的小编提醒你，进入科目三训练，尤其是新的驾考标准实施后，需要注意的细节增加了不少，想要顺利通过考试，就必须抓住练车的细节。
科二基础要打牢
科二科三其实是相辅相成的，科二掌握好方向盘、离合这些基础，在科三很多项目都能用上，如平稳起步，就要求离合控制到位。
除了技术熟练，懂得运用也十分重要，如坡道找准30公分距离，就可以运用在靠边停车上，要懂得举一反三。
将细节当成习惯
科三细节较多，学员稍不注意就会忽略，这是因为没有把细节当成习惯，平常练车时依赖教练的提醒，考试时很容易就忘记了。
尤其是新规取消部分语音提示后，很多学员都不习惯自己观察指示牌，或者找准时机去完成相应动作。
按教练方法操作
教练对于考试的要求了解更透，也有丰富的教学经验，根据学员的情况制定适合的方法；行车时，教练也会告诉学员一些安全行车的注意事项。
盲目地去找其他方法，不仅导致时间浪费，也未必将正确的操作学到位，不说考试通过成问题，日后开车也会有一定隐患。
心态平稳勿过慌
初次上路一定要放平心态，练习时教练在旁，只要专注路况和操作就可以了。太过紧张反而乱中出错，加上教练严厉指出，更是手足无措，对训练毫无好处。
考试时也是一样，保持多观察多思考，而不要一味想着自己会出错、会挂科，否则平常练得再好，也很难正常发挥出来。
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科目一记分题答题技巧 10点要记牢
科目一理论考试中，记分类的题型占了很大的分值，而且很多学员反映记分类题目很难背记，找不到规律。今天，小编就为各位学员总结一下科目一记分题答题技巧。
1、一个记分周期是12个月，一个记分周期内分值记满要接受教育，重新考试。
2、驾驶证记分清零不是在年底，而是看你拿驾驶证的日期。
3、科目一考试中没有记1分和记2分的情况，频率最多的是记6分和记12分。
4、超速未达20%，记3分；超速未达50%，记6分；超速达到50%以上，记12分。
5、货车超载未达30%，记3分；货车超载达到30%，记6分；货车载客，记6分。
6、客车超员未达20%，记3分；客车超员达到20%以上，记6分。
7、高速路上低于规定时速，记3分；高速路上占用应急车道，记6分；高速路上倒车/逆行/掉头，记12分。
8、除了伪造驾驶证，其余驾驶证有关的违法行为，记6分；车辆号牌、行驶证有关的违法行为，记12分。
9、不按信号灯行驶、不避让校车，记6分。
10、酒后驾驶、驾驶车型与准驾车型不符、事故逃逸，记12分。
注意：记分题偏向于出记6分和记12分的题目，尤其是12分的题目，是重中之重，如果各位学员没有时间记忆其他题目，可以着重记忆12分的题目，做题时，利用排除法也是可以的。
科目三变更车道不简单 这几个技巧要记牢
科目三路考是一个很考验技巧、心态及反应力的项目，如果有其中一点没办法做到，就有可能就挂掉了。变更车道，算是科目三中比较简单的一个项目。但是看似简单实则不易，一个扭头的小动作没做，有可能分分钟挂科。所以别把变更车道想的只是动动方向盘这么简单，有些细节你还要特别注意。
变更车道的操作方法
当听到语音播报发出“前方请变更车道”后
1、迅速打左转向灯。
2、两个观察
观察后视镜及左右两边：打灯后，摆头看后视镜及左右两边，即要变更的车道是否有来车，或左边是否有车挡住你的去向。
观察后车距离：看左后视镜，如果后方有车且跟车很近的话，待距离拉大后再行变道。
这里要注意，观察摆头的动作一定要明显，未被捕捉到的话不合格。
3、打灯3秒（保险起见，最好数5-7下）后，进行变道。
如果这里出现遇车阻碍无法变道的情况，这时候可以减速减挡，等障碍解除后，在不妨碍同方向其他车辆正常行驶的情况下变更至另一条车道，之后再加速加挡。
4、变道后留意左转向灯是否熄灭，如果没有，要将它手动熄灭。
变更车道注意事项
1、观察！不做到你就没办法判断有无变更车道的条件。
2、打方向的角度要小，回方向的时机要掌握好。还未完全驶入要变更车道之前就开始回方向，否则就是压线或骑线了。
3、打转向灯的时间一定要满3秒，不能少于3秒。
4、不能连续变更两条以上车道，所以强调变道之前一定要看清楚，包括路面的交通标线。
科目二考试技巧口诀,小伙伴要记牢!
