一辆车的好与不好，第一印象很重要，且不说发动机的动力以及各项配置，如果首先映入眼帘的是一坨锈迹斑斑的大车壳子，再好的动力性能也会让人兴趣大减。车漆的喷涂一大方面就是为了给人一种舒适的印象，斑斓的色彩，耀眼的光泽，看起来就让人心情愉悦，但是当你提车上路，长期的风吹日晒，风里来雨里去，再加上不经意的磕碰剐蹭，长时间置之不理，不仅最初的视觉舒适性没有了，损伤严重的还有可能被小伙伴们嫌弃，不忍直视。下面就来说一下车漆有小划痕、小点点怎么处理。
1、车蜡
诸如太阳纹之类的轻微划痕只是损伤了漆面表层，这类划痕对漆面损伤较小，修复起来也比较方便，通过打蜡就可以解决。可以先选用划痕蜡，用打蜡海绵在划痕处进行研磨，记住要顺时针或逆时针一个方向抹。然后选用增光蜡，上蜡后的漆面看起来更光亮，这样基本就解决问题了。
2、补漆笔
如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。
如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。
3、牙膏
涂牙膏可临时防锈，还有就是用普通的牙膏来处理。用清水清洗划痕并晾干，然后将毛巾稍微打湿，并将牙膏涂在毛巾上，用力擦拭划痕。基本上只要稍微一擦拭，浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。这种方法在处理与其他车辆刮擦时残留的对方车漆时，效果立竿见影，大部分都能擦得一干二净，但是划痕太深就不太好处理了。这样做也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。
4、软漆封釉
一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。
5、涂指甲油
用清水清洗干净划痕部位并晾干，选择和车身颜色同一色系的指甲油，均匀涂抹在划痕上。车上常备一瓶可以及时使用的指甲油，在出门前将轻度细小的刮痕涂上指甲油，待晾干后再开车出门，只需要一两分钟的时间就可以最大限度的给自己的爱车一种保护。
6、深度划伤
如果发现车身划伤直接露出了车身金属板，或者划伤的面积超过一个指甲盖那么大，则伤口已经深及底漆以下，请立即将车开往4S店或带烤房设备的汽车美容店。补漆师傅会为你重做防锈底漆处理，并在表面烤漆修补。如果不及时对受伤的车漆进行修补，带腐蚀性的物质会慢慢氧化导至伤口表面生锈恶化，造成更大损失。
车漆保养注意事项：
不要随便罩车衣
有些车主会在下雪天气为汽车罩上车衣，其实这也是不对的。因为雪天的时候往往风也不会小，车衣被吹动的时候，内层会不断抽打车身表面，一旦车衣内不干净，有沙尘，也会造成车身表面的划痕。雪天的时候，车身表面的雪也不要用掸子掸，可以直接用清水冲洗。
别在树下停车
说到树胶，也是好多人很头疼的事情，树胶大面积的落到车上的时候处理起来费时费力，经了解，槐树、榕树等行道树极易掉树胶，所以车友们平时停车一定要多注意。另外还有一些所谓的树胶，其实是树上蚜虫的分泌物，同样难以洗掉，所以每次在停车的时候一定要学会观察，以免带来不必要的麻烦。
雪雨天后及时洗车
每当车辆经历雨雪天气，车身上已经脏兮兮的了，上面布满了虫子尸体、酸雨等污染物，长此以往对车漆的伤害比较大。因此当雨雪天气过后，要及时的冲洗冲洗车辆，特别是雨刚停了，这时清洗比较容易洗。
汽车表面的划痕如果不能及时处理的话，后期就容易产生锈迹，这样一来处理起来更麻烦。所以平时咱们可以在用车之后观察下车身表面是否有划痕，细小的可以自己处理。严重的更要及时到车行去处理，以免造成更进一步的腐蚀或伤害。
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自己也能搞定，日常汽车检查的小技巧
长途驾驶后很多车主都表示车开起来有点不一样了呢，这种时候就表示你要检查一下汽车了。春节期间走亲访友，车子的状态有所变化，所以今天小编要来说说最基础的汽车检查要怎么做！
