简单实用的桑塔纳过连续障碍 单边桥技巧解读

简单实用的桑塔纳过连续障碍单边桥技巧解读。刚刚学车的同学,肯定会有很多的顾虑,想学习的技巧也很多。桑塔纳是大多数驾校使用的车型之一,针对桑塔纳学车的技巧也比较少,今天给大家总结一下,桑塔纳过连续障碍,桑塔纳过单边桥技巧,方便大家学习。

一、连续障碍:

方法一:左车轮在左筋正对的位置,右车轮在W标志正对的位置。只要将园饼对在左筋和W标志中间(就是左右车轮的中间)并迅速将方向盘回正并保持,估计后轮已越过园饼时再打方向盘对准下一个园饼,就可顺利过去。

方法二:挂1档,速度尽可能慢。调整车辆,使1号和2号饼的左切线在车左边筋的右侧(10厘米)(即保证井盖在车的中间)进入,当前挡风左棱与3号饼相切时(即饼的外侧与棱相切,记住一定要相切,如果早了,后面的所有的点位都得提前,反之亦然),方向速向左打死,眼睛一直盯着4号饼,等右车头到4号饼右侧时,方向速回正(两圈),看4号饼,等4号饼到车前窗右下角时,方向速向右打死,眼睛一直盯着5号饼,等前挡风左棱与5号饼相切,方向速回正(两圈),然后,看5号饼,等5号饼与左后视镜上沿重合时(人坐正,头不能向左斜),方向速向左打死,眼睛一直盯着6号饼,等右车头到6号饼中间时回正,然后,看6号饼,等6号饼到车前窗右下角时,方向速向右打死,眼睛一直盯右车头,看右车头碰到右边线时,方向速回正(两圈),最后看路行车。

二、单边桥(右1--左2--右1):

以控制离合为主,踩刹车为辅!左车轮在左筋正对的位置,右车轮在W标志正对的位置。因此,过左桥时,将左筋正对左桥。过右桥时,将W标志正对右桥中心。具体地:始终控制车速!用1档匀速向前,摆正车位,确保左筋(弧顶)始终对左桥中线,平稳上桥,稳住方向盘,严格控制车速(踩点刹车),等左前轮完全下左边桥后,等约1。5秒,(即数1,2两个数字,此时左后轮还没完全下桥。

考试场地的桥坡比较缓,左轮完全下到坡底感觉不是很显,桥和桥之间长度比较长,下到坡底数1,2,3也行),速右一圈,(严格控制车速,车快了可以点一点刹车),当左盖线快到过右桥右侧;速左两圈,当W标志对右桥中线速右回一圈(即回正),使车头摆正,平稳上桥。右前轮上正桥后,稳住方向盘(确保车标始终在右桥中间),匀速驶离单边桥。也可点对上后停车打方向。JKW86.coM

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单边桥怎样过容易 单边桥考试技巧


一提起单边桥,大部分学员们都会哀叹其难度。的确,单边桥可以说是考取驾照过程中难度最大的几个考核点之一。但是,无论它多难,还是有技巧帮助您顺利通过考试的,今天,小编为您带来过单边桥的技巧。

通过单边桥时,最重要的一点就是选好参照物,合理的打方向、回方向,教练建议学员以发动机舱盖上竖向凸起的“筋”为参照,驶向左桥时,要将左“筋”对准左桥。

左“筋”与左桥对准之后,就可以平稳的上左桥了,此时最好是带一下制动踏板,使车速保持在一个较低的水平,这样方向上有什么问题的话也可以及时调整。

调整方向的时候,有个小窍门:可以将车想像成一个透明的空壳,通过左桥的时候,人的膝盖位置,就是桥的内侧,因此在调整方向的时候就是要想办法让你膝盖沿桥的内侧走,这样就没什么问题了。

