在驾校学车靠教练员，更靠自己。因为实际上路开车的情形是千变万化的，这是教练员没有方法教的，教练员只是针对考试进行教学的。师傅领进门，修行还是要靠个人啊!
吃得苦中苦，方为人上人
当你进了驾校的门，到了驾校再也不是什么大小姐，大公子，再也不是什么名目经理了。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划行，虚心学习，刻苦练习，搞模糊每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
一日为师，终生为师
教练就像师傅一样，教会你各项驾驶技能。所谓严师出高徒，在平常练习的时候错了就是错了，虚心向教练请教。在场地里面犯了错可以及时改正。M.jkW86.coM
选好教练，终身受益
学习遇上一个好老师就会事半功倍，学车的要害也是能遇上一个好教练。在学之前，可以通过已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员，然后约他们的车学习。
操纵情绪，自我调整
在漫漫学车长路到毕业上路过程中，都会碰到一些各种各种的事情发生，也许会有一些不愉快的事情。当显现这种情绪时，学员们必定要学会自我调整。所谓眼过千遍不如手过一遍，纸上得来终觉浅，决知此事要躬行，总之多听多学多练习才是最好的。
2016驾考包过神器，点击阅读原文免费停载！延伸阅读
✅学车，也是一场修行！选师傅，也是一场心灵的旅行
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
小编摘要在驾校学车靠教练员，更靠自己。因为实际上路开车的情况是千变万化的，这是教练员没有办法教的，教练员只是针对考试进行教学的。师傅领进门，修行还是要靠个人啊！下面小编为您分享练车时学员和教练员的相处经验。
1选好教练，终生受益。
学车的关键是能遇上或选上一个好教练员。在学之前，可以通过已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员，然后约他们的车学习。教练员批评你的时候，一定不要太在意，严师出高徒嘛！教练员发现你的错误越多，对你以后开车越有好处。
2跟着教练，刻苦训练。
当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
3将心比心，尊重教练。
把教练员当成朋友，尊敬他们会有所回报的。只要学员真心地尊敬他们，将心比心，他们也会真心地教好学员。
4教练唠叨，正确对待。
在驾校“修行”，要想学得效率高，教练员的“举一反三”型的指导就显得尤为重要。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到事情或闹出笑话，那时候你就会明白教练员为什么爱“唠叨”了。
小编提醒：练习学车时最重要的是态度要摆正，你是来学习考驾照的，所以千万不要太过计较教练的一些言语，教练骂你也是为你好，需要以平常心对待。
学车，也是一场修行！选个好教练，很重要！
小编摘要
在驾校学车靠教练员，更靠自己。因为实际上路开车的情况是千变万化的，这是教练员没有办法教的，教练员只是针对考试进行教学的。师傅领进门，修行还是要靠个人啊！下面“”小编为您分享练车时学员和教练员的相处经验。
1选好教练，终生受益。
学车的关键是能遇上或选上一个好教练员。在学之前，可以通过已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员，然后约他们的车学习。教练员批评你的时候，一定不要太在意，严师出高徒嘛！教练员发现你的错误越多，对你以后开车越有好处。
2跟着教练，刻苦训练。
当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
3将心比心，尊重教练。
把教练员当成朋友，尊敬他们会有所回报的。只要学员真心地尊敬他们，将心比心，他们也会真心地教好学员。
4教练唠叨，正确对待。
在驾校“修行”，要想学得效率高，教练员的“举一反三”型的指导就显得尤为重要。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到事情或闹出笑话，那时候你就会明白教练员为什么爱“唠叨”了。
小编提醒：练习学车时最重要的是态度要摆正，你是来学习考驾照的，所以千万不要太过计较教练的一些言语，教练骂你也是为你好，需要以平常心对待。
开车就是一场修行，如何才能万无一失
今天小编在网上看到一位司机朋友写的开车心得，小编觉得很有道理，于是分享给大家了!以后大家要是有什么比较好的文章一定要记得分享给小编呀!
