科目二考了五次都没过,我也是醉的不要不要的!

每次考试的前一个晚上总是睡不着,失眠,还是很焦虑~

考前紧张

挂最多机会还是在向右直角拐弯和上坡起步!右直角拐弯每次都右后轮压线,速度很慢的,也许方向盘打快了…一次测方位车屁股碰线,一次倒车入库左边倒不进去打晚了…右直角拐弯右后轮压角,也不清楚是不是车速慢,方向盘打快了,不成正比,而且看车头碰前面黄线,我总是不准~侧方位重来没有试过后面碰线的,今天教官说我退太后了,我明明看到第三线出来就压线打方向的?为什么车屁股会碰线?不明白?倒车入库当时打晚了,是因为我没有对好线~上坡起步考试死火,是因为离合放太多了~

每次到考试2次机会,第1次不过,补考就更紧张了~更焦虑了~ 我把失败看得太重要了!

总之今年连续考了那么多次都没有过~我自己知道自己心理压力很大~还是不肯改正~我把失败,时间,金钱看得太重要了!

即使练得很好,教练和其他学员都说我考试没有问题,但是我还是担心没做过~

考试前一个晚上一直失眠睡不着,每次考试失败后下次考试总是告诉自己这次一定能过,可是还是不过~昨天教练的学员都有交钱在模拟考试,都过了,当时我觉得没有必要,没有交钱模拟考试,想着反正晚上可以拿考试的车练习的,谁知道到了晚上,那些模拟的学员告诉我他们今天模拟考试发现很多新问题,加速了我的担心而且后悔没有交钱模拟考试,晚上在马安考场练习一圈也不是很理想,教练一句:叫你来交钱模拟又不模拟,更加速了我晚上睡觉担心~失眠了,影响了第二天的考试状态~我很奇怪~读书的时候平时都很认真学习,一旦考试总是发挥失常~心理素质极差~凡是要关于心理素质我总是不过关的…

就像其他网友说的,总是犯同样的考试错误,还是没有改正…

我现在真的没有信心考试了,科目二5次机会没有了,考试前我也已经说过我不想去练车场了~不想去考试场了,总是想着这次能过~还是失败~

紧张?还是真的技术不过关?我每次考试都觉得技术可以,还有当时考试也不觉得自己紧张啊~那是我不了解自己?可能每次补考的状态太急了,发现自己哪一步做错了,心里就慌,就懵了~教练都说我技术没有问题,是心理给自己过大的压力了!想得负面太多,心态不好!这心态真的很难改变…

我连续学习科目二考科目二都没有过,我20XX年10月就三年到期了!我在想今年要不就停下来,不考试了,等到明年过完年才交钱重科目一开始考?那样能赶到时间拿证嘛?那样需要每次补考一次过~

学车真的好累,好辛苦,花钱花精力,而且皮肤晒得那么黑~因为科目二学习已经让我身心疲惫~

希望我能快点通过科目一,科目一我觉得我在20XX年考试时,是靠运气的,当时没有想着自己能过,觉得死就死吧,可是却过了,科目二每次补考想着一定过,却过不了!这是为什么?

如果我要重科目一开始补考,要怎么学习呢?还有如何克服害怕考科目二的情况~我想在接下来的科目一,科目二,科目三,科目四明年再考而且一次性通过~可是我又担心自己时间不多了~怕到明年10月份我还没有考完试…

延伸阅读

手动挡急刹要不要踩离合,很多司机都做错了


当遇到紧急情况时,我们都知道要及时踩刹车。可对于手动挡车型来说,在发生危险时到底该不该踩离合呢?

大多数人认为,急刹车时,只踩刹车不踩离合器,理由是充分利用发动机牵引力辅助制动。基于发动机能够提供反拖制动的常识,作出这样的判断在正常不过了。不过,结果可能和很多人想的不一样。紧急制动下,同时踩下刹车、离合器的制动距离,比只踩刹车要短。虽然两者间相差不大,但前者是更为安全的做法!因为紧急制动时,不踩离合有几个潜在影响:

1ABS受影响

ABS是防抱死系统,在不踩离合的状态下,发动机的反拖制动会影响ABS正常工作,也就是干扰正确判断,而无法及时作出正确的判断。

2发动机会熄火

驾驶手动挡最怕的就是熄火了,当遇到事故紧急制动停下来时,并不意味着成功地躲避了危险,反而二次危险很可能发生。而此时车子已经熄火,想要从快速起步躲避,恐怕有些来不及了。当然这样的小概率事件,谁也不希望它会发生。

3错误操作

这里所说的误操作主要指误踩油门,紧急制动时,误踩油门所导致的后果简直不堪设想!如果制动时已经踩下了离合器,那我们还有一次补救的机会。无论如何,需要记住的就一点:手动挡车型紧急制动时,将刹车、离合器同时踩下。

踩与不踩离合器虽然不会有很大的差距,出现紧急制动的情况也是极少数。但是,往往一个细节就决定了事情的走向,大家可千万不要忽略这些可以救命的细节呀!

科目二考了四次都没过,三次都栽在倒库上!原因居然是这个


小编最近收到一名读者的私信,说他女朋友考了四次科目二还没过,三次都挂在倒库上,自己都把自己气哭了 !最开始同组的学员都早早拿了驾照了,自己心里十分难受.

