很多准学员在驾照考试时，都失误在科目二的侧方停车上面，今天就教你侧方停车的考试技巧，希望可以帮助你顺利通关。
一、判断车位长短
侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
二、前行至适当距离，准备倒车
确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调(宝马等高档车在挂入倒档后，右后视镜会自动下调)，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
三、方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头
保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时(这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的)快速将方向从最右打到最左(或停顿一下原地打盘)，继续倒车。
四、调节后退轨迹尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。这是侧方位停车最终是否成功的关键一步。
五、调节前后距离，把车摆正
随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看(常用于两厢车)或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。成都商报记者陈佩佩
注意事项
●确定好参照物
陈军提醒车主，如果没有帮手指挥倒车的话，在上车前最好目测一下车位的距离长度，并尽量根据路边的电线杆、垃圾桶等物品作为简单参照物。上车后，在调整前后距离时，一方面可根据街边参照物，另一方面则可以根据车头与前车距离判断车尾的距离。
●轮胎尽量不要挤压路肩
有时候，车子大致停好了，但可能有一侧轮胎或一个轮胎压到了右边的路肩，挤在落差处，这样对轮胎有一定的磨损，所以应尽量避免。如果长期将一侧的两个轮胎停在坡坎上，另一侧的两个轮胎停在坡下，会造成减震系统和悬挂系统的不正常压力，但偶尔一两次不会有太大影响。
●方向盘要回正
这主要是避免在把车开出来时制造障碍。
●控制好速度
在停车过程中，切忌忽慢或忽快，控制好油门。
延伸阅读
侧方停车考试操作步骤与技巧
侧方停车是科目二中必考的科目，下面整理了关于侧方停车的一些尝试和技巧，大家可以通过做针对性练习，提升自己的侧方停车技术，并顺利通过侧方停车考试。
1：听到考试语音提示，进入侧方停车考试区域，保持一档低速前进，通过右侧后视镜观察车身与路边线的距离，距离最好保持在20公分左右(10~30公分，距离太近不好控制，怕压线，距离太宽影响后续倒库侧停)，前进中略微打方向盘修正车身与边线的距离，调整好距离后保持直线行驶。
2：观察右侧后视镜，当车后轮超过侧停车位D角时，注意做好停车准备，当后轮超过D点60公分左右停车。
3：停稳之后，把挡位挂倒挡(R挡)位。
4：第三步准备好后，开始慢抬离合器，车子开始后退，观察右侧后视镜，当后轮与D角齐平时，往右打死方向(向右打两圈)。
5：然后马上观察左侧后视镜，当后视镜中看到C角出现时，立即回方向盘一圈(即左打一圈)。
6：当左侧后视镜中出现B角时，方向盘再回一圈(即再往左打一圈)。
7：然后再通过左侧后视镜观察后轮将要压线时，方向盘立即往左打死(即往左打两圈)。
8：观察车身与边线平行时，立即停车。(也可以找其他参照物判断车身是否摆正，以及车身与边线的距离，车身投影不能压线，否者不合格)
9：准备开出侧方停车位，先打左转向灯(防止忘记打转向灯，或者打转向灯时间不足5秒扣10分)，然后再把挡位切换到1挡，方向盘保持左打死不变。
10：轻放离合器，然后车子开始驶出，通过左侧后视镜观察后轮将要压边线时，迅速回正方向(即往右打两圈)。
11：当车子继续驶出30公分左右时再往右打一圈，车子继续前进。
12：然后再调整车子位置，保持行驶在路中央，到这时，基本上可以听到语音提示了：合格，进入下一项目，或者是恭喜你考试合格，总成绩一百分。
注意事项
1、侧方停车行驶中不能停车。
2、行驶中可以压黄色虚线，但不能压车位一侧实线边线，否者不合格，压另一侧边线则扣10分。
3、考试开始前先调好后视镜，要能从后视镜中观察到左右后轮的着地点，根据习惯调整座椅位置。
科目二侧方位停车操作技巧及操作要求
驾考科目二有五个必考项目，而且要求一次性通过才算考试通过，很多学员反映科目二侧方停车项目压线问题很多，那是因为你没有掌握这些技巧。
一、侧方位停车操作技巧
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离，准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。
4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离，把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
二、侧方位停车考试不熄火技巧
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好!但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
三、侧方位停车的操作要求
①车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库。
②中途不得停车。
③车轮不轧碰车道边线、库位边线。
学车科目二侧方停车考试技巧分享
倒库可以说是科目二最难的一项，但是侧方位停车也可以算是驾考中难度系数数一数二的科目。那么在科目二驾考中，侧方位停车又有哪些考试技巧呢?