提到汽车检查，最该想到的应该是玻璃水，机油这类需要定时添加的东西。
玻璃水大家都知道，加满就好了，但是有没有想过如果手边没有现成的玻璃水呢？在南方地区，咱们可以用自来水家一些玻璃水的浓缩液来应急。但是在北方地区也不行，一定要用纯净水加浓缩液。
大概很多司机都会说不是不能用自来水么。其实原因是这样的，在北方地区，自来水的碱性很大，会腐蚀水壶，而南方要好的多。当然最好还是按时检查玻璃水是否需要添加。
机油，很多新手驾驶员都不知道机油在哪里看，其实打开汽车的引擎盖，你可以看到在发动机机油盖边上有个拉环。把拉环扯出来，用纸巾或者抹布擦干净机油尺上的油渍，可以看到在机油尺的下端有两个小孔，一个上一个下。
然后咱们把机油尺插回去，静置一会，再拔出来。如果看到油面的界面在两个孔之间就是正常的范围，如果低于下面的小孔则表示你要及时添加机油啦。
除了机油玻璃水，很多人都会忽略刹车油。当你开车的时候感觉刹车忽软忽硬的，就要及时添加刹车油啦。
检查完内部，外部也很重要，清洗汽车外表看看有无擦伤磨损及时修补。
同时也要检查一下轮胎，而检查轮胎就要先检查轮胎上是否有裂纹鼓包的情况。
在轮胎完好的情况下，就要用胎压检测仪检测一下。一般来说，胎压在2.3到2.6之间是合适的。同时关于胎压有个小窍门，如果后备箱经常放重物的，可以把后方轮胎的胎压比前方轮胎的胎压调高个0.1。同时咱们有些车的大油箱一侧的胎压也要比其他的轮胎的胎压要高那么一点点。
同时可以让轮胎交叉换位一下，检查轮胎的磨损程度，增加轮胎的使用寿命。
如果有需要的话可以去4s店或维修点做一下四轮定位和四轮平衡。
去除汽车划痕小妙招，真的太棒了！
行车中，不管自己有多小心驾驶，技术有多么彪悍，但是汽车难免还是会有个小磕小碰的，其中最常见的就是汽车的划痕，可是单为了划痕去店里，还是有些奢侈的，就这样一直放任不管又觉得十分不美观。接下来小编整理的去除划痕的方法保你满意。
方法一：用牙膏擦，去除轻微划痕
用清水清洗划痕并晾干，然后将毛巾稍微打湿，并将牙膏涂在毛巾上，用力擦拭划痕。基本上只要稍微一擦拭，浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。
这种方法在处理与其他车辆刮擦时残留的对方车漆时，效果立竿见影，大部分都能擦得一干二净，但是划痕太深就不太好处理了。
方法二：涂指甲油，补齐同色系车漆
用清水清洗干净划痕部位并晾干，选择和车身颜色同一色系的指甲油，均匀涂抹在划痕上。
车上常备一瓶可以及时使用的指甲油，在出门前将轻度细小的刮痕涂上指甲油，待晾干后再开车出门，只需要一两分钟的时间就可以最大限度的给自己的爱车一种保护。
汽车美容方法
1. 以肥皂清洗真皮座椅
具体做法是：用干净软毛巾 温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅（褶皱处可反复擦拭）。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后 不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂（香皂）去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。
2.以风油精去不干胶贴
审车后贴在风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精（浓一点），片刻荫透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够融解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
3.滑石粉化解门封条沾结
雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉（小孩用的痱子粉也可以）涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。此法适用于家中冰箱、冰柜门封异响。
总结：生活中的小妙招还是有很多的，学会了这些，省钱的同时还给爱车做好了美容！
什么程度的划痕才需要做补漆？ 小心亏大了！
常在河边走，哪有不失鞋。不只是新手，许多老司机开车，也经常会出现损坏车漆的情况。不经意地刮伤，或洗车的时候碰到，车漆都会受损。那么到底什么程度的剐蹭需要补漆呢？什么是原厂漆呢？不少车友存在疑惑，如下为你分享相关的经验。你有其他的汽车问题欢迎直接微信找我们汽车大师解决。
一、什么样的划痕需要补？什么样的不需要补？
轻微的擦伤，没有看到车身的金属。那是车漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。如果补漆就会打磨掉更多的原厂漆，这就得不偿失了。
如果划痕比较深，都露出金属了，那就需要尽快处理了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。大的划痕用车腊就没效果了，如果当时补不了漆，就用牙膏盖住伤痕，避免生锈。有补漆笔就用补漆笔来修复，均匀的涂抹在周围，等漆干了后，再用车蜡重新擦拭一遍，轻松去除。
二、什么是原厂漆？
补漆时我们不要相信一些维修企业所谓原厂漆，那是不可能的事。因为原厂漆指的是，车辆在出厂时那一次工艺经历200℃的高温烘烤的形成的。平时补的漆是不会达到这个温度的，那只能算是修补漆。
汽车的车漆分为四个部分，也就是4层车漆。分别是，电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，这4部分构成了我们常说的原厂漆，剐蹭后4S店等修复的都是上面的3层（中涂层、色漆层和清漆层）。
三、那么各个漆层的作用是什么呢？
电泳层：这一层直接附着在金属车身上，对车子非常的重要，有防止金属生锈的功能。
中涂层：涂在电泳层上，加强车身的防腐保护，在补漆的时候让车面更加平顺，也为色漆提供附着条件。
色漆层：不言而喻，就是呈现我们所见到的车身颜色，进一步加强车身的防腐保护。
清漆层：附着在色漆层来保护车身的颜色，他本身就有一定的硬度，保护色漆层不受微小的刮擦，同时防止褪色。
四、补漆对车辆的影响：
影响大致有两点，一是大面积补漆后会对车辆的保值率产生影响，比如相同的车况下，补过漆的车子，比有轻微划痕没补漆的车子要便宜；二是补过的漆面会比原厂漆老化更快，因为修补漆没有原厂漆那么优秀。就算看不出色差，时间久了也会出现，严重时甚至会出现漆面脱落的现象！
平时开车时一些小剐小蹭自己处理就可以了，有些划痕抛下光就消失了，没有必要非大动干戈的去补漆，其实那样更伤车子。一些较深的划痕还是补下吧，这样也让车子更美观，开起来也舒心。
有苦有难 分享自己的学车心得
本人学车心得
本人的学车经历就像做公交801一样波折心酸，我是2011年9月份报的名，说来惭愧，时间都过了这么久了。在和我学车的苦逼同伴们谈天的时候，他们老是说我都属于元老级别的了。说者无意，听者有心，自己心中的痛处没人能懂，且罢，抽根烟缓解一停这惆怅的气氛。
友爱的朋友们，虽然我们素不相识，但是我还是要以我纠结的经历警告你们，学车得趁早，高中就开始吧，最迟大学必定要把这件事了了，不然真的要后悔死你。我11年报的名，本来早就可以拿到驾照，但是在考试完理论之后就毕业了，然后就奔赴广东打工去了，一直没有时间学车。12年7月回校拿毕业证，之后又去成都上班，一晃又是几个月，眼看驾校学车时间立刻就要到期，被逼无劣之停又去德阳学车了（本人以前在德阳读书，所以就在那里报的驾校），每周六早上去德阳，星期天晚上回成都，算上做公交车、地铁和火车的时间大致在三个小时左右，但学车的时间一天只有可怜的20分钟，到了星期天还要奔走三个小时回到自己住的地方。先不算花了多少钱，就看着账面上的数据，就够你跳楼了。所以学车趁早，免得以后再来后悔。
