这样停车，势必影响别人的通行，给别人带来不便。碰上心胸狭窄的，会因愤怒而恶意破坏你的爱车，吐口粘痰是小事，最多恶心恶心罢了，那要拿着钥匙、指甲刀之类的随身硬物轻轻一滑，那就够你哭上半天的了。
二、把车停在了高楼的阳台和窗口处
这样停车，正好进入了楼上习惯不好和缺德人士的“枪弹射程”范围，轻则扔个烟头、果皮之类的，重则扔个果核、废旧电池之类的，碰上刮风下雨天落下片玻璃和花盆什么的也不新鲜，这样造成的后果可想而知了。另外，在夏天空调室外机的出水口滴落的空调水，也很容易弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者用砂蜡擦了。
三、把车停在了破车旁
人以群分，物以类聚。车子也不例外，你把你的好车停在别人破烂陈旧的都不知道是第几手的车子旁，心态不平衡和仇富嫌贫的车主很容易给你毒手。最好的办法是把车子停在比你好的车旁边，把风险转移别人。
四、把车停在了树下
大家都知道，树上有鸟，鸟有屁股，屁股会拉出鸟粪来，“吧嗒”一声你的车漆就倒霉了。要知道，鸟儿的粪便可是具有腐蚀性的，不及时处理车漆上会留下疤痕的。即使树上暂时没鸟，有的树也会在某个季节掉下果实，有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀性，如果不及时处理，车漆上就会留下一个个暗暗的印子。
五、把车停在了保安的视线范围外
没有阳光的地方，往往生长着阴暗和丑恶。同样道理，保安很难看到的地方，往往也是车子频频遭遇不幸的地方。
六、把车停得太靠近别人车了
这样停车，你的车很容易被别人的车门击坏。两车并排停时，尽量远离当然是最好了，一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离，那就索性保持在60厘米以内。
七、把车停在了居中位置
这样停车，因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你车门的概率最大；最左和最右的两个车位中间，是最左的更好，因为你的车左侧没有车了；你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧，驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤，但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
八、把车停在了低洼处
这样停车，晴天没什么影响，要是在下雨天，一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，搞不好在大暴雨后，你的爱车就变成了爱船。
九、把车停在了光线不好的地方
这样停车，一来后车很容易追尾，二来很容易被盗。如果夜间临时停车，一定要找开阔地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故；如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。
十、把车随便停放在了路边
这样停车，很容易影响交通，也是爱车最容易受伤的停车法，非法的破坏有顺手报复的，合法的破坏有被强制拖走的，要知道，自动挡的车被牵引是有规矩的，如必须放N档，以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏)，或者四轮都抬起牵引。但你影响交通了，车被强制拖走了，拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱。即使不被拖走，也很容易被交警贴抄报单的，罚款不说，就是那粘纸的胶印就够你洗半天了，甚至会洗花玻璃，要知道那玩意粘性特别强。
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七种技巧轻松停车
在车位难求的城市里，相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够完美而难堪，或因倒车入库时失败而懊悔不已！其实只要掌握好倒车的诀窍，相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。
瞻前再顾后角度先对准。路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。
有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，这里提供一些建议：
1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。
2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。
3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。
