这是由“汽车教练”微信公众平台依据各地大数据整理的科目二不合格原因分析表；正在准备科目二的学员练习时多多注意这些细节，知己知彼百战不殆！
注：以上失分项目并非全部是一次性扣100分，有些是多项导致不合格。
由此可见，在科目二考试的五个项目中，倒车入库时车身出线是不合格最多的，同时这个是最基本的，小伙伴们只要稍加注意就不会因此丢分，可是一旦疏忽，就直接不合格了。
1倒车入库
1、操作中熄火不可忽视，因为熄火就会导致停车，不合格；在平时训练时一定要牢固的掌握平稳的起步和停车；
2、入库停车后，一定要踩紧刹车，不能有溜车现象，如果出现溜车也是不合格，有些学员操作的不错，可是因为溜车而不合格，太可惜了。
2侧方位停车
这个项目出现的问题也很多，中途停车、溜车、看点不准或者看错了点，在打方向入库时，离合不要压的过低，因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大，很容易导致停车的问题出现；
3坡道定点停车和起步
这个项目一直以来是科目二中的难点，看似操作不难，实际上在这儿不合格或者丢分的也很多，原因就是这个项目的特点是稳定性很差，实际训练时一会好一会差，学员很难每次都准确无误的完成；解决的办法就是，多练勤练，想一天两天就能掌握好不可能，每天不在练习次数多少，而是要每天都练习几次，只有这样才会将这个项目牢固的掌握。
4直角转弯和曲线行驶
这两个项目很少出问题，只要前面的三项过了，一般都会顺利的完成这两个项目，当然也不能忽视这两个操作相对简单项目的练习，考试过程中不可测的因素很多，有时一点点的小失误也会前功尽弃。
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科目一考试细节总结，一次全告诉你！
科目一是学员考驾照的第一个项目，也是笔考，也就是说并不需要实际操作驾驶，但是第一次考科目一的整体流程是什么样的呢？下面小编就来为大家一一分析：
1. 考试环境
像小学时候的微机室一样，所以大家不需要太紧张，会有熟悉感。
2. 考试顺序
按照你考试预约的时段。比如2点考试，可以提前去半个小时排队，一般是出来一批人，轮到你就可以进去啦！但是这个要看地方的情况。
3. 考试系统及设备
有一台微微倾斜的台式电脑和一个有些难用的鼠标，在点击时尽量不要连续点击鼠标哦，虽然答题有些卡顿，但是整体不影响操作
4. 答题时如何看正确与否？
会有对号和错号来看你选择这题是否正确，右侧有你100道题的选项结果。比如你第一题选择对，那么在右侧第一题处就会出现一个对号，选择错号的话也是一样的，并不是题做错了哦！
有很多小伙伴说差点被考试系统迷惑，以为自己做错了。如果真的做错了，会有一个窗口弹出来，说你这道题错了，给你正确的本题答案。
5.考试心态
不要担心！很多学员一开始都超级担心，虽然每次在app答题基本都在90以上 但那种心情还是有些紧张！一定要调整好心态，题真的比你想象的容易的多~
希望小伙伴们不要紧张，都能一次过！ 加油！
科目三考试易挂科的项目是哪个？用数据说话
科目三考试的考试项目多达16项，其中处处是容易扣分的陷阱，极其考验学员的驾驶技术以及应变能力。今天小编就通过数据给大家分析一下科目三最容易挂科的项目是哪个？各位学员千万要注意啊。
科目三最容易挂科的十个项目
1、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：18.57%
2、因操作不当造成发动机熄火一次
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：10.31%
3、挡位使用不当
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：8.82%
4、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：4.98%
5、起步或行驶中挂错挡，考生不能及时纠正
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：3.91%
6、起步挂错挡
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：3.56%
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
不达标扣分值：5分
占挂科总人数比例：3.42%
8、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：3.37%
9、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：2.91%
10、车辆运行速度和挡位不匹配
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：3.91%
科目三路考总体分析：很多考生背口诀都背的很熟练，但是运用到实际当中却老是出现问题，主要原因是没有将驾校教练教的技巧灵活运用。
科目二考试细节，考前必须注意！
在科目二考试中，后视镜的调整至关重要，相当于考试者的第二双眼睛，关系到考试能不能通过。科目二的考试项目基本都要用到后视镜，都要依靠后视镜来对线看点。