下左桥的时候集中精神,感觉车体的变化,当你感觉后轮开始下桥刹那注意减速,当发动机舱盖上右“筋”对准右桥左侧边缘时,方向立刻向左两圈,当右前轮上桥后,将转向盘立刻向右一圈。

相信各位学员都看过单边桥考试技巧的视频,从视频里,我们可以看出右桥相对左桥难度要更大些,进行方向调整时要更加谨慎,快打快回,如果车行驶方向已经是一条直线了,就不要再多余的调整方向,记住以上这些要点,轻松通过学车单边桥考试,自然也就不在话下了。

单边桥考试技巧


不要以为顺利通过了桩考,对付单边桥就可以绰绰有余,千万不可轻视单边桥这项考试,要掌握技巧,勤加练习才能做到万无一失。

小编请教驾校教练,为您解读关于单边桥考试的过关秘籍。

单边桥是在相隔大致为车辆前后轮距加1m的距离上设置两个长度为车辆轴距一半的高12cm的窄桥,桥宽大致等于轮胎宽度。

上A桥要求左侧前后轮分别通过A桥;上B桥要求右侧先后轮分别通过B桥。

单边桥技巧,无非就是掌握以下两个要点:

1、掌握方向盘、准确判断车身位置;

2、不平衡驾驶技巧。

掌握方向盘只需按照教练的指导,记住下A桥时打几圈方向盘,驶向B桥时回正再上桥。而判断行进中的车身位置则可以通过选取车身参照物的方式。

每辆车的外形不同,考试也未必同练车时是一个车型,所以如何选这个参照物至关重要。

汽车前风挡的两个雨刷器的四个点就是个不错的参照物,考前先坐在驾驶位上找到参照物后反复比量,另外,要保持好自身平衡,保证顺畅驾车即可。

单边桥考试技巧详解 助你顺利通关


如今,报名学车考驾照的人越来越多,考试难度也在逐年增加。其实,只要掌握了考试技巧,顺利通过考试也是非常简单的。今天,小编来讲解下单边桥的考试技巧,希望能帮助到大家。

一、考试要求:驾驶员要正确掌握方向,将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下,并平稳顺畅地通过。

二、打分标准:上桥后掉桥,扣10分;中途停车,不及格;一轮未上桥,扣20分;熄火,扣20分;不按规定路线行驶,不及格。

三、场地设置

桥宽:0.2m;

桥高:≤车辆最小离地间隙,小型车辆桥高为0.08m;

甲乙桥错位:车辆轮距+1m;

甲乙全桥间距:小型车辆3倍轴距;

桥面长度:1.5倍车辆轴距;

坡道:≤7%

四、驾驶技巧:

1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度,首先让车身回正,打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离;

2、车上单边桥后,注意保持方向,使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧,前轮下单边桥后,注意踩一下刹车,以免车速过快;

3、当车前与第二个点重合时,向右打1圈方向;

4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时,向左打2圈方向;

5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时,向右回1圈方向,然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧。

提示:单边桥需要有好的车感,所以学员在平时一定要多加练习,结合小编说的考试技巧,顺利通过单边桥考试也是一件非常简单的事。

交你如何过单边桥


好多还在为通过科目二的学员,只要一听到单边桥这三个字就会感到头大,感觉这个科目就像是挡在通向科目三前的一只拦路虎一样。小编今天就给大讲讲怎么成功干掉这只可恶的老虎!!