我个人觉得科目一和科目四还比较简单，只要细心认真，都是能考好的。科目二考的是技术，科目三考的是细心。在学场地的时候，我自己觉得除了记好师傅教的点之后，个人感觉还是非常复要的，比如直角转弯和S路和单边桥（四川另加考试项目），这些项目感觉往往比看点来的直接，必定要学会随机应变，考试的时候什么状况都有可能显现，如果你老是形成看点的习性，细小的变化可能你都还需要时间来反应，等你反应完了，考场的喇叭就传出“悠扬悦耳”的声音：“4号考场4号考场，考试不合格，请停车”。科目三就简单一些了，主假如要细心，比如上车前要检车车身，起步时要打转弯灯，一样都不能落停，认真认真，不要紧张，有条不絮的跟着节奏走，考试通过就是分分钟的事情。
普通漆，金属漆，珍珠漆 档次到底差在哪，该如何区分？
很多朋友在买车时，肯定会在选颜色这一步上纠结很久：选黑色吧死沉沉，选白色吧不耐脏，选红色吧自己是个男的。我们可能选不同的颜色，价格也有差异。那么很多人就会问了，难道不同的颜色成本还不一样吗？
重点
漆的颜色跟价格并没有太大关系，一般都是素色漆--金属漆--哑光漆--变色漆，市面上的漆大多是素色漆和金属漆，分国产和进口，品牌，国产的时间长了会掉色，所有都会看车买漆，而不是简单的颜色区分，银灰的金属漆夏利用奔驰也有用的，他两个用的肯定不是同样的漆了，所以只看颜色不能判断车漆的好坏。
金属漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化，让整车外观造型看起来更丰富、更有趣，这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美.漆面变硬了、就比较不容易被刮伤。
而在白色的金属漆里面还有一种高档货，它添加的不是金属粉，而是逼格甚高的珍珠粉，因为要增加的“珍珠”粉（云母成分，白色独有）而且要保持其姿态,朝光的角度，工艺复杂，要增加1000多元=把税算上的话大概是2000元。珍珠粉的价格比铝粉高很多，所以喷涂这种漆的车成本也会相应的高出一部分，售价自然会高出一些。
素色漆就是最简单的纯粹颜色，红色就只是个红色，白色就只是个白色，很朴素，没有其他的颜色掺杂，没有添加金属粉末的素色漆，没有金属的闪光感，十多年前人们接触到的汽车多是用这种油漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高。由于素色漆出现的早，所以早期的车型用的比较多，如今低档次车型仍在使用，大多数素色漆用在货车和客车上。
一般路边停车、受到外力接触时，也比较容易有刮痕，因此要特别小心，难以避免露天停车的话，最好勤打腊、在漆面上增加一层保护膜，让车漆表面滑顺不易沾染灰尘，会对防止细小刮痕有帮助。
不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。所以实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。一般勤清洗可以减轻褪色的现象；轻度褪色可以打蜡抛光，中度的就要研磨，严重时就只能重新喷漆。
最后
我们去买车，销售员一般都会极力推荐我们购买黑、白、灰颜色的车子。以进口车为例，如果你喜欢标新立异，买其他颜色的车子可能要等上几个月的时间了，因为很多店里怕增加库存压力，进口时很少进其他颜色的车。其实，好看的车漆并不见得好用，全球汽车产量中的75%被白、黑、银和灰占据了，看来大多数人是经济实用派。
车漆该怎么保养，你真的懂吗？
走在街上，我们可以看到很多种颜色的车子，红的高贵张扬，白的干净，黑的成熟稳重，更有彩色的显得无比活泼，这些不同颜色的车子标志着车主人最直接的性格。