在开车界，有这么一句话被奉为经典：没有处理过紧急事件的司机一定不是好司机。我对这句话，持有保留意见，能最大限度防止紧急事件发生的司机才是好司机，很多紧急事件是可以靠安全意识来化解的。一旦碰到紧急情况，有时候机会往往只有一次。
人生不能冒险，谁都不能保证自己百分百幸运。
开车，就是一场修行，你，需要不停的思考和总结。
开车三句话，希望能给你带来启发。
1、开车，除了让自己舒适，更重要的是让别的车舒适
2、开车，除了尽量发现别人，更重要的是让别人知道你的存在。
3、开车，凡是发生了剐蹭，一定是自己的错误，要反省自己!
我来逐步通过案例解释一下这三句话。
一、开车，除了让自己舒适，更重要的是让别的车舒适
行车的本质，就是车辆和车辆之间的相互配合，假如配合得好，就相安无事，不会发生剐蹭，假如有一辆害群之马，就会给整体带来混乱，甚至事故。
思考一下，你开车是否考虑过其它车辆的感受?
在高速上仔细观察就不难发现，凡是前方拥堵，一定是这种情况，大车超大车，拥堵的原因是左边的大车超车超不过去，超不过去的原因是，很多小车不尊重大车， 在别人超车的时候，不停得去凑热闹，加塞在大车的缝里穿梭，导致大车缩手缩脚。
这就是典型的让别的车不舒适的案例。
这样导致的后果其实非常严重，你在大车缝里穿梭，万一操作不当，结局不可收拾!
除了少数极端司机，高速上一般大车司机都蛮慎重，因为提速慢的原因，他不会轻易超车。但是他一旦速度提起来，就不会轻易放弃。所以在大车超车的时候，应该给他一个舒适的空间和距离，这样，既能高效缓解后方的堵车压力，又能保证安全!
这次6500公里，每当看到有大车超车的时候，我都会远远得等待，不会给对方造成困扰。很多小车总是不要命的超车，然后在并排的两个大车之间穿行，有的甚至在并排大车的右侧应急车道超车。
我远远跟在后面，心中不断得叹息，愚蠢的司机啊，当你养成了这种凑热闹的习惯，出事只是概率问题，为什么明知山有虎却又要偏向虎山行呢?每年10万个家庭就是这样支离破碎的!
请跟着梦飞养成第一个习惯，当你预备做动作的时候，问问自己，我这么做，会对其它的车辆产生困扰吗?经常问自己，经常设身处地得为别人着想，良好的行车习惯就会在不停的反思中形成!
学会综合路况快速做出正确的推断，养成良好的驾驶习惯，并非一朝一夕之功，也非三言两语就可以说得清楚、道得明白。
知识和经验的取得，是一个这样的过程，学习——思考——再学习——再思考……直到融会贯穿，形成习惯。
开车是一项技术活，我曾经给驾驶技术做过分类，假如驾驶技术满分10分，1-3分算新手，4-6分算生手，7-9分算高手，10分是遥而不可及的。
从新手到生手的质变靠什么?靠的是技术的熟练程度，并道技术、超车技术、拐弯技术、倒车技术……这些技术没有太高意识形态上的要求，主要就是熟能生巧。当你能熟练得把握这些基础技术，开车上路不害怕，与车会车不害怕、不会把油门当刹车踩、能自己停好车。你基本就完成了新手的蜕变。
这样是不是就可以了呢?当然不是!这时候你充其量只能算个生手。因为道路状况复杂，很多突发情况你根本无法从容应对。
那么如何从生手到高手呢?
高手和生手最大的区别就是张弛有度、收放自如。该快的时候绝对不慢(坚定超车……)，该慢的时候绝不快(不轻易决定超车……)
靠技术?不是!
那靠得是什么?靠良好的行车习惯和不让自己置身危险的安全意识!
决定你是否是高手的唯一标准就是，你是否懂得最大程度的规避危险!
我之前提出过三句话，理解并运用好了这三句话，就能让你在生手的道路上浴火涅槃。
1、开车，除了让自己舒适，更重要的是让别的车舒适
2、开车，除了尽量发现别人，更重要的是让别人知道你的存在。
3、开车，凡是发生了剐蹭，一定是自己的错误，要反省自己!
