司机朋友们最担心的就是违章扣分了，可小编也经常听到一些司机对于扣分抱着无所谓的态度，原因是——身边有驾驶证的朋友多，有的是分数扣。
但小编对于这个问题，却打了个“问号”？
用别人的驾驶证扣分真的可以无穷无尽的扣吗？
这种行为到底有没有风险呢？
会不会摊上大事呢？
小编现在就跟大家唠唠这事！
新交规规定，在一个记分周期内，一张驾照，最多为三辆车来消分，一辆车最多接受3个驾驶证消分！也就是说，一辆车，如果车主驾驶证的分不够扣了，最多可以再找两本驾驶证来帮您消分。
但是，每个人的驾照记分清零时间都不同，千万别以为是每年的年底12月31日，然后傻傻地拿着自己的驾照扣分去了！真正的清零时间应该是每年的你当初拿到驾驶证的时间，这点千万不能搞混了。
那么，替别人扣分到底有没有风险呢？
你拿别人的证是可以去扣分的这是合法的。
但是，小编郑重提醒广大“本本族”不要买卖驾照分数，因为买卖驾驶证的分属于妨碍公务的违法行为！
这么严重？
根据《治安管理处罚法》第六十条第二款规定：伪造、隐匿、毁灭证据或者提供虚假证言、谎报案情，影响行政执法机关依法办案的，将处5日以上10日以下拘留，并处200元以上500元以下罚款。
根据《道路交通安全法修正案(送审稿)》新增规定，替人消分将被暂扣驾照半年还将处以一千元以上二千元以下罚款。
原文：
第九十九条之三：代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。
代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益，被处罚后再犯的，以及组织、介绍他人代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。有违法所得的，予以没收。
而且，买卖驾驶证分数，我们都会摊上“大事”
对于买分人：
1、驾驶证将会被扣留6个月，并处以1000~2000元人民币的罚款;
2、再犯者将、组织他们代扣分者将会被处以15日以下拘留，2000~5000元人民币罚款，吊销驾驶证，5年内不得重考。
对于卖分人：
1、对方的违规记录会出现在你的档案中，严重影响日后车的保险、车检和车管部门的审核，给自己带来不便;
2、对方违章同时如出现肇事逃逸等违法行为，卖分者可能会承担相应的法律责任;
3、驾驶证如6个有效记分未达到12分可换领10年驾照，如果卖光了12分，将影响更换驾照。
而代扣分带来的行政拘留将会对你的影响：
1、出国签证的办理将受到牵连;
2、影响考公务员行政审核;
3、对于公务员性质工作可能会产生不利影响;
4、单位有权解雇。
快告诉身边有驾照的朋友吧，这个险实在是冒不起。
延伸阅读
科目四别再闷头刷题了，有了这套攻略轻松过关！
首先小编要说的是，考试之前的准备工作一定要仔细，很多人因为一些考试之外的问题导致不能通过，这就是还没考就挂了的典型，下面小编总结了一份攻略希望学员们考试的认真仔细，一次就过！
1、遵守考场纪律。有人在等候考试时喧哗，直接被赶出了考场，取消当天的考试资格。
2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。
3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。
4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。
5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快，有个切换键会锁定系统，别点上了!
