侧方位停车，也是现在学员们公认的科目二场最难项之一。自从场地取消了标杆作为参照物后，打乱了所有的对准点和角度。虽然地面改为标线做为参考，还是没有标杆更直观，更加大了学习的难度，很多学员也反映，找不着头绪。那么，侧方位停车难在何处?学员们该如何练习和应考?让我们一起来看看吧。
难点在哪
难点攻克
1、入库前什么时候可以打打方向?
当车的后轮与库角线平齐时迅速向右打死方向盘。
2、何时回正方向?
切记行驶要缓慢，不要出现时快时慢的情况，倒车入库时仔细观察左后视镜，当内库角一出现就迅速回正方向盘
3、为什么入库后会压到库边线?
如果入库过程中提前打方向容易造成车身不能完全入库，这时就会压到左侧库边虚线。如果入库过程中后轮压到库边虚线，自己并没有及时向左打死方向，就会入库过度，容易造成车身压到右侧库边线
4、靠库的难点
难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦
5、倒入侧方车位的难点
难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机
6、控制不好半离合?
驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，侧方停车操作时，中途不可以停车，一旦停车将视为不及格。所以就要求学员必须非常熟练地掌握半离合和油门的使用。在平常训练时，自己应该多用心在油离配合方面下功夫，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多
7、出库时如何不压线?
车辆完整的停入侧边位后，我们出车位的时候先挂入一挡准备起步，打左转向灯(千万别忘记啊)眼睛观察车辆右侧发动机盖的最顶部的，最上方右角这个位置，当它碰到右侧的地面黄线时，回正方向盘，然后继续往前走，用车辆左侧发动机盖三分之一的位置，当它碰到左前方的黄线时，向右打一圈方向盘，就慢慢的开出来了
提示
最后提醒大家驶出车位时要注意：很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确，不是早打了就是打的晚了，最后的关节也不能掉以轻心，要不然多冤啊。
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科目二考试侧方位停车难点攻克
之前的小编给大家介绍过直角转弯的难点攻克，那么肯定不过错过侧方停车难点攻克!下面就看看小编给大家介绍的侧方位停车难点攻克吧!
1、怎样把握入库前打方向的时机?
入库时机的把握主要于后轮与库角线平齐时向右迅速打满方向，我们应该保证在考试前调整后视镜以便于清晰看到后轮，这样就不会有错了。
2、入库何时回正方向?
在完成项目时车速一定要慢，开始倒车入库时仔细观察左后视镜，当内库角一出现就迅速回正方向，这样可以得到一个很好的入库姿态。
3、入库过程中打方向的最佳时机?
这也是最多人出现错误的地方，如前所说，一定要先调整后视镜能清晰看到后轮，其次车速要慢，这样在后轮压到库边虚线时就能够及时向左打死方向了。
4、为什么入库后压到左侧库边线?
如果入库过程中提前打方向容易造成车身不能完全入库，压到左侧库边虚线。
5、为什么入库后压到右侧库边线?
