很多学员在科目二屡败屡战，尤其是倒车入库一项，更是难住了好大一批考生。如何练好倒车入库？相关技巧教练肯定说过千百次，但是为什么还有学员通不过呢？
今天老司机就告诉你几个诀窍！
轻踩离合匀速行
许多学员考不过倒车入库的原因是半途熄火，紧张的考生，每个动作都像在打仗一样，慢慢倒库的车子硬是开成了一惊一乍的越野，一个不小心，车子就熄火了。。。
这样当然不行，在倒车入库中，离合的控制要靠脚掌，脚跟触底，随着踏板轻轻移动，一定要保持动作的柔和，不能大开大合！保持车子一直在一个比较匀速的状态，这样才能更好调整！
微调座椅后视镜
还有一些学员是因为对于考试车辆的不熟悉而导致失误，在上车之后，调节座椅是大多数人都会做的，但是对于后视镜的微调却有部分学员会忘记。
但后视镜对于科目二非常重要，一个小小的角度偏斜很可能就导致你触线不通过，所以一定要在调好座椅后调节后视镜！
调正车身不要忘
在倒车入库的最后，一个小步骤千万不能忘记，那就是调正车身，左右看看后视镜，调整车身与边线的距离，这或许只有几秒的微调，但却是养成良好开车习惯的前提，并且对之后的开出或是其他科目都有重要意义！
调正车身切记不要过正，过犹不及，大幅度的调整反而会成为失败的诱因，所以一定是轻轻调整，半圈就好！
怎么样，老司机的诀窍对你有没有用？但是千万别以为得了几个诀窍就一定可以通过科目二了。要通过考试，最重要的还是平时在教练指导下的扎实练习啊。
PS：教练其实还有很多的诀窍哦，一定要全部问出来！
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科目二倒车入库轻松过关的秘籍
相信很多学员都恨死了倒车入库，因为不同的人看的点和线是不同的。针对这个环节，为大家梳理了倒车入库的看点技巧以及打方向盘的时机，希望对大家有用！
调整座椅
学会调整座椅。上车以后，双手轻握住方向盘，左脚轻松将离合踏板踩到底，不感觉吃力且双手可以轻松转动方向盘，这样调整的座椅就标准了。
调整后视镜
学会调整后视镜。调整方法一定要学会，并要记住这个位置，因为学员们的体型是有差异的，调整好后视镜才能更好的观察。
学看后视镜
学会观察后视镜。最好的方法就是在车静止状态时在车上看，从镜子中察看车身与标线的距离以及是否平行，多看几次就有感觉了。
控制好车速
科目二整个考试时候，开车速度慢是一项重要的技巧，只有速度慢下来了，才有调整的余地。不过，考试场地并不是说一马平川，我们需要要控制好速度，左脚离合右脚刹车控制好，觉得车速快了就往下压点离合，慢了就抬点儿，切记整个考试过程中不能停车。
及时修正
倒车入库时难免会出现些小的失误，莫慌张，在入库期间仍然可以补救。首先要慢抬离合再控制车速，让它更慢（但不能停）。
如下图左倒库时，车身距离库角过远，最适合向右打方向盘时的圈数要比以往多一些，但注意不要让左侧的车轮压到了边线，待车身进库后再慢慢调整。
以上是倒车入库的一些操作技巧，不过嘛，各个驾校教练的方法不同的，例如小编学习的时候，到任何点都是要方向盘打死，而有些教练教的是打一圈等，这样技巧就又不同了。希望大家在学习的过程中多发现问题、多交流，肯定能顺利通过考试！
路考时要注意 这些错误绝对不能犯
科目三路考成了很多学员拿驾照的拦路虎，不少学员都是考了两三次才通过考试。那么，科目三路考的评判标准是什么呢？下面，就跟小编了解一下路考的评判标准吧！
考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；
3、不按考试员指令驾驶的；
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
5、起步时车辆后溜距离大于30cm的；
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
12、行驶中空挡滑行的；
13、视线离开行驶方向超过2s的；
14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
16、不按规定速度行驶的；
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
18、长时间骑轧车道分界线行驶的；
19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；
20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；
21、连续变更两条或两条以上车道的；
22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；
23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；
26、制动、加速踏板使用错误的；
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。
提示：以上就是科目三路考不合格的评判标准，学员需要注意。
新手开车上路绝对不能踩这些“地雷“
交通标志、标线、信号灯是交通规则的基础，也是城市形象和交通语言的重要组成部分，西安交警用它们科学管理交通，交通参与者也应当把它们当交警一样尊重，并作为一种自觉行动。前一段时间有几名中国人在美国开车时不遵守8角形的“STOP”标志，造成车毁人亡还要负全责的惨剧，再次警示我们遵守规则的重要性。今天西安交警将一些常见但容易被忽略的、容易误解的道路交通标线搜集于此，同时对常见道路标线的作用再次进行讲解。
道路交通标线的分类
1、指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
2、禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。
3、警告标线：促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。
路面上几种特别需要注意的标线意义
1、白色虚线和实线
通常道路交通标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。
2、黄色实线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。
3、黄色虚线
黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。
4、虚实线
在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违法行为。
5、减速提示线
通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减速的标线或标识，样式颇为丰富，并不单一。
6、导流线
导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，也不能在区域内停车。
7、导向指示线
8、停止线
这是设置在路口处斑马线前的横向线，当停止信号灯亮起时，车辆需停在线后，压线或超线都是违法行为，更不用提闯红灯了。
9、禁停线
在路上看到黄色网状条纹的话，就要注意了，它们一般都位于重要单位、学校门前，禁止车辆在此停留。
10、待转区
在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。
11、数字标识
这个很容易看懂，就是对车道车速的要求。其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。
想顺利通过驾考，绝对不能有“短板”
有不少学员在练车过程中会陷入这样一个怪圈：曲线行驶练得不好，但是倒车入库却能把把过。于是就越发爱练倒库，而每次到了曲线行驶场地前，总是打心眼里排斥和厌恶，一整天下来，一直处于倒库中的winner，曲线时的loser.
但是，驾考却不能像高考一样割长板补短板，在学车过程中，一点都不能“偏科”，重要性大家都知道，千万不能抱着侥幸心理，企图“以长补短、蒙混过关”。
在学车过程中，一定要所有的科目都达到一致的水平才能通过。当其中一项成为短板的时候，这时候再继续练之前的方法毫无意义。你要做的不是继续没有进步地傻练，而要找到问题所在，然后针对问题向教练请教交流，换一种方法，直到自己能够克服这一短板。
做任何事，一定要有从容的心态，而心态是由自己的技术决定的。当你把所有项目都练得很到位的时候，没有短板的时候，整个人的状态就不一样了，心里也更有把握。考试的时候想要一把过，不是说你在哪一项上练得有多牛，而是没有任何一个项目是短板。没有短板，意味着你要掌握好扎实的基本功，现在知道该怎么做了吗？
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