4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。
5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。
6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
女司机们的福利，十秒教你快速停车入库！
女司机们，请系好安全带，我要带你们飞了！
停车是一门技术活，即便是一些老司机，也未必能快速停好车。下面我们就来看看，别人是怎么停好车的，相当实用。
一字型停车位
1.先驶过停车位，让自己的车停在前车左侧50cm左右的地方。
2.往后倒车，让自己车的右后视镜对准旁车B柱。（如果车位大小非标准值，则要适当调整并行间隔距离）
3.原地内侧打足方向，然后再开始缓慢倒车。
4.当车和旁车呈45度夹角时，往左打满轮继续倒车。
5.进入车位后头正回轮就行了。
非字型停车位
1.先将汽车驶过停车位，让驾驶员的位置刚好处于隔一个车位中间（如果驾驶的车辆较大，则车辆还需往前移半个车位左右）。此时，车辆与旁边车位间的横向距离保持在1.5米左右。
2.将方向盘向内侧打满方向，并缓慢往后倒车。
3.当你确认车头正了时，马上回正方向盘，继续倒车至完全进入车位。
斜线停车位
1.确认自己所要进入的车位。
2.当看到左后视镜对准车位左线时。
3.向外侧打满轮前行。
4.当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停住回正车轮。
5.缓慢倒车，平稳进入车库。
我们可能会因为找不到停车位而随便停车，这样做是不对的，不要因为停车时间短或者没有位置而乱停车，这样对大家都非常不好。
七种停车技巧路边停车不用愁
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1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。
2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。
3、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。
5、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。
6、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。
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教你三种情况下的侧方停车技巧
实际驾车靠的就是司机朋友们的临场应变能力和技巧，虽然在驾考时侧方停车都顺利通过了，可是现实生活中会遇到不一样的路况，下面就教大家三种情况下的侧方停车技巧。
侧方停车（车位与行驶方向平行）即“一”字形停车位，多见于路边和小区。
1.先将车驶过停车位，与前方车位内的车辆齐平。两车间的横向间距控制在1米左右。
2.向右打满方向盘，车慢慢倒入。等车身所在的直线与停车位边线之间的夹角为45°时（也就是你的车头倒退到跟前车车尾在一条水平线时），回正方向。
3.待整个车身已停进前后位车辆间，稍做修整。
侧方停车（车位与行驶方向垂直）
1.将车驶过停车位，使车尾与右邻车辆的右车头在一条水平线上。两车的横向间距保持在1.5米左右。
2.向右打满方向盘，慢慢倒入。当感觉车身已与两边的车平行时，回正方向，继续倒车，直至完全入位。
“非”字形停车位，多见于露天停车场以及地下停车场。
1.找到停车位后，驶过停车位，当你所在的驾驶位位于该停车位相邻两车处，即是倒车入位的起始位置。两车间的横向间距保持在1.5米左右。
2.向右侧打满方向盘，直接倒入。车慢慢入车位后，回正方向。
“非”字形停车位难度较大，尤其是当停车场内车辆较多、空间较拥挤时。如果一次倒入不成功，可重新开出，继续倒，有时需要分多次倒退前进后才能顺利入位。
特别说明：以上提到的打满方向盘，在实际操作中应该是在打满后再稍稍回撤一下；因为车身的尺寸、驾驶者的身高等状况不尽相同，所以有可能存在个体判断上的误差。
教练苦，教练累，教车就是活受罪！
我交钱学车了，你就有义务帮我通过考试拿到驾驶证!而且你还不能吃拿卡要，不能占我便宜，不能吃我豆腐!!
近年来，我国汽车教练与学员关系日趋紧张，许多学员与教练的冲突呈井喷式爆发，汽车教练职业环境持续恶化。很多人整日提心吊胆，如临深渊，如履薄冰。当一位又一位的教练员不被理解，被某些居心不良的人投诉，污蔑，所有汽车教练员的心都在流血。
你想学车就学车?学车不是买卖，不是你交了学费，汽车教练就必须一定能够帮你拿到驾驶证的。
中国实行多少年的九年义务教育，在小学，学校不能保证你上重点初中，同样，在初中，学校也不能保证你能考上重点高中!正所谓教学好坏，老师只占三成!还是要看你学习天赋的!