二、开车，除了尽量发现别人，更重要的是让别人知道你的存在。
我之前就说过，行车的实质就是车辆与车辆之间的相互配合，那么配合的前提是什么?是首先要让别人知道你的存在!别人都不知道你的存在，何谈合作?
举几个例子，你就能明白第二句话的意思。
进隧道，你有开近光灯的习惯没?你有没有过这样的经历，在隧道行车，猛然才发现前方竟然有个车!这样的司机很轻易被追尾!他偷偷摸摸的根本就不打算让别的车辆知道他的存在。
我反复强调过，超车是个坎。你超车的时候，是偷偷摸摸得接近别的车辆，还是会鸣笛晃灯提醒别人注重呢?很多人超车失误喜欢责怪前车乱打方向，你有没有考虑过自己的问题出在哪里?假如你提前鸣笛提示做到位，别人还会乱打方向么?
特殊是大车，常跑高速，你就会留意到，很多大车的货物是超宽的，这种车很可怕，后视镜被遮挡，司机变道完全凭感觉。假如这时候，你的工作再没有做到位，没有让别人知道你的存在，那你的命运是否就是交给了运气呢?
还有，你从岔道口或者是支路进主路的时候，是快速猛然扎进去，还是减速在交汇处鸣笛提示再进入呢?
前者也是忽略了别的车辆的感受，所以很轻易发生剐蹭!
这种例子非常多，请结合自己的险情，思考一下这个问题。在之前你发生的险情中，是否有没让他人注重到而发生险情的时候呢?
请跟着梦飞养成第二个习惯，当你预备做动作的时候，问问自己，我这么做，方便让其它车辆发现我，知道我的存在吗?
这次云南行我和痞子轮流开车，真正意义上的险情没有碰到过，但是小的状况还是碰到过。
在外地碰到剐蹭是一件非常麻烦的事情，肯定不占上风，有时候还会给自己惹上大麻烦。所以但凡市内我都不让痞子开，亲自操刀，以确保万无一失。
我是属于脾气比较急的那种人，严厉得吼过痞子一次。 那次是从景东到大理的路上，刚下S222省道，快到祥云县城，有个人骑车晃晃悠悠在我们右前方骑行，在痞子快接近他的时候，他忽然左拐，吓得我半死。
幸亏速度不快，痞子年轻反应快，刹车及时，才没有剐蹭。当时我就急眼了，痞子呢，他也挺委屈，说那人骑车拐弯也不看看后面有没有车，忽然就拐了，确实很难防御啊，我本身没有过错嘛。
后来我告诉了痞子一个道理：凡是发生剐蹭和险情，不要去怪路况，一定是反省自己，这样才会飞速进步。
除非别人有意撞你，这个躲不了，但凡正常的路况，发生险情或者剐蹭，一定是你自己的问题!有了这条原则，当出现险情的时候，不断反省自己，就会一次比一次慎重，一次比一次游刃有余。但假如你总认为是别人的错，自己没错，下次碰到相同的路况，采取相同的处理方式，说不定就出大事了。
人只能保证自己百分百慎重，谁能保证自己百分百幸运?!
开车三句话：
1、开车，除了让自己舒适，更重要的是让别的车舒适
2、开车，除了尽量发现别人，更重要的是让别人知道你的存在。
3、开车，凡是发生了剐蹭，一定是自己的错误，要反省自己!
三、开车，凡是发生了剐蹭，一定是自己的错误，要反省自己!
结合自己的开车状况思考一下，假如你经常急刹、碰到险情的频率很高，这时候就要反省一下自己了。
举几个例子：
像刚刚痞子碰到的情况，在市内经常碰到。能防止吗?
当然可以!如何防止?你在看到前方非机动车在你面前摇摇摆晃的时候，就一定要警惕，告诉自己，他有可能会忽然拐弯。这时候先提前不断鸣笛提示，然后刻意拉开和非机动车的横向距离，最后缓慢超越，随时做好刹车预备。
这3条原则是相辅相成的，之所以那人忽然左拐，是因为他不知道痞子离他很近了，假如知道后方有来车快要撞上他了，他还会拐弯?
