进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。
有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。
倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。
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倒车的基本要领
许多朋友车开得很溜，但是，一旦遇到倒车就会手忙脚乱，束手无策。在停车场经常会看到有的人有别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。那么我们该如何倒车呢？
进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。
有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。
倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。
新手必学的倒车基本要领
许多朋友车开得很溜，但是，一旦遇到倒车就会手忙脚乱，束手无策。在停车场经常会看到有的人有别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。那么我们该如何倒车呢？
进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。
有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。
倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。
新手必看，停车基本要领！
停车入位对于很多新晋车主来说，都是一个头痛问题。其中，生活在都市的新晋车主尤为突出。其实，只要掌握停车技巧，停车入位那是分分钟的事。对于很多车主来说，在寸土寸金的大都市里，要想顺利泊车真的不是一件很容易的事，尤其在车位狭窄、车辆移动频繁的地方。相信他们当中不少驾驶员都曾有过，看着眼前车位却无论如何也停不进去的尴尬境况。对于她们而言，泊车往往比开车更考验驾驶技术。
那么，都市泊车真的这么难吗? 其中难点又在哪里呢?
首先大家都知道，不管是哪种车位，其大小都只会比汽车大一点点(除了未画线的车位)。也就是说，如果我们要把一辆汽车停进一个固定大小的车位内，就必然会存在擦碰的危险。因此，我们在泊车前一定先弄清汽车哪些地方最容易发生擦碰。
针对这个问题，我们常做的方法是将汽车划分为六条“关键位置线”。分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。其中前后保险杠和车身侧面，决定了泊车时所需要的位置，也就是安全范围。前后轴则决定的是车辆行驶轨迹。
也就是说，能否准确判断这六条线的所在位置，是泊车顺利与否的关键因素!
但是这六条线当中，只有前保险杠和前轴这两条线是在驾驶座前方，容易判断。其余四条如果只通过车窗的话，是很难准确预判危险。因此我们在倒车入位过程中还要借助一个工具：汽车后视镜。
通过调节汽车后视镜，能够很大程度帮助驾驶员安全泊车。其中右后视镜，能够让驾驶员很好地观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等;左后视镜则有很好的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，同时还可以借助它来判断车身是否停“正”了;而车内后视镜能方便驾驶员更好的观察车辆正后方的情况。由此可见，汽车后视镜在泊车过程中是起着至关重要的作用。
不过除了这些还不够，我们还要了解汽车的移动原理以及相关要领。
● 汽车的移动原理：
因为目前绝大部分车型的转向都是由前轮全权负责的，所以汽车在转向的时候，后轮是没有转向功能的，是完全跟随前轮行进的。这就是为什么我们建议大家尽可能用倒车入库的方法泊车。上面两个图正好反映出了为什么很多车位开不进去，只能用倒车方式才能停车的原因。
● 倒车要领及注意事项
1、后轮位置
第一个要领：找到一个定位点，然后将汽车倒到后轮与定点在同一平行线。
2、贴近障碍物
第二个要领：将汽车尽可能贴近定点位，给外侧留出尽量多的空间，从而减少车头发生擦碰的危险。
3、顾腚不顾头
第三个要领：倒车过程中要时刻注意车头外侧前角，因为这个部位不管向前还是向后都比较容易发生擦碰。
4、注意后方障碍物
第四个要领：注意后方障碍物，如果有条件的话，最好是叫一个人帮忙在车外观察和提醒，从而减少碰到后方障碍物的几率。
到这里，泊车的原理和要领就基本上都讲完了!
倒车入库的基本原理
科目二当中的倒车入库是很多学车朋友的心中永远的痛，倒车入库直接就难到了极致。其实倒车入库只要掌握好了汽车的基本原理与倒车入库的理论技巧，然后再加上自己的实践，就一定会一举成功的!那么下面的小编就给大家介绍一下这理论与汽车原理!
理论基础一：三点一线原理
眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。
再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。
理论基础二：平行原理
两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。
理论基础三：控制方法
对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：
1、设置参考目标位置;
2、观察实际反馈位置;
3、比较，并执行控制。
汽车原理一：离合与换挡
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。
汽车原理二：前行与倒车
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现：
1、前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远;
2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。
看了上述的原理之后会不会觉得原来倒车入库是如此的简单，现在我们只要花点时间去实践、熟悉考场，再去考试的时候就会胸有成竹了!
温馨提示：考试的时候千万不能紧张，不要与旁边的学员交流，也不要与考完的学员交流，千万不要问他有没有考过，你要做的就是自己在心里默默的复习这倒车步骤就可以了，一定会顺利通关的，相信自己哈!
倒车入库操作要领
倒车入库成了很多同学的难点了，很多同学在考试的时候都死在了倒车入库那里，那么怎么才能一次性的将车倒好呢?下面看看小编给大家的介绍吧!
