倒车入库是老生常谈的问题，其实倒车入库也是日常生活中用到频率最高的，那么怎么才能把倒车入库练习好!下面看看的小编给大家介绍一个超级详细的倒车入库的技巧!一起看看吧!
一、准备工作
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!
继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点!
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
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新手上路：超实用的倒车技巧！
因为车辆设计构造的原因（前轮控制方向，后轮固定），所以也就决定了车尾倒入库是优于车头入库的（某些斜型停车位也适用于车头入库）。
一般而言，停车位可以分为三种类型：垂直型、侧方型、斜型。（如下图）
接下来就以这三种类型的车位分别介绍一些方法吧。
●【垂直型车位】
1、优先选择车尾入库。
看下图的两种停车情况。下图情况一非常常见，造成情况一的原因很简单，就是车子在入库前预留的空间不够，没有提前把车子拉直进入，所以在入库后就算把方向猛打拉直车身，最后因为空间不够，只能停成这个模样。所以，如果要车头入库停得好，必须有足够的预留空间让车子充分拉直之后，再直入车库，但一般停车场都不具备宽松的预留空间。
对比以下情况一和情况二，都是车子没有停好，车身没有与车尾平行，唯一区别就是车头的方向。如果要把车子调整好，哪种情况比较容易一点？答案是情况二。情况一非常难调整。调整情况一，需要先打满左，向前吃一点空间，然后快速打满右进行倒车把车子拉直，这样的话，又会出现车子与左边太贴近旁车的问题，需要缓慢直后，待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身，是非常考车技的过程。而情况二就简单多了，只需要打满左，往前看一小段，待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。
2、保证右侧空间足够的时候，倒车只需要盯一边线即可。
在倒车前，一定要保证车尾的宽度是足够自己的车子进入的，如果不够信心可以下车观察，等待确认宽度足够并没有障碍物后进行倒车。在倒车过程中，因为已经经过确认，所以大部分注意力可以放在盯一侧线上，待车身和线平行，比较两边距离是否对等，如对等即可倒车入库。
3、注意内轮差。
如下图。因为前文说的车子设计构造的问题，会出现内轮差的情况。很多新手会以为下图的情况会太贴近左边，于是不敢往后倒，甚至会向右调整。其实正因为出现内轮差，下图的情况是最佳的倒车角度。技巧是：观察左镜，车身只要没碰到左侧柱子或者旁车，都可以大胆倒车，配合打满左，把车身拉直。拉直之后比较左右距离，进行上述情况二的调整方法即可。
●【侧方型车位】
1、把车开到与前车持平。
2、车身与旁车距离在80-100cm，根据不同车子和轴距的差异略有不同。
3、打满方向盘进行倒车，要点是手快脚慢（方向盘要调整快，车子速度要慢）。
4、车身中线过了前车车尾或者车身右后侧已经靠近路基，就需要缓慢进行反方向回方向盘。
5、注意车右角不要碰到前车，车右角过了就可以开始拉直车身了。
●【斜型停车位】
这种车位最好停，不需要高超的技术含量，一般设置在马路行驶侧，车头进入比较方便。
1、如果左侧有较多的空间，可以远离停车区多一点，这样更加容易拉直车身。
2、注意右车角跟旁车的距离。
3、注意上文提到的内轮差。
4、注意前路基高度，不要撞到或者挂底盘。
再也不害怕倒车了，详细解剖倒车技巧
倒车一直是一个“恶梦”，就在昨天下午又发生了一场悲剧，一辆货车在倒车时撞到后方的孩子，这一系列由于倒车而引发的事故，驾驶人员必须得重视起来，所以，在倒车中一定要注意安全，预防交通事故。
倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
2.如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。
4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
5.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