接着开始答题，这些可以预见的问题一定要尽量避免，这在平时练习中就得要求自己做到，养成好的习答题习惯很重要。
1、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。
2、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B，铁定完蛋。
3、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员；给出速度，要看是否超速；特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
4、考试时间充裕，做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改，如果要看动画，就不要先选答案。
5、考试中确实会出现新题，但很少，而且无非就是那些内容，只要认真思考再选答案，肯定能过。
只要通过科目三的考试学员就应该抓紧时间练习科目四的考试，多找一些自己的弱项进行强攻，那么就能一次性通过科目四的安全文明驾驶考试了。
10月1号以后考驾照的注意了，新规对年龄有了新标准
很多年在今年10月1号以前忙着考驾照，因为大家都知道10月1号以后又要进行新一轮的改革，谁都不知道改革后对于我们是优势还是劣势，所以都想趁着改革前，把驾驶证拿下，今天，我们来说说改革后，对于年龄方面有了哪些规定。
不同级别的驾驶证有不同的年龄规定:
1、货车类
货车的准驾车型得持有A2或者B2驾驶证，对于A2驾驶证法规规定的年龄是:24~50周岁，而且要求驾驶员一定要持有B级驾驶证超过3年，或者持有A1驾驶证超过1年；考取B2驾驶证的年龄是在20~50周岁内都可以考取。
2、客车类
获得客车准驾资格就得考取B1、A1、A3驾驶证，要想增驾B1驾驶证的年龄在21~50周岁范围内都可以考取，并且增驾要求驾驶员必须持有C级驾驶证3年以上。增驾A3驾驶证，有C级驾驶证即可增驾，年龄在20~50周岁；增驾A1驾驶证，要求驾驶员一定要持有B级驾驶证5年，或者持有A2驾驶证2年，年龄范围在20~50周岁。
3、小车类
小型手动挡C1、小型自动挡C2、残疾人专用自动挡载客汽车C5申请年龄在18~70周岁。
4、摩托车类
开摩托车需要考取D级（三轮摩托车）、E级（两轮摩托车）驾驶证，申请年龄范围在18~60周岁。
这些准驾年龄你都清楚了吗？赶紧趁自己还年轻去考取个驾照吧。
考驾照注意了！10月1日实施的驾考新规有哪些变化？
近期驾考的童鞋会不会有这样的担心，刚刚考了科目三，难道让我重新考？蜀黍想说：这种担心大可不必，预约10月1日之后参加驾考的才会按照新规定考试。所以，新规实施前已合格的考试科目成绩仍然是有效哒~~
那么，驾考新规究竟有哪些变化，快来看看吧↓↓↓
科目二五必考
新增通用考核
1不按考试员指令驾驶，不合格。
2启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡），不合格。
3发动机启动后，不及时松开启动开关，不合格。
必考一：倒车入库
1---新增考核项目：倒车入库限时210s，超过不合格。
2---新增考核项目：在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线，不合格。
3---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考二：侧方停车
1---新增考核项目：项目完成时间超过90s，不合格。
2---新增考核项目：出库时不使用或错误使用转向灯，不合格。
3---新增考核项目：行驶中车身触碰库位边线，不合格。
4---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考三：直角转弯
1---新增考核项目：转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，均可直接判定为不合格。
2---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考四：曲线行驶
1---新增考核项目：小车考试无变化，大车行驶时挡位未挂在二挡（含）以上，即判定为不合格。
2---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考五：坡道定点停车和起步
1---新增考核项目：行驶中车轮轧道路边缘线，不合格。
2---新增考核项目：车辆停止后，车身距离路边缘线超出50cm，不合格。
3---新增考核项目：停车后，未拉紧驻车制动器，不合格。
4---定点停车和起步溜后距离细化调整
旧规：车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上；起步时车辆后溜距离小于30cm。
新规：车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，未超出50cm；起步时车辆后溜距离10cm～30cm。
科目三路考
通用要求
新增1项考核要求
启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡），不合格。
删除1项考核
考生未按照预约考试时间参加考试。
修改7项
1