起步
侧方位停车第一步就是上车后要先调整好座位，然后把安全带系好，这一点也是每个考试时要做到的。调整好两侧后视镜，以能从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。
摆车
接下来是摆车。主要方法为：用半联动起步，有把握也可以适当加油。起步要遵循一踩，二挂，三转向，四鸣笛，五瞭望的原则，并把车平行停在离库30-50厘米的位置，车尾要过最前方的杆。
科目二侧方位停车有哪些考试技巧
倒车
摆车弄完，接下来就是倒车。请按照下面的步骤来：挂倒档，用半联动起步，控制好车速。右转身看右车门玻璃的后下角。当第一根杆(也就是离车最近的)出现后，开始向右迅速打轮，打到底，同时缓慢行车。然后看左侧后视镜，当出现第二根杆时，稳住车速，迅速向左回两圈。回轮时就开始看右侧后视镜，不要管后视镜里有什么，而是看后视镜的位置。
当后视镜根部过第一根杆时，迅速向左把方向盘打死。看车头，等车身正了停车就可以了。如果要求把前轮回正，就应在车身快正时迅速回正前轮。这样就基本大功告成了。
侧方停车的技巧
侧方停车是小编老生常谈的问题，还是有网友过来问侧方停车的技巧。尤其是已经拿到驾照了，在日常生活中经常会忘了考试是怎么考过关的，无法将在驾校学到的技巧灵活的运用到日常生活当中来。今天小编的小编在给大家讲一讲怎么掌握侧方停车的技巧!
一、将车驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线，从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但是新手侧方停车驾校提醒不能过猛，直到车身回正。
二、在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，看车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，
三、要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离，当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。车速要尽量慢，打轮要尽量快，眼睛要四周看，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。
温馨提示：学员在路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位，有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。
科目二侧方位停车操作有什么技巧
科目二侧方位停车操作技巧
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离，准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。
4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离，把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
侧方位停车考试不熄火技巧
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好!但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法：
1、我们首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车在中途不能停顿(2013年新规施行之前，侧方停车是可以中途稍有停顿的)，不能够熄火。所以，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
科目二侧方停车详细操作步骤
驾考科目二有五个必考项目，而且要求一次性通过才算考试通过，因为很多学员反映科目二侧方停车项目的打方向的时机和出库总压线的问题很多，那么侧方停车该怎么操作?
1.一档前行，向右调整方向，让车辆沿右边黄线，白色虚线距离30厘米的位置前行。整个倒车过程要缓慢，离合器要压稳。
2.车尾越过库前边线，此处有3个参考点可供灵活选择，1.从右后视镜中看到右边库前横黄线，2.看左车窗印刷字体超过左边黄线的端点之后，3.往右扭头看右边后车窗的拉杆越过库前右角(3号点)。立即停车。
3.挂倒档，慢速倒车，此处对应第2步中3个参考点进行操作，1.当从右后视镜中看不到右边库前横黄线时，慢慢向右打死方向，2.当看到左车窗印刷字体与左边黄线的端点重合时，迅速往右打死方向，3.观察右边后面车窗的拉杆与库前右角(3号点)重合时，迅速往右打满方向盘，继续倒车。
4.此处有2个参考点可供灵活选择，1.观察左后视镜内出现库后右角(4号点)时，2.扭头向左后观察左后车门三角窗上竖直立杆处出现库左后角(2号点)，迅速回正方向，继续倒车。
5.此处有2个参考点可供灵活选择，1.观察左后视镜，当看到左后轮刚好压到白色虚线时，2.扭头向左后观察后车门四边窗下边缘底线与白色虚线相交时(每个人视角会有差异，可根据情况微调)，迅速向左打满方向盘，继续倒车。
6.慢慢倒车入库，观察车头，两侧后视镜车身与库边线的夹角，当车身即将摆正时停车。
7.挂一档，出库，出库时不得压到库前左角。
科目二侧方停车操作的详细步骤就讲解到这，学员们在平时练车还是要先把基础打好，找到自己的感觉最重要。
分享一下关于侧方位停车技巧
对于新手司机们来说，如果说倒车进行停车已经很困扰大家了。那么相信在繁华马路上进行侧方位的停车一定是让大家十分困扰，的确侧方位停车是难度系数蛮高的。但是我们不能够轻易言败，应该努力练习好侧方位停车，摆脱它对我们造成的困扰。这样以后我们出行停车就能够轻轻松松做到，不会浪费时间在侧方位停车上了。下面我们一起来了解一下侧方位停车的操作步骤，希望大家能够学以致用。
第一步：首先是把爱车开到自己需要停放的车位前面一些的位置，这个时候大家要眼睛观察和旁边已经停放好的车辆之间的距离。一定要保持一个相对合理的距离，尽量靠近一点是可以的，不用相距太远了。
第二步：将爱车开始往自己要停入的位置慢慢后退。这个时候如果您发现和旁边的车距离太近了的话，那么就等自己车辆的后轮到了旁边车辆的位置时打方向盘。如果一开始和旁边的车辆相差的距离很远，那么就可以早点开始打方向盘。一定要把握好打方向盘的时机，这关系到后面的操作能否顺利进行。
第三步：通过右侧后视镜观察当自己的右边车身进入停车位，可以完全挡住后面已经停放好的车辆时，我们就应该将方向盘打回正方向。这个时候车的右边车身能够和地上的停车位线形成一个45度的夹角。