所以，痞子同时也犯了第2条的错误，没有及时让别人发现他的存在。
险情当中抱怨的最多的是，市内的十字路口。
前两天还有车友给我留言，说，他在十字路口追尾了一个车辆。情况是这样的，绿灯的最后几秒，有非机动车闯红灯，他的前车忽然急刹，导致他追尾。
他跟我抱怨了一通，说，前车司机是个女生，女生就是不会开车，哪有这样忽然急刹的。
我给他分析了一下路况，说，这其实是你自己的错误，你不能抱怨前车。
为什么是他的错误呢?
我在作品里强调过无数次，到了十字路口你就得减速，减速到40KM/H以下，就算是看似空无一人的路口，就算是绿灯还剩2秒，你也必须减速通过，这有几个人做到了的?
十字路口路况复杂，你们告诉我，除了强制自己减速，还有什么万能的方法，能让自己在万千复杂的十字路口万无一失?
所以，你应该反省的是自己!下次碰到十字路口，就会更加慎重了。
假如你认为是前车的错误，下次还是高速过路口，就有可能不是只追尾这么幸运了!
他听完，心服口服。
一个成功的人，善于反省自己的错误。一个成功的司机，也是会善于反省自己。抱怨起不了任何作用，你要做的就是保证自己百分百遵守规则。
梦飞将近10万字的作品是怎么来的?梦飞为什么能自信得保证万无一失?
她生来就会?她天赋异禀?
不是的，她只是善于反省自己，责怪自己罢了!每一次自己和观察到他人的险情，就给她带来一个宝贵经验，她能做到一个错误只会犯一次。你呢?
谁是马路杀手？盲目加盲区就是一场事故
经常在电视节目中看到这样的画面，路口，一辆正常通过的车辆撞上了违章行驶的路人、车辆。而在事故中，我们不难看出谁是责任人，现有的法律体系只能告诉车主，路人是弱势群体，有车人只能自认倒霉了。这也给一些习惯性违章的路人提供了大胆的依据。
路人的违章等同于给自己和他人带来了安全隐患，而就是这些大胆的路人，致使开车人只能慎重再慎重，小心再小心的通过路口，稍有疏忽就会导致车祸发生。一旦发生车祸就意味着，这个路口将会因为车祸堵塞瘫痪。
怎么样防止这一类似的危险再次上演呢?路口遭遇路人违章毕竟有没有方法呢?本期话题，编辑将陪同您一起分析这些行为都给驾驶者带来哪些危害。驾驶者遭遇这些路人时要如何安全通过。
路口：各种违章的综合体
看过菏泽的交通事故视频集锦，已经完全知道所有的事故都是什么原因造成的。怎样防止，以编辑对交通事故的了解根本做不到层层剖析来说明每起事故，所有的交通个体都有盲点与盲区，只是随着车辆的前进盲区也在发生变化，冲动加盲区就是一场事故，如不说根本起不到警示的作用。
安全理念：所有的交通参与者在参与交通时要知道自己时时处在危险当中，对他人也可能会造成一种损害，一定要把驾驶的车辆操纵在可控范围之内，在看不清晰看不明白的情况下不能加油连想法都不能有，在绿灯的情况下一定确保安全才可顺利通过，因为你不能保证其他的愣主不违章。
冲动：违章路人杀手第一体
近几年来，随着都邑道路的进展，汽车工业的长足进展，都邑周边道路安全形势严峻起来。都邑除了居住了大量的居民，还集聚着众多的公交车、货车等。但对于出行的安全，不少居民并不在意。尽管交巡警致力于整治闯红灯、违章停车等交通违法行为，可是都邑居民似乎仍不在乎。
而这部分不在乎的人，却着实是都邑道路的一大危害。自行车闯红灯、电动车超载、非机动车占有机动车道、行人闯红灯都给正常行驶的司机带来严峻的危害。一旦发生事故，这一路口就会瘫痪，上下班的路人只能饱受堵车的困扰。
路人冲动的违章，不但是对没有违章司机的不负责，也是对自己的不负责，多次鲜血的证实，一旦发生事故，受损害的还是路人自己，还请这些违章的路人重视一下吧。
盲区：视线范围被遮挡杀手第二体
我们把视线不能到达的区域叫做盲区。而在正常道路行驶中，发生危险时，许多时候都是因为路面上存在盲区，正常行驶的司机无法有用的发觉视线范围外的危险，从而导致事故发生。
像在马路上穿行的行人被大货车、公交车遮挡而发生的人车碰撞事故数不胜数。这也是老司机经常提到的“鬼探头”。“鬼探头”通常是指在A车超越B车时，从B车车头前或逆向车辆的车尾处突然跑出行人或车辆的场景。遇上一次“鬼探头”就足以让驾驶者被吓的半死，若是撞上基本上是非死即重伤，而且此类事故一旦达成所有发生条件后，是无法防止的。
另一种情况，就是路人冲动的违章，一些骑车人在碰到红灯时从来不避让或者停车等待，这也给正常行驶的汽车，带来了安全隐患。前车可能会发觉此类情况，但同样行驶的后车，未必能够及时有用的发觉。等到发觉时，事故也就发生了。
小编总结：违章这个词，原来只是在机动车中才会使用。现如今，道路上违章的不光光是机动车司机，也有很大一部分是路人。作为道路的共同使用者，假如只是单方的要求司机不违章，也许能起到一定的作用。而路人还是一味的违章，正常行驶的司机又当如何处理呢?
