最严交规的实施可以看出政府营造文亮交通的决心之坚决。而最严交规的第一块试金石无疑是蛇年春运。春运者，国之大事，死生之地，不可不察。这场大考中，最严交规运行优良，收效显著：高速路上遮牌的人少了，酒驾醉驾几乎没有，所有车辆都规规矩矩等红灯，不敢越雷池半步。这是一个好的开始，但远不是终点。不出意外，“最严交规”会有续，停面就让我们一起来猜想一停。
具体是什么？最大可能有三：
NO1.复罚随手丢垃圾
谁都知道丢垃圾不对，在家在单位，多数人都能做到自律。一坐到车内便变了样：丢烟头，丢矿泉水瓶，丢包装袋……这些行为常常是打开车窗便进行，好像是天经地义、天经地义。原因出在汽车流流性所带来的侥幸心。满地垃圾最直接后果便是负责清理的环卫工人时时处于危险中。杜决乱丢垃圾，不能只靠“随手拍”和“网络曝光”，必须复拳出击，罚款再加记分。如不能拍清具体肇事者，可直接追究肇事车车主的责任。
NO2.要求车辆主动让路
2012年，整治“中国式过马路”引发社会共叫。表面上，行人受到最多指责。暗地里，都在不满汽车的“霸权”。当如今，汽车确实是“霸气十足”：与行人争路，不给行人让路，占用太多路权……是时候照料停路人了。在国外，对行人保卫更多表现在各个环节，不仅只在车祸后，还包括车祸前。中国不是，更偏向于车祸后，而这亮显需要改善。
NO3.加大高速路稍微事故仍占道的处罚
春运高速拥堵多为稍微事故造成，一追尾便堵死一条车道数非常钟，后面排起数公里长龙。肇事者往往淡定地站在路边，等待处理。其实，拍张照片，留作证据，迅速将车辆移到应急车道上，只是举手之劳，不做必须处罚。
精选阅读
为什么交规不重罚“乱用远光”的司机？
你最不喜欢在什么情况下开车？这个问题在司机中得到了高度的统一，那就是夜间！在夜间行车司机的反应速度明显下降，周围的环境对司机的驾驶感觉影响非常大，毕竟晚上是该休息的时间，而且司机在这种情况比较容易疲劳。据调查晚上发生事故的频率非常高，而且事故程度也比较惨烈，这不禁让我们产生了思考，如果是单一的因为驾驶员疲劳，真的会引发如此多起的事故吗？答案当然是不会，因为大家明知道晚上开车容易疲劳，所以会加上十二的小心，尽量避免夜间行车（职业司机除外），事实上除了疲劳驾驶，夜间会车时的灯光也是事故多发的重要原因。
夜间行车一直开远光的人，被大多数司机亲切的成为“远光狗”，相信大多数的司机对远光狗深恶痛绝，因为远光会车不仅不道德，而且非常容易让司机瞬间致盲发生事故。
远光会车带来的隐患
1.瞬间致盲。远光灯光线太强，在会车时非常容易让驾驶员眼睛瞬间致盲，一般复到原来实力大概要2-3秒的时间，而在2秒的时间内汽车的要行进多少米！道路的情况如何！周围有没行人！是不是要转弯！司机看不到同时判断力下降，这对于行车造成的隐患不得而知，类似的事件简直太多了。
2.失去速度、距离感。夜间行车司机对汽车的速度本来就不敏感，如果突然之间被远光晃倒，那人会下意识的减速、踩刹车、打方向……试想在眼睛致盲的情况下胡乱操作这些，导致事故的概率有多大，万一踩刹车踩到油门！打方向过度（冲出车道或冲向对面车道），万一这时有人超车，旁边有行人……发生这种事故谁来负责。
上述的种种相信各位司机感受颇深，对此很多司机都表示不满，于是有人就想出了各种馊主意：
1.别人拿远光晃你，你也开大灯晃他呀！
2.被晃了无数次，准备把汽车的大灯改一改，改成氙灯贼亮的那种，而且在车顶加装一排远光灯，看谁还敢晃我！
3.会车时记住对方的车牌号——举报！
4.有次会车时，对面车一直远光太亮，我本来善意的闪了两下远光，提示对面车关远光，可是对面车还真傻X，居然不停的打双闪，闪我，气的我只能使坏……对面车道，你懂的。
