教练问一个刚考完驾照的学员:
“学车的感觉怎么样?“
学员是这样回答的:
学,
车其实,
是这样的。
一个字:累,
二个字:很贵,
三个字:预约难,
四个字:规矩真多,
五个字:手脚不协调,
六个字:脑袋一片空白,
七个字:教练严格总挨骂,
八个字:一考科二就爱压线,
九个字:疯狂练科三还是挂科,
十个字:平时练老好考试全失常,
十一个字:过关斩将终于拿到了驾照!
十二个字:学车时候的辛苦又算得了什么!
学车再难,也难不倒有心人!!同感的顶下去
教练说:
学车从来都不是易事,有泪也有汗,但是一分耕耘,就有一分收获。
学员学车的时候,千万不要害怕出错,考试失利的也不要着急难过,要学会总结。只要愿意相信教练,多加练习,多去思考,驾照总归能考到的。
驾照到手以后,也不要骄傲自大,因为前面的路还很远……
2015年12月,公安部、交通运输部提出《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》;2016年4月,最新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实施;10月份,经过改动的《机动车驾驶培训教学大纲》将对驾驶培训提出新的要求。
相比往年,这大半年内出现的变动,可以用“高频率”来形容。分析,经过一系列改革、调整后的驾考,虽不能说越来越难,但肯定是越来越严格、越来越规范的。
目前来说,多数改革项目还处在试点阶段,我们必须明确一点,试点是一个过程,需要一个适应期、过渡期,具体细节需要在实际过程中再磨合、再调整,至于多久能看到效果也是个未知数。那么处在这样一种不断变动、不稳定的环境中学车,肯定会受影响。总的来说,主要有以下三点:
一、驾培机构要配合改革进行相应调整,首先需要适应的就是教练员。教学方法、培训计划势必要受影响,甚至需要重新摸索总结,暂不论教练适应得如何,培训效果和进度打折这一点是毋庸置疑的。
二、学员在学车过程中遭遇多次改革,容易产生“晕头转向”的感觉,不仅会影响到学习效果,甚至还或多或少对心理产生消极作用,影响学习和考试的心态。三、前段时间全国多地的驾培收费都有不同程度下调,部分地区已不存在降价空间,而新规对驾校场地车辆的高要求、全面推广的计时培训、驾培大纲的调整等一系列驾培改革实施后,反倒会造成培训成本上涨,学车花费只会不减反增。还需要注意的是,一旦驾校开始涨价,原本处于等待观望的人群就会着急,很可能出现扎堆报名的情况,类似心理在楼市、股票也很常见。届时,蜂拥而至的学车人群带来的就不只是排队等待,还有再度被抬高的学车价格。
因此,为了避免不必要的麻烦,也为了节省开销,在当下报名不失为一个理性的选择。马上登录,找一所好驾校、选一门靠谱的学车课程,以低于市场的价格享受优质驾培和人性化服务保障,尽早完成您的学车计划吧!
对于很多新手学院来说,第一次接触车辆会感觉到很吃力。毕竟之前没有接触过车子,刚开始接触时肯定会觉得很陌生。接下来,大家学车可以参考一下给大家准备的学车训练口诀。
上车程序,打开车门要问好,右手扶手,左手门,左腿踏板右腿到,注意要把门关牢,调整座位来报到,左腿离合右腿油,轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯,后视镜,踏离合挂(一挡,二挡)。
上坡起步,油离配合放手刹,手刹跟着油门下。下坡起步,转向灯,后视镜,踏离合挂(一挡,二挡)注意要把手刹先放下,油离配合跟油走,达到平稳起步的目的。
上坡行驶,要想加挡先加速,加速在先,加挡在后。要想减挡先减速,减速在先,减挡在后。
下坡行驶,起步后,要跟油走,连续加挡不加油。要想减挡先减速,减速在先,减挡在后。
上坡行驶中,教练发出停车令,转向灯后视镜,作到选择挡位,跟油走,调整方位右,左,右靠边要把车放正,收油门备刹车,代刹车的同时,切断离合,再利用刹车控制速度到停车,拉手刹挡摘下,转向灯回位,抬离合放刹车,停车完毕。
下坡行驶中,教练发出停车令,转向灯后视镜,带着刹车,调整方位右,左,右靠边要把车放正,切断离合再去刹车,达到平稳停车,拉手刹挡摘下,转向灯回位,抬离合放刹车,停车程序完毕。
路面行驶总结一句:根据不同的路面情况,选择不同的车速,根据不同的车速,选择不同的挡位,拉开前后车的安全距离,达到安全平稳行驶的目的。