项目介绍

单边桥主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。

评分标准

a)上桥后掉桥﹐扣10分﹔b)中途停车﹐不及格﹔c)一轮未上桥﹐扣20分﹔d)熄火﹐扣20分﹔c)不按规定路线行驶﹐不及格。

操作方法

顺畅通过单边桥只需要掌握住四个点就可以了,废话不多说,直接看图!第一步:摆正车身,将汽车引擎盖左边边缝1和右边斜楞2的中间部分对准单边桥的外侧边,控制好离合上左桥。

第二步:前轮下桥之后,控制好离合,当引擎盖最前面与右桥前端只有30厘米的样子,方向盘迅速向右边打一圈。

第三步:控制好速度,当汽车引擎盖2号楞快要对准右桥内侧的时候迅速向左边打两圈方向。

第四步:当看到车子引擎盖正重心部分对准桥面中间时,方向盘迅速向右打一圈即方向盘回正,上桥成功。

注意事项

a)通过单边桥的整个过程中,一定要控制好离合,保证车子低速前进,因为中间会涉及到三次修改方向,如果车子速度过快,怕好多学员来不及。b)老刘在网上看到一些方法讲下左桥之后打半圈,经过实践发现这个方法在后面上右桥的时候会出现修方向的情况,很容易导致右后轮无法上桥的情况。c)如果在右桥上,轮子不小心掉桥了,千万不要再向左边打方向。这一点老刘要着重强调!!要知道,一个轮子掉桥就只扣10分,如果再拉轮子去撞桥很容易就扣30分,如果因为这样考试不合格就太不划算了,大家一定要注意!!d)过单边桥的过程中时机很重要,大家一定要掌握好时机!在该打方向的地方一定要动!以上就是小编在单边桥方面的一些方法,这个方法主要针对目前考试的诸如:捷达,桑塔拉等车型,大家可以在实际练车中按照小编的方法去实践一下,小平同志说了:“实践是检验真理的唯一标准”嘛!!

b2单边桥考试技巧详解


单边桥考试是b2小路考必考项目之一,所以想要拿到驾照就必须要通过这个考试。那么,我们该怎么通过呢?

过单边桥在正常情况下,当前轮开始下桥时,向右打2-3点方向,当车子前方中点过右桥外侧缘时,开始回方向,感觉到前轮爬上桥后,再回正方向。

如果平时练得感觉不佳,考试没有绝对的把握,那么宁愿向右多打一些方向,待前正中点过右桥外侧缘,即使再超过1-2cm也不要紧,因为之后是可以通过回方向来调整的,即使向右方向打多了,轮子落在右桥外面,但是通过回方向,可以将轮子拽上来,避免了轮子不上桥的尴尬结果。

另外,如果向右方向打得少,轮子一旦落在右桥内侧,那调整的难度就大多了,这样很容易导致车轮未上桥,如果没有绝对把握的人,向右多打点方向,再多回一点,至少两个轮子肯定可以上桥否则,如果出现车轮未上桥,那考试肯定是不会通过的。

以上是有关于b2驾考通过单边桥的技巧,有考这类驾驶证的学员可以多加注意一下,避免在考试中出现一些不必要的麻烦导致挂科。

通过单边桥考试技巧及视频指导


1.通过单边桥的训练目的及操作要求

通过单边桥的训练目的是培养机动车驾驶人具有准确运用转向、正确判断车轮行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的技能。

操作要求是:

1)驾驶人要正确掌握方向,将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下,平稳、顺畅通过。

2)小型车辆使用1挡(含)以上挡位,其他车用2挡(含)以上挡位。

2.通过单边桥的训练场地设置

如下图所示,通过单边桥的训练场地设置是:

(1)桥宽20cm。

(2)桥高小于等于车辆最小离地间隙,摩托车桥高为5cm,小型汽车桥高为8cm,其他汽车桥高为12cm。

(3)甲乙桥横向间距车辆轮距加lm。

(4)甲乙桥纵向间距牵引车挂车为2倍轴距,小型车辆为3倍轴距,其他车牺为2.5倍轴距。

(5)桥面长度1.5倍车辆轴距。

(6)坡度:小于等于7%。

3.通过单边桥的操作方法

如下图所示,通过单边桥的操作方法是:

1)通过前,降低车速,换人低速挡。

2)目视前方,选择车辆上的对照点(一般是发动机盖中间位置),使其对准左单边桥,稳住方向慢慢上桥。

3)当前轮上桥时,由于左前轮受桥头的作用会向右偏转,因此要向左稍带转向盘,以消除方向左边的自由间隙。

4)上桥后,向右稍带方向,以抵消因汽车偏重而向左偏行的趋势。

5)当左后轮将离开左单边桥时,向右打转向盘。

6)当车头盖右侧1/4处对住右桥左侧边缘时,向左打转向盘。

7)当右前轮上桥后,转向盘向左打1/4转;再进行方向小幅修整,直至车头摆正。

九选三考试——连续障碍篇


一、考试要求:路面上错开设置了6个凸起的圆饼,车辆要从6个圆饼之上连续通过;车轮既不能压在圆饼之上,也不得碰擦圆饼;车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。

二、打分标准:轮压圆饼,扣20分;车轮轧路边缘线,扣20分;碰、擦一个圆饼,扣10分;不按规定路线行驶,不及格;中途停车,不及格;熄火,扣20分。

三、驾驶技巧:一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时,左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶,反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时,一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端,就马上左驾方向,到了车头已正,再迅速回方向。回正之后,再用同样方法继续驶向右圆饼。

四、难度系数:★★★★★

文章为大家总结了五点通过连续障碍操作步骤,很多人对于圆饼路操作步骤不清楚或者不想学,认为很难。其实,只要你熟练掌握了通过连续障碍操作技巧,通过圆饼路考试的几率还是很大的!

通过连续障碍(圆饼路)是九选三考试中一个非常难的考试项目,简直可以用“遇神杀神、遇佛杀佛”来形容了,很多学员在小路考中如果一听到抽到的是圆饼路,立马吓得胆战心惊,十有八九会选择弃权。因此,为了让大家减少恐惧心理,敢于迎难而上,小编为大家请教了驾校教练专家,让我们一起看看通过连续障碍的操作步骤吧!

首先来了解一下考试要求,通过连续障碍要求考生以一定车速通过设置了6块“圆饼”的路面,车轮轨迹不得碰、擦、轧“圆饼”,并且不得超、轧两侧路缘。

对于如何通过此关,驾校教练一共告诉了我们5个步骤:

1、开始进入圆饼路时,车头左边1/4处对准A、B号圆饼左边的斜切线进入;

2、行进至车挡风玻璃左下角对准C号圆饼中心时,向左转动方向到底后向右转动方向2圈,回正;

3、挡风玻璃右下角对准D号圆饼中心时,向右打方向到底后向左打方向2圈、回正;

4、左视镜对准E号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正;

5、前挡风玻璃右下角对准F号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈、回正。

通过连续障碍五步曲不知道大家记牢了没有呢?小编希望看过这篇圆饼路操作步骤以后,下次大家如果不幸抽到圆饼路,至少也要尝试一下,要知道,丢盔弃甲那可是逃兵的行为,更何况,只要熟练掌握了通过连续障碍技巧,多多练习,通过的几率是非常大的。

通过连续障碍考试技巧及视频指导


1.通过连续障碍的训练目的及操作要求

通过连续障碍的训练目的是培养机动车驾驶人驾车通过连续障碍时,对各车轮行驶轨迹和内轮差的判断能力。

操作要求是:通过场内道路连续障碍,要求除小型车用1挡外,其他车型驾驶用2挡(含)以上挡位车速,将车骑于圆饼之上通过,车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼,并且不得超、压两侧路边缘线。

2.通过连续障碍的训练场地设置

场内道路的障碍物为圆饼,如图6-19所示。圆饼直径为0.7m,饼高小于车辆最小离地间隙,小型车辆为6cm,其他车辆为10cm

如下图所示,通过连续障碍的训练场地设置是:

(1)路宽7m;

(2)圆饼位置一B,C,D,E圆饼中心点偏离路中心线1m;

(3)圆饼间距指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离护大型客车、城市公交车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距,牵引车圆饼间距为1.5倍轴距(轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距),其他汽车圆饼间距为2.5倍的车辆轴距;