诸如此类的“馊主意”在网上可以说数不胜数，因为大家都是受害者，所以大家的反映也比较激烈，所以呼声很高。但是细想一下，为什么交通法规对于“乱用远光”不闻不问呢？其实整治乱用远光确实存在一定难度。首先人员问题，交警叔叔也需要休息的呀，而且需要大量的人员监测，还有如果采取摄像头拍摄，也不是很靠谱，并不是每条道路上都有摄像头，也就是整治难度较大。
其实在交规中也明确提到了“乱用灯光”的措施：
(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。
(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。
(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。
(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。
(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。
(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。对机动车夜间不按规定使用远光灯的违法行为，交管部门将依据《道路交通安全法》规定处以罚款并扣分的处罚（车辆不按规定使用灯光将处20元以上200元以下的罚款，并记1分。）;在机动车年检安全检测时，对私自安装强光灯不符合《机动车运行安全技术条件》的车辆将不予核发合格标志。
如上，尽管《道路交通安全法》非常明确的提出了不要“乱用远光”，但是“远光狗”依然横行，因为乱用灯光并不像“酒驾”惩罚程度如此严苛，毕竟1分，200元还不能引起车主的重视，还有就是很多情况，你根本不能判断车主开远光是有意还是无意，这也无疑增加了交警判断的难度。不过，在这再次呼吁车主们，在行车时一定要根据道路情况使用远光，文明使用远光，俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”，没准在那个转弯的路口你就被别人晃。
一般在什么情况下车主才能使用远光灯？
一、无路灯照明或照明不良的道路,可以使用远光灯。但在与其他车辆、行人交会时,改换近光灯,以防炫目；
二、路况不熟，需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯；
三、机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，以提醒前车注意避让；
四、在行经拐角、弯道、无信号灯十字路口时，可以变换使用远近光灯以作提醒；
五、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。进隧道行驶，开启远光灯，遇车辆交会，提前变换为近光灯。
新交规：驾照扣满12分被降级 不少职业司机因降驾丢饭碗
按照法律不溯及既往的原则，123号令实施前已经发生的违法记分和交通事故，不作为落级的依据。只有2013年1月1日以后发生的违法记分、事故和审验记录，才作为落级的依据。
从今年1月1日起开始执行的驾驶证落级制度，针对的主假如大型宾车、牵引车、都邑公交车、中型宾车、大型货车，也就是A、B驾照车型。
很多市民不晓道新规中有对大中型宾货车驾驶人落级制度这一项规定，对此，小编带您了解驾照可能被落级的三种情形：
第一种是，发生了死殁交通事故负同等以上责任的。
第二种是，一个记分周期内记满12分的。
第三种是，连续三个记分周期不参与审验的。
“史上最严交规”让不少驾照本被扣12分，职业司机因落驾丢饭碗
2月25日，来自广西的吴前生，因在里水驾驶无牌摩托车，被扣12分。他所持的B2驾照也因此被落级为C1M。也就是说，原性能驾驶大型货车的他，现在只能驾驶小型汽车。“之前以为只需要复新学习、考试，没想到驾照还要被落级。郁闷!”