如果入库过程中后轮压到库边虚线时没有及时向左打死方向，就会造成入库过度，容易造成车身压到右侧库边线。
科目二侧方位停车难点讲解及突破
科目二考试对于许多驾考的学员来说都是一个难点，屡屡不通过的大有人在，有人因为技术不过关，有人因为心态不稳定，本文为大家提供了科目二侧方停车难点，快来看看吧！
难点讲解
侧方停车用后视镜找点是最标准的，但是很多学员会在考场上忽视调整后视镜，导致考试的时候看不到点位而考砸，这也暴露出过份依赖后视镜容易出问题。
难点突破
一个边距(右车轮离库边线30厘米)，三个点位(往右打死方向盘，回正方向盘，往左打死方向盘，打方向盘速度要快)。
第一个点：
把头向右扭动135度，看右车身前后车门之间的宽柱子，在后车门玻璃下方有一个黑色凸起的小圆柱拉杆(每个车门玻璃下方都有一个)，看到小圆柱拉杆与库前右角重合时，就是往右打死方向盘的时机。
第二个点：
用后视镜看，存在一个问题，就是库后右角在后视镜中成像是一个钝角，约为160度，几乎是一条直线，要非常小心地看才能分辨出来，这个位置也可以用后车门三角窗的竖直杆与库后黄线的交点来确定。
第三个点：
第三个点，就是左车后轮刚好压到库的左边线，把头伸出左边一点，可以看到后视镜中后轮压住库左边白色虚线。在驾驶员位置将头向左后旋转135度，看地面的白色虚线与后门车窗下边缘相交的位置，或者你自己再找其他相交或者重合的点也可以，自由发挥。就记住这个点即可。注意每个人的视角不一样，座椅不一样，看到的重合点都不一样，你要做的是找到适合你自己视角的点位。
出库的时候，由于方向盘已经是往左打死，直接出库，当左车头的车筋碰到右边黄线时，回正方向直行，当车头右角碰到右边黄线时，立刻往右打死，可以将头伸出窗外看前轮是否压到黄线，适当调整，注意观察右后视镜中车后轮是否越过库前左角，当车头回到路中间后，回正方向，这时从右后视镜中观察到车身与库左边线距离大约是30厘米。
掌握好这三个点位，相信侧方位停车对于大家来说也不是难事了，很多时候纸上谈兵远远没有实际练习有效果，知道了方法勤奋练习也是必不可少的，这些就是科目二侧方位停车的技巧了。
侧方位停车难？不妨试试这个方法
侧方位停车是科目二必考项目之一。侧方位停车的失分点主要有4点：未按照规定路线、顺序行驶，车身出线，中途停车以及轮胎触轧车道边线。怎样才能解决这些问题呢？不妨试试下面这个方法。
考试时，学员按要求将车开至起点位置，保持车身与右侧边线30cm，挂倒挡准备入库停车（结合下图进行说明）。
1.向右看，向右打
倒车时侧头看右侧后视镜，当在镜中看到角1时，快速将方向盘向右打死。
2.向左看，向左打
继续倒车，此时观察左后视镜，当角3出现在左后视镜时将方向盘回正继续倒车。当看到左后轮胎压到外边线时，方向盘向左侧打死再次缓慢倒车进入车位。
3.入车位，再观察
车身进入车位后还不能松懈，这个时候需要观察左侧车身是否与外边线平齐、前后两端车身有无出线等，微调之后停车。
完整的侧方停车还需要学员将车驶出到起点位置，学员只要保持方向盘向左打死并向前开，待右侧后视镜正对向边线时再向右回正，然后右转一圈驶出侧方位，当行车至起点位置时摆正车头平稳停车。
提示：从以上的过程中可以看出，侧方停车入库位时，手、眼的方向是一致的，即向右侧后视镜看时，方向盘跟着向右打；向左侧后视镜看时，方向盘也随之向左打。学员们再练习侧方停车时可以依靠小编说的方法去练习，就不会再为侧方停车发愁了。
科目二侧方停车难点解析
科目二侧方停车学员们在这里最经常犯的错误就是压线。大多数的原因是因为行驶速度快，方向盘打的慢。
具体难点解析
1、入库后会压到库边线
倒车过程中提早打方向容易造成车身不能完整入库，这时候就会压到左边库的边线。如果入库进程中没有及时向左打死方向，就会入库过度，容易造成车身压到右边库边线。
2、靠库的难点
难点是让车身与库边线维持30—50cm的距离。若距离太大，那么看点打方向的时候便会产生误差。
3、倒入侧方车位的难点
难点在于掌控打方向的时机，看点和线。侧方位需要学员借助后视镜观察车身与车库的位置关系，准确把握打方向的时机。
4、不能很好地用离合控制速度
科目二考试时学员需要用半离合控制车速，考试过程中不能中途停车，所以要求学员按必须熟练掌握半离合的使用。平时训练就要练习如何通过踩离合来控制车速。熟悉以后，就会大大降低以后考试的难度。
5、驶出侧方停车区域时也会压线
驶出侧方停车区域时要注意，很多人还会让车子压到两侧的边缘线，这是因为打方向的时机不正确，不是早打了就是打晚了，最后关头也不能掉以轻心。
如何控制车速
1、首先要明确一点：考侧方位停车时车要先停顿一下才能进行倒车操作的，但是不能够熄火。此外，要想做到看点准确、打方向及时，车速一定要够慢。
2、当车速过快时，向下稍稍压一点离合，不能压得过重，否则车辆就会停止。
破解科二难点：倒车入库和侧方位停车这样做包你过关
有不少学车朋友都感觉在新的驾考评判标准下，小车科目二考试中的倒车入库和侧方位停车最难，稍不留神车子就会被扣分。别担心，来给大家支招啦！有了过关秘籍，考试不用愁！
难点一：倒车入库
在倒车入库时，没有标杆作为参照，怎么取角度？什么时候打方向盘？
众悦支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
难点二：侧方位停车
以前的侧方位停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。如何保证不压线？
众悦支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