更别说更注重个人学习能力的高中了，学校有没有能力让学生都考上清华北大?结业吗?还是毕业?还是退学了?所以，他不是交易，有的人是不适合开车的，如果是学校的老师你学习不好会怎么做，晚上辅导，免费吗?辅导费很便宜吗?你知道你学车是多少时间吗?场地和道路加起来是32个小时，你知道吗?4天你考的出吗?如果你不会骑自行车给你4天你也不一定会骑，所以教练明知道你多练了也没说过什么，你仔细琢磨想想，是不是教练给你多开了?这样一想，教练下班时间教你，吃个饭算什么??一天24小时，一年365天，晚上最迟，早上最早，可以看到依然在上班的除了出租车的还有谁?教练员。没有任何加班费。暑假过年依然加班的是谁?教练员，中秋!十一!等节日!没有在这个时间拿双工资。他们也有家庭，也有孩子，下班也渴望回家吃饭，因为家里有他们深爱的老婆和孩子，还有在家每天都提心吊胆担心的老爸老妈。
汽车教练就是这样，拿卖白菜的工资，干着卖白粉一样的活。本来就是弱势群体，没有人帮他们说话，压他们的人确已经不少，在学校，有校领导，考试有车管所，上路有交警，运管还有事没事也要来搞一搞，有点事就行业规范下岗的就是教练。教练确实很累，换来的还是有多数学员的不理解，希望大家看到文章转一转，说不定哪天给习看到，让教练员也可以享受教师待遇，让他下班也可以回家，加班也有辅导费，过年过节也拿次双工资。
教练苦，教练累，教车就是活受罪!请每一位汽车学员好好善待你们的教练!
这才是科目一的正确打开方式！
驾考报名了吧？要准备考科目一了吧？第一次好紧张？别担心，谁还没个第一次呢~KK这就来给大家逐步分解科目一，先从科目一考试注意事项说起↓↓↓
科目一考试为上机考试，100道题，题型为判断题和单选题，以案例、图片及动画形式的题目为主，考试时间45分钟，90分及以上过关。
1.进入考场
找好自己的位置，确认姓名及档案号后按“1”开始考试。有问题应立即举手向监考考官反映。
2.选择答案
答过的题目不能修改！！！
选择题ABCD四个选项分别对应“1”“2”“3”“4”四个键；判断题“1”为正确，“2”为错误；看上一题按“7”，下一道题按“9”；检查未做题按“5”。
如果你一不小心按错答案，直接输入新答案则可覆盖旧答案；点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知且不能更改，在考卷中会显示错题总数。当错题总数达到10道时，无论是否答完，科目一考试都将结束！所以大家务必注意：
①在提交进入下一题前，请认真检查所选选项；
②按顺序选择每一道题目的答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。
3.答题时间
45分钟答题时间一到，计算机会自动交卷！然后评分给出成绩。想提前交卷按“8”，然后再按“1”，计算机就会告诉你考试成绩了。
4.全面复习
科目一考场中有严密的监控系统，由交管局统一监考，切勿心存侥幸心理！认真复习备考才是王道。
5.必须携带身份证
6.必须签字
考试合格者必须签字，成绩单未签字则成绩无效。不合格者80分以上当天可补考一次，未达到80分则不能补考。
这才是科目三挂挡的正确打开方式！
在科目三的学习过程之中，不会挂挡，挂不进去挡，使劲挂挡等情况时有发生，科目三中挂挡到底应注意哪些技巧呢？现在就跟随小编一起来看看这些要点吧，这才是正确的打开方式！
一、挂挡前准备
1、左脚要将离合器踩到底。
2、握挡把姿势，掌心向下，五指紧握变速杆顶部。
3、一二挡朝自己身体一侧轻拉然后往前后推入；三四挡在挡位的中间上下位置，挡位回到空挡时，轻轻往前后推拉，即可进入三四挡；五挡在最右侧前方，有的车型可能倒挡在右后侧，有的可能在最左前侧，还有的是按压式倒挡，这个看具体训练车辆。
4、轻松而准确挂挡，要用巧劲而不是大劲，顺势而推入。
二、挡位变换
1、 起步
车辆起步时都必须用一挡，一挡起步。
2、挡位与速度
科三换挡，是根据速度换挡，每个挡位都对应一定的速度区间。
3、逐级加挡
无论实际驾车还是考试，都严禁跨级加挡，如加速到30迈时，可以从二挡挂三挡，但不能从二挡到四挡或五挡。挡位挂错也不要慌张，重新挂一遍正确挡位即可。
换挡时要干脆利落，加速加挡时，油门离合要配合好。
4、换挡时不要低头看
开车时，切忌换挡低头看，方向很重要，不要只顾换挡不顾方向。
5、不要长时间低挡位行驶
科三考试时，不允许一二三挡走完全程，要五个挡位全部走一遍。直线行驶时，低速行驶会导致车辆跑偏，经常以余光观察车速表，合适的速度时应该加挡或者减挡。
6、右手严禁长时间放在变速杆
换挡后，右手脱离换挡器，双手掌握方向盘。