而来自复庆的蒋前生更加烦恼。他自己不仅是牵引车司机，手停还有好几辆牵引车，都聘有司机。前段时间，他驾驶牵引车途经海八路金融广场隧道。虽然隧道口有亮显的牵引车禁行标志，但他心存侥幸，遮挡号牌后，从隧道通行，结果被交警查处，扣12分。他所持的A2驾照因此被落级为B1B2。
“这停惨了，自己的车都开不了，只能再请个司机了。”蒋前生表示，目前货运行业平凡存在着超载、遮挡号牌等做法，新法规加大了处罚力度，他要交代手停的司机认真学习并严格遵守交通法规。
南海交警表示，今年1月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号令)第68条规定，持有大型宾车、牵引车、都邑公交车、中型宾车、大型货车驾驶证的驾驶人发生死殁交通事故负同等以上责任的，一个记分周期内记满12分或者连续三个记分周期不参与审验的，驾驶证将被落级，公安交管部门将注销其最高准驾车型驾驶资格。
自从1月1日以来，南海已有45名司机因扣分满12分被落驾。其中，部分司机是职业的宾运或货运司机，他们将因驾驶证落级而失去工作。
想增驾难度倍增
新法规的驾驶证落级制度只针对大型宾车、牵引车、都邑公交车、中型宾车、大型货车。统计数据显示，南海目前有近58万驾驶员，其中约17万驾驶员持A或B等级驾驶证。
被落驾的司机若想申请增加准驾车型的，需付出时间和金钱的代价。以C1增为B2为例，目前南海的驾培费用约为1.1万元，而且申请者必须持C1牌满5年，并且在申请前最近连续三个记分周期内没有扣分满12分的记录。申请增加中型宾车、牵引车、大型宾车准驾车型的，要求则更高。
“也就是说，司机一旦被落驾，至少要等5年后才能复新参与驾照升级的考试。就目前的情形来看，要考的驾照等级越高，培训费用越高，考试难度也越大。”南海驾驶员培训学校相关负责人表示。
(
)
新交规4月1日修改后发生了什么改变
公安部新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》于今年4月1日起正规实施。近日，针对市民平凡关怀的驾考改革、驾驶证换证等新调整，接停来就跟着小编往停瞧吧。
4月1日以后，驾驶证的补领、换领、年量审验将不再受地域限制，驾驶人持身份证、驾驶证来全国任意车管所均可办理。大中型宾货车驾驶人每年须办理驾驶证年量审验，没有违法记分的，当年可不办理。
高龄驾驶人获“实惠”
4月1日之前，持C证年满60周岁的驾驶人，必须每年按期递交体检证实。新规将C证驾驶人每年递交体检表的年龄由60岁调整来了70岁，逾期未递交体检表可以补交。超期体检1年里补交体检表，将不用参与考试直接复原驾驶证(该项政策同时适用于A证、B证逾期未体检驾驶人)。
逐步放开驾驶证自学直考业务
新规中拿来，国里16个试点都邑将从4月1日开始实行自学直考，但海西不在试点都邑里。据了解，公安部将在总结试点都邑的体会之后逐步放开驾驶证自学直考业务，将建成全国统一的互联网、电话预约平台，实现网上或电话约考、网上缴费等功能。
【辟谣】朋友圈的这10大新交规都是“谣言”
闯红灯
谣传：记6分，罚100元
真相：机动车不按交通信号灯指示通行的，罚款200元，记6分。
不系安全带谣传：记3分，罚100元
真相：在高速公路或城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款200元，记2分；
在高速路上或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款20元~50元。
副驾驶不系安全带谣传：记1分，罚50元
真相：机动车行驶中，乘坐人员未按规定使用安全带的，罚5元~10元，不记分。
开车打电话谣传：记3分，罚100元
真相：驾车时拨打、接听手机，罚200元，记2分。
酒驾谣传：记12分，5年内不得再考取驾照
真相：饮酒驾驶机动车辆，罚款1000元~2000元，记12分并暂扣驾照6个月；饮酒驾驶营运机动车，罚款5000元，记12分，处以15日以下拘留，并且5年内不得重新获得驾照；醉酒驾驶机动车，吊销驾照，5年内不得重新获取驾照，经过判决后处以拘役，并处罚金；醉酒驾驶营运机动车辆，吊销驾照，10年内不得重新获取驾照，终生不得驾驶营运车辆，经过判决后处以拘役，并处罚金。
驾车中抽烟谣传：记1分，罚100元
