真叫一个郁闷…

不过好在菲律宾考驾照还是一件比较简单的事情…相对于国内,不仅在费用上很便宜,而且在时间上也是超乎想象的快。从申请学车到拿到驾照只需要1个月的时间,而实际学车+考试的时间加起来不到3天,下面是本人获取菲律宾驾照的全过程…

首先,必须先到LTO(LAND TRANSPORTATION OFFICE)申请“学车许可”(Study Permit)。申请Study Permit的条件是必须有菲律宾的工作签证,且签证有效期在半年以上。LTO在Quezon City,所有的司机都知道,从Makati打车过去,不堵车的话200Peso以内。

到LTO以后,必须先填写申请表,然后在指定窗口提交,接着会安排一个简单的面试,主要核查一下你的身份,需要用到护照、工作签证(黄卡、蓝卡),如果工作人员发现你的签证快要到期了(比如只有3个月有效期),那对不起,你的申请将会被驳回。面试完成后,还要需要拍照、按手印以及签名(用于制作Study Permit),当然还有交费,相关费用很便宜,200Peso以内。如果当天申请的人数不多的话,整个过程走完用不了一个小时。需要提醒是:一定注意听广播,工作人员都是通过广播通知你去某某窗口办理相应业务的;还有就是交费的收据以及Study Permit一定要小心保管到拿到驾照的那一天,因为后续的相关手续中还会用到…

比较有趣的是,申请Study Permit的大厅里面还有一个小教堂,我在申请Study Permit的当天正好赶上一个天主教会的什么活动,只看见一个穿着传统服饰的神父手持圣经,嘴里念念有词…像是在举行着什么仪式…

拿到Study Permit以后便可以开始学车了,LTO规定驾照申请必须在申请Study Permit至少一个月以后。也就是说,从你拿到Study Permit开始,到正式申请驾照,中间有一个月的时间可以用来学车…你可以根据自己的实际情况选择合适的驾校。其实理论上如果你已经会开车了,完全可以不去驾校,直接等一个月后回到LTO直接参加考试即可,如果通过了,当天就能出驾照…

不过我本来就不会开车,找个驾校学习下还是很必要的,毕竟开车上路不是闹着玩的。菲律宾有好几家驾校,最大最出名的是一家叫“A1”的驾校,在Makati有一个代理点,就在Green Belt 1的“面点王”(David’s Tea)的边上。

A1在提供学车培训服务的同时,还可以提供从申请Study Permit到申请驾照全套流程的协助,当然这需要额外的服务费用。与国内不同,A1提供的最短时间的课程总共只有5小时,即一对一的实际驾驶课程,费用总计3000Peso,折合人民币450元。换句话说完成了这个培训后就能在申请Study Permit的一个月后直接申请驾照了。而且在2010年以前,如果你是在驾校培训过的,那么在申请驾照时甚至不需要路考!即申请当天通过交通规则的笔试后即可直接拿到驾照…OMG!很不幸,我申请驾照的时候规则改了,路考也成为“必考”项目。但即使这样,菲律宾的路考跟国内比起来简直就是幼儿园的考试…

不管怎么样,我只选择了5小时的课程,并分成2次,安排再两个周六,第一次2小时,第二次3小时。

刚刚上车,做的驾驶员的位置,教练就用纸条挡住了引擎转速盘,并告诉我说,感受引擎的状态要用听的,而不是看的…

教练坐在副驾驶的位置上,他脚下也有一个刹车,这跟国内的教练车没啥区别…

教学的内容都是非常基础的,驾驶室内各种仪器设备的使用、发动引擎、起步、减速、换挡、倒车…与国内不同的是,这里的教学是直接在大马路上进行,由于Makati是Manila的金融区,也就等于是在城市中心的大马路上学车,换句话说就相当于第一天开车就直接开上了长安街,呵呵…这在国内是不可想象的,而在这里就一直是这么干的…

5个小时很快就结束了,自我总结如下:

1、 起步时容易熄火,不是油门给的不够,就是离合抬的太快…

2、 一二档之间的换挡比较熟练,因为在市中心练车,又是周末外加暴雨倾盆,导致开了5小时却连一次三档都没换过,中间还有一条超级拥堵的路段,走走停停开了半个小时才出来…

