科目二考试是四个科目中公认最难的,有很多学员在这个科目上挂科。
虽然平时练的很好,但是考试还是状况百出,为什么会这样呢?
大部分挂科的人会说:运气不好!
那有没有想过,为什么就你运气不好,别人却能过呢?
总归还是自己的问题。
小编仔细总结了一下,问题应该是出在这:
1、基础不稳
在驾校练车的时候,一般我们的后视镜和座椅是不需要调整的,尤其是使用随驾联盟APP一对一教练教学的时候。而且在之后的练车过程中,教练是很少会提到调整后视镜和座椅的。
后视镜和座椅是否调整好,直接决定了科目二全部项目能否通过,所以建议在开始练车和考试的时候,第一步先确认后视镜和座椅调整。
万丈高楼平地起,基础要稳才能成事!
2、技巧要掌握
科目二整个项目中离合器的控制尤为重要,离合器作为控制速度的关键,建议在开始学车的时候花1-2个小时的时间专门用来踩离合!
3、其次是看点
科目二是固定的线路,点位看准时关键。在到达点位之后,打方向要果断,大家可以关注威信公众号“武汉驾校”学习科目二看点技巧!
4、重在思考
在练车的过程中,有很多学员只练不动脑,要多看其他学员的操作,多和教练沟通,多向学得快的学员请教才能事半功倍。
记得小编之前发过一篇关于灯光模拟的文章,奈何咱们的驾考小伙伴批次来,批次走,始终不统一,这不,后台又有好多询问关于灯光考试的问题。这里再简单、明了的介绍一下,详细文章可查看历史消息。
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:
问
夜间没用路灯照明不良的条件下行驶
答
打开大灯
问
请将前照灯变为远光灯
答
开远光灯
问
在同等条件下与对方会车
答
开近光灯
问
距对方来车150米
答
开近光灯
问
夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动
答
分别打开示宽灯、警示灯(两手不可都离开方向盘)
问
夜间在窄路、窄桥与非机动车会车
答
开近光灯
问
雾天行驶
答
分别打开雾灯、警示灯
问
夜间通过急弯、坡路、拱桥,人行横道或者没有交通信号灯控制的路口
答
交替使用远近光,即连续抬两下
下面举2个例子:
例1:夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶; 请将前照灯变换成远光; 夜间在窄路与非机动车会车; 请将前照灯变换成远光; 夜间同方向近距离跟车行驶; 夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤为:开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光
例2:夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶; 请将前照灯变换成远光; 夜间同方向近距离跟车行驶; 夜间通过急弯、坡路; 雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试
操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。在灯光考试结束时,有如下语音提示:"模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光"(当听到这种语音提示后,在5秒钟内关闭所有车灯开关)必须关闭,不关扣100分。
误区一,急于求成,心太急
部分学员学车时心态没放好,急着将驾照拿到手,狠不得一口气就拿到驾照了,心太急,容易出状况,太求胜心切反而容易造成多次补考的局面。
应对:学车不可急于求成,需要学员经过时间的积累,技术得到提升才能拿到驾照,速成班出来的学员,拿到驾照了,还是不敢上路开车。去学车不是只是为了一张驾驶证,更是为了学员今后的人身安全。
误区二,过于自信,认真对待每一场考试
驾考紧张是大部分学员的心态,但是也有一小部分学员对待驾考,太过于轻松的心情也是不可取的。这类学员平时练车很顺利,还会自创方法来应对平时的练习。
应对:驾考可以有适度的紧张,但是一定要认真对待驾考,不要觉得简单就忽视它,对待驾考不到最后一秒就不要以为驾考结束了。平时操作还是要严格按照教练教的方法,比较教练有那么多年的教学经验,一定能保证学员顺利拿到驾照的。
误区三,不注重细节,考试注意就行
要求学员严格按照考试的操作来要求,但是有学员就是不认真对待,记住了就装样子操作一下,忘记了就说等考试的时候注意,比如;调节后视镜,调座椅等。
应对:好习惯是慢慢养成的,只有平时严格要求自己,那么等到考试的时候才能做好。学车是去学真正的开车技术,而不只是为了一张证书而已。
【误区四】驾考太难、挂了咋办
一开始来学车就一直担心自己考不出,担心会补考,练习时也缩手缩脚,不敢大胆操作!
应对:驾考其实并不难,每年都有那么多人顺利拿到驾照,相比其他考试,驾照是最简单的,而且一次不行还有下一次,只不过多交点补考费罢了。
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