真相：没有硬性规定。该行为会造成一定的安全隐患，建议驾驶员不要在驾驶车辆时有吸烟、饮食、闲谈或其他妨碍安全行车的行为。
有意遮挡车牌谣传：记12分，顶格处罚
真相：机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、无损。不按规定安装机动车号牌的，罚200元，记12分。
超速驾驶谣传：记6分
真相：以小型载客汽车为例，超速未达20%的，罚20元~200元，记3分；超速20%以上未达50%的，罚20元~200元，记6分；超速50%以上的，罚200元~2000元，记12分，可并处吊销驾驶证。
副驾驶乘客不满14周岁谣传：记6分，罚300元
真相：没有硬性规定。为安全起见，建议儿童乘车时，不仅不要坐在副驾驶位上，而且最好坐专门的儿童安全座椅。
两次闯红灯谣传：累计闯两次红灯后，吊销驾驶证
真相：根据123号令，闯一次红灯记6分，闯两次红灯累计记12分，司机需要接受考试并合格后，发还驾驶证。
北京交管：新交规实施后 驾照被扣满分情况与往年持平
从北京交管部门了解到，新交规实施后，北京市并未显现满12分驾驶人大幅上升的现象。截至目前，满12分驾驶人培训情形与往年基本持平。
据交管部门分析，新交规严格交通违法记分处罚，受此影响，加之驾驶人文亮行车素养的逐步拿升，媒体的广泛宣传，宽广驾驶人更加遵守交通安全法。
北京市公安交管局车管所相关负责人介绍，2012年末，部分学员为赶在新交规出台前申请驾驶证考试，显现集中报名学车的高峰，交管部门及时指导各驾校依据招生情形对科目一培训、考试场地进行了扩建，增加了教学设备和场地，但短期内仍有部分学员仍在等待培训过程中。
入门驾驶人与满12分驾驶人在法规培训上使用同一教学场地和考试系统。受此影响，个别考试场显现了短时间内的满12分驾驶人培训考试排队等候现象。交管部门拿示宽广司机朋友：第一，驾驶证满分后，应全快到邻近的车管分所报名参与道路交通安全法律、法规和相关学问学习，各受理网点工作人员将会及时做好报名登记。其次，驾驶人参与学习培训后，车辆治理所将在20日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关学问考试，合理调整教学培训计划，为满分驾驶人接受交通法规再教育拿供便利。
车管所工作人员表示，从目前情形看，驾驶人可到满分培训考试业务度相对较小的京海、京北分所申请办理满分培训、考试业务。
后三天！后三天！新政实施前你该知道的几件事······
距离10月1日驾考新规的实行，还有最后三天的时间了。不少学员还迷迷糊糊的，不知道发生了什么。那么，小编就来给大家总结下，从10月1日起，驾驶培训就可以实现“先学后付、计时收费”了。对于打算考C1、C2驾照的你来说还有哪些变化呢？考C照，总学时比以前少了
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
先考科目一再缴费
每次培训后按时段付费
培训后学员还可给教练打分
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。
在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。
另外，各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。
培训里程最低不得少于300公里
科目二和科目三可以一起考
新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。
价格上，计时收费难以把控
或学车费用有上涨趋势
据了解，“先学后付”模式实施后，学员需在报名时一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等费用，约3000元。每个学时也要会支付相应的学时费。
从小编搜集的资料来看，宁波地区的学时费大概120/时，广州东莞地区的报价达到150/时，高峰时期甚至会高达170/时。按照这个学时费用算下来，学车的总价格大概会去到8000元，跟目前的价格相比，可以说是大幅度的上升。
关于目前的新规实施，其实很多人都在保持一种观望态度。但可以肯定的是，学车费用上涨的可能性正在一路飙升。对于想要学车的你来说，这三天无疑是最好的报名时间，赶紧把握好这趟末班车吧！史上详实的“新交规”流言辟谣帖来了！
