大部分人备考科目三时都会把重点精力放在加减档和靠边停车上，但是直线行驶这个最考验基本功的简单项目却成为了科三挂科的重灾区！下面跟着小编看看直线行驶的六大要点：
1、项目准备：进入直线行驶路段前，须将车调整到路中心行驶。
城市道路宽度一般在3米左右，考试车辆宽度在1.7米左右，所以进入车道后，左右距离车道分界线各60公分即可，详细距离判断方法可进入公众号回复“不压线”快速获取。
2、方向确认：保持最佳驾驶姿势，目视正前方100米处（尽可能将视线放在正前方远处）。选择固定物体作为方向参照物，比如车道分界线或栏杆。控制车辆始终与某一条线保持固定距离往前行驶。
这样做是因为，参照物越远，视线就越宽广，更容易提早发现车辆偏移趋势，及时修正。
3、方向控制：双手自然握住方向盘两侧（三九点位置），不宜抓的太紧，也不能过分放松，以刚好能感知到方向盘轻微左、右摆动的幅度为佳。
4、直视前方：集中注意力，视线始终注视前方，切勿低头看方向盘或者挡位。不要用方向盘的正斜判断车身的正斜，按第二步的方法确认方向即可。
5、方向微调：直线行驶过程中，最忌讳紧抓方向盘不动或者猛打方向这两个极端反应。
因为实际道路行驶的各种客观原因，会导致行驶过程中方向产生偏移，真的想要保持直线行驶，微调方向是必须的；且科三行驶中车速不像科二那么缓慢，所以方向盘转动的角度必须配合车速，不能过猛。一般情况下，每次朝车跑偏的反方向微调一点点，不超过5度就可以了。
6、防止跑偏：直线行驶中，尽量避免换挡、鸣喇叭，因为单手操作方向盘很容易导致行驶方向偏移，必要时通过后视镜观察车身两侧与地面车道分界线的距离。
如果确实碰到需换挡、鸣啦叭的情况，这种时候一定要夹紧左臂，稳住转向盘，记住，左手的作用是稳住方向盘不能随着右手脱离而向右打转，千万不能用力过猛，反而向左转方向盘。平时一定要多加练习。
一旦发现车子行驶方向有偏差，应及時修正，修正的幅度要少，修完后，及时回正方向也很重要。
直线行驶注意事项
1、驾驶姿势要固定，这样每次驾驶误差都比较小，也容易发现直线行驶过程的偏差。
2、注意力要高度集中，同时关注路况和车辆行驶方向。
3、建议练习时先保持35km/h的速度平稳地直线跑几公里，待方向感较稳时再重点练习直线行驶。
4、直线行驶是保持车辆直线行驶，而不是始终保持方向盘不动，所以方向一有偏差就应立刻修正。
5、平时要清楚自已行驶时习惯往哪个方向偏，说明两只手握方向盘时，那个方向的手用力过猛，练习时就要注意纠正。
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科目三直线行驶不挂科 直线行驶必过宝典
在科目三考试项目中，不少学员在直线行驶这个环节栽了跟头，其实只是开直线的事儿，为什么会难倒这么多学员呢？要想科目三直线行驶不挂科，赶快看小编为大家准备的直线行驶必过宝典吧。
直线行驶考核要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；
2、能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档）；
4、以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）；
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
直线行驶技巧：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
以上就是直线行驶必过宝典啦，最后小编要强调一点，驾驶是孰能生巧的活，想要考试一次通过，还是需要各位学员平时多加练习，考场上自然操作自如。
科目三直线行驶还不会？2大要点教会你！
直线行驶中，需不需要调整方向盘？眼睛看远处还是近处？不少学员对这两个个问题依然模棱两可。今天小编就为学员们解疑答惑！
一、关于方向盘
