正如人一到冬天就轻易感冒一样，车辆在冬天也轻易“生病”显现故障。接下来，咱就来说说冬天汽车常见故障以及解决方法。
蓄电池没电
冬天低温下，蓄电池的电解液活泼程度相对较低，储电的能力较差，非常对于电动汽车来说，非常要注重时刻检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，防止亏电，也防止把自己扔到半路挨冻。
启动困难
冬天发动机总是启动困难，除了蓄电池没电造成的车辆无力外，还有可能是发动机进气部位积炭造成的，建议入冬前清洗一下节气门，可以减少这种情况的发生。另外，机油在冬天粘稠度会增加，使发动机阻力加大，也是造成发动机启动困难的原因之一，可以适当改换粘稠度稀一点的机油。
加速无力
在低温下加速无力，也是冬季常见的故障之一，主要表现为车子刚刚启动不久，在需要加速的时候却加不起来，显现拉扯感，几分钟后恢复正常。这种情况的发生可能是火花塞积碳过多，热车不充分造成，等水温达到正常温度故障消逝；或者是火花塞或点火线圈故障，表现为单缸或多缸失火，同时故障灯会发出提示。建议老车车主定期检查火花塞，如果积炭过多或间隙过大，应及时清理或更换。
ABS故障灯亮起
在冬季显现ABS故障灯报警，多数都是车子在雪天行驶时，车轮内侧的ABS传感器与雪水发生接触，显现和连接磁感应线圈接触不良，导致ABS在自检时显现故障。一样在雪水干了以后，故障就会消逝。如果报警灯仍旧不灭，可以去修理站清理一下ABS传感器并进行故障检测，看看是否存在其它问题。
水温上不来
发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，这个问题较为常见。多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立刻得到改善。
冷车怠速抖动
当发动机冷车起动后，若发动机显现没有冷车快怠速或转速不稳故障时，存在的故障原因一样包括：
1.发动机机械故障，如各气缸压力低等；
2.进气系统故障，如进气管漏气等；
3.进气门背部及进气管内积炭过多等；
4.发动机治理系统故障，如水温、进气温度信号不准确，线路存在故障等；
5.点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不准确，高压线、分电器盖漏电，以及点火线圈损坏等；
6.供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
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行车时发生突发事件 教您如何处理
我们在驾驶汽车过程中难免会遇到一些突发事件，往往会有很多人紧张的不知道该怎么处理。本期，小编总结了几种在日常驾驶中可能会遇到的突发情况以及处理办法，希望能帮助到广大车主朋友。
一、车子侧滑
雨雪路面的突发情况就是路面打滑，如果是刹车造成的侧滑，应立即停止刹车，减小油门，同时把方向盘转向侧滑的一侧，打方向盘时不能过急或持续时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动。如果是其他原因引起的，在侧滑时尽量不要使用刹车，并且要使离合器保持接合状。如果是后胎爆裂，车尾部会发生摇摆，驾驶员应双手紧握方向盘使汽车保持直线行驶。
二、方向失控
汽车在行驶中方向突然失控，这时司机应利用脚制动停车，但注意要缓缓地踩下，不能踩得太猛，以避免发生车辆侧滑，导致事故。另外，在脚制动、手制动并用的同时，还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。
三、突然爆胎