7.泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
8.最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
温馨提示：在没有人的路况倒车时也是要注意安全的，不能因为没有人而忽视了倒车安全，而且也不能因为技术好而忽略安全，最后在生活中养成良好的倒车习惯，遇到问题时才会从容面对。
科目二倒车入库100%成功的技巧，超详细图解在这里！
倒车入库作为科目二最难的一项，很多学员都谈虎色变。今天的小编给大家奉上一篇超详细的图解，相信大家看了之后就能理解的八九不离十。当然啦，有了秘籍还是需要勤学苦练呐。
倒车入库考察右倒库和左倒库两项内容，一般车辆行驶路线为图中的A→B→C→B→A。
一、右倒库
1. 首先，调整车身左侧与黄线距离约1.5米，我们可以让引擎盖一直沿着黄线直线行驶。
2. 观察左侧后视镜，下沿与黄线重合时，即进入正式考试。这时我们迅速向右打死方向盘。
3. 接着观察右后视镜，如果镜中库角与车身约两指距离，说明右后轮和库角距离达到了传说中的30cm，这时车身已经进入库中。若感觉距离偏近可以稍微回点方向盘，调整完再立马打死。
4. 保持倒车状态，继续观察做右后视镜，当发现车身与库线平行的时候，方向盘立马回正。
5. 观察左后视镜，当下沿与黄线重合的时候，踩刹车。这时我们就顺利完成了右倒库。
二、出库
1. 挂一档平稳起步，当引擎盖触碰到黄色时，迅速向左打死方向盘。
2. 观察左后视镜，当后视镜超过感应线约一掌的距离时，踩刹车，挂倒挡。
三、左倒库
左倒库就比较简单了，按照前面的路径倒退即可，中间可以进行微调。进入库后，与右倒库的操作完全相同。
1. 保持方向盘不动，当车身与黄线平行时，方向盘回正。
2. 当下沿与黄线重合时，踩刹车。
四、离开考试区域
右倒库和左倒库完成之后还不能松气，我们还要安全地离开考试区域。
1. 挂一档起步，黄线达到肩膀处时，向右打死方向。
2. 车身与黄线平行时，方向盘回正，继续向前行驶，完成考试。
最后提醒大家，整个过程我们一定要保证速度非常慢，这样才能有足够的反应时间去调整。
超详细科目二倒车入库 看懂了也就过了
老生常谈，上车先做好准备工作系安全带、调整反光镜、调整座椅、踩离合挂倒档、拉手刹，这些基础动作就不用再重复了吧，不然分分钟扣100分下车走人了。
倒库其实并不难，只要观察好后视镜还有黄线的距离就OK了，到点方向盘打死。（左倒库需要提前打一点，后视镜一碰到黄线就打，因为司机坐在左边，视觉上会有误差。右侧倒库的时候可以等后视镜把黄线盖住）。仔细在心里想一想，
打死后注意观察后视镜（往左打死看左后视镜，往右打死看右后视镜） 使得车身距离库角约为30cm。（如果不是30cm，请看后面的解决方案）
入库后，待车身正了，迅速回正方向，向后倒至线2处于左后视镜外侧如图位置（因人而异）停车。
我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，
我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，车子进库时，车身与库角不是30cm时的修正方案。
下图为刚好30cm（此时不用修正，直接进库）
我们要学会看车-库的最小距离（以右倒库为示范）
按照上图，再往里走，变成……
等待车身与库边平行，回正。
有时30cm不是很好达到，可能会出现以下的情况。
情况1.距离太小（方向盘打死过早造成，微调整就没事）
这种情况再倒车是一定会压倒库角的，此时应该将方向盘回正，后退至下图这样
这时候再打死，就不会压到线，等到车身正，方向盘回正。
情况2.距离过大
右侧打死的时机会因为你车和库的距离，还有车打死时的位置改变，谁也不能保证打死的位置，不过尽量是早点开始右侧打死，因为如果觉得打大了，还可以调整回来，如果晚了，就没办法调整了。
通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，这时候方向盘基本上已经回正了。
其实倒库没有太大难点，主要就是别晚了，提前了还能调整，晚了就没办法了。新人一定要记住。
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