直线行驶时，是可以动方向盘的。由于科三道路表面，并不是完全平整的，常伴有凹凸、坑洼、斜坡。即便方向盘握住不动，车身也可能跑偏。所以，常常需要通过微调方向盘摆正车身。操作要领有以下几点：
1、轻握方向盘
并不是方向盘握得越紧，车就走的越直。实际上，轻握方向盘更有利于车身的控制。
2、微调方向盘
当发现车辆偏离，需要调整的时候。方向盘左右小幅微调即可，记得有打有回。若方向盘打得幅度过大，车身很容易跑偏。
二、关于视线
直线行驶时，目光该看远处还是近处？较为常用的方法是：
1、目光看向车道最远处
直线行驶中，把目光放远，更容易开直，也更容易判断出车身是否跑偏了，利于学员及时修正。
2、利用余光观察车辆附近参照物
要判断车身走得直不直，学员还可以通过余光，观察车身某处与车道线、栅栏等参照物的距离是否有变化。
这么做 驾考就能不挂科不补考！
报名学车考驾照，最害怕的就是挂科补考呢。那么，如何才能拒绝挂科补考考试一次就过关呢？本期，小编就来教大家方法，一定要认真学习哦！
胆大心细
之所以把这条放到第一个来说，是因为如果你一碰车就发抖，怎么去熟悉各项操作？如果你心都不细，考试要求的细节都记不住，以后在复杂的车流中怎么安全驾驶呢？
打方向、变道及时果断，踩油门收放自如，这就是胆大；科目三上路练习，眼观六路、耳听八方，把稳方向盘，及时切换挡位，这就是心细。
集中练车
考试要求驾驶的熟练度一定要高，所以练车的时间一定要集中，趁热打铁。很多学员明明练得很熟，缺席几天之后发现点也看不准了，离合也踩不好了。三天打鱼两天晒网就等于是白练了。考前更要集中强化练习，练熟了心中自然有把握，这时候再去预约考试，考试过程中会更加自信从容，不会浪费好不容易预约上的考试名额。
调整心态
一遍没练好可以练两遍，挂科了可以再补考。学车的时候要学会允许自己犯错，科目二、科目三可以补考五次，每次有两把机会，不小心犯了错误是可以弥补的，得失心太重只会让自己更加紧张。再说，紧张的情绪一般只会出现在开始考试前，等到真正开始考试后一心专注在操作上，紧张感也就随之消除了，完成考试，取而代之的就是成功的喜悦啦！
科三考试真不难，记住这六点就能过
不少还未学或者正在学习科三的学员都觉得科目三难，一遍遍的重复练习，教练的一再讲解还是不见起色，其实科三总结下来就是这六点：
科二基础牢 平稳安全行
检车周路况 挡速打配合
灯光熟准打 停车忌越步
1、科二基础牢
虽然科二的练习项目和科三没有直接联系，但是科二能帮助你形成良好的车感以及开车习惯。
如系安全带以及调整椅镜这样的小细节做好，会在科三为你省心很多，科二中对于方向盘掌握的熟练，会帮助你直线行驶稳步前行。
2、平稳安全行
由于科目三细节太多，很多人考试的时候一紧张就更做不好了，所以心态平稳是最重要的。
驾车过程中切记一切以安全为重，考试机会很多但是生命只有一次。
3、检车周路况
上车前绕车检查车以及四周环境,打开车门前要观察后方交通情况。没做这项的话是直接挂科，后面的项目练得再熟练也没有用。
上车前的准备工作要做足，开头做得好后面的步骤进行的时候就不会那么紧张。
4、挡速打配合
在科三考试项目里，掉头、转弯、变道、会车以及超车操作中，考生方向盘的操作以及挡位与速度的配合相当重要。
熟记什么挡位配合什么速度，打方向盘的角度应该如何。在挂挡的时候不要低头看挡，开车时视线应当看向前方。
5、灯光熟准打
灯光模拟考试和夜间行驶中面对不同情况需要打什么灯以及灯的位置在哪里相当关键。
在没有实车练习的时候自己可以模拟练习，最重要的是勤加练习，将这些转化为肌肉记忆，在听到的时候能够迅速反应。
6、停车忌越步
在停车的时候更要小心，因为这是你通过科三的最后一个步骤，这时候心急就得不偿失了。
听到语音后先打右转向灯，确定好停车位，记住打够三秒再进行下一步，不能直接靠边操作。
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