交规谣言猖獗，不仅对此前数度“回潮”的所谓“新交规”即将实施的传言进行了辟谣，还分析了一些根深蒂固的交通违法行为交规谣传。
近日，一则“4月1日驾照新规开始实行”的消息热传。记者调查发现，这一所谓“新规”不论从实施时间还是具体内容，均有不实成分。记者不仅对此前数度“回潮”的所谓“新交规”即将实施的传言进行辟谣，还分析了一些根深蒂固的交规谣传。
不实信息以讹传讹时日已久
“副驾驶不系安全带，记1分，罚款50元”。这一看似正确的“交通法规”，与实际情况并不相符。目前我国对交通违法行为的处罚中，与机动车驾驶人“记分”直接相关的法律法规，是从2013年1月1日起施行、目前仍沿用的《机动车驾驶证申领和使用规定》。该“规定”中与安全带直接相关的内容，只有一条，即“驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的”，应一次记2分。对副驾驶是否应系安全带，“规定”中并无明确要求。网传关于驾驶员“不系安全带，记3分，罚款100元”也为不实信息。
“记分”和“罚款”分属两部法规
前述一些不实信息中，还提到了具体的罚款金额。这其实并非《机动车驾驶证申领和使用规定》所涉及的内容，而是《中华人民共和国道路交通安全法》中的具体规定。这部法律已经历了二次修订，最新版本自2011年5月1日起施行至今。
关于如何使用安全带，这部法律的规定是：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带”，乘车人违反该项规定，“处警告或者5元以上50元以下罚款”；驾车人违反该项规定，“处警告或者20元以上200元以下罚款”。由此看来，网络传言中关于驾驶员和副驾驶座位乘坐人不系安全带的罚款金额，符合法律规定。
实际上，机动车驾驶人员和乘坐人员必须系安全带，否则都是违法行为，只是其中一些情况不记分而已。交管部门提醒广大驾乘人员，切勿因为不记分而违反交通法规。
新交规实施后驾校通过率创新低 科目二考试问题总结
大多数驾校在2013新交规实施后，学员通过率创历史新低，驾校老教练整理科目二考试出现的问题与大家分享。
我们驾校是新规则后，第一次科目二考试，总体的通过率不高，三天的考试总人数在七百人左右，通过率在50%多。”
回来后总结了下这次考我们驾校是新规则后，第一次科目二考试，总体的通过率不高，三天的考试总人数在七百人左右，通过率在50%多。
回来后总结了下这次考试中出现的问题，与学员们交流和分享。
一、倒车入库
仍旧是不合格最多的，虽然我们在练习时，这个项目练习的时间最长最多，问题出在哪儿：
1、还是停车导致不合格的居多，设备检测很灵敏，车一旦有了略微的停止，就会不合格;
2、操作中熄火不可忽视，因为熄火就会导致停车，不合格;在平常练习时一定要坚固的掌握平稳的起步和停车;
3、入库停车后，一定要踩信刹车，不能有溜车现象，假如出现溜车也是不合格，有些学员操作的不错，惋惜因为溜车而不合格，太惋惜了。
【】
二、侧方位停车
这个项目出现的问题也许多，中途停车、溜车、看点不准或者看错了点，在打尽方向入库时，离合不要压的过低，因为离合过低了方向打究竟时车的阻力明显加大，很轻易导致停车的问题出现;入库停车后，出库时可以直行出来，不用再按原路出库。
三、坡道定点停车和起步
这个项目一直以来是科目二中的难点，看似操作并不难，实际上在这儿不合格或者丢分的许多，原因就是这个项目的特点是稳固性很差，实际练习时一会好一会差，学员很难每次都正确无误的完成;解决的方法就是，多练勤练，想一天两天就能掌握好不可能，天天不在练习次数多少，而是要天天都练习几次，只有这样才会将这个项目坚固的掌握。
四、直角转弯和曲线行驶，这两个项目很少出问题，只要前面的三项过了，一般都会顺利的完成这两个项目，当然也不能忽视这两个操作相对容易项目的练习，考试过程中不可测的因素许多，有时一点点的小失误也会前功尽弃。
新规则后，考试的难度并没有增加多少，难点在不答应中途停车，车在行驶中看点和修整方向对学员来说不好操作，所以现在科目二的练习时间相比之前要延长不少，我的学员练习时间是以前的两倍，就是这么长时间的练习，考试时仍旧还会出现问题。
权威解读新交规100问三:驾驶证使用
权威解读新交规100问：☆驾驶证使用☆
23.对大中型客货车驾驶人审验有哪些规定?
