“史上最严交规”自今年1月份实施以来，科目二“五必考”一次通过率(指当次考试合格率，含一次补考机会)，排名前十的驾校也始终在40%左右徘徊，考不过就意味着不仅要交补考费，而之前约考时漫长的等待，也要再来一遍。
“五门必考”到底有没有小诀窍？答案是有，也没有。邀请资深老教练，将“五必考”(C类驾照)中一些关键注意事项介绍给广大考生，希望能助大家一臂之力。不过，资深教练也没有速成大法，从入门到熟练至少也要15个学时——如同车管所考官所说，“考试合格的学员，都是用汽油‘喂’出来的”，也就是说，练习、练习、再练习，才是高通过率的王道!
●考前必读
“五必考”虽然是一气呵成，但考试中前一考试与下一考试之间的路段，理论上不做评判。
考生需要注意，每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准；结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。
考生上车后不要急于起步，应先系好安全带，调整座椅和后视镜角度，直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
●五必考流程
1.在同一天同一批赴考的不同驾校的考生，被随即安排到同一辆考试车上乘坐。
2.引车员将车驾驶至考道前指定位置，第一名考生坐驾驶座，准备考试。
3.按照“坡道定点停车和起步”(以下简称‘坡起’)、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规“电子桩”考试，可不必参加倒车入库考试。
4.同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误，或累计三次扣10分失误(80分合格)，需当场停车下车，再由引车员将车重新开回考道初始位置，下一名考生开考。
1 坡起
难度系数：★★★★☆
●场地介绍
起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
●分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分
前保险杠位于虚线以外，不合格
再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格
●诀窍：
1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。
4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
2 侧方停车
难度系数：★★★☆☆
●场地介绍
起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。
●分值
车辆入库停止后，车身出线的，不合格中途停车的，不合格行驶中轮胎压线的，扣10分
●诀窍：
1.进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。
2.观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。
3.观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。
4.观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。
3 曲线行驶
难度系数：★☆☆☆☆
●场地介绍
起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。
●分值
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。
4 直角转弯
难度系数：★★☆☆☆
●场地介绍
起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。
●分值
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
1.保持车辆直线前行至拐弯处，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。
2.观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。
5 倒车入库
难度系数：★★★★★
●场地介绍
以岑村车管所考场为例，直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。
●分值
不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。
2.观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。
3.观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。
4.观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。