汽车超载、轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等，往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂事故，特别是汽车在高速公路高速行车时事故更多。根椐爆裂轮胎位置的不同，应有不同的处理方法。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下；前轮爆破则会造成汽车跑偏，汽车会向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车利用滚动阻力自行停下，千万不要急于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。
四、车辆没油
这个问题比较常见，多数由于车主开车远行前忘记加油导致。遇到这种情况最好出行前在车里备用汽油，这样就万事大吉了。没有备用汽油的倒霉孩纸就只能打电话给最近的加油站服务区求助，或者拦截路过的汽车求助借油或者拖行到最近的加油站。最好养成油箱油量剩下大概三分之一时就加油的习惯。
五、汽车翻车
有时候不走运遇上汽车翻车，就很难处理了。其实汽车翻车一般都能预先感受到细微变化，甚至玩飞车游戏在车子翻车前就能感受到车子细微的变化。当预感到汽车将会翻车的刹那要抓紧方向盘，整个身体尽量往下缩，防止被甩出车外。跳车的时候要向车辆运行方向或翻转方向的相反方向跳车。如果安全逃生，应在汽车停稳后关闭引擎，卸掉汽车的电池，检查是否有油气泄漏，防止汽车起火。
提示：在行车过程中遇到突发事件时，最重要的是要保持清醒冷静的头脑，不同情况采取不同解决措施。以上就是小编总结的汽车行驶过车中遇到突发情况如何处理的相关知识，希望能帮助到您！
老司机教您机械停车库如何能轻松倒车
机械停车库如何倒车？这个问题难倒了很多的司机，尤其是新手司机对此更是望而却步。不过，大家也不要担心，记者邀请了两位资深老司机给大家分析一下倒车技巧！
昨日，住在重庆渝北区协信TOWN城的闫女士告诉记者，几天前她去渝中区办事时想把车停进机械停车库，然而面对狭窄的车位，她直接选择了放弃。
记者来到这个机械停车库，看到这处机械式立体车库，分左右两侧两个区，每区上下共4层，可一共停放42辆汽车。车库管理人员杨桂权称，该车库在2013年夏天建成，少部分车位是对外临时停车位，大部分车位是市五中院的停车位。
杨师傅说，许多司机都怕停这些车位，因为机械车库的车位，相对地面划线车位狭窄很多，再加上左右两边有钢架护板，不能像划线停车位那样压线停车，稍微掌握不好轮胎就会骑上护板，甚至撞上立柱出现擦挂。
他说，机械停车位有红外线扫描，只有把车停放标准，才可以对车位进行升降，否则会发出警报，需要驾驶员重新停放。由于车位较狭窄，很多司机在停车时都要折腾很久。“许多司机起码花费20多分钟才能将车倒进去。两天前有个司机，左右两边跑来跑去对比距离和角度，头看晕了都没将车倒进去。他们都说，只要停好机械车库，外面车库绝对不在话下。”
面对这样狭窄的机械式立体车库该怎样停？有怎样的技巧。昨日，记者邀请了两位资深司机，一位李师傅负责开车演示，拥有28年丰富驾驶经验的陈岗师傅主要分析驾驶经验。
技巧
停车前先选好车位
正解：每一个机械停车位都有停车规格指示牌，司机在停车前要根据指示牌上的车长、车宽、车高、车重等数据，寻找适合自己车型的停车位，如果不合适，千万不能霸王硬上弓，以免伤车。
技巧
直角倒车留足空间
正解：找到适合的停车位后，司机可根据自己的日常习惯倒车，选择90度直角或是斜向倒车都可以。需要注意的是，以向车辆右侧倒车入库为例，如果准备以直角倒车入库，在不影响其他车辆的情况下，尽量在左侧留出2米距离，右侧与车位前横线保留1米距离，这样回旋余地更大，倒车更方便(如向左侧入库则相反)。
在相对较狭窄的机械停车位停车，新手最好选择垂直倒车———先将车停放在车位正前方，再慢慢往后倒。
汽车翻车时该怎么办？教您如何自救
如今，汽车已经成为人们的代步工具。汽车安全是一个非常严峻的话题，车主不仅需要谨慎驾驶，要必须具备一定的危险逃生技能。下面小编就跟大家介绍一下翻车时的逃生技巧。