答：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人审验的情形包括两种：一是每个记分周期结束后三十日内，应当到公安交管部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期的审验。审验时，驾驶人应当填表如实申报身体条件，不需要提交医疗机构出具的身体条件证明。二是驾驶证转到异地或者有效期满换证时，应当到公安交管部门接受审验。审验时，驾驶人应当提交医疗机构出具的身体条件证明。需要提醒的是，驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的，公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。部分大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人，如果没有驾驶大中型客货车需求的，可以主动申请降为小型汽车驾驶证，避免因逾期未审验受到相关的处罚。
24.对小型汽车、摩托车等驾驶人审验有哪些规定?
答：小型汽车、摩托车等车型驾驶人审验的情形有两种：一是发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束后三十日内到公安交管部门接受审验;二是驾驶证转到异地或者有效期满换证时，应当到公安交管部门接受审验。需要提醒的是，驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的，公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。
25.对驾驶人审验有哪些内容?
答：公安交管部门将审验驾驶人的交通违法和事故处理、身体条件、违法记分和记满12分后参加学习教育等情况。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人有违法记分，以及小型汽车、摩托车等车型驾驶人发生交通死亡事故承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，在接受审验时应当参加不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。
26.驾驶证转入换证时已审验的，记分周期结束后是否还需要再审验?
答：驾驶人办理转入换证时应当按照规定参加审验。转入后在本记分周期结束前，大中型客货车驾驶人产生新记分的，以及其他车型驾驶人发生死亡事故负同等以上责任的，应当在记分周期结束后三十日内再次参加审验。在办理转入换证审验时已经参加学习教育的，再次审验时不需要参加学习教育。
27.大中型客货车驾驶人在123号令实施前的记分是否作为参加审验的依据?
答：按照法律不溯及既往的原则，2019年1月1日之前发生违法行为及记分，不作为是否参加审验的依据。2019年1月1日之后发生的违法行为及记分，作为是否参加审验的依据。
28.大中型客货车驾驶人参加审验时是否提交身体条件证明?
答：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人参加审验时只需填表自主申报身体条件情况，不必再到医院进行体检。但在办理有效期满换证和转入换证业务时，还需要提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的身体条件证明。
29.办理哪些驾驶证业务需要提交身体条件证明?
答：驾驶人办理以下业务时，需要提交县级以上或者部队团级医疗机构出具的身体条件证明：一是初次申请驾驶证和申请增加准驾车型。二是持军队、武警部队、境外驾驶证换证，有效期满换证，以及办理外地驾驶证转入换证业务。三是因身体条件变化主动申请驾驶证降级换证。四是年龄在60周岁以上的驾驶人，每年提交一次身体条件证明;持有准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车的驾驶人，每三年提交一次身体条件证明。需要提醒的是，持残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证的人应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的身体条件证明。
30.持有境外、军队、武警部队驾驶证换证的，是否纳入实习期管理?