5.前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。
6.左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。
延伸阅读
新驾考五必考考试技巧秘籍
“史上最严交规”自今年1月份实施以来，科目二“五必考”一次通过率始终在40%左右徘徊，考不过就意味着不仅要交补考费，而之前约考时漫长的等待，也要再来一遍。邀请资深老教练，将“五必考”(C类驾照)中一些关键注意事项介绍给广大考生，希望能助大家一臂之力。
●考前必读
“五必考”虽然是一气呵成，但考试中前一考试与下一考试之间的路段，理论上不做评判。
考生需要注意，每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准;结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。
考生上车后不要急于起步，应先系好安全带，调整座椅和后视镜角度，直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
●五必考流程
1.在同一天同一批赴考的不同驾校的考生，被随即安排到同一辆考试车上乘坐。
2.引车员将车驾驶至考道前指定位置，第一名考生坐驾驶座，准备考试。
3.按照“坡道定点停车和起步”(以下简称‘坡起’)、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规“电子桩”考试，可不必参加倒车入库考试。
4.同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误，或累计三次扣10分失误(80分合格)，需当场停车下车，再由引车员将车重新开回考道初始位置，下一名考生开考。
1 坡起
难度系数：★★★★☆
●场地介绍
起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
●分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分
前保险杠位于虚线以外，不合格
再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格
●诀窍：
1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。
4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
2 侧方停车
难度系数：★★★☆☆
●场地介绍
起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。
●分值
车辆入库停止后，车身出线的，不合格中途停车的，不合格行驶中轮胎压线的，扣10分
●诀窍：
1.进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。
2.观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。
3.观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。
4.观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。
3 曲线行驶
难度系数：★☆☆☆☆
●场地介绍
起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。
●分值
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。
4 直角转弯
难度系数：★★☆☆☆
●场地介绍
起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。
●分值
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
1.保持车辆直线前行至拐弯处，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。
2.观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。
5 倒车入库
难度系数：★★★★★
●场地介绍
以岑村车管所考场为例，直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。
●分值
不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。
2.观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。
3.观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。
4.观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。