旧规：用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低。
新规：超出各挡位车速范围且各挡累计时间大于15s。
2
旧规：长时间骑轧车道分界线行驶。
新规：骑轧车道分界线行驶时间大于10s。
3
旧规：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分。
新规：直接判定不合格。
4
旧规：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向，扣10分。
新规：直接判定不合格。
5
旧规：起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm，扣10分。
新规：每次扣10分。
6
旧规：起步或行驶中挂错档，扣10分。
新规：每次扣10分。
7
旧规：因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。
新规：每次扣10分。
上车准备
旧规：不绕车一周检查车辆外观及周围环境。
新规：未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境。
起步
新增1项考核要求
起步时车辆发生闯动，扣5分。
修订2项
旧规：不松驻车制动器起步，但能几时纠正，扣10分。
发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分。
新规：修改为每次扣10分。
直线行驶
新增1项考核要求
方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶，不合格。
靠边停车
新增2项考核要求
1.考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车，不合格。
2.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm，不合格。
修订1项，细化靠边停车距离
旧规：停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm。
新规：车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm。
掉头
新增1项考核要求
掉头未开启左转向灯，不合格。
安全意识考核：回头观察
起步、变更车道、靠边停车、超车项目
增加了“回头观察”动作
更加注重对驾驶人实际道路驾驶的需要
考“车德”：文明礼让
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不主动避让优先通行的车辆、行人和非机动车的
将直接判定不合格
夜间考试
小车考试全部取消夜间考试，改为模拟夜间灯光使用。
路口左转弯
新增1项考核要求
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，扣10分。
温馨提醒
驾考新规来，这次不是谣言，但也决不可怕。安全出行，文明出行，只要考生们都能有这个意识，练好驾驶技能，就能成为一名合格的驾驶员。
孕妇考驾照的注意事项有哪些？
怀孕可以学开车吗?孕妇考驾照的注意事项有哪些?小编将在下面为您介绍孕妇考驾照需要注意的那些事儿。
准妈妈学车、开车，掌握了一些注意事项，可以确保妈妈们的安全及宝宝的安全。
在身体允许的条件下学开车，也要提前做好预防工作，尽量在开车前将座位调好，将身体落在实处，不要嫌麻烦而给身体和肚中的宝宝带来伤害。
如今，很多驾校训练车的座位都是教练提前调节好的，座位的角度并不适合每位学员，通常教练会给学员身后放上厚厚的靠垫，以此来弥补座椅的不适。这种做法对于准妈妈来说，非常危险，准妈妈在学车、开车或者乘车时，都要有一个良好舒适的坐姿，尤其是在学车期间，更要注意座椅的舒适度调节。
如果座椅太靠后，准妈妈的脚踩不实离合，挂挡很困难;座椅太靠后，而用靠垫，会让准妈妈的身体前倾，将整个身体重心放到方向盘上，容易使腹部受力，子宫受到压迫，孕早期压迫会更加危险，容易引起流产。建议准妈妈在练车之前，提前跟教练协调将座椅调节到适合自己的位置，尽量不要用靠垫。
不少准妈妈认为，在驾校学车，一般情况下车速都很慢，系安全带的作用不大，还会紧勒肚子，伤害宝宝。其实，这是一种误区。准妈妈应该注意安全带的系法。准妈妈因为身体不便，在系安全带时可以根据自己的舒适度来调节。
一般情况下，汽车里面用的是三点式安全带，安全带的肩带应该放在胸部靠上的部位，穿过胸部中央，而腰带最好置于腹部下方，最好放在骨盆以下位置，压住大腿，不要压住腹部，这样就不会对肚子里的宝宝造成压迫，同时也给学车的途中添加了一份安全。但值得提醒的是，准妈妈学车时不要来回移动身体，以免造成安全带滑落，压迫腹部，伤害宝宝。
有变化！最新驾考合格及扣分标准，考驾照千万别再犹豫！
许多教练和学员纷纷感叹近几年政策更新换代太快，让人来不及适应。的确，随着难度的提升，及时了解考试标准的新要求，有助于避开失分项目，提高考试通过率。
科目二新增扣分标准*各地情况不一，具体以当地考试标准为主
1 扣10分
【综合】
1. 起步未开左转向灯
2. 中途停车
【坡道】
1. 车辆后溜但距离在30cm之内
2.定点停车后，前保险杠未停在控制线上
3.定点停车后，右前轮距右控制线超过30cm
【侧方停车】
向右后方倒车不开右转向