车辆从预定地域出发，进人倒车人库考试区域，使车辆的左侧与库位线保持120cm的距离前进，通过控制线后停车，如图4-20所示。
(1)起步(步骤一)车辆由起点位置，挂人倒档起步，正直后倒。
(2)右侧倒车入库(步骤二)
①从左后视镜下沿观察，或从右后侧车窗观察拐角2，当车辆将要驶过控制线，如图4-21所示。
②当车辆尾部驶向车库(图4-22)，迅速从左后视镜观察拐角4，如图4-23所示。当发现拐角4时，向左回一圈方向盘，如图4-24所示。
③从右后视镜观察，使车身的右侧与拐角3和拐角1之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒，如图4-25所示。
④当车身正直时，迅速向左回正方向盘，如图4-26所示。
⑤当从右后视镜2/5处位置观察到与拐角1(或拐角2与左后视镜3/5处位置)平齐时，立即停车，此时车辆后保险杠与车库距离30cm左右，如图4-27所示。
车身进人车库时的情况如图4-28所示。
(3)起步出库向左(步骤三)挂人一档，车辆起步，由车库中间正直前进。当车辆后轮中心线将要驶出车库时，逐渐向左转动方向盘到极限位置，如图4-29所示。使车身的右侧与车道边缘线保持120cm的距离行驶;当车身正直时，回方向盘，使车辆通过控制线，立即停车，如图4-30所示。
(4)左侧倒车人库(步骤四)
1)方法一。车辆挂倒档，起步正直后倒，当从驾驶人位置观察到与拐角1的60“角处成一条直线时(图4-31)，迅速向左转动方向盘到极限位置，从左后视镜观察车辆驶向车库，如图4-32所示，当从左侧后视镜观察到拐角4与拐角2之间的车库边缘线成45“角时，迅速从右后视镜观察拐角3，如图4-33所示。当发现拐角4时，向右回一圈方向盘，使车身的左侧与拐角4和拐角1之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒，如图4-34所示。如图4-35所示，当车身接近正直时，迅速将方向盘向右回正。
2)方法二。车辆挂倒档，起步正直后倒。当从驾驶人位置观察到左后视镜下沿与控制线成一条直线时，迅速向左转动方向盘到极限位置，从左后视镜观察车辆驶向车库。当从左侧后视镜观察到拐角4时，逐渐向右转动方向盘，使车身的左侧与拐角4和拐角2之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒;当从左后视镜中间位置观察到拐角2时(或拐角1与右后视镜下沿平齐)，立即停车。
(5)起步出库向右(步骤五)
挂入一档，起步后，车辆正直从车库中间行驶。当车辆后轮中心线将要驶出车库时(图4-36)，逐渐向右转动方向盘到极限位置，使车身的左侧与车道边缘线保持120cm的距离行驶;当车身正直时，回正方向盘，使车辆通过控制线，行驶至下一科目。
大夏天的，让我们一把拿下倒车入库！
天热人就容易急躁，科二难度系数NO.1的倒车入库练不好是不是让人挺着急？没事儿！今天跟小编学，一把就拿下！
为啥练不好倒车入库？
1后视镜有调好吗？
练车时，往往容易忽视很多问题：女生穿坡跟凉鞋练车、身高不够不垫靠垫挺直了身子、转弯的时候不看主后视镜等等。还有一点，小编知道绝对有很多人都不在意，那就是练车前需要调整后视镜。
【小编提醒】
每个人的身高都不尽相同，教练虽然教的点位是一样的，但是不同的人在不同的后视镜角度下看到的却是不一样的点位。如果上车不及时调整，吃亏的可就是自己啦。
2潜意识认为倒库太难虽然，倒库的网友心中公认的科二最难项目NO.1，但是其实倒库也并没有那么难哦！而且每个人都不一样，说不定倒库对于你就非常简单~
【小编提醒】
如果你潜意识就认为它很难，从而产生恐惧心理，那岂不是没尝试就已经失败了？无论何时都要有自信，你是在一直努力练习的，你的倒库技术也是在一天天进步的，现在练不好，总有练好的一天，相信自己！
3三心二意盲目练习在驾校，教练教你一套办法。有时候练不好又去问别人有没有什么诀窍。不知哪天又在网上学了一套。虽然知道的点位多，但是到最后却不如人家始终练习一个方法的人考的好。
【小编提醒】
事实上，每个方法都有每个方法的道理，但是有时候记得方法多了，不仅没法把精力全部投入到一种方法上面精练，还会导致技巧错乱的问题。大家要根据自己的判断和专业人士的帮助，合理选择训练方法。
倒库技巧全解
1轻抬离合使车后移，控制好车速。看左后视镜，当右侧控制线与左后视镜底端重合时，把方向盘向右打死。
2继续后移（勿停车），观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后，使车身与库角距离为30CM（小于30cm回半圈调整，大于30cm继续右打死方向盘）。继续后移，当在右后视镜中看到库边线与车身平行时，方向盘回正。左右调正车身，倒库入底。
3倒库入底后，接着看左后视镜，当左后视镜上方稍微过了左前库边线时，停车，倒库完成（恭喜，撒花~）。
4出库，启动挂上一档往前开，当车前头盖刚看不到路边线时，把方向盘向左打死。当车身回正，将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时，停车。
【该技巧以右倒库为例】
勤能补拙，关键还是要勤加练习~
加油！绝对没问题的！
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