答：对初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型的，纳入实习期管理。持有境外、军队、武警部队驾驶证换证的驾驶人因已有驾驶经历，换领驾驶证后不纳入实习期管理。
31.实习期管理有哪些新规定?
答：严格驾驶证实习期管理，有助于新驾驶人文明礼让、安全守法驾驶意识和习惯的养成。为加强新驾驶人的管理，123号令进一步完善了驾驶证实习期管理制度：一是将增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。二是要求在实习期内驾驶机动车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。三是驾驶证在实习期内有记满12分记录的，将予以注销实习车型的驾驶资格。四是大中型客货车驾驶人实习期结束后，要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故警示教育。五是大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年;在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。需要提醒的是，实习期驾驶人驾车时需要在车身后部粘贴实习标志。
32.新的实习期管理规定如何执行?
答：按照法律不溯及既往的原则，只有在2019年1月1日后申请或增驾取得驾驶证的，才执行123号令有关实习期的管理规定。对之前已取得驾驶证，到2019年1月1日后实习期未结束的，仍执行原实习期管理规定。
33.实习期驾车上高速公路的，陪同人员应持哪种驾驶证?
答：实习期驾驶人驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。可以按照下表确定陪同人员的驾驶证类型：
实习驾驶人驾驶证陪同人员驾驶证 A1（大型客车）A1 A2（牵引车）A2 A3（城市公交车）A1、A3 B1（中型客车）A1、A2、B1 B2（大型货车）A1、A2、B2 C1（小型汽车）A1、A2、A3、B1、B2、C1 C2（小型自动挡汽车）A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 C5（残疾人专用小型自动挡载客汽车）A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C5
34.什么情况下实习期会被延长?
答：驾驶人在2019年1月1日之后新取得大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，在实习期内被记6分以上但未达到12分的，实习期延长一年。在延长的实习期内，请注意以下事项：一是上高速公路需要按规定陪驾;二是再次被记6分以上会被注销实习的准驾车型;三是一个记分周期内被记满12分会被降级;四是实习期结束后应当参加教育考试。
35.驾驶人涉毒被注销驾驶证的情形包括哪些?
答：涉毒驾驶人在两种情况下会被注销驾驶证：一是吸食、注射毒品后驾驶机动车的;二是正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒或者社区康复措施的。驾驶人因涉毒被注销驾驶证后，三年内没有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施已满三年的，可以重新申请驾驶证。
36.大中型客货车驾驶人降级制度是如何规定的?
答：持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人发生死亡交通事故负同等以上责任的，一个记分周期内记满12分或者连续三个记分周期不参加审验的，驾驶证将被降级，公安交管部门将注销其最高准驾车型驾驶资格。
37.123号令规定的驾驶证降级制度包括哪些车型?
答：驾驶证降级制度只针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，并且是逐级降级，最低降到C1。小型汽车、摩托车等车型不存在降级的问题。需要提醒的是，符合降级条件的，每次只注销准驾车型中级别最高的一个车型，如驾驶人持有A1A2驾驶证，第一次只注销A1。
38.大中型客货车逐级降低准驾车型的规则是什么?
答：对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，按规定要降级的，对照下表降级：
降级前准驾车型降级后准驾车型 A1A3B1B2 A1A2A2A3 A2B1B2 A2A3A3B1B2 A3C1 A3B1B1 A3B2B2 A3B1B2B1B2 B1C1M B1B2B2 B2C1M
39.123号令实施前的违法记分和事故是否作为降级的依据?
答：按照法律不溯及既往的原则，123号令实施前已经发生的违法记分和交通事故，不作为降级的依据。只有2019年1月1日以后发生的违法记分、事故和审验记录，才作为降级的依据。
40.大中型客货车驾驶人实习期记满12分的如何处理?