其实,经常听很多人说过自己考驾照多么容易,很短的时间内就一次性通过,没多久就拿到了驾照,之前这种话,不过,在于一些人看来科目二、科目三都是很有难度的,每个驾校,都听说过有人科目二考了三次、四次都没过,这种人大有所在,希望那些考了驾照的天才们,不要添油加醋的宣传自己的光荣事迹,考虑下驾校了也可能有没通过考试的学员。

今天小编总结一下科目二驾考中常犯的一些错误,希望能够帮助那些暂时没通过科目二考试的学员们。倒车入库是科目中一个稍有难度的项目,也是其中挂掉的几率最高的项目,可以归为以下三个原因。

考试前座椅、靠背和后视镜调整不合理,导致看点不准确

上车第一课,除了认识车的构造之外,教练还会教学员调整座椅、靠背和后视镜,以后每一次练车和考试都必须按照这个标准来调整。稍有差别,就可能导致看点不准确。在倒库的时候,看点不准确就很容易压线,另外每个人看的点可能不相同,个子不够的注意调整位置,不够的垫个座垫。

原因2:不适应考试车的离合,错过打方向盘时机

事先熟悉以下考试车辆十分重要。小编的建议,考试前,上车后别急着按指纹开始考试,先试试离合的轻重(松紧),自己把握节奏,有的考试车抬一点点离合车就开始动了,而有的车就要太很高。倒车入库的时候,如果离合控制不好,会导致车速控制不好,很容易错过打方向盘的时机。还有种情况是速度太慢也会导致中途熄火。一定要穿一双合适的鞋子,避免鞋子太大等原因,导致踩踏离合器不舒服。

原因3:太紧张,手脚不协调

紧张是科目二和科目三的最大阻力,科目二、科目三都有两次机会,很多人可能技术能够离过关,你是由于紧张,实力没有发挥出来,很容易失误,一紧张,可能改打方向盘的时候打晚了,倒库中离合松了,都可能导致扣分。两次机会要好好把握,第一次挂了之后,不要马上开始第二次考试,稍稍舒缓一下,平复心情。

相信大家都一定能通过考试,顺利拿到驾照,切勿紧张,越不要过于懈怠,认认真真的对待科目二科目三考试。最后敬告那些顺利通过的学员,照顾下旁边没通过的感受!

想观看科目二科目三视频教学?关注我们公众号:国产粉集中营 小编整理了大量科目二科目三的练车视频,以及各分解动作,希望做广大学科目和科目三的同学有帮助 ,关注我们的官方公众号:kjmx888 回复:科目二或是科目三,即可获得,可以在线观看和下载 ,听说正在练习科目二和科目三的同学都关注了,就差你了

科目二考了五次没过该怎么办


科目二可谓是驾照考试路上的拦路虎,有不少学员表示科目二与一定的难度,甚至有的学员考了五次都没过,那科目二考了五次没过怎么办呢?

科目二考了五次没过怎么办

任意科目,每次预约考试,都有:正常考试机会一次,当场补考机会一次。如果连续预约考试五次(连补考的机会算,共考试10次),均无法通过的话,之前已通过的科目成绩作废,重新从科目一开始学习并考核。

考试期限为三年有效,意思是从报名驾校到领取驾驶证总时间不能超过三年。

如果您被教练催交不该交的钱,可以去投诉交警大队他。因为报名费的部分不用重复交的,只需要补交考试的相关费用就行!

任意科目,每次预约考试,都有:正常考试机会一次,当场补考机会一次。如果连续预约考试五次(连补考的机会算,共考试10次),均无法通过的话,之前已通过的科目成绩作废,重新从科目一开始学习并考核。

科目二考了五次没过怎么办

考试期限为三年有效,意思是从报名驾校到领取驾驶证总时间不能超过三年。

如果您被教练催交不该交的钱,可以去投诉交警大队他。因为报名费的部分不用重复交的,只需要补交考试的相关费用就行!

考试内容:

a)倒车入库;

b)坡道定点停车和起步;

c)侧方停车;

d)曲线行驶;

e)直角转弯;

科目二考试合格标准:

一、倒车入库评判标准:

a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;

b)车身出线的,不合格;

c)倒库不入的,不合格;

d)中途停车的,不合格;

e)超过4分钟,不合格。

二、坡道定点停车和起步:

1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;

2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50cm,扣20分改为扣10分;

3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;

4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。

 三、侧方停车:

1)增加中途停车的,不台格;

2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

四、曲线行驶

1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

3)增加中途车停车的,不合格。

五、直角转弯

1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

3)增加中途停车的,不合格。

驾考五次都没过应该怎么办?要怎么去处理呢?


驾考尴尬的事情是考试考到了第五次,比这还尴尬的是第五次还没有通过考试,如果这些情况出现会有哪些麻烦事?该怎么去处理呢?我们一起来看一下~

1、驾考所有科目预约次数

驾考一共分为四个考试:科目一、科目四属于理论考试;科目二、科目四属于实际上车操作考试。

而在预约次数中有了这样的规定:理论考试,也就是科目一科目四考试没有预约次数限制;科目二科目三实际操作考试是每科只能预约五次,但是每一次的预约当场都有一次补考机会,也就是说,科目二科目三每科各有十次考试机会。

2、考试未通过补考需要怎么处理

科目一和科目四没有预约次数限制,所以没有通过考试只能再次预约,并且每次要交相应的补考费用;

而科目二科目三每次考试未通过同样需要交补考费用,并且五次预约都没通过的话,前面所有通过的考试都会作废,要想继续考,只能从头再来了。

3、通过考试分数

科目一、科目四考试合格分数是九十分;C1驾照考试中,科目二八十分(含)以上为及格;科目三统称大路考,C1考试通过的合格分数是九十分,只要达到规定的分数,就可以及格啦~

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