科目二里面五项必考，许多学员们难以掌握，在考试的时候不知不觉就被扣了分，自己都不知道。细节很重要，一点点的失误就可能成为成功的绊脚石。
1)车辆停止后，车身距离路边缘30cm以上
这个问题经常出现在坡道定点停车环节。很多考生因为掌握不好距离，在之前的练习中也没有总结经验，所以导致停车时过于慌乱。此项扣10分。
2)汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm
这个问题同样出现在坡道定点环节，而且这个失误还是最难被考生避免的。针对未定于桩杆线这个难点，没有捷径可循，只能依靠考生勤加练习。此项扣10分。
3)车身出库线
此类问题出现在倒车入库环节。不比向前行驶，车辆倒退需要考生时刻通过后视镜观察后方情况。这就需要考生要对考试用车足够熟悉，并能找到合适自己的坐姿。此项扣10分。
4)倒库不入
出现在倒车入库环节。针对此类问题，考生一定要在考试时注意"慢"这个原则，慢速倒车，频繁调整方向。此项扣100分。
平时训练的时候多结合以上这些容易出错扣分的节点针对训练，熟能生巧，考试的时候调整好心态，基本没什么问题了。
扩展阅读
科目二、科目三易扣分点新鲜出炉！
各位小伙伴们，根据车管所考试科统计，最近一周的合格率及科目二、科目三易错点出炉了，待考的伙伴们，可以根据下面数据，进行有针对性练习，以防出现在相同的问题上面。
统计时间：1.10—1.17号
数据来源：深圳车管所
各科目合格率：
科目一：95.96%
科目二：62.2%
科目三：70.34%
文明科目四：92.25%
总合格率：79.56%
科目二扣分前五位
一、车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上。(扣分10分、次数1839、占总数23.83%)
二、车身出线 。(扣分100分、次数1517、占总数19.66%)
三、汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm 。(扣分10分、次数1395、占总数18.08%)
四、因操作不当造成发动机熄火一次。(扣分10分、次数524、占总数6.79%)
五、车轮轧道路边缘线。(扣分100分、次数449、占总数5.82%)
科目三扣分前五位
一、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米。(扣分10分、次数3383、占总数21.42%)
二、因操作不当造成发动机熄火一次 。(扣分10分、次数1260、占总数7.97%)
三、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯。(扣分10分、次数796、占总数5.04%)
四、2挡使用不当。(扣分10分、次数752、占总数4.76%)
五、1挡使用不当。(扣分10分、次数742、占总数4.69%)
教练点评
科目二
①距离30CM，是因为半坡起步，在把控“点”的时间上，不够准确;也有部分教练以牺牲扣10分，来保证学员不大于50CM。
②车身出身，主要是倒车入库。在倒库的时候，如果方向回得过早或过迟就会产生此种情况。在这里，要提醒各位考生，在发现车身即将要出身时，不要再调整车身，只有这样，才会确保有机会进行下一个操作。
科目三
①靠边停车大于30CM;在听到提示音的时候，开始打灯、操作靠边停车。小技巧，大家不要过于急着停下来，在规定范围内停下即可，所以，要等到车辆沿着车头盖3分之1完全压住边线，方可停下来。不用过于着急。
②发动机熄火;在起步、靠边停车、人行路口、学校区域、掉头这几个项目上，比较容易出现!小技巧：在上车前，用脚适当感应油门、离合的深浅度;在半联动的时候，离合、油门要缓慢使用。过快踩或抬，容易熄火。缓慢使用，可以有效降低熄火，并且，在发现有可能熄火的时候，有充足时间去挽救。
科目三换档易扣分难点
总结了在科目三换档中万万不可做的六个动作，给大家提个醒!
1、低头看档
【表现】低头看档位，找档杆。很多时候都是无意识的，自己低头了自己都不知道。
【后果】两次低头看档——100分。
【对策】从第一次上车开始，绝不低头看档，挂错了也不能看，用手摸索。
提示：这就需要大家在练车的时候就注意克服，多加练习，等真正掌握之后就不会有这个坏习惯了。
2、挂错档位
【表现】越级加档，比如本来挂1挂到3上，本来挂2挂到4上。
【后果】越级加档直接的后果就是“速度档位不匹配”——10分，严重了可能“熄火”——10分。
【对策】首次上车就记准档位，熟悉每个换档动作，即“空1234321空”。
提示：虽然学员都知道不能越级加档，但行驶中不注意可能加错档，比如12档，换成了14档，所以加档的时候还要留点心。平时注意练习换档，做到熟能生巧。
3、齿轮撞击
【表现】换档过程中，出现齿轮撞击的声音，非常刺耳。
【后果】出现1次，扣掉10分。
【对策】离合踩到底!离合踩到底!!离合踩到底!!!
提示：心急吃不了热豆腐，考试时候出现这种情况是要扣分的，即使是以后自己开车，这样对变速箱造成的伤害也是很大的。
这就要求在准备时就先调整好座椅(前拉或后退)，轻轻搭在离合上，使双脚能够轻松把离合刹车踩到底。
4、左手不稳
【表现】换档整个上半身都动，连带着左手不稳，车辆行驶跑偏。
【后果】直线行驶路段，不能保持直线行驶——100分;或者其他路段，方向盘控制不稳——10分。
【对策】掌握换档技巧——右手换档，“手腕”发力，顺着方向，手指拨动，轻松换档。
提示：换档的时候，左手一定把好方向不要动。
5、换档太迟
【表现】1、2档提速慢，12档，23档的换档时机太晚，导致在1档或2档上呆的时间很长。
【后果】单次行驶距离，1档>50米或者2档>100米——100分。
【对策】起步之后，快些提速，1、2档快速过度到3档;转弯、掉头之后，迅速提速挂3档。
提示：不能低档长跑。
6、长踩离合
【表现】换档以后，仍然踩着离合，或者半离合状态;尤其是到转弯、掉头32的时候，换上2档半离合减速。
【后果】踩离合时间>10秒——100分。
【对策】不要着急转弯、掉头，早一点32档，2档上松开离合稳定行驶几米，再调整方向。
提示：尤其是习惯了科二离合半联动控车速，到了科三一定要改。
科三的换档，与科二的离合一样，是基础。贯穿应用在科目三考试的各个阶段，只有做到熟记于心，才能顺利通过科目三!
科目三6大易扣分点 考试千万要当心
科目三考试一共有十几项考试项目，虽然多，但是真的会难倒众多学员的无外乎就是那几个，今天小编为大家汇总了科目三超多学员挂科的6大易扣分点，大家赶快看看，及时改正吧。
一、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二、车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
三、靠边停车路线过长
科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
四、走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
五、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
六、行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
以上《科目二考试易扣分的节点》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问：驾考科目二的知识体系