汽车漆除了作为涂料之外，更给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。所以大多数车主花更多的精力去美观自己的车子，因为这是他们张扬个性的方式。
那么，你知道该如何保养自己爱车上好看的颜色呢？今天，就由笔者来告诉大家。
买了车就要开，但是不管是在车辆使用前还是使用后，都要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。虽然我们不可避免中间对其的磨损，但是我们要尽量保养。
天气总是时好时坏的，有出太阳的日子就有下雨的日子，但请车主们注意，车辆在雨后需要及时冲洗，雨后车身上的雨渍会逐渐缩小蒸发，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。当然，如果下雨的时候你的车没淋到，那就不用担心。
车子既然买来了，那车主们就总爱洗洗刷刷，想着时常给自己的爱车一个干净的环境，但在洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在很热的时候清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。
平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化，可不要越洗车，车越旧，那就得不偿失了。
当然啦！一般小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要补漆。轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光也就可以了。
再严重一点的，能看到下层底漆的颜色。一般来说，保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补不补漆倒也没关心。如果是刮到车身的钢板上面，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆效果也不理想了。
总而言之，浅度划痕可先用砂纸打磨，清除其杂质和锈迹，再通过漆面还原、上蜡处理，最后用抛光剂对其进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止。而中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，需要专业的磨平。
现在，笔者相信大家已经对汽车漆的保养有了一定的认识，请一定要注意，汽车漆是易燃且有毒的物质，不可自行使用，否则会有一定的危险，在顾及爱车有一个好看的外表时，千万也要注意自己的安全。保养好车漆，会让你的车永远都是崭新的，让您在出行时更随心，更有愉悦的心情。
这11个保养自己就能做！没猫腻 更放心
随着汽车行业的不断发展，不少人都感慨现在买车太便宜了，汽车不再像以前那样高高在上了，不过在购买汽车后，车友们才发现“买车容易，养车难。”无论做什么样的保养，一进4S店工时费就高得吓人，更不用说在成本价的基础上翻了几倍的零件价格。从外行人的角度来说，汽车是一个复杂的机器。然而并不是，对于一些汽车上的小部件，我们绝对可以实现自己动手更换，这样做既能增加自己对车辆的认识，最大的好处是能够省下一笔不少的开销。
1、换雨刮片
雨刷器片虽然没有严格的规定时间让我们更换，但是它作为消耗件，一般一两年都需要更换了。另外下雨天或者下雪天对雨刷片的影响也是挺大的。对于冲刷效果产生影响。
虽然目前市面上雨刮器没有统一的标准，不过大部分还是更换方法还是大同小异的，在雨刮器的中间有一个卡子，轻轻按下卡子雨刮器就可以拿下来了。安装的方法也一样，将卡槽对准，向外一拉即可。
2、换玻璃水
对于一些经常洗车的朋友可以不用担心，一般都会给你加满。对于需要自己添加的车主们来说，只需要打开发动机舱盖，打开玻璃水壶子的盖加满就好，值得注意的是，有部分车型的设计比较不合理，会将副水箱和玻璃水添加口设置在同一个地方，千万别加错了，麻烦可大了。玻璃水加注口的盖子是一块玻璃和喷水的标志常为蓝色或黄色。