科目二考试技巧口诀，小编整理出来供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果觉得不妥地方，请各位资深教练多多指正给我们留言。希望可以帮助大家！
1 倒车入库
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
2 坡道定点停车和起步
上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。
轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
3 直角转弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键；
左边三十公分好，不能压线要记牢；
车头接近突起点，左打方向莫迟延；
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
4 曲线行驶
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
3侧方停车
侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看
后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
考试中心提醒，科目三4个挂科点，学员要当心！
科目三考试项目较多，且考试扣分点详细，今天小编盘点了科目三4个易被忽视的挂科点，学员们千万不能出错。
一、绕车一周时未按下按钮
从前科三考试均由驾校工作人员审核，而如今大部分地区的驾考均安装了机器自动识别系统，因此在科三起步之前自然也多了一些程序，其中一项就是考生逆时针绕车一周。让学员逆时针绕车一周的目的并不是纯粹的走程序，而是为了让学员分别在车尾和车头保险杠位置按下按钮，让机器能识别考生的身份。
很多学员在绕车一周时容易找不到按钮的具体位置，因此建议学员在考前提前询问教练按钮的具体位置，以避免之后影响考试。
二、忘记系安全带，或系了安全带再解开
在科三考试中，考生必须按照要求系上安全带，一旦不系安全带起步，就会直接被机器判定0分，因此学员在正式考试时千万别忘了这个至关重要的步骤，养成每次练习就系安全带的习惯，无论是对考试还是日后驾驶都有很大帮助。
另外驾考改革后科三全程由机器智能识别，因此学员上车后一旦系上安全带就不可再松开，一些学员系上安全带后发现自己右后视镜未调整，于是又解开安全带，直接当场挂科。
三、考试前未检查挡位和手刹是否归位
科三考试之前，学员需要做一系列的准备工作，其中不仅仅包括基础的调整座椅及后视镜，还包括对于档位、手刹、离合器的检查。其中在挡位上，学员要检查挡位是否处于空挡的位置，以避免上个考生未将挡位归位的情况，驾考改革后学员但凡带挡位起步都会当场0分。
另外学员还要检查手刹是否完全松到底，否则起步时很容易熄火，这对考试都是很不利的。
四、转向超时操作，换挡时不熟练
在科三路考时，学员需要进行超车、转弯、掉头、并线、靠边停车等一系列操作，而这些操作都需要用到打转向灯，这一点学员们都了解。
但很多学员不知道，驾考改革后对于考生操作转向的时间也有了明确规定，当机器播报需要进行超车时，如考生在三秒内未及时操作，就算打了转向灯也没用，都会被判定为“超时未操作”。
另外还有学员对于挡位不够熟悉，导致自己在考试时具体挂了什么挡位都不清楚，无奈只能低头去换挡，这样操作被检测出也是要扣分的，严重的也会挂科。
考科目三的学员注意了，这些挂科热点要避开
科目三非常强调细节，把每个操作步骤都完整做到位，只要不出现意外情况，科目三就难不倒你了。下面这些易错点要特别注意。
1、转弯、调头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。
此外，在调头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
2、挡位与速度不匹配
考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。
1挡速度在0km/h至20km/h之间
2挡速度在10km/h至30km/h之间