3、 打方向盘还不够熟练,碰到比较小的弯道有点恼火…

车学完了,剩下的就是申请正式驾照了…地点也是在LTO,如果你参加了A1的驾校,A1是会统一安排,并有专人送你过去LTO并指导你完成一系列的手续。

比如我就被告知在某天上午的8点到Madaluyong的A1的另外一个代理点集合,到了以后A1的人给了我几份笔试参考资料,上面都是以往考过的笔试题目,并让我尽可能多看几遍,因为有很多题目,每次都有或者类似…

随后A1的工作人员开车将我和其他几个计划申请驾照的人一起送到LTO。申请驾照的手续比申请Study Permit要复杂一些。首先是体检,除了验尿麻烦点,其他都很简单,体检需要交一定的费用。验尿的房间里有一个取尿样的卫生间,为了防止作弊,不许关门!(即你站在里面,背对整个房间的人,然后你就嘘嘘吧…问题是女士可以关门,男女不平等呀…晕死我也)。其他体检项目主要是检测一下视力、听力,以及手脚是否灵活。总之只要你是个健康人,这些都不是问题…

体检完毕后,你会拿到一份体检结果的表格,连同你的Study Permit一起交给A1的工作人员就好了,他们会安排统一将A1的驾照申请提交LTO。随后的过程与申请Study Permit的时候类似,也要照相、按手印和签名(这些信息用于制作正式的驾照)。总之注意听广播,并按广播提示到指定窗口办理就好了…顺带提一下,申请驾照的大厅通常都是人满为患,又没有空调,大厅里面的温度不是一般的高,再加上大厅空间狭小,待在里面那是相当湿热…有准备去申请驾照的朋友一定做好心理准备…

接下来就是笔试了,笔试地点就在大厅内(LTO工作人员办公室的里面专门有一个房间)。一般每次安排几十人进去考试,考试时间没有限制,如果你不赶时间,在里面享受一下空调也未尝不可。通常试卷有英文版和菲语版两种,每种版本都有AB卷,进考场时考官会问你要哪种语言的,然后给你一份考卷,有可能是A卷,也有可能是B卷。考卷包括试题和一张答题卡,大家都是经历过中考和高考的人,这种形式的试卷相信不会陌生的…试题一共40题,全部是选择题,且最后10题一定是标志识别。而这10题基本是送分的,因为就在考场的墙壁上就贴满了几乎所有的交通标志。剩下的30题也都是些基本的交通规则,大部分都是国际通用的,比如:马路上的实线、虚线以及双黄线都表示什么意思?中国人要是答错了,一般是没看懂英文题目的意思…总的来说,通过笔试是不会有太大问题的,毕竟40题只需要答对30题即可通过,且有10分基本等于送的。如果实在点背,考挂了,那不好意思,只能30天后重新申请了,当然下次来的时候体检就可以免了…

笔试成绩在交卷后一分钟便可得到,工作人员会将你的答题卡通过扫描仪直接输入电脑,然后有专门的软件打分!然后工作人员会根据你的成绩在你的Study Permit上盖章,如果通过则是Passed,否则你将得到Failed,这个我们在很多电影里都看见过…

笔试通过后,你的资料会被送到LTO的路考现场,你只要待在考场边上的凉棚里等着就好。路考现场很小,可能也就一个篮球场多点,用水泥修了几个弯道,几个路口,还有一个坡道。路考的内容就是按照考官的指示完成几个简单的既定动作即可,比如:加速、减速、路口停车、继续前进、上坡、下坡、回到原位…这对于我这个仅学过5小时驾驶的人来说也能轻松完成。整个过程不到5分钟,最后考官直接告诉我“OK!No problem, I will pass you!”…

路考结束后,如果你愿意等,那么大概在当天下午4、5点中就能拿到。一般A1会帮你搞定这些,所以你只要跟A1的工作人员约好,然后在第二天去A1的代理点就能取到驾照了!本人从申请Study Permit到拿到驾照一共花销约4000Peso,按照Google今天的外汇牌价折合人民币600元。跟国内比那是相当的便宜呀…关键还节省时间,学车加考试实际用了不到3天时间。

有人会说,国内考试一天比一天严格,而交通肇事却一天比一天厉害;菲律宾的考试如此宽松,新手驾驶员的驾龄如此之短,那么菲律宾的交通事故会不会比国内更加糟糕呀?