5.前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。
6.左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。
2022新驾考科目二五项必考考试技巧
新驾考科目二五项必考，考试难度高，通过率低，一些小细节触碰一下就是不及格重考。而且科目二的预约次数是有限制的，这也让考生很有压力。科目二五项必考可以说每一项都不简单，要如何考好科目二，是十分需要技巧的。小编为大家讲一下新驾考科目二五项必考的考试技巧。
1、新驾考科目二直角转弯技巧
直角转弯的难点在于以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
直角转弯的考试技巧在于准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
2、新驾考科目二曲线行驶技巧
曲线行驶的难点是考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
曲线行驶的考试技巧在于一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
3 、新驾考科目二坡道定点停车和起步技巧
坡道定点停车和起步的难点是考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
坡道定点停车和起步的考试技巧在于开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
4、新驾考科目二倒车入库技巧
倒车入库的难点是中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
倒车入库的考试技巧在于在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
5、新驾考科目二侧方停车技巧
侧方停车的难点是不能停顿，无吊杆可辨认。
侧方停车的技巧在于要学会使用后视镜辨认标线。
新驾考科目二考试其实并不可怕，熟练的驾驶技能、考试技巧和良好的心态是最好考试保障。这五项考试中，像侧方停车是比较难的考试项目，在停车时要保持距离边缘线30公分是比较容易扣分的项目，考试时即使放弃这10分也是可以的，不要为了调整而导致压线不及格，就因小失大了。这也是一个小技巧。
科目三大路考考试流程及注意事项
很多学员向小编反映，在驾考学习科目三的时候，教练只是带着自己在大路上一遍一遍的开着，然后遇到重点的时候就会提醒一下，应该怎么做，感觉整个人都是机械的，对于科目三具体要考些什么还是很迷茫，那么今天小编就着这个问题，为大家准备了科目三大路考考试流程及注意事项，希望对大家有帮助。
考试流程
侯考
考试当天需带好有效身份证，进入侯考室后服从工作人员安排，保持秩序，不要吸烟、不要喧哗，按序采取指纹报到，然后穿好背心进入待考室待考。听到叫号后进入起点找到相对应的考车号准备考试。
起步
1、待发车员核对考生信息后，考生再上车，上车核对身份信息后，打取指纹，听到播报“通过验证本次考试开始”下车，(此时开始计时，全程限时20分钟)面向车辆轻轻关好车门，从驾驶室开始往车尾逆时针绕车一周检查车辆外观，注意：绕至车前时要注意离车标处的感应器近些并慢些，打开车门上车。
2、系好安全带并用力向外拉一下确认锁好。(衣服扣好，不能遮挡安全带，女生应将长发扎好，露出额头和耳朵，不能戴帽子和有色眼镜)
3、踩紧离合器和刹车，检查空档后点火。
4、调整座椅(调整座椅时应触摸到感应器，并观察显示器出现“座椅”两字。
5、调整中后视和外后视镜。(调整后视镜时应触摸到感应器，并观察感应器上的绿灯变为红灯)
6、开启左转向灯。
7、鸣喇叭。
8、踩紧离合器和刹车。
9、挂入一档。
10、手刹放到底。观察左后视注意后方来车后松开脚刹，匀速放完离合器起步，加油加档。(注意：加油时，油门不能过大，发动机转速不能超过3000转，一档速度必须达到10km/h以上才能加二档;二档速度必须达到20km/h以上才能加三档)。选择合适路段将挡位加入到三档行驶，考试过程中必须要有一次以上使用到三档。
通过学校
听到播报“通过学校区域”后轻踩刹车至明显减速后即可通过。
路口左转
提前开启左转向灯，听到播报“路口左转弯”后轻踩刹车至明显减速或停车后向左转弯。
变更车道
听到播报“变更车道路段”后开启转向灯，不要立即变道，在原车道行驶5秒以上后变道。(可以向左也可以向右变道，往哪边变就开启哪边的转向灯，变过去后可以回道也可以不回道，如果回道也一定要闪足3秒以上的转向灯，可以用一档也可以用二档行驶。)
路口直行
注意观察路口红绿灯情况，听到播报“直行通过路口”后，如果是绿灯就踩刹车至明显减速即可通过，(如果是红灯或绿灯在闪烁了则踩刹车和离合器在停止线以前平稳停车，挂入一档等待绿灯亮后起步通过路口。)减至一档行驶。注意：路口内不能变道，不能越过停止线停车，不能开启转向灯。起步时小心不要熄火，特别强调一下：考试中途不小心熄火了不要慌忙点火，踩紧离合器和刹车，将档杆退回到空挡后才能点火哦，注意哈，每熄火一次扣10分，90分合格，不是空挡时点火将再扣100分。