1.无论是遇到什么样的事故，首先就是要保持冷静，不要由于过度惊慌而做出一些致命的错误动作。
2.立即关闭发动机，以免发生燃烧、爆炸等危险。
3.发生翻车事故后，司机和乘客是可能是处于倒立状态，由于安全带的作用人体会被架空在车厢内，从而能够保护头部和颈部不受到伤害。这时请先不要急着解开安全带，因为在没有准备的情况下解开安全带，就好像把你倒过来，头向下摔在地上一样，这样很容易把人摔伤。
4.调整好姿势，双手撑住车顶，身体向后尽量贴住座椅，双脚顶住车仪表台，感觉能解放一只手时，再开始慢慢解开安全带，放下身子。
5.当车门变形导致无法打开时，可以选择敲碎侧窗玻璃逃生。敲击侧窗玻璃应该选择玻璃的四周，而不是中心点。请不要选择前风挡玻璃，因为前风挡玻璃是夹层玻璃无法敲碎。
6.如果车辆发生的是侧翻，由于重力因素，一边车门无法逃生，乘客需要从对侧座位逃出，应避免出现车辆二次翻滚。
7.逃生出来后，此时千万不要不顾一切地冲出车外，一定要先观察周围的情况，确定安全后再出去，尤其是在高速公路上，一定要到护栏的外面，尽量远离事故现场，确保自身的安全，避免二次事故的发生。
提示：以上就是汽车翻车时的逃生技能，希望车主朋友们能够认真学习！
汽车保养如何省钱？小编教您省钱小妙招
经常会听到身边的朋友对汽车保养费用昂贵的抱怨。随着物价的上涨，汽车保养一次，少则几百元， 动辄上千元。其实只是例行保养，感觉也用不了那么多钱。可是，4S店里的收费标准就是这个样子。想要省钱，还得我们自己想办法。今天，就来教大家如何在汽车保养上省钱。
一、更换配件以保养手册为参考
特约服务站的维修费用确实比较高，而且个别4s店为了追求更高的利润，还会建议车主更换一些不必要更换的配件，增加了车主的养护费用。例如空气滤清器和花粉过滤器这些配件，通常情况空气滤芯每间隔20000公里更换一次，花粉过滤器每间隔1年更换一次。每次小保养的时候，只需要利用高压气枪清理一下空滤盒和滤芯就可以了，没有必要每次都更换。但是个别4s店会建议您提前更换这些配件，如果汽车只是在市区内行驶，只要按照厂家规定的时间去更换滤芯就可以了。
二、货比三家比价格
在大部分车主脑海里，都会认为同一品牌4s店的配件价格和工时费用是相同的，原因是同属一个品牌的4s店。其实不然，通常情况常用配件的价格完全一样，例如保养时用的机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞，以及正时皮带这些配件，这些常用配件各4s店的价格完全一样。但是一些冷门配件，因为更换频率不高，各4s店之间价格还是有差别的，因为各4s店的进货时间和维修项目会有很大区别，所以就导致了冷配件价格不一样，在更换一些特殊部件的时候，建议您多咨询两家4s店。
三、充分利用免费检测服务
特约服务站为了吸引更多的车主关注本4s店，所以经常会举办一些免费检测活动邀请客户参加。在免费检测期间，如果您能抽出一点时间来，最好是到店内进行检测。定期检测便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决，避免爱车出现大问题。
四、自行缩短保养周期等于浪费
在实际使用当中，还有一部分车主过分爱护车辆，厂家规定每间隔5000公里至1.5万公里更换一次机油机滤，个别爱车的朋友会提前2000公里，甚至提前5000公里就去更换。针对于这种情况而言，长期下去会增加很大一笔保养费用。在此提醒广大车主，只要按照厂家要求的去保养就足够了，没有必要自行缩短保养周期，这样做无疑是一种浪费，而且并没有太多实际意义。如果近期行驶路况确实非常差，适当提前几百公里去保养是完全可以的。
提示：车主朋友们在车子需要保养的时候，一定要提前咨询，以免被坑！
疲劳驾驶怎么处罚 教您如何解决疲劳驾驶
疲劳驾驶怎么处罚?现在有的司机为了赚钱会不停歇的开车，认为休息就是浪费时间。但是他们这种不停歇的开车已经是疲劳驾驶了!那么疲劳驾驶的定义是什么?疲劳驾驶会受到什么处罚?