关于这点,我没有看过关于交通事故的官方数据,单就自己的直观感觉而言,菲律宾交通事故的发生率比国内任何一个城市的都要好得多!我可以很负责任的说:我在这边两年时间所目睹的交通事故(追尾、刮蹭…)比在长沙两周所目睹的事故还要少!为什么?因为菲律宾人普遍遵守交通规则,少有抢道、超车,陌生司机相遇了,也总是互相谦让…很自然的降低交通事故发生的概率…大家说说是也不是?

路考步骤+技巧 考试全攻略(详细要领)


路考由于考试技巧较多,往往让考生们叫苦不迭,就针对路考这一较难的项目,给大家整理归纳出了具体的考试步骤以及技巧全攻略,让我们大家一起来学习吧。

科目三场地路考项目以及要点:

一、单边桥

1、过左桥前,左车盖线与左桥中心线处同一直线上;

2.上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹);

3、当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈;

4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈;

5、当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。

二、侧方停车

1、沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;

2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位;

3、倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜;

4、左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;

5、车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);

6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位;

7、车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;

8、当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。

三、上坡定点停车与起步

1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;

2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);

3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

4、起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;

5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。

四、S弯

原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。

五、直角转弯

进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。

六、起伏路

此项最简单。过起伏路前,踩一下刹车,尽量最慢速通过即可。

七、圆饼路

1、过饼前调整方向,让车能够以一条直线方向驶过1、2饼(具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置);

2、车后轮刚过2饼;车窗左下角与3饼中心点对齐时,方向向左2圈,此时车头驶向3饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时,方向向右回正(身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向);

3、当车窗右下角与4饼中心点对齐时,方向向右打到底,此时车头驶向4饼;当车窗左下角与5饼中心点对齐时,方向向左回正;

4、车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时,方向向左打到底,此时车头驶向5饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时,方向向右回正(身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向);

5、车窗右下角即将过6饼中心点时,方向向右打到底,此时车头驶向6饼;车头刚过6饼,方向向左回正。

八、限宽门

要以二档速度通过,当车头经过第1门时,方向向左打1/4圈;过第2门时,方向向右打半圈;过第3门时,方向向左打半圈。整个过程中注意,不要让车窗后视镜碰到标志杆。

九、百米加减档

主要档次升、减熟练才行。对于新手来说,难度较大。

实际道路考试项目

能够连续加到5档,考官就会让路边定点停车。

要点:

1、沿车前面走至驾驶门边,报告后上车,先双手递交学员证,再调整座位、系安全带,踩离合、踩一下油门,同时看仪表盘,然后报告仪表正常,听到考官发出起步指令后,准备进步;

2、踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹(起步时注意平地还是坡上,一般都在平地);慢抬离合,车起步;

3、加油门、挂入2档后,注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象),加油、挂3档;4档、5档;

4、当考官发出路边定点停车指令后,迅速踩刹车减速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做)、打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。签字后,放下安全带,下车关门,结束。

5、行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合;转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行;掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。

小编后话:谨以此文献给那些埋头苦学的同学们,希望你们顺利!

靠边停车看点不准怎么办?教练讲解靠边停车全攻略,30cm刚刚好!


靠边停车是科目三考试项目之一,不少学员都挂这上面呢!该项目要求停车后,车轮与路边距离在30公分以内,还不能蹭到路边。今天,小编就来教给大家科目三靠边停车的技巧。

第一步:

听到语音提示"靠边停车"后,降档减速,车速保持在20km/h以下。通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况,确认周围是否能够靠边停车。

第二步:

确认安全后,开启右转向灯。在这里需要注意的是,在靠边停车过程中,右转向灯必须保持常亮,因此如果转向灯在操作过程中自动关闭,一定要立即重新开启。

第三步:

下一步需要做的就是找到30cm。其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时,此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。

第四步:

注意观察车辆,调整车身,当车身距离马路边缘线小于30cm处停车。

第五步:

停车后,挂空挡,拉手刹。听到语音提示"考试合格后",通过左侧后视镜观察后方有无来车,确认安全后,解开安全带下车。

其实靠边停车并没有大家想象中的那么难,只要掌握好关键的操作步骤,考试很容易就过关啦!小编在这里祝所有考生都能顺利通过科三考试,顺利拿证哦!

以上《靠边停车考试全攻略》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“靠边停车学车指南”的内容请访问:靠边停车学车指南

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