难点三：坡道定点停车与起步
在坡道定点停车与起步考试过程中，学员要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，如何操作呢？
众悦支招：定点停车时，开车至考点后，可以借前挡风玻璃标志为参照，使标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。要想快速起步，必须在平时训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
难点四：中途不停车
以前参加考试时，可以停车观察情况，再慢慢做调整，可如果现在在考试过程中一旦停车，考试就算没通过，连一点思考的时间都没有。
众悦支招：平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车入库动作。
提醒：看清这些扣分项目
考试前一定要了解扣分标准，只有知道哪些是错的，回扣多少分，才能提前规避。扣分项目一共有50项，有扣10分、100分两个档，其中一次性扣掉100分的项目就有36项。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不能正确使用灯光、不按规定使用安全带等。不过，仅扣10分的“小分”项目也不容忽视，因为80分以上为合格，连续三次10分的项目操作失误，也无法通过考试。
倒车入库侧方停车难点解析
驾考中的场地考试，侧方停车与倒车入库两个考试项目，是现在学员们公认的场考最难的项目。
那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
难点1：没有挂杆作参考，倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。
[支招]后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
难点2：半离合控制车辆，中途禁停车
之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
[支招]把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。
秘籍
对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。
(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。)
侧方停车示意图
侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。
其他方法
另一个驾校的唐教练对陈教练的方法进行了小改进。他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。
倒车入库示意图
专职教倒车入库的驾校资深教练给我们介绍的方法，是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动)，比较简单实用。
其他方法
对于如何倒车入库，也有教练总结出自己的一套方法，步骤更为简单。
第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
科目二侧方位停车难？那是因为你没有看到这篇文章
现在去问一下驾考里面最难的是哪一项，相信很多人都会毫不犹豫的选择科目二。经常在练科目二的时候听到教练在说，好好练，把倒车入库和侧方位学车练好了就简单了。而且很多小伙伴挂科都是挂在了侧方位停车上面。那么侧方位停车真的很难吗？下面带大家一起看看侧方位停车的技巧。
侧方位停车步骤
入位：
车辆驶向考试区域，打开右转向灯，缓缓靠近右侧路边线。
用引擎盖右前角1/3处追右侧路边线，目的是保证车身与右侧路边线约30cm的距离。
继续保持直行，当左后视镜下沿超过考试区域起点线约一个后视镜的距离，就可以踩离合踩刹车停车，目的是使得前轮压到或超过考试区域起点线。
保证前轮必须要压到或超过考试区域起点线，注意前轮宁肯超过一些起点线也不要没有压到。
挂倒档，打右转向灯，使车辆平稳起步。
倒车时观察右后视镜，当右后车轮与库前线平齐时，迅速向右打满方向。
保持较慢车速，观察左后视镜，看到内库角出现时，迅速回正方向。
继续慢速倒车，观察左后视镜，当左后车轮压到库边虚线时，迅速往左打满方向。
此时车身方向逐渐回正，后视镜中可以观察到车身与库边线逐渐平行。
出位：
开始出库，挂1档，打左转向灯，使得车辆平稳起步。
当看到引擎盖右前角压到右侧路边线时，回正方向，继续前行。
大路考夜间考试各种难点破解
一、夜间会车
很多新手都特别害怕会车，尤其是夜间会车，往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，而且容易“逃方向”，也常常会因为太过紧张而忘记变换远近光灯，甚至忘记要看清自己前面的情况，这些都是非常危险的。
破解：夜间会车，有时会遇到短暂的视觉盲区。因此，夜间会车时，在距对面来车150米左右时，应关闭远光灯，改用近光灯，并降低车速，车辆尽量靠道路右侧直线行进。如果遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远近光灯示意。
特别注意：驾驶员不宜看对方来车灯光，否则会眼花；而在两车交会并行时，对方车尾会出现一个盲区，因此驾驶员在此时最好轻踩刹车减速，以免对方车后有人走出发生意外。