调头
提前开启左转向灯，听到播报“调头路段”后轻踩刹车至明显减速，慢转方向调头，调过来回正方向再踩刹车减速以通过“危险路段”。注意不要压分界实线，注重讲一下：考试全程都不要长时间(不能超5秒)压分界线哈。在考场调头时通常打一圈方向即可实施调头，而且这样转向灯也不会跳灭。
路口右转
提前开启右转向灯，听到播报“路口右转弯”后轻踩刹车至明显减速或停车后向右转。
超车
提前进入慢车道，项目前提前开启左转向灯，提高车速至25km/h以上尽量控制在35km/h以下稳住，听到播报“超车路段”后确认转向灯闪足3秒以上且后方安全后进入超车道，进入超车道走正后开启右转向灯，在超车道行驶30米以上距离且右转向灯闪足3秒以上后观察后方确认安全驶回原车道。注意：在未播报项目或速度未提高到25km/h以上时方向一定要保持直线行驶状态，不能动方向，尤其不能向右转动方向。
会车
提前将车走正，可以在慢车道也可以在行车道，听到播报“会车路段”后轻踩刹车至明显减速，不松刹车，直到听到播报“请进入下一个项目”后松开刹车踏板。
人行横道
听到播报“通过人行横道线”后轻踩刹车至明显减速即可通过。注意：通过人行横道时，不能在人行横道线区域停车。
通过车站
听到播报“通过公共汽车站” 后轻踩刹车至明显减速后即可通过。
直线行驶
提前将车走正，可以在慢车道也可以在行车道行驶，听到播报“直线行驶路段”后保持直线行驶状态，直到听到播报“请进入下一个项目”。注意：方向盘修改的弧度不能大于4°夹角，速度不能大于30km/h。知识普及：我国的速度使用的是公制单位km/h.不是“迈”或“码”1迈=1.6km而1码=0.91m
靠边停车
提前将挡位减至一档，听到播报“靠边停车路段”后开启右转向灯，选择合适停车道，并向右侧修改方向，将车辆修正到距离右侧边缘线30厘米时回正方向停车，(注意：没到30厘米处时不要踩刹车，否则停好车后也会判大于30厘米而扣分)车辆停稳后注意不能松刹车，要先退空挡，拉紧手刹，然后先松开离合器再松刹车，调整内后视和外后视，都应触摸到感应器，将钥匙逆时针扭回熄火，检查一遍后打开车门，向后观察情况后关好车门。此时考试结束，解下安全带下车。
温馨提示：科目三注意就是考察大家的行驶时的综合能力，所以在行驶的时候一定要遵守交通法规，安全文明驾驶。
场考考试步骤及注意事项
场考考试步骤及注意事项不知道大家都了解的清楚吗?场地考试的步骤及场地考试的注意事项分别是什么呢?今天的小编就给大家详细介绍一下。
从2013年1月1日起，科目二场地考试项目包括侧方停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车和起步、倒车入库5项。平时训练的是这5项，考试也就是这5项。再也没有什么必考项目、抽考项目了。但是各省或地区可以根据自己地区的特殊情况增加考试项目。
场考的基本步骤
在考试之前，教练会交代考试规则和关键的事项，要注意听，认真记。
学员先在候考室内等候，由翩颤始杉己，决浏功5个学员分在姻涤车道MIM羊E。
等报到你的名字或考号，或者在电子显示屏幕上的“准备”一栏中出现你的名字时，到受理窗口报到，交验身份证件和准考证明，经审核无误后，进人考场上的待考点，准备进行考试。
考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。今后，考试场地将会在标线下埋设感应电缆、线圈，这就要求考生对车身有全面把握，并熟悉怎样看后视镜。在科目二的5项考试中，都要求保持连续运行的状态，不得中途停止。学员在考试过程中一旦停下，就会判为考试没通过。所以最好不要用脚杀ii，离合器要控制得非常好。但是在两个项目的中间还是可以停下来喘口气，做几次深呼吸。
场地考试的顺序各个地区略有不同。有的地区把坡道定点停车和起步放在最前面，把倒车人库放在最后;也有的地区手即」方停车放在最前面，把坡道定点停车和起步放在最后。有的考试场地只有一条车道，一个个按次序来;有的大型考场有好多条车道，考试时每条车道上可能同时会有几辆考车。可以让二三十人同时进行考试。但有一点各地区是一致的：基本上都要求考生上车后连续地把5个项目都做完，在项目中不可停车。中途不准下车，甚至不准让头、手等身体的任何部位露出考车。主考单位还会对考试过程进行全程录音、录像，严肃考试纪律，规范考场秩序。
新规定中的5项考试项目中，除坡道停车和起步有可能要用到油门外，其他4项都不要用油门。大部分地区没有时间和速度的限制，可以慢一点。要充分利用半联动，集中精力把动作做好。但是有的地区要求倒车人库项目不得超过4分钟，也有的地区要求在坡道上，停车到起步之间不但不能超过30秒，考试之前要搞清楚。
场考注意事项
(1)参考学员应以驾校为单位，集中在候考室候考。
(2)广播中叫到姓名，或姓名出现在电子.显示屏上“准备”一栏中的学员，应立即经由场考人口到受理窗口报到，提交身份证明和有关文件材料，经审核后，按所分配的考车车号进人相应的考试车道等待考试。
(3)学员上车后核对车载显示屏信息无误后，当车载语音提示“第一个考试科目为xxx”时，请按管理员的指令开始考试。