调整座椅
在调整后视镜前，我们要先调整好车辆座椅的位置，驾驶员根据自己的身高来调整座位的高低。调整方法：肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部膝关节仍要有一定的弯曲，这时的座椅前后位置是比较合适的。
左侧后视镜的调整方法
上下位置：天空和地面面积各占镜面一半。
左右位置：在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。
右侧后视镜的调整方法
由于驾驶座位在左侧，驾驶员对车身右侧的情况较难掌握，因此，在调整右侧后视镜上、下位置时，地面面积约占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉（汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件， 一般人都把它叫做车轮的眉毛故称为轮眉），而左、右位置则调整至车身占镜面的1/4。
中央后视镜的调整
左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际。一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，上、下位置则是把远处的地平线置于镜面的中央。
调整的要领是：水平摆中间、耳际放左边。即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再向左右移动，使驾驶员右耳的影像出现在镜面的左侧边缘。
科目二考试注意事项+五项满分操作,告诉你！
科目二考试，现在全国都有五项必考的科目——倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。
这些项目考什么？需要注意什么？我们一一来看下。上学习更多科二考试技巧！
1、倒车入库
【考试方法】项目场地呈“凸”字形，没有桩杆，只有地面涂的库位线。考生要驾驶车辆，依次完成一次右侧倒车入库和一次左侧倒车入库。
【基本规则】别熄火，别走错，不压线，不超时，全入库。
【练车技巧】熟练掌握离合控制车速，是整个科二必须的。另外，每次上车，都把座椅、后视镜调整到同一位置，这样看点才能每次一致。
2、侧方停车
【考试方法】车辆停在库位左前方，然后倒车入库。
【基本规则】别熄火、别压线，别超时，入库中，打左灯。
【练车技巧】打方向盘的姿势要正确，才能准确知道自己打了多少方向盘，别打迷糊了。
3、曲线行驶
【考试方法】驾车连续完成左转弯、右转弯。
【基本规则】别熄火、别压线。
【练车技巧】新手大多怕车头压线，其实车头往往距离边线还很远，反而要重点照顾车尾。
4、直角转弯
【考试方法】考试会选左转弯、右转弯之一，驾车完成狭窄的转弯。
【基本规则】别熄火、别压线、转向灯。
【练车技巧】提前调整车身，距离弯道外侧边线近一些，到了点位就转，很简单。
5、坡道定点停车和起步
【考试方法】驾车驶上坡道，在规定位置停车，然后打转向灯，完成坡上起步。
练车时需要注意哪些细节
许多考驾照挂科的原因不一定在于他们技术不行，平时驾驶机动车的一下小细节也有可能导致他们挂科。下面整理了一些考驾照的时候最容易被忽略的细节问题。
1、安排科学合理的学习时间
有些学员喜欢在很短的时间内集中学习，有些学员则把整个学车的过程拉得很长。其实这两种做法都不太妥当。一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，很容易学了这项，忘了那项，没有一个循序渐进的过程。因此，学员要注意合理安排时间。
马上临近暑期，大批的在校学生又将进入驾校学习。由于学生暑期的时间一般只有50天左右，如果想在暑期考取驾照，建议提前计划一下到驾校报名、练习的时间。
2、路考时，上车先系好安全带
真正进入考试环节时，很多小细节需要学员特别注意，否则很有可能“因小失大”，而不能顺利通过考试。
在路考时，上车后第一件事情一定要记住，先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。
其实，上车系好安全带的意识一定要有，即便是顺利考取了驾照离开驾校，自己驾车上路行驶的时候也要注意。
3、调整好后视镜和座椅位置
无论是桩考还是路考，一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置，使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况，并能有效地对车辆进行正确操控。
4、切忌空挡滑行
路考的时候要特别注意，切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。
5、考试和练习时，尽量不穿高跟鞋
对于女性学员来说，考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉，最终影响练习效果和考试成绩.
平常练习的时候不光要掌握扎实的基础，心态也十分重要。养成良好的驾驶习惯，这对以后上路很有帮助。
以上《用数据告诉你，科目二该注意哪些细节！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