路口行驶,进入路口之前三十米,减速选挡,观察路口情况,听从教练口令,抓住时机,随车尾通过,不能迎车头走,随车尾通过体现让行,顺利通过。迎车头体现抢行,两车相遇,违章在先。
通过障碍,单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。
苜蓿叶桥,教练发出右转弯直接右转上引桥,教练发出左转以两个右转达到调头目的,交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道,环岛四周有引桥,环岛桥分成四等份90度右转180度,直行270度,左转360度调头。
环岛,以逆时针方向绕环岛进左,出右调头左转走里,直右走边,找路号。
弯道行驶,上坡转弯,弯前减速选择挡位,打方向弯中加油回方向,回正方向根据情况变换挡位,跟油走。下坡转弯,弯前减速带着刹车打方向回正方向,根据情况变换挡位直行走。
学员换人程序,学员换人要作到车尾下车右则绕,绕到左门喊报告。
学车并不是一触而就的,需要长时间的积累,才能达到一定的程度。因此,学员们在学车时一定不要着急,要循序渐进,才能更好的掌握好行车的技巧,为以后上路安全技巧打好基础。
不管做什么事情肯定都需要一定的条件,一定的门槛才可以去做。那么学车也是同样的道理,我们想要学车,学车有哪些要求吗?真的都要满足这些要求才可以去学车吗?那么今天的小编就给大家好好介绍一下对于学车有哪些要求!
一、年龄条件
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上,70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的,在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,在21周岁以上,50周岁以下;
4、申请牵引车准驾车型的,在24周岁以上,50周岁以下; 5、申请大型客车准驾车型的,在26周岁以上,50周岁以下。
学车有哪些要求 真的都要满足才能学车吗
二、身体条件
1 、身高:申请小型货车、小型客车准驾车型的,身高为150 厘米以上;
2 、视力:申请除大型客车、大型货车以外的其他准驾车型,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9 以上;
3 、辨色力:无红绿色盲;
4 、听力:两耳分别距音叉50 厘米能辨别声源方向;
5 、上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常;
6 、下肢:运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车,下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车,右下肢应当健全;
7 、躯士、颈部:无运动功能障碍;
8 、遇肢体有缺陷无法确认的,需到公安医院开具无影响安全驾驶疾病的证明;
9 、左下肢残疾可以申请小型自动挡载客汽车,其他申请条件应当符合现行规定。体检单位应在《申请表》中" 身体运动能力" 一栏内填写" 正常" ,在" 无妨碍驾驶疾病及生理缺陷" 一栏内标明" 左下肢残疾" ;
10 、60 周岁到70 周岁年龄段申请驾驶证的人需到卫生局指定的医疗机构进行体检。
三、禁止申请条件
1 、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;
2 、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;
3 、吊销机动车驾驶证未满2 年的;
4 、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;
5 、以欺骗、贿赂等不正当手段取得的机动车驾驶证被收缴后未满3 年的;
6 、法律、法规规定其他情形的。
新手学车,垂首四顾心茫然,完全不知从何下手。当然,有了这篇新手学车口诀,一切都不再是问题。怎么样,少侠有喜好来一份吗?