(4)所有考试项目均不需要停车，直接进入该项目考试。进人该项目前，车载语音均有提示“请开始考试”。
(5)考试过程中，车辆严禁骑、轧考试场地上的黄实线(边线)。
(6)遇前方考试车辆正在进行与本车相同项目的考试时，后考车请靠右边依次停车等候。车辆需停在该项
目的数据采集箱之后两三米处，不得超越数据采集箱。
(})不合格的学员，车辆中途不允许调头、倒车，请直行并按场地上的“通道”指示牌，驶离考试区域至原车道考试起点处，不得在场地项目区域行驶。
(s)某一考试项目合格后，车载语音提示“下一个考试项目为x xx”;若考试不合格，符合补考条件的，车载语音会提示‘考试不合格，请把车开回起点，重新补考”。
(9)若考试合格，或两次考试不合格，车载语音会提示“考试合格(或考试不合格)，请把车开回起点，退出考试，，。
(10)考试结束，学员下车原路返回至受理窗口，办理交接手续，考试合格的学员在成绩表上签字。
(11)学员在整个场考过程中，应始终做到“一听一看”。一听即听车载语音提示，一看即某一考i项目结束后，看车载显示屏上该项目有无扣分等内容及扣分的原因。
科目二桩考考试技巧介绍及视频指导
1．桩考的训练目的及操作要求是什么？
汽车桩考即汽车穿杆驾驶考试，桩考的训练目的是使机动车驾驶人掌握车辆的侧方移位和倒人库的要领，培养机动车驾驶人对车体的空间感觉。如下图所示，桩考的操作要求是：
1)从起点倒人乙库停正。
2)二进二退移位到甲库停正。
3)前进穿过乙库至路上。
4)倒人甲库停正。
5)前进返回起点。
2．桩考的训练场地是如何设置的？
桩考的场地设置是：
(1)桩长二倍车长；前驱动车，加50cm
(2)桩宽大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70em；小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60cm
(3)路宽车长的1.5倍。
(4)起点距甲库外边线1.5倍车长。
3．汽车由起点倒车入乙库的操作方法是怎样的？
如图下图所示，倒车人乙库的操作方法是：
1)汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，起步后调整好车速，通过后视窗观察①、②、③号杆，并与道宽线保持平行后倒。
2)当驾驶人从向右看到③、⑥杆对齐时，即迅速向右转动转向盘至极限位置。
3)待车尾进人①、②杆之间后，目标改为④、⑤两杆，转向盘逐渐回转。
4)当驾驶人与①、②两杆平齐时，车尾应处于④、⑤两杆正中。
5)当看到车尾两角超过④、⑤两杆0.2m（目测）时，即实际车尾距边线0.2一0.3m时，立即停车。
4．汽车由乙库移入甲库的操作方法是怎样的？
汽车由乙库移人甲库须经二次前进和二次后倒才能完成。
(1)第一次前进如图a所示，第一次前进的操作方法是：
1)汽车起步后，迅速向右转动转向盘至极限位置。
2)当驾驶人与车头左角以及②号杆成一条直线时，迅速向左转动转向盘至极限位置，使车头对正②号杆行进。
3)当汽车行进到保险杠距②号杆约lm时，迅速向右回正转向盘，随即停车，停车后车前端距②号杆应为b`-2左右
(2)第一次后倒如图b所示，第一次后倒的操作方法是：
1)，汽车挂倒挡起步后，迅速向右转动转向盘极限位置。
2)当驾驶人与车尾从左至右三分之一处及⑤杆成一条直线时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
3)当车尾距⑤杆约1m时，迅速向右回正方向，随即停车。
(3）第二次前进如图c所示，第二次前进的操作方法是：
1)汽车挂1挡起步后，迅速向右转动转向盘至极限位置。
2)当右前轮距③、⑥号杆连线约0.5m时，迅速将转向盘向左转动，保持左前轮距②、⑤号杆连线约k3m，使汽车移到甲库。
3)当保险杠距前方划线约2m时，再向左转转向盘，以摆直车辆。
a)第一次前进b)第一次后倒。）第二次前进d)第二次后倒
4)当保险杠距前方划线lm时，迅速向右回正转向盘，然后停车。
(4)第二次后倒如图d所示，第二次后倒的操作方法是：
1)起步前，先观察汽车所处的位置，此次倒车只是进一步将车摆正。
2)汽车挂倒挡起步后，边倒车边修正方向，使车在甲库正直后倒。
3)以车身后端不越出⑤、⑥号杆连线为原则停车。
5．汽车由甲库经乙库出库至路上的操作方法是怎样的？
如下图所示，汽车由甲库经乙库出库至路上的操作方法是：
1)汽车挂低速挡起步后，将转向盘向左转到极限位置。
2)当保险杠左端矍①、④号杆连线约lm时，向右回转转向盘，使车身前半部分的两侧等距离通过①、②两杆。
3)汽车通过①、一②两杆时，适当向左转向，同时注意观察汽车后部，切勿使左侧刮碰①杆或右侧刮碰②杆。
4）待车身右后角刚过②杆时，迅速向左转向，使车身右侧与道路右侧边线保持约1.5m的距离前进。
5）当车身与道路右侧边线已平行时停车。
6．汽车由路上倒入甲库的操作方法是怎样的？
如下图所示，汽车由路上倒人甲库的操作方法是：
1)汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，起步后调整好车速，通过后视窗观察①、②、③号杆，并与道宽线保持平行后倒。