2不合格
1. 坡道起步时间超过30秒
2. 曲线行驶、直角转弯任一车轮超过、尤其挤压边线
3变化
1.旧：倒库前可以停车，新：只要系统判定车辆停止，即为不合格
2. 增加起步要在30秒以内，综合考察离合掌控及学员的心理素质
3.旧：车轮超过边线才不合格，新：只要挤压到也算挂科
虽然科目二增加了难度，但只要打好基础，记住点位、熟练技巧都不成问题：
上车准备：
调座椅靠背：训练和考试保持一致。上车调好座椅，之后看点才准确；
调后视镜：后视镜每次角度如果不一样，看点会有误差。
2项基础：
踩离合：考试前试离合，轻抬达到半联动，切记稳和慢；考试中速度保持适中；
打方向盘：姿势要对，速度要快，遵循打早不打晚、哪边宽往哪边打。
科目三新增考核标准*部分地区实行
车速、挡位，甚至车辆偏移的距离标准都做了规范化要求，在细节上，要注意：
1.起步：牢记“灯挡号刹”，顺序可以不一样。还要注意起步之前的侧头观察动作
2.熄火后不能慌，更不能直接打火，应该第一时间拉手刹，挂空挡
3.直线行驶视线远望，利用参照物。及时调整方向，做到动作轻、幅度小
4. 勤换挡，并且达到与挡位匹配的速度。离合踩到底，不低头看，右手还要灵活切换
5.靠边停车：要在指令发出后规定时间内完成，停车要及时，否则不能控制在30cm内
6.打转向灯的项目，满3秒后再转向，听到指令第一时间作出反应
进行考前模拟，能提前适应考试状态，教练可以使用专门的语音播报软件，选择相应考试路线，提前熟练考试语音，提高通过率。
科目一考试 别再被这些标志混淆了
科目一是理论考试，虽然比较简单，但考生总会被一些交通标志题所难倒，有些标志看起来就像是双胞胎一样，让人傻傻分不清，造成考试时大规模失分。今天，小编就来教大家如何区分科目一考试中的禁令标志。
第一组：和车的长短有关系
这一组可以说是不看不知道，一看发现原来两辆车大小不同呢！
左边这辆车的开门方式应该为大型客车。而后面这辆车前后圆圆滚滚，和面包车比较接近。因此，上面这两个标志的正确答案是：左图“禁止大型客车通行”，右图“禁止小型客车通行”。
第二组：一道杠和两道杠的区别就体现在这了！
看到这两个标志，相信大家很明显就知道右图是禁止的意识，那么这一道杠是什么意思呢？其实这两个标志都是禁止停车的意思！左边“禁止车辆长时停放”，右边“禁止车辆临时或长时停放”。
第三组：看到这组标志，第一反应是大家来找茬
标志中都有数字还有单位米，这是什么意思呢？仔细看还有箭头呢，就是两幅图箭头方向不太一样，这是啥意思？让我找找两幅图有啥不同么？显然不是！看箭头方向，左右相对的是宽度，上下相对的是高度，所以这两幅图的意思是左边“装载宽度不得超过3米”，右边“装载高度不得超过3.5米”。
第四组：这个肯定和重量有关啦！
这两个标志同样都是禁令标志，而且说的都是禁止超过标志中的重量。只是第二个标志比第一个多了一个车轴的图案，左图“最大总质量10吨”，右图“最大轴重7吨”。
第五组：有字和没字真的相差太远！
就因为一组有字一组没有，表达的意思就很不同呢！左边的标志是红底白杠，表示禁止驶入，右边的标志是白底黒杠，且写有“检查”二字。是要求驾驶者停车接受检查了。
看到这，是不是豁然开朗呢？希望小编的方法希望能帮你快速通过科目一考试！
坡道起步熄火原因有哪些？科目二的学员要注意了！
坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好，其实并不难。
坡道起步熄火的主要原因:：
1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，
2、没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。
3、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。
4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
方法：避免坡道定点溜车或熄火方法
1、坡道起步给油
在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。
一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。
PS：给油还是要根据学习的车型决定的，怠速高的车型（例如：桑塔纳）科二几乎用不到油门。
出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。
2、松离合要缓慢
坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。
离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。
3、避免长时间踩油门加速
在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。
4、拉手刹摘空挡
锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。
5、油离配合
指在操作顺序上，先油门后离合。
刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。
持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