3、定期检查胎压
检查胎压是每次4S店保养和长途前检测必备的一个项目，其实自己操作起来也是非常方便的。首先将气门芯上的盖子拧下，将胎压表的接口与气门芯对接，保持1-2秒后胎压表会显示当前压力，正常情况下胎压维持在2.2-2.3最为合适。当然，有胎压监测的车型可以直接在仪表盘上找到。
4、轮胎自己检测
胎面花纹的磨损程度反映轮胎的磨损程度，也直接影响行车安全，大家可以拿新的1元硬币,如果能完整的看到硬币正面上的字，表示这个轮胎磨损程度已经达到更换要求了。
5、换空气滤芯
空气滤芯是汽车必不可少的辅助配件，空气滤芯是空气进入发动机要经过的第一道"关卡"，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净。不同的车型对空气滤芯的更换周期有着不同的要求，您可以在每次保养的同时将滤芯拆卸下来，使用高压气枪进行清理，清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。如果滤芯过脏可以自己动手进行更换。
6、空调清洗消毒
一般一年一次，可在夏天来临前清洗。首先需要购买空调清洗剂一瓶，接下来拆掉空调滤芯，并将滤芯盒盖子盖好。打开鼓风机(无需打开A/C制冷)至最大风量，调到外循环，从外循环进风口(一般位于副驾驶挡风玻璃外侧)把清洗剂泡沫吸入到风道中。2分钟左右一瓶清洗剂喷出的泡沫将全部被吸入到风道中，再保持最大风量10-15分钟即可，然后装回空调滤芯，清洗完毕。
7、换汽车灯泡
对于大多数主流的家用轿车来说，多半是使用卤素灯光源，换灯泡比较简单，而且在网上购买的汽车灯泡也比较便宜，前提是你要先了解清楚你的爱车使用哪种型号的灯泡，灯泡属于易损件，烧掉是正常的事情，更换很简单。
由于每辆汽车的结构不一样，可能每辆车预留的位置不一样，有的甚至需要把大灯拆卸出来，所以建议是第一次烧灯泡先拿去维修店更换，自己观察技师们如何更换再量力而为。而雾灯、小灯、转向灯的拆法更为简单、只需要抓住插头逆时针就能转出来实现更换。
8、换冷却液
添加冷却液，看清楚冷却液是什么颜色，需要用相同品牌相应颜色的冷却液，不能混淆，一般水箱副水壶都会有最高MAX和最低MIN的标线。若发现冷却液亏损速度过快，应该要拿去维修店检查。
9、换空调滤清器
车载空调系统在经过一段时间使用后，滤清器会因为吸附太多的粉尘颗粒和有害物质而导致过滤效果下降，同时影响空气的流通进而降低制冷和制热效果。一般情况下，汽车空调滤清器的位置在副驾驶位置手套箱的下方或内部。
10、内饰清理
清理爱车内饰就跟归置屋子一样，先要做的就是把生活垃圾处理掉，清理仪表板可以用表板蜡擦拭，而车内各种塑料部件可以用专用清洁剂进行擦拭。
11、清洁座椅
座椅与人就会长时间接触，在座椅表面就容易有汗水、烟灰、零食碎屑等等，因此建议车主在购车同时购买座套，这样在拆卸清洗时会比较方便。另外，对于真皮座椅来说，日常保养也是很有必要的。
自己动手保养觉得难，其实实施起来并不难，换这些小东西，不过一会功夫的事情，除材料外，4S店还要收取几十元的工时费，有点花了冤枉钱的感觉。自己动手既能省钱，又能保证更换零件的质量。另外大家一定要注意。尽量选择比较正规的配件，否则不仅仅浪费咱们的血汗钱，还会对汽车本身造成损坏。
学车时不逼自己一把，你都不知道自己有多牛逼！
导读想学车时担心没时间，担心自己学不好，担心考试太严格会挂科...这些借口会阻碍自己学车的心。人啊，有时候不逼自己一把，就不知道自己有多厉害。学车时有颗坚定的心
当你在犹豫要不要报名学车时候，身边的朋友已经拿到驾照了；当你在等学车价格下调时，有人已经顺利报名学车了；当你在担心没时间学车时，有人已经在准备考科目四了；当你下定决心准备学车时，没有什么障碍可以阻挡你。