第四步：通过上面的3个步骤，这个时候的状态应该是方向盘打正，右边车轮和车尾都已经顺利进入停车位了。如果没有达到这种状态，那么就还需要根据自己的情况来进行一下细微的调整。如果已经是这种状态了，那么就开始将方向盘向左边打死。
第五步：当大家将方向盘向左边打死的时候，眼睛也要顾及一下车头是否会碰撞到旁边的车辆。不能一心只顾着倒车看车尾的情况去了。如果不会碰到那就可以继续倒车进入停车位，否则就将方向盘调整一下角度，重新倒车进入。
第六步：在我们进行操作后退车身入位停放的时候，也应该观察一下车辆是不是贴在路边停靠的了。如果没有的话，我们就需要打正一下方向盘，让自己的车辆靠边停靠一点。
第七步：汽车已经顺利进入侧方位的停车位了，这个时候大家需要通过操纵方向盘来一点点摆正一下车身。车身端正了才方便车辆从停车位里面开出来。
以上就是关于侧方位停车的七个步骤讲解。侧方位停车虽然有一定的难度，但是只要大家平时多多练习几次，在练习中不断总结经验。相信这一定是不会再能难倒您的，关键在于您要有一颗敢于挑战的心，和一颗永不言败的韧性。如果您不能够掌握侧方位停车的方法， 那么您千辛万苦挣钱买车、考驾照，最后却因为在路上不会停车，而导致心情不好。
侧方停车考试技巧
场地测试之侧方停车
考试要求：
考试车辆通过一进一退方式将车移入右侧车库（位）中。
评判标准：
1、车辆在入库停止后，车身出线，不合格；
2、未停于库内，不合格；
3、中途停车，不合格；
4、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分；
5、起步未开左转向灯，扣10分；
6、倒车未开右转向灯，扣10分。
侧方停车
考试技巧：
车尾接近停车位，顺手向右打到头，
左镜看到里后角，回正方向继续倒，
左后车轮压库线，再打方向左到头，
车进库后把车停,拉紧制动摘空挡。
起步之前打左灯，换上一档放手刹。
1、将车驶向右侧车位的左前方，车身与库位横向距离大约有0.5米（约一个车门的宽度），停车。
2、打右灯，挂倒档，不踩油门，控制离合，向后缓慢倒车。当车后轮与库位上方的左右角对齐时，方向盘向右打满；
3、再回头看左后视镜，继续倒车，当左镜中出现地面上画出的库位的右后库角时或位于此库角的红外检测灯柱时，向左回正方向盘，此时车身与库位的夹角约为45度；
4、继续倒车。当左镜中看见左后车轮压上库位线时（或车右镜与库位左前角平齐时），方向盘向左打满，继续倒车至车位中，车正时立刻停车，摘空挡，拉手刹。
5、扳左灯，挂一档，放手刹，车向左前方开出，以车头右角不掠过库位左前角，车左侧不越路宽界限为准，车正回轮。
科目二考试之侧方停车操作要点
侧方停车是中科目二的一个考核点，其训练目的是让机动车驾驶人掌握将整车正确停于路右车位中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。注意：20XX年最新侧方停车将标杆换成标线，学员在练习时需将相应的参考标杆转换成相应的标线，注意中途不能停车。
学员驾驶车辆，要在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
一般的场地设置为：1、车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加1m，其他车辆为1.5倍车长；2、车位（库）宽：车宽加30cm；3、车道宽：1.5倍车宽加80厘米。
侧方停车操作要点：
1、沿停车位慢速平行前进，车尾离1号杆约1m时停车；
2、挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位；
3、倒车时，当右侧后车窗小三角中出现1号杆时，方向向右打满，立刻看左侧后视镜；
4、左侧后视镜内出现4号杆后，向左回两圈方向，稍向后倒一点儿，立即向左打满方向；
5、车头两侧位于1、2号杆中间，回正方向，停车。
6、踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
20XX年考试的评分标准为：
a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；
b)中途停车的，不合格；
c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
侧方停车中的实用技巧！
开车出门停车是免不了的，如今车是越来越多，车位是越来越少，一些热点地区的车位可谓是一位难求，好容易碰到一个车位合不合适也要试试。
在常见的车位中，侧方停车是大家公认难度最大的，因为相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物并不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。
网络中关于停车技巧的介绍不少，不过大多是将角度啊，距离啊作为参考，今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点，也希望对于新手朋友有所帮助。对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。
第一步：确定起始位置
按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。
第二步：右打满倒车入库
找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，（为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有一定损害，实际操作中应当尽量避免）并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。
第三步：回正倒车
回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。
第四步：左打满倒车
再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险，我们可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。随后我们用视野更高的SUV车型再次实验，按照上文提到的方法，SUV车型同样可以顺利挺入车位，看来这个方法还是非常靠谱的。今天我们介绍的只是一种较为模糊的参考方法，在实际操作中，不同的车辆以及不同的驾驶人员，甚至不同的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考，更好的了解自己的车辆，培养“车感”，切勿将文中的参照物盲目照搬。
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