新手学车,往往被灿若繁星的交通标示、高深莫测的驾驶技巧、先进神秘疑似外星物体的汽车构造弄得晕头转向。别担忧,有了这篇入门口诀,相信你很快就会上手了。
起步口诀:
一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情形)七松加(松离合、加油)。
准备起动挂一档,
车动之前开左灯,
鸣号然后放手刹,
起动必须半联动。
车动即可转二档,
二档油门稍加复;
关灯然后转三档,
三档油门更加复;
提高车速转四档,
四五高速转档快。
两脚离合必分明,
规范动作要记清。
日常驾车常用口诀:
1.坐椅调好坐姿正,手握方向十与三。
2.两轮外廓宽米八,加倒车镜2米2。
3.人离右轮约80,距离左轮有60。
4.人到车头约两米,右脸颊处是车中。
5.看见最近地横线,线离车头约2米。
【】
6.起步一样挂一挡,搓油抬离车动停。
7.左右拇指朝前指,感觉就是两前轮。
8.车速高于怠速时,刹车不必踩离合。
9.车速低于800转,踩下离合随便刹。
10.离合使用有讲究,稳住触点最复要。
11.离合挡位手脚动,脚复手轻次序清。
12.公路掉头用一挡,离合松到车动止。
13.路窄方向提前对,慢速通过心不慌。
14.拐弯视点稍上移,防止后轮提前弯。
15.双手轻扶方向盘,左压右按改方向。
16.方向转过勿少回,最忌双手越六点。
停车口诀:
一打(右灯)二踩落(踩脚刹落车速)三看(右镜)四踏(离合)五踩停(踩脚刹至全停)六拉(手刹)七空(档)八关(右灯)九放(离合)十松(脚刹)。
准备停车开右灯,
先踩脚刹落车速,
渐渐靠右看右镜,
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合,
平均刹车防闯动。
车停定后拉手刹,
空挡、关灯、放离合,
脚刹最后渐渐放,
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
以上新手学车停车起步口诀,简单易懂,词义明确,而且,最复要的是该停车起步口诀比较好记,对于新手学车的朋友来说,是很有关心的。
新手学车时会碰到许多问题,往往由于学车注重事项太多而疏于记忆,今天就为大家搜集了一些开车的口诀,方便大家学习和记忆。
起动之前先坐稳,车内外表检查准。
油压电压都稳定,切记调准后视镜。
一拧钥匙一脚油,手脚配合要紧凑。
踩住离合挂倒档,松开手闸向后望。
出库倒车要注重,来往车辆看认真。
轻踩油门慢离合,平稳启动不熄火。
车身出库快打轮,车尾方向要对准。
车身摆正快回轮,踩住离合刹车稳。
移库倒车要注重,宽窄程度看认真。
位置狭窄分次移,车身两侧留余地。
拐弯倒车须留意,内侧车身看认真。
倒车镜中测距离,注重回轮有时机。
调头倒车要安全,不让后轮出边线。
操纵打轮要熟练,防止掉沟出危险。
挂上一档看前方,起车平稳不要抢。
车动加速换二档,逐级增档要流畅。
路面行驶要沉着,思想集中慢行车。
十次肇事九次快,麻痹大意事故来。
路好不开英雄车,路阻不开赌气车。
十分掌握七分开,留着三分防意外。
快速反应要灵敏,推断情况要正确。
迟疑不决要误事,优柔寡断失良机。
交通信号要留意,提前减速别忘记。
公路标志看认真,行车方向要注重。
交叉路口情况杂,车前左右细观看。
交通规章要牢记,出事就在一两米。
并道之前打转向,后视镜里看车辆。
车辆跟随可转向,侧面有车让一让。
躲藏打轮要灵活,高速行车把稳舵。
车速慢减要换档,及时减档才正常。
窄道会车靠边行,注重行人随时停。
转弯减速不能急,脚搭刹车别大意。
人多车多别硬挤,不要生气不能急。
手忙脚乱发脾气,一旦出事来不及。
刹车之前挂空档,减速滑行不匆忙。
快道行车有四忌,每条必须要牢记。
一忌超速快行车,二忌压速慢行车。
三忌思想开小差,四忌路口右转弯。
超车之前看车辆,道路畅通左转向。
鸣笛加速超车急,猛踩油门别迟疑。
转向减速再回道,后面车辆要关照。
雨天路面视距差,注重减速防侧滑。
雾天能见度太差,宽示灯开防碰擦。
夜间行车麻烦多,身体疲乏别开车。
农村公路比较窄,操纵车速不能快。
碰到牲畜别惊吓,不鸣喇叭让一下。
掌握车距很重要,行车安全很有用。
沉着灵活别着急,全凭目测有距离。
车速较快远距离,以防刹车来不及。
出租车后远距离,随时停车要注重。
雨雪雾天远距离,视线不清能见低。
向阳行车远距离,日光强烈太刺激。
停车之前左转向,空档滑行看车辆。
靠近路边把车刹,车一停稳拉手闸。
行车平稳又灵活,精神饱满乐呵呵。
开车死板又着急,头脑紧张傻兮兮。
行车不怕路困难,胸有成竹避风险。
违章车祸遭大难,痛苦懊悔人心寒。
纵使车流千千万,驰骋万里闯难关。
机智果断保平安,归家团圆尽开颜。
起步停车视频新手学车起步停车口诀教授新手学车的朋友们汽车起步停车口诀,快速习得汽车起步停车技巧。
新手学车停车起步口诀
我们把起步停车口诀归纳为:一打(右灯)二踩降(踩脚刹降车速)三看(右镜)四踏(离合)五踩停(踩脚刹至全停)六拉(手刹)七空(档)八关(右灯)九放(离合)十松(脚刹)。
准备停车开右灯,
先踩脚刹降车速,
慢慢靠右看右镜,
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合,
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹,
空挡、关灯、放离合,
脚刹最后慢慢放,
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
然后,就是汽车起步口诀了:一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七杉樱ㄋ衫牒稀⒓佑停?/p>
准备起动挂一档,
车动之前开左灯,
鸣号然后放手刹,
起动必须半联动。
车动即可转二档,
二档油门稍加重;
关灯然后转三档,
三档油门更加重;
提高车速转四档,
四五高速转档快。
两脚离合必分明,
规范动作要记清。
以上新手学车停车起步口诀,简单易懂,词义明确,而且,最重要的是该停车起步口诀比较好记,对于新手学车的朋友来说,是很有帮助的。在停车起步视频里我们也可以看到按照以上口诀进行的操作,大家在熟练以后,就不用再记这些口诀了!