一场备胎与爆胎的较量，谁赢了？
汽车好好地在大马路上开着，突然轮胎爆胎了怎么办？我一个弱女子也要亲自动手换备胎吗？
春暖花开，开着车在马路上驰骋，好不惬意。突然车发出了“砰”的声响，紧接着车尾开始摇摆不受控制，费了九牛二虎之力将车停了下来，一看汽车爆胎了。
这可怎么办？在中国学车从来没有学过换胎这种机械方面的练习啊。别急这个时候网就来给你支招了。
第一步要把车停在路边，当你已经爆胎了并且搜索到这篇文章，那我相信你肯定已经把车停好了，别忘记把手刹抬起并且打开双闪灯提示往来车辆。
第二步打开双闪还不够，要记得在车后摆放指示牌，城市道路放50米距离，高速上放150米距离，雨天、雾天等能见度低的天气可以再向后延长50到100米。
第三步开始自己动手换轮胎，用套筒扳手按照对角线的顺序拧松轮胎螺丝，这样做可以保持车受力均匀。当螺丝太紧用手拧不动的时候可以用脚踩扳手加力。
第四步使用千斤顶将车顶起，放千斤顶位置是有要求的，汽车两侧都有标记，像这样。
一定要把千斤顶放在正确的卡槽内，不然家用千斤顶太小了容易翻倒。
第五步就是备胎与爆胎互换，换好以后先用手将螺丝拧上，直到拧不动为止，然后再将千斤顶放下。轮胎落地以后再用套筒按照对角线的顺序拧紧螺丝，同样想要拧紧一点可以用脚再加点力。为什么轮胎落地之前不能用套筒扳手呢？因为扳手用力太大会使车晃动，千斤顶不稳，一不小心车就会掉下来，这样会很危险。并且先把车放下来会增大轮胎与地面的摩擦，螺丝可以拧的更紧。
温馨提示，备胎的尺寸大小以及使用磨损程度和其他三个胎是不一样的，备胎终究是备胎，不能够长期行驶和上高速的，所以车主还是要及时的去维修店把轮胎换回来。
一场雨将我困在车里，请帮帮我！
哗啦啦啦啦啦天在下雨，哗啦啦啦啦啦云在哭泣，哗啦啦啦啦啦滴入我的心，不用说我只会胡思乱想，不要说我只会妄想……雨水模糊了后视镜，车前档全是水，雨刮器开关找不到，哎呀妈呀，我现在到底该怎么办？开，还是停？档位怎么换？刹车油门怎么踩？
你碰到过这样的场景吗？明明在学车，突然一场滂薄大雨，瞬间懵圈，愣在原地，不知该如何是好？在这个季节，这可是经常会发生的情况哦，所以一定要做好准备，提前get应对措施，才不会被大雨整得措手不及！
1、调整心态最重要
学车时什么情况都有可能发生，而且学车时经历的越多对以后开车上路越有关心，所以面对突发的天气状况不要埋怨更不要郁闷，安心接受，就当做对开车技术的一次考验，俗话说，不经历风雨怎么见彩虹对吧！所以，不管是狂风还是暴雨，一定要沉着冷静！
2、每次练车随身携带纸巾
提醒各位不管是不是学车的朋友们，最好养成出门带纸巾的好习惯，应急什么的还是很有必要的！练车时带了纸巾，下雨就可以用来擦擦后视镜擦擦眼睛上的水珠啦，对不对，咱得把这世界看得清清晰楚啊！
3、学会如何除雾
下雨天车窗很轻易起雾，这一点大家都很清晰，所以熟悉了解如何除雾就变得十分必要，不然在雾中开车十分危险。当然假如你不会，那还可以将车窗开一点缝隙，防止起雾现象的发生。
4、操纵车速注重防滑