考驾照的注意了，新规实施最大的变化在这…
长期以来，驾校对学员的收费基本采取“打包”模式，而教练吃拿卡要以及不负责任的乱象也一直令人诟病。今年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。
最近，交通运输部又发布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，从10月1日起，驾驶培训就可以实现“先学后付、计时收费”了。对于打算考C1、C2驾照的你来说还有哪些变化呢？新规能改变驾驶培训乱象吗？
1、考C照，总学时比以前少了。
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
2、先考科目一再缴费，每次培训后按时段付费，培训后学员还可给教练打分。
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。
在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。
另外，各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。
3、培训里程最低不得少于300公里，科目二和科目三可以一起考。
新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。
另外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。
练车的黄金时间是多久？别再傻练一天了！
去驾校时经常能听到学员们凑在一起抱怨："你练了多久？"、"又等了半天没练上，真浪费时间".....难道闷着头练上一整天就是最有效率的吗？过来人告诉你：并不是。想要练的快还练的好，你得知道练车的黄金时间：
几十分钟刚刚好
根据研究表明，成年人学习注意力峰值一般不会超过1个小时，一开始注意力持续上涨，慢慢的达到峰值后，注意力便开始下降。超过1个小时的训练学习，都是低效浪费时间。
如果在低效状态下，不仅学习热情不高，本来不会犯的错误也会频频出现。导致把时间浪费在纠错上面，却没有更进一步的提升。这样的训练真的很没必要。
轮流练车为什么好？
学车绝对不要自己闷着头学。很多快速拿证的学员，就是因为在交替练车时，别人练车他也注意观察，跟自己的操作方式一对比，就知道问题出在哪里了。
而且在交替练车时，你的精神和体力能得到科学合理的放松调整。不用一直绷紧神经，导致练久了反而麻木迟钝。
有不懂的问题，如果你不敢问教练，起码还能和其他学员交流一下。不仅能促进感情交流，也能帮你博采众长。
练一天有你想不到的弊端
如果你听说过“疲劳驾驶”，就知道人长时间驾驶车辆很容易疲劳。尤其是机械的重复同一些操作，真的很累。
长时间开车，你的颈椎、眼睛都会很累。在身体状况不佳的情况下，怎么练习都不会有多好的成果。
一个人练上一整天，真的没有想象中的美好。就算是为了快拿证，也要讲究“效率”二字。
刚拿驾照的学员注意了，忘记这些很快就被注销？
说起考驾照，在每个人心中都是一部辛酸史，早出晚归、担惊受怕的拿到了驾照，最后分分钟就被注销了？一定是你在实习期间没做好这几件事！
一、未贴实习标志
新手司机虽然上路还是有些紧张，但却并不想让别人看出自己是新手，于是没有把“实习标志”帖在车上，但是在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或悬挂统一式样的实习标志。若未悬挂将处以20—200元的罚款。
二、切勿独自上高速
有人误以为“实习期内是不可以上高速的”，其实是可以上的！只不过有一个附加条件，那就是：需要有一位持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。这样你就安稳无忧了~否则就会被罚款200元。
三、实习期内扣分原则
如果在记分周期内未达到12分的，交完罚款在下一记分周期内自动恢复12分。
但是一旦驾驶人在实习期内有记满12分的，就会直接注销其实习的准驾车型驾驶资格。并且所有的一切都即将重来，你必须重新报名考试取得驾驶证！是不是想想都害怕？
四、不得驾驶不相符的车型
无论你是新手还是老司机都是不能驾驶不相符的车型的，一旦被发现就是无证驾驶，这个处罚就很严厉了：罚200-2000元，可拘留15天以下，驾驶证扣12分。
实习期的小伙伴，准驾车还没开好呢，还敢驾驶其他车？！所以学员一定要看清自己考得是哪种驾照再上路哦~
五、实习期满需要换证吗？
经常听说驾驶证还需要换证，那么实习期满后需要换吗？答案是：不用！在初次取得驾驶证的这6年内，如果你每个记分周期均未达到12分满分记录的，驾驶证到期时就可以换更换10年期限的。
六、换证年限
驾驶证换证时间是6年，10年，永久期限（该期间无扣满12分）实习期结束后，无需换证。
其实是和身份证一样的，都是经历短期换证才能最后成为长期有效的~
七、能否延长实习期？
正常来说，只有B证以上的大车证才可以延长实习期。
这些就是拿到驾驶证之后必须遵守的几项原则，如果不遵守，那就要小心你手上的驾驶证了哦~
以上《有驾照的注意，别再做这种“替死鬼”了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“有没有可以听的驾考知识”的内容请访问：有没有可以听的驾考知识