二、超车时灯光怎么用
在夜考中，开夜车的人往往心急，车速较快，在超车的时候一定要注意前面是否有灯光，有就表示对面有来车。稍不留神就有失误。
破解：夜间行车要尽量避免超车。特别是在窄路、窄桥以及视线不良、车流量大的路段，不要随意超车。如果确需超车，在超车前应用远近光灯交替互闪告知前车，并开启左转向灯，在超过去的一瞬间使用远光灯，千万注意对面是否有灯光，同时留意前车前面的路况，以防前车突然拉出。
三、定点停车
在夜考中，定点停车不能到位的学员也有很多。一些男性学员往往车速过快，导致把握不住车速而压了线，或者是突然踩刹车，弄得手忙脚乱。而女性学员通常太慢，在未到指定地点就已经停下来了，这些都是不规范的。
破解：在夜间行车时，驾驶员需在100米开外就要注意前方情况，做相应的动作。在定点停车的时候要掌握好稳、准、正、边的原则。在接到考官指令后首先要保持沉着冷静，先打右转向灯，踩刹车，向右打方向盘，再回正，看准时机踩死刹车，关右转向灯。
四、倒车
倒车也是夜考中的一个主要项目，夜间视线不清楚，判断上容易出现误差。很多学员在倒车时往往很盲目，死板地背口诀，依着在练习时教练说的打弯地点掉头，不会结合实际情况贯通，反而影响了倒车效果。
破解：在倒车之前一定要先看清楚路面的状况，包括调头前最好先看一下旁边是否有障碍物，寻求最佳的倒车角度，同时打开左转向灯。选准前后没有车辆通过的时机迅速调整方向。
上述的夜间考试难点破解非常详细，你可是要牢牢记住了哦！让大路考夜间考试不再成为你拿到驾照的绊脚石！
科目二考试倒车入库与侧方停车难点解析
驾照考试中的科目二的场地考试，侧方停车与倒车入库是两个考试的必考项目，也是是现在学员们公认的科目二场考最难的项目。
那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?
难点1：没有挂杆作参考，倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。
建议：用后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
难点2：半离合控制车辆，中途禁停车
之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
建议：把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。
对于如何倒车入库，也有教练总结出自己的一套方法，步骤更为简单。
第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。
第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。
第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
科目二考试：倒车入库与侧方停车难点解析
驾照考试中的科目二的场地考试，侧方停车与倒车入库是两个考试的必考项目，也是是现在学员们公认的科目二场考最难的项目。
那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
难点1：没有挂杆作参考，倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。
建议：用后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
难点2：半离合控制车辆，中途禁停车
之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
建议：把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。
宝典：
对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。
(本部分以身高170厘米的学员为例，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请学员自身根据实际情况做相应调整。)
侧方停车示意图
侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。
其他方法
另一个驾校的唐教练对陈教练的方法进行了小改进。他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。
倒车入库示意图
专职教倒车入库的驾校资深教练给我们介绍的方法，是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动)，比较简单实用。
其他方法
对于如何倒车入库，也有教练总结出自己的一套方法，步骤更为简单。
第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。
第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。
第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
以上《[科目二知识]侧方位停车难点破解！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“侧方位学车指南”的内容请访问：侧方位学车指南