熟悉油门和刹车的位置，对于突降大雨这种天气，既不能在路上突然停车也不能快速驶离，最重要的是操纵车速防止车辆打滑，还要确保你的鞋子在做踩油门刹车动作是不会打滑哦，不然都十分危险！
5、查找合适停车位置
假如雨量非凡大，你觉得自己无法安全行车，可以查找合适的位置靠边停车，这个时候一定要眼明手快，做出推断就及时去做，不要再路上迟疑也不要着急忙慌，记得打灯给后面的车做出提醒。
这些就是下雨天练车需要注重的事情啦，其实你完全不必紧张，练车时不管碰到什么情况，你身边还坐了一位“定海神针”的，所以勇敢接受这些突发状况，好好学习，等将来独自开车，这些技能都十分需要哦！
温馨提示：不管碰到何种路况何种天气，都要遵守交通规则！
一场蹊跷车祸 丈夫惨死妻子和情敌手中
一场蹊跷车祸 丈夫惨死妻子和情敌手中
蹊跷车祸引出谋杀案妻子伙同情夫砸死“亲夫”
丈夫骑摩托车带着妻子回家，途中出“车祸”丈夫身亡，妻子毫发无损。警方调查发觉，男子原先是被人击打头部而死，经过调查，杀人者竟然是他的妻子及其情夫。6月28日，情夫张某水改名换姓潜逃13年后还是被逮住了。
(
)
张某水在某石材厂被抓获。
“车祸”后丈夫身亡妻子毫发无损引发怀疑
1999年2月2日，晚上10点多，在商河县孙集乡发生了一场离奇“车祸”，一个骑摩托车的男子带着妻子骑车回家。走在路上的时候，发生了“车祸”，摩托车摔倒在马路上，男子死亡而妻子毫发无损。这样一场“车祸”不得不引起男子家里人的怀疑，带着疑问，有人就打了110报了警。
警方赶到现场，经鉴定死者王某系钝器击打头部致死，排除了车祸死亡的可能。但是她的妻子为何说是车祸死亡的呢?案件疑点重重，办案民警开始对死者及其妻子的社会关系展开调查。
当天晚上，张某水(化名，男，今年47岁，商河县孙集乡人)请死者王某和其妻子张某丽在县城吃饭。吃过晚饭后，王某骑摩托车带着妻子张某丽回家，张某水也骑摩托车回家，紧跟其后。离奇车祸就是在饭后回家的路上发生的。
指认作案地点。(通讯员提供)
妻子和他人有不正当男女关系动了杀机
经过调查，1998年张某丽在饭店做服务员，张某水经常去吃饭，两个人就此相识。后来两人一起去德州市临邑的某饭店工作，张某水在饭店做厨师，张某丽做服务员。两个人都有自己的家庭和孩子，但是却保持着不正当男女关系。
张某水对张某丽特别好，与张某丽的老公王某的粗鲁形成了鲜亮对比，张某丽开始爱上了张某水。张某丽提议，两人各自回家离婚，然后结婚，但张某水仍旧爱着自己的妻子和孩子，并没有答应张某丽的要求。张某丽十分生气，王某也不同意与她离婚，眼见与王某离婚无望，张某丽便提议杀死自己的老公，但张某水一直迟疑不决，没有答应。
搬起石头猛打王某头部致其死亡
这一年的2月2日，眼看着就快过年了，张某水之前曾经借给张某丽的老公王某2000元钱，为了要钱，张某水便邀请张某丽与王某一起吃饭。张某丽瞅准了这次机会，在吃饭前跟张某水说，想趁这次饮酒，将王某杀死，但张某水不说同意也不说不同意，没有明确的答复，这让张某丽十分恼火。