答：大中型客货车驾驶人在实习期内，因交通违法被记满12分的，将被注销实习的准驾车型驾驶资格。但如果被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型，又符合降级规定的，还应当按规定降低最高准驾车型。
41.机动车驾驶人信息变化为什么要备案，如何备案?
答：如实申报信息是驾驶人的法定义务。公安机关只有准确掌握驾驶人信息，才能对驾驶人实行针对性的有效管理和服务。目前多数发达国家和地区对驾驶人信息变更申报有明确的法律规定，英国、美国、香港等国家和地区均设定了严格的驾驶人信息变更申报制度，如香港规定驾驶人信息变更必须在72小时以内申报，否则将被罚款2000港币，英国驾驶人地址变更后，如果不及时告知，会受到1000英镑的罚款。因此，为保障驾驶人相关信息的准确真实，规定驾驶人联系电话、联系地址等信息发生变化，以及持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型驾驶证的驾驶人从业单位等信息发生变化的，应当在信息变更后三十日内，向驾驶证核发地车辆管理所备案。需要提醒的是，今后公安交管部门将通过手机短信、邮寄信函等方式向驾驶人发送逾期未换证、逾期未体检等告知信息以及交通安全提示信息。为更好地保障自己的权益，请驾驶人及时向车管所备案自己的通讯信息变化情况，以更好地接收到公安交管部门发送的提示信息。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人未按规定申报的，公安交管部门将处20元以上200元以下罚款。
42.对老年人驾驶机动车有哪些要求?
答：年龄在60周岁以上的，不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车。持有上述车型驾驶证的，应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务，换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的驾驶证。年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的，应当到驾驶证核发地车管所办理换证业务，换领准驾车型为轻便摩托车的驾驶证。需要提醒的是，年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
43.驾驶人身体条件发生变化能否继续驾驶机动车?
答：驾驶人如果因疾病等原因身体条件发生变化，但符合准予驾驶的其他准驾车型条件的，应当在30日内到驾驶证核发地车管所申请降低准驾车型;如果身体条件(如：存在影响肢体活动的神经系统疾病等)不适合驾驶机动车的，应当在30日内到驾驶证核发地车管所申请注销驾驶证。需要提醒的是，如果在身体条件发生变化不适合驾驶机动车，仍驾驶机动车的，公安机关交管部门将依据有关规定处200元以上500元以下罚款，并按相关规定予以降低准驾车型或者注销驾驶证。
44.驾驶证被扣押、扣留或者暂扣期间，能不能申请补证?
答：驾驶证被公安交管部门扣押、扣留或者暂扣，说明驾驶人实施了违反道路交通安全法律、法规的行为(如：饮酒驾车、醉酒驾车、事故逃逸等)，此类违法行为都是较为严重的，123号令明确规定驾驶证在被依法扣押、扣留或者暂扣期间，机动车驾驶人不得申请补发。如果机动车驾驶人在驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间，采用隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的，公安机关交管部门将依据有关规定除收回驾驶证外，还将对驾驶人处200元以上500元以下罚款。
新交规倒库注意事项
新交规的实施，对汽车教练来说也是一个挑战，因为他们也没有练习和考试的体会，通过最近的练习，大体总结了一下，练习中学员们应该注重的事项。
一、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩究竟，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转折转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一样瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜，具体的调整方法在日志里也有，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观看地面的标线，调整的方法必须要学会，因为练习和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观看。
(
)
三、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平常的练习才能改善;学习观看后视镜，最好是在车静止状态时在车上观看，从镜子中观察车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速，学会用压离合踏板的方法来操作车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决策的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
五、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时轻易导致车头出线;距离过大，则会显现入库困难，甚至不能入库的情况显现。
六、 入库后修整方向，车在入库时往往会显现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时轻易显现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，显现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
七、普桑车在后退时掉倒档的现象有时会显现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就轻易停车，自然会不合格;产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际练习时可以用点力，而且挂的位置也要准确;二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也轻易显现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分别，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不答应中途停车。