学车时常常鼓励自己天气越来越热，流汗了，晒黑了，当自己想要放弃的时候，对自己说声“辛苦了，加油，你很棒！”然后擦掉汗水，继续为了自己的驾照梦拼搏。有时候被教练教训了，不要气馁，对自己说声“教练也是为了自己好，我要努力达到教练的要求。”
学车时的苦与累是为了自己与他人的安全着想开车不是儿戏，一旦上路，身上就肩负着自己与他人的安全。学车的时候苦点累点，都是为了将来能做个合格的驾驶员。学车时最辛苦的日子将成为人生中最难忘的回忆。
学车时不受外界干扰，战胜自己就赢了全世界学车时总是被一些新政所干扰，其实完全不用担心，关上车门，汽车就是你的战场，方向盘、后视镜、油门、刹车、离合器等是你的武器，熟练操作它，你就是赢家。趁年轻去学车，逼自己一把，当你开车在马路上自由驰骋时，你会感谢当初那个努力学车的自己。
2016驾考保过神器，阅读原文免费下载！自己学车有多不容易？ 五问驾照直考
上周六，本报刊登了《公安部表态——未规定申请驾照须经驾校》的消息。表态称，驾驶员培训虽然不一定要经过驾校，但必须要有教练车、教练员。此事引起社会热议，并引发民众对政府允许直考驾照以及开放驾驶培训市场的猜想。但不少市民认为，公安部的这一表态过于简单，实际操作将会遭遇很多问题。记者梳理了市民提出的质疑后，发现目前驾照直考存在5大难题。
难题一:到哪儿去找练车场地？
根据目前规定，在道路考试之前，先要进行我国独有的“小路考”，包括“侧方移位”、“倒车入库”等项目。这些都得在专门场地进行培训，而现在“小路考”的培训场地全部归属驾校。按照法规，没有驾照的人(在驾校外)上路即认定为“无证驾驶”。学车人到哪儿找得到适合练习“小路考”项目的专门场地？有人建议:“政府应开辟专门训练场地、训练路段，作为驾驶培训的公共场地。未来，这些公共场地会有吗？
难题二:哪些人可以成为教练？
目前，申领驾照的程序是先到驾校报名，随后驾校安排教练对考生进行培训，培训合格后预约考试。在公安部对直考驾照相关问题的回复中，要求学习驾驶技术必须在教练的陪同之下。在欧美一些国家，驾驶培训可采取“父母培训”、“老驾驶人培训”的方式，但在我国，相关法规规定，只有符合一定要求并经过相关职业资格考试后，才能成为机动车驾驶培训教练员。对于父母、老驾驶人是否可成为教练并未作出明确规定。如果学习驾驶必须跟从具有资质的职业教练，这些职业教练是否一定要挂靠在驾校下？是否允许“单体教练”、“个体户”的存在？
难题三:教练车从何而来？
考驾照想“自学成才”、职业教练想“单飞”，都面临着教练车从哪儿来的问题？目前，教练车大都由驾校统一购买、涂装、上牌，副驾驶座配备刹车。驾驶培训市场如果放开，教练车应满足何种标准？普通民用车辆能否改装成为教练车？现有教练车辆统一配备“学”字车牌，如果民用车辆改装成教练车，是否能重新领取“学”字牌照？
难题四:预约考官有可依循的程序吗？
目前驾照考试，都是通过驾校联系预约考官，然后由驾校安排学员应考。目前驾考分为4个科目，每个科目需要分别预约考试时间。如果一科没有过关，就要重新预约考试时间。开放“驾照直考”后，每次考试、补考以前，学车人该如何预约考官？预约的程序如何？能不能让考驾照人方便地预约到考官，提高单个学车人预约考试的效率？
难题五:考试时用谁的车？
按目前规定，驾考时必须使用教练车，如果允许“驾照直考”，考试时是否一定要用指定的车辆？考照人能否能开自己熟悉的车辆参加考试？
深圳“散学”驾照网上报名火热
2010年末，深圳相关部门允许“散学”驾驶技术者申请驾考。根据深圳交警局的规定，散学者报名只需提供身份证(异地户口需居住证)、1英寸照片、照片拍摄回执、区级以上人民医院的体检表等材料，约考汽车类(含三轮汽车、低速货车)驾驶证考试费用需480元。
从去年12月开始，深圳还开放了针对“散学”的网上预约系统，以3个月作为1个周期，每个周期放出1500个预约名额。记者登录深圳市车管所查询系统发现，当前周期(4月1日到6月28日)已有897人成功预约。