吃饭期间，三人都喝了不少酒，借着酒劲，王某骂张某水和张某丽俩人天天鬼混在一起，张某水听了也不去反对王某，张某丽很生气。眼看着张某水也要喝多了，计划实施不了了，张某丽更是上火。喝完酒，王某骑摩托车带着张某丽在前面，张某水跟在后面。骑了一会王某酒劲上来了，扶不住车把，两人摔倒在地。这一系列的事情彻底将张某丽激怒了，张某丽拿起王某的头盔猛砸王某头部。王某头部顿时鲜血直流，并不时发出“哎哟哎哟……”的呻吟声。砸完后，张某丽便独自回了家。
这时张某水从后面骑摩托车上来，见此情景，可怕王某不死会报复他和张某丽，就从路边捡起石头猛砸王某头部，致使王某死亡。
改名换姓东躲西藏13年终于落网
第二天，王某家里人报案，张某水见事发，不管家中妻儿，仓皇逃跑。
案发后，商河县刑警大队的民警将张某丽抓获，可张某水似乎人间蒸发了，查找不到任何消息。民警们多次到张某水家里规劝其家人劝张某水投案自首，可是其家人顽固不化，不承认和张某水有联系。张某水逃跑期间早已改名换姓，隐藏身份，民警一直对其抓捕未果。
但是，民警对张某水的抓捕从未舍弃过，依据线索分析，张某水逃到临沂市做起了卖花圈等殡葬用品的生意，民警赶往临沂市展开工作，但此时张某水已离开了临沂。民警经过调查发觉，虽然张某水离开了临沂，但是这里仍有许多人欠着他的钱，为了还钱必定会与张某水取得联系。民警们顺线摸排，得知张某水已改姓许，在日照某偏僻山村石材厂打工。
6月28日，民警赶往石材厂，将正在干活的张某水抓获。张某水对作案事实供认不讳。目前张某水已被刑事拘留。
当教练以来：总有一份信任、一场陪伴、一次笑容不能忘怀
当教练以来，学员总围在身旁，让单调的场地充满活力，让小小的教练车上充满欢声笑语，让枯燥的教学充满乐趣。
但学车是一场有目的地的旅途，将学员送到目的地时，总是心头一空。你挥一挥衣袖，不带走一片云彩，但教练却难以忘怀，那段与你相处的时光……
“教练，教我学车吧。”一份信任，你选择了我成为你的教练。
或许你并没有将这个决定放在心上，但教练却决定把你放在了心上，心里早已计划着如何教你认识汽车、如何教你操作……
你毫不犹豫地按照教练的指导操作，将教练的话听进了心中，或许你认为这只是应该的，但教练却感到了被学员相信、肯定的喜悦。
“教练坐在副驾驶上，心很定。”一场陪伴，属于教练和学员的默契——学员学会独立而教练学会了放手。
看着一开始抱怨教练太过严厉的你，在日复一日的练习中转为接受和认可；
看着你从小心翼翼到自信满满、从粗心大意到一丝不苟、从手忙脚乱到有条不紊；
看着你淌下的汗水成为了扎实的技术，流过泪的成为了丰富的经验……
这场陪伴，终有画上句号的时刻，却在教练的心中却留下了一份惦记。
“教练，我终于拿证了。”一次笑容，我兑现了对你的承诺。
你取得了这本小小的驾照，松了一口气，终于正式告别辛苦学车的日子，没有教练在旁边紧紧盯着，也不用再为考试愁得茶饭不思。
教练也如释重负，投入的时间和精力，终于收到了回音，对学员与自己有了一个交代。回想起的那些苦与累，此刻也被学员的笑容填满，化成了满足与喜悦。
日渐熟悉的面孔转眼又将离去，逐渐成为手机里的一个名字，可那一份笑容、一场陪伴、一次笑容却沉淀在心底，难以忘怀，时常回味。