3挡速度在20km/h至40km/h之间
4发动机转速保持在2500转以内
3、会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
4、超车时车速低于30km/h;减速后车速超30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
5、靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。
6、操作失误导致熄火，忽视考试细节
熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
学员们考试时千万当心哦，可别一不小心踩地雷了。桔子的学员们，在平常学车时，就要养成良好的驾驶习惯，考试时方能不轻易踩地雷。
科目三考试 这些地方要好好注意
一、上车准备时
首先要系好安全带（并检查是否按要求系好固定到位），再重点检查应急灯开关是否能正常开启。夜间考试时要检查灯光开关和点火开关是否处于关闭位置。
如发现车辆有问题要立即报告，并按安全员指令处理后，再报告“准备完毕”，安全员才确认开始考试。
二、在完成变更车道项目时
方向盘打的角度必须明显。否则，会因缓打方向盘变更车道造成电脑感应不到评判其未按指令完成操作而不及格。
三、在完成直线行驶项目时
安全员是先发人工预先指令“准备直线行驶”，当听到电脑下达“请直线行驶”指令后，要轻握转身机（方向盘），使车辆保持直线行驶状态，不能左右来回或大幅度修正方向。
四、加档操作项目
按考试要求，在1、2、3、4、5档时，安全员均可发加减档操作口令，因此在做加减档项目时，学员需注意速度与档位相匹配，否则系统将按扣分代码（40402）扣分。
考试过程中安全员会先发口头准备指令（准备加减档）然后电脑报加（减）至几档、对应要求加减速度换到相应档位后松离合器、电脑接着报减（加）至几档、对应要求加减点速度换到相应档位，整个加减档过程15秒内完成，一般在三档发指令、先减二再加三，这样三档发指令速度控制在二十到三十码之间就可以了。
五、必须按规定转向灯
打转向灯必须3秒钟以后才能动方向，否则电脑自动扣10分一次；路口调头时，不打转向灯现在是扣100分一次。
六、靠边停车项目
学员做靠边停车考试项目时在确保安全的情况下允许在公交站、消防栓、出=车口等位置停车。
遇机动车道与非机动车道的实线分道线时，既可以以该实线为基准停车，也允许学员越过实线以非机动车道右侧实线或路沿石为基准停车。
学员下车前要注意按“拉手刹—退空档—熄火—松脚刹”的顺序操作。
七、下车前
要通过左侧反光镜或摆头看清楚车辆左侧及后方的道路情况，在确认安全的前提下，再一次性打开门并下车立即关好车门。
这里注意两点：一是一次性打开车门，是指打开车门时，必须大幅开启中途不能有回带车门的动作，否则电脑会评判不按规定开关车门不及格，二是开关车门必须15秒内完成，这个时间是指从打开车门到考生下车，再把车门完全关好的时间。
明天就要参加科目三了，这些要点要谨记！
现在科目三已经全面实行电子路考了，相比较于人工考核，电子路考要严格的许多，考生稍不注意就会挂科。如果你明天就要参加科目三，这些要点要谨记！
1、通过路口注意观察
通过路口、人行横道等特殊地段时要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
2、打转向灯不少于3秒
有的学员是没打够时间就去动方向，有的学员明明数了3秒却仍被扣分，这两种都是不可取的。建议学员来回看反光镜3遍观察实际交通情况在进行下一步操作，这样更保险一点。
3、轻踩刹车，车速不超过30公里/小时
考试时，当遇到会车、通过学校区域、通过人行横道线时，请务必轻踩刹车，同时车速不能超过30公里/小时哦，否则就会被扣100分，不合格！
科目三考试考得就是学员驾驶经验的积累，考得就是心态。只要平时练习到位了，在平时的生活中注意多观察、多思考，到考场上放轻松，满分通过也不是不可能的！
祝您早日拿到驾照~~
以上《科目三的这些提醒要记牢，字字真心！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科目三的知识”的内容请访问：驾考宝典科目三的知识