疲劳驾驶怎么处罚 教您如何解决疲劳驾驶
《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。
《机动车驾驶证申领和使用规定》：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣12分;连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣6分。
如果在开车途中非常疲劳该如何解决?教您几招解决疲劳驾驶的方法。
疲劳驾驶怎么处罚 教您如何解决疲劳驾驶
第一招：辣椒
第二招：聊天、唱歌
第三招：行车前喝茶
第四招：抽烟
第五招：停车休息
第六招：调整好出行时间，延迟或提前，错开高峰期
老司机教您如何开好手动挡汽车
虽然现在自动挡汽车已经非常普遍，可是比起驾驶乐趣和动力而言，手动挡车还是有很大优势。而且从经济价位来讲，手动挡车也更为实惠，许多新手朋友也常常会选择以手动挡汽车作为入门级别的选择。
但是由于手动挡需要很好的技术才能开好，许多司机朋友长时间的磨合都不能开的得心应手。下面就让老司机为您总结几点关于手动挡汽车的驾驶秘诀，相信这些小技巧会让您的驾车水平得到快速的提升。
一、把握换挡时机
在驾驶手动挡汽车的时候，换挡是让许多司机朋友都头痛的事情，找不到换挡时机，往往就会出现脱挡或者挂不上挡等问题。换挡究竟是应该看车速还是转速？还是凭感觉听声音？这些问题都成为困扰驾驶人的麻烦事。
其实换挡并没有大家想象的那样复杂，所谓的最佳换挡时机就是在发动机的最佳转速范围内进行换挡。当然，不同车型的发动机最佳转速是不尽相同的，最简单的方法就是听到发动机声音明显增大时，就应该升档，或者转速达到2000转，也应该换挡。除此之外，大家在驾车过程中，也要摸清自己爱车的脾气性格，总结适合自己车辆的最佳换挡时机。
二、掌握油离配合
手动挡汽车比自动挡汽车多了离合器，而油门和离合的配合就成为驾驶手动挡车辆司机朋友必须要多加练习的一个操作。在车辆刚刚起步的时候，离合应该慢抬，而在车辆高速行驶时，换挡离合也要快抬。而油门和离合的配合，也需要不断的适应和找感觉，驾驶人要找到车辆离合器的半联动点，这样才能顺利完成换挡的操作。
三、坡道起步配合好
在驾驶人员考取驾照的时候，坡道起步是必考项目，这考验的就是驾驶人手脚配合的默契程度。很多人总是担心坡道起步会出现溜车等危险情况，其实只要正确操作，这些风险都是可以避免的。
驾驶人员在坡道起步前，要先拉好手刹，挂上一档，然后右脚从刹车踏板快速移到油门踏板，左脚踩在离合踏板上，左脚快速抬到半联动点，感到车辆发动机的声音有些闷响，车辆有些发抖的时候，右脚加油，然后慢松手刹，车辆便可成功起步。待到熟练之后，可以慢慢通过脚刹代替手刹。
小课堂！教您看懂汽车刹车术语
虽然现在汽车已经非常普及，但很多朋友对汽车术语并不怎么了解。今天，小编就来给大家普及一下汽车刹车术语的相关知识。
1、ABS：安全驾驶始作俑者
中文名字作防爆死系统，它是一种拥有防滑、防锁等优点，ABS是一般常规刹车系统添加的新功能，有分为机械和电子两种形式，在现代汽车上可以看到，已经大量安装这样的功能，ABS是一种既具有原有刹车功能也同时具有防滑、防抱死等方面的先进功能，即在刹车制动的情况下任可以转向，有效的保证了制动时方向稳定性的能力，防止侧滑和路偏，是目前汽车制动性能上效果最好的一种。
2、EBD：刹车安全护航者
电子制动力分配的简称是EBD，它能够调节前后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。假如你驾驶的汽车在制动时，四只轮胎附着地面的条件不同，EBD会在制动瞬间计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，达到制动力与摩擦力的匹配，以保证车辆的平稳和安全。因此，在我们挑选爱车时，也要看看自己中意的爱车有没有配置EBD系统，它关系到了刹车时候车辆的平稳性，尤其是在弯道中行驶的安全性。
3、ESP：驾驶方向牵引者车身电子稳定系统的简称是ESP，实际上这个系统是牵引力系统，它不仅能控制驱动轮，而且可以控制从动轮，它也包括了ABS及ASR，是这两者的延伸。在行车中，ESP能探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。因此，ESP不仅能校正循迹方向的同时也能校正行驶方向。同时，它也提醒那些喜欢开快车的车友的不要盲目飙车。
4、ASR：防止打滑控制者
ASR全称为驱动（轮）防滑系统，也是属于汽车主动安全装置。这个系统的主要目地是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。还有它能够保持汽车的行驶稳定。当在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向；这在山路上也是，有ASR的车辆一般不会发生一旦驱动轮打滑就会全车一侧偏移的现象。
提示：以上就是汽车刹车术语的相关解释，希望能帮助到您！