2)当驾驶人从右看到①、④杆对齐时，即迅速向有转动转向盘至极限位置。
3)待车尾进人②、③杆之间后，目标改为⑤、⑥两杆，转向盘逐渐回转。
4)当驾驶人与②、③两杆平齐时，车尾应处于⑤、⑥两杆正中。
5)当看到车尾两角超过④、⑤两杆0.2m（目测）时，即实际车尾距边线0.2一0.3m时，立即停车。
7．汽车由甲库前进返回起点的操作方法是怎样的？
如下图所示，汽车由甲库前进返回起点的操作方法是：
1)汽车挂低速挡，以低速靠②、⑤号杆连线行驶，左侧车轮与②、⑤号杆连线保持约0.1m的间距。
2）当车身中部驶过③号杆时，迅速向右转动转向盘至极限位置，前进中，观察车身左前端与道路左侧边线距离的变化，适当调整转向盘。
3)当车身与道路左侧边线趋向平行时，迅速向左回转转向盘，使汽车回到原起点停车。
桩考视频教程：
科目三夜考考试内容及过关攻略
很多学员不希望自己被抽到夜考，可想而知夜考是有多难。科目三夜考有什么攻略呢？下面一起来学习一下科目三夜考考试内容及过关攻略。
●夜考过关攻略
场外考试的新增内容就是：在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识。也就是俗称的"夜考"。小编给大家总结了夜考时的注意事项。
1、出车前检查车辆灯光情况，近光、远光，雾灯等一个也不能少。
2、跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离；
3、注意道路上的交通标志和施工信号；
4、夜间会车时，若遇到对方不关闭远光灯，应立即减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯；若对方仍不关闭远光灯时，应靠路的右侧停车避让。
●评判标准：如果学员在考试时有下列情形之一的，考官就判定其夜考不及格
1、不能正确开启灯光，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
4、会车时不按规定使用灯光，不合格；
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；
7、对低能见度道路情况判断差，不合格；
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
●夜考主要考察夜间汽车灯光的使用：
1、发动车辆，打开车灯，车辆启动前注意转向灯。
2、行驶过程中，注意近光灯与远光灯的合理使用：
a.会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯；
b.当跟随前方车辆时，必须使用近光灯；
c.超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆；
d.经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
3、晚上行车，在无雾、无大雨情况下，不要使用雾灯。
4、夜间行车，注意车速控制。一般低于道路最高限速。
5、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。
6、夜间道路显得比其他地方白些，注意看清楚路面标志。
7、经过桥梁、上坡或下坡时，能正确估计车辆行驶位置。科目三路考考试内容及合格标准
科目三考试内容项目变成了16项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯16个道路驾驶技能项目。
对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容;
对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。
对于考试里程，123号令规定：
规定大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;
牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不少于3公里。
评分标准：
科目三考试满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，认定科目三考试合格：
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的认定科目三考试合格
报考其他准驾车型成绩达到80分的认定科目三考试合格。
不看你会后悔的！科目二五门必考常识
在驾考规定，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考！
1、倒车入库
与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。
小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
以上《科目二五门必考考试流程及考试秘籍》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