(4)幻圆饼数量牵引车只设A,B,C三个圆饼,其他车辆设置六个圆饼。

3.通过连续障碍的操作方法

如下图所示,通过连续障碍的操作方法是:

1)汽车接近A圆饼时,车头左边1/4处对准一A,B圆饼左边的斜切线进人。

2)当汽车行至风窗玻璃左下角对准C圆饼中心时,向左转动转向盘至极限位置,当汽车右前角与D圆饼中心对准时,向右转动转简盈两圈(回正)。

3)当汽车风窗玻璃右下角对准D圆饼中心时,向右转动转向盘至极限位置,当从左风窗玻璃看到E圆饼中心点时,向左转动转向盘两圈(回正)。

4)当汽车左视镜对准E圆饼中心时,向左转动转向盘至极限位置,当右车角对准F圆饼中心时,向右转动转向盘两圈(回正)。

5)当前风窗玻璃右下角对准F圆饼中心时,向右转动转向盘至极限位置,当汽车中间到F圆饼时,方向回正,直线驶出连续障碍场地。

专业讲解:通过连续障碍实践技巧


过连续障碍,也就是人们常说的过圆饼路(俗称绕大饼、过井盖),是小路考项目中难度最大的。想要顺利通过这门考试可是不简单的。这需要学员们熟练的掌握连续障碍技巧,平时要多多练习,这样才能顺利通过考试。

考核要求:

要求学员在7米宽的路面上设置6块圆饼,要求车骑于圆饼之上通过,车轮轨迹不得擦碰圆饼,并且不得超、压两侧路边缘线。

连续障碍评判标准:

1、不按规定路线行驶的,不合格;

2、车轮驶出边缘线,不合格;

3、车轮轧路边缘线,每次扣20分;

4、轧一个圆饼,扣20分;

5、碰、擦一个圆饼,扣10分。

连续障碍动作要领:

1、调整车辆,使车左轮对着距第1、2号井盖左边大约10公分的位置,直接骑过。

2、当第3号井盖出现在车前窗挡风玻璃左下角时,向左打轮1圈半。

3、当车头右前角压到中间白线时,向右回轮1圈半,即回正。

4、当第4号井盖出现在车前窗挡风玻璃右下角时,向右打轮2圈。

5、当车头左前角压到中间白线时,向左回轮2圈,即回正。

6、当第5号井盖被左反光镜完全挡住时,向左打轮2圈。

7、当车头右前角压到中间白线时,向右回轮2圈,即回正。

8、当第6号井盖被车引擎盖右侧中点(即车前窗右侧A柱和车右前角小镜子中间那部分)挡住一半(半圆)时,向右打轮2圈。

9、当车头1/2处压到中间白线时,开始向左回轮2圈(连贯但平缓),然后向左慢推1圈,车正后,向右推1圈,驶出。

驾校学车之单边桥考试技巧分析


科目二通过单边桥考试技巧分析

目的:考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。

驾校学车之单边桥考试图解分析

1、图形设计

尺寸:

(1)桥宽:20厘米;

(2)桥高:小于等于车辆最小离地间隙,摩托车桥高为5厘米,小型汽车桥高为8厘米,其他汽车桥高为12厘米;

(3)甲乙桥横向间距:车辆轮距加1米;

(4)甲乙桥纵向间距:牵引车挂车为2倍轴距,小型车辆为3倍轴距,其他车辆为2.5倍轴距;

(5)桥面长度:1.5倍车辆轴距;

(6)坡度:小于等于7%。

2、操作要求

机动车驾驶人按规定的行驶方向,正确操纵转向,将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥;三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。

二轮摩托车、轻便摩托车从桥上平稳、顺畅通过。

以上《简单实用的桑塔纳过连续障碍 单边桥技巧解读》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“考驾实用知识”的内容请访问:考驾实用知识

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