最近越来越多的教练吐槽,学员找他们报名,谈到价格抡起大刀就是砍,教练们也是有苦难言。大家都说学车贵,可是作为一门技术,这已经很便宜了,真的不能再降了。
物价消费水平上涨这几年来物价一个劲的往上涨,菜价、房价蹭蹭蹭的和坐了火箭一样,什么都越来越贵了,就是钱越来越便宜了。就和涨工资赶不上物价涨一样,学车价格虽然在涨,但也依旧赶不上物价上涨的速度。大家都说学车贵,但这已经很便宜了。
学车交的钱都去哪了只要你看到学车的前都花去哪里了就会觉得学车的价格并不贵。车管所维护考试场地要用钱;驾校修建维护练车场地要用钱;驾校给教练发工资要用钱;车辆折旧和维修要用钱;考试费用也要交钱;还有学员一不小心受伤啥的驾校还要倒赔很多钱。
教练员收入并不高大家觉得教练吃香喝辣月入过万,教练却连连喊冤。其实收入过万的教练凤毛麟角,一般教练收入都不高?大家误会的主要原因是觉得教练带的学员多抽成高,殊不知教练的奖金一般是按考到驾照的的人数来分的,可能一个教练带一二十个学员,但上面给的考试名额往往就五六个,所以奖金不高反而导致学员练车机会少了而怨声载道。
黑驾校变相降价扰乱市场秩序一分钱一分货。个别黑驾校用“低价陷阱”来扰乱学车市场秩序,低价收进学员,中途加收各种乱七八糟的费用不说,服务质量还得不到保证,给整个行业带来严重的负面影响。
物品的价格和价值是成正比的,值多少钱就会出多少价,在当前的环境下,学车的价格已经最低了,再低行业就要破产了。
小编说
近来,小编了解到,很多学员在打算学车的时候,有一个重要的关注点,就是学车的价格。反正都是考驾照,少花钱就是合算。但是真的单奔着低价去呢,您就会发现,这个世界上没什么天上掉的馅饼。至少在学车这个领域,小编想提醒各位,要警惕低价骗局。1再低也绕不开成本报名学驾照本来就不是一件特别便宜的事情,这一点您各位得清楚,为什么这么说呢,市场的价位就在那边。或许因为每个驾校、教练自己的经营和管理不同,价格略有浮动,但是总体价位是不会有太大波动的。
2警惕“黑驾校”低价骗钱随着高考的结束,不少毕业生打算利用暑假的时间参加驾校培训,面对暑期“学车热”,个别打着“低学费”、“包通过”的“黑驾校”也活跃起来。
这些“黑驾校”一般无正规资质,学员不仅在安全上不能得到保障,而且还很有可能落入层层收费、步步要钱的陷阱,遭受报名便宜学车贵的境遇,一些“黑驾校”甚至还会上演携款消失的闹剧。
3一费到底or多次收费,文字游戏要看清现在驾培行业受到互联网发展的影响,也兴起了很多互联网驾校。其中有很多看上去都比当地驾培行情价低了很多,很多学员看到的时候,会觉得很有吸引力。但小编也了解到,很多互联网驾校一开始的价格只是一个噱头,后面还是会有这费那费,算下来并不低。但也有秉承一费到底的互联网驾校,类似于1217学车。因此学员们在选择互联网驾校的时候,也要擦亮眼睛,警惕文字游戏。
便宜没好货这个道理,大家都知道。天上也不可能会有怔怔地馅饼掉下来,所以一旦遇到低于市场价很多的“报名费”时,就应该要警惕了,其中必然存在着许多猫腻。考驾照要花多少钱不是看报名费,而是驾照到手花了多少钱。希望想要学车的朋友能够警醒!