掌握了以上的方法，你也许能体会到挂档的乐趣。
驾考必看！科目一的正确打开方式√
驾考科目一虽然简单，但是考试题量很多，着实让很多学员心烦意乱，但是只要大家能够把掌握驾考科目一的正确打开方式，科目一考试通过妥妥的！
一、学习态度要端正
态度决定一切！科目一由100道选择题组成，学员需在45分钟内完成。科目一不同于科目四，其主要侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，考试不仅要有速度还要有质量，但说到底，在考前学员要有足够的练习积累和经验积累。
但不管怎样，科目一的根本目的都是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。题量虽然大，但不妨让我们把学习和考试当做是在未来保护自己的城堡，然后一点一点去积累。
二、学习要有技巧
科目一虽无捷径，但却有一定的技巧可循。
1、巧用碎片化时间，闲时看书，巩固记忆。
2、做个有心人，多看，多思。
其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。在生活中，你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，想想如果你是司机，有行人穿马路了，该如何解决；在没有红绿灯的路口，该如何操作；这个标识又是什么意思……从这时就要培养自己的路况判断能力，那么小小的理论考试也不在话下了！
3、多利用驾考软件，多做题。
勤能补拙。市面上驾考软件有很多，你可以下载驾考软件，上面会有最新最全的科目一基础知识和安全文明驾驶题库，错题还能收集起来，有空的时候看看错题，巩固记忆。
4、将题型归纳整理，便于记忆。
科目一不外乎那几种题型，关于驾驶的、关于处罚的、关于交警姿势的等，按照自己的理解将题型分类整理，在平时的练习中找到自己经常出错的地方，重点学习、记忆，这样子你对科目一的题目将更有把握。
三、调整情绪，放轻松
如果上面的几点你做得足够好，那么，你得任何担心都是多余的。在考前一天休息好，保持好的状态，饮食尽量清淡，心态保持平和，记得将身份证携带上（敲黑板，此处是重点，每次考试的都要记得带身份证）
再也不用苦背科目一，看完这些绝对通关
科目一太复杂，科目一太难记？不不不，这些都不是理由，只要你善于归纳，你绝对可以将科目一的规则记得牢的不能再牢，我们一起来看看吧！
1.命题中有绝对概念，错！
我们常常可以在题目中看见“可以”，“允许”这种词语往往就是错的，一般来说太绝对的词代表着题目的不严谨，所以在考试的时候也并不会选择一个特别绝对含义的题目，只有相对而言。
比如“高速公路加速车道或者减速车道允许机动车超车”。
2.题目中有相对概念的词，可能为对！
这类题目往往会出现“可能”等字眼，记住一个口诀相对绝对选相对。
比如“狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”这种相对而不绝对的词语在大多数情况下是对的。
3.判断中“急转”“快速”都是错的
很多情况下，科目一的题目太多导致学生们一扫而过，而没真正的看清题目，判断题目中的“快速”等字眼显然是不对的。
4.安全原则都是对
“安全”才能回家怎么做安全就怎么做，这是考试一定会遵循的原则，只要遇见题目中有遵循安全法规的一般都是对的。
直角转弯的正确练习方式 直角转弯怎么练习
直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。
考核要求
驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。
场地设置
路长：≥1.5倍车长;
路宽：小型车辆为轴距加1m，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm
操作方法
1、系好安全带，调整座椅和后视镜。车辆挂一档，松开手刹，慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进，汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时，向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
评判标准
1.车轮轧道路边缘线的，不合格;
2.中途停车的，不合格
以上《十种自讨苦吃的停车方式》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车停车指南”的内容请访问：学车停车指南
