倒车入库可谓是科目二中最令大家头疼的一项了,操作复杂,容易压线。而其中的关键就是行驶过程中方向的不断修正。
入库前修正的基本思路(宁早勿晚!)
1、方向打早了,早回方向,把转弯的弧度拉直
2、方向打迟了,晚回方向,把转弯的弧度延长
入库后修正的基本思路
后视镜哪边宽,方向打哪边。
(0)绿色线为理想状况下车的轨迹。
(1)如果提前打方向了,则车后轮沿紫色线运动;
(2)如果滞后打方向,则车轮沿红色轨迹运动
如果不调整,有很大可能会出线,不合格。
(1)如果提前打方向——倒车早了
在车身外侧30厘米处与车身延长线将要碰到目标——库右前点(C点旁边),则回方向半圈或者四分之一。
简单的说,大概在后视镜出现了库右前点(C点)时,则回半圈方向或者四分之一方向,适当把弧线拉直。
特殊情况,车离库门太近且就要撞到线时,可以把方向回正甚至向左打方向,到C点再向右打死。但一般情况绝对不要这么做。
车身平行时回正方向。进入库之后,根据后视镜哪边宽,方向打哪边,微调,速度要慢!
(2)如果晚打方向——倒车晚了
正常情况是在C点要回方向,此时则在C点之后的D点再回正方向,同时保证车不出线。
继续打满方向,绕过C点,调到D点回正方向,注意车身不能出线!
倒车入库方向该怎么修正?正常情况下,我们想要车尾往哪里走,我们就把方向盘往哪里打。也就是车尾右偏 方向盘往左打;车尾左偏 方向盘往右打。
倒车入库修正方向技巧
倒车入库以右入库技巧为例
看右后视镜 右轮胎与库角距离15到20厘米宽为标准距离
一、打早方向 提前判断右轮胎与库角距离来回方向:
1.回半圈一圈等等,要压角回一圈半(一圈半也就是回正)当右轮胎与库角距离标准时,有2种情况:
1)车尾慢慢左偏:往右打合适的方向 当车尾快正时回正方向。 2)车尾慢慢和车库平行时:回正方向。
二、打晚方向 右轮胎与库角距离远。
不要动方向盘 当车尾要正时 回正方向 然后往右修点方向 回正。 如果太晚就挂了没得修了。
秘诀:在库内不能大修方向 只能一点点的修。
倒车入库离合一定要稳 车速慢下来 会有很长时间和机会做你想做的事情。
修方向的原理 修来修去都是根据这个原理来的。 回正方向:方向盘跟着车尾转就行了,如果方向盘是正的,可车尾还在转,说明还有一圈没回。
倒车入库修正方向技巧对于通过倒车入库考试十分重要的,所以大家一定要掌握好这一项技巧。
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1、车子成状,说明车尾往右倾斜,就向左打方向,当车身正,回正方向。
2、当车成/状,说明车往左倾斜,就向右打方向,当车身正,回正方向。
3、车子成|形,但左边宽,右边窄,往左打方向,调整到后轮距线,理想范围,再向左打方向,回正方向。
科目二倒车入库如何修正方向
关于倒车入库方向修正问题可分为三种情况 一是方向打早了,这时需要回一圈; 二是方向打晚了,这时需要车身正时,仍不回方向,等到距离差不多再回; 三是进库后车身的微调修车身。入库:右库为例(左边同理)看右后视镜 右轮胎与库角距离15到20厘米宽为标准距离
一、打早方向 提前 提前 提前 判断 右轮胎与库角距离 来回方向:
1,回 半圈 一圈 等等 要压角回一圈半(一圈半也就是回正) 当右轮胎与库角距离标准时 有2种情况:1)车尾慢慢左偏:往右打合适的方向 当车尾快正时回正方向 2)车尾慢慢和车库平行时:回正方向。
二、打晚方向 右轮胎与库角距离远。
不要动方向盘 当车尾要正时 回正方向 然后往右修点方向 回正。 如果太晚就挂了没得修了。
注意:在库内不能大修方向 只能一点点的修。
倒车入库离合一定要稳 车速慢下来 会有很长时间和机会做你想做的事情。
修方向的原理 修来修去都是根据这个原理来的。 回正方向:方向盘跟着车尾转就行了,如果方向盘是正的,可车尾还在转,说明还有一圈没回。
方向盘往哪边打 车尾往哪边走!也就是车尾右偏 方向盘往左打;车尾左偏 方向盘往右打。
看车尾与库边线的偏向 这个多练就熟练,一定要熟练。不要看车身与库边线的偏向,新手容易犯的错。下面总结前人倒车入库的经验告诉正在考驾照的朋友们,希望大家阅而纳之。
右倒库为例:(左库同理)学会看后视镜轮胎和库距离 教练说 以2指宽为准确距离
1、打早方向靠右上角库近:回半圈或一圈方向 等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向 当车身快正没正时回正方向(此点看车头正不正 也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠左上角库近:发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远,马上看左后视镜,此时不要回方向,让车子斜着等左后轮进库超过左上角后 ,回正方向后继续往左打方向,看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜,等车身快正没正时回正方向 入库。3、打晚不如打早 入库都不期望一次点看准,因为很难,提前点打方向再修正入库。
4、倒车入库离合一定要稳,车速慢下来,会有很长时间和机会做你想做的事情。
以上就是关于科目二倒车入库如何修正方向的全部内容分享,希望对大家有所帮助。大家应该都知道,科目二倒车入库中,看准时机打方向是最重要的驾驶基础,而修正方向则是最重要的辅助技巧,二者缺一不可。
比起看点打方向,修正方向对于大多数学员来说反而更难,因为这项技能考研的恰好是很多新手学员较为薄弱的车感和方向感。
科目二倒车入库中修正方向,以右倒库为例,一般分为两种情况:
一、入库前方向偏移
倒车过程中观察右后视镜中右车轮与库角的关系,
1、若车轮与库角的距离远大于30cm(后视镜中大约2指),继续倒车可能造成左后轮压线。
对策:这种情况下,学员不需要中途回正方向,只要一直保持向右打死方向的状态,直至左库角出现在左后视镜中,回正方向即可。当然这种方向打晚造成的偏差如果过大,则无法修正。
2、若车轮与库角的距离远小于30cm,继续倒车可能造成右后轮压线。
对策:此时需要学员向左至少回正半圈方向,偏移的严重的则需要向左回一圈方向,当右后轮刚好越过库角时,再次向右打死方向。
二、入库后方向偏移
车轮入库后,修正方向不能幅度过大,同时掌握一个原则:哪边宽方向就向哪边打。
比如看左后视镜中,如图1所示,左侧车身与边线距离过宽,所以应该向左侧打一点方向,可以一点一点打,当车身与边线平行时,回正方向即可。
图1
反之亦然。
以上就是元*贝驾考小编为您总结的科目二倒车入库修正方向的最佳技巧,经过多名学员亲测有效哦。
倒车入库方向跑偏了怎么办?
对点时提前打方向的修正:
万一没打到位该怎么办呢?确实,在实际操作中不可能把把都打到位,这就要靠自己来修正了,下面就简单说一下修正的方法。当然能一步打到位那是最好,因为那确实省了不少麻烦。在教程中说了打方向的时机是在后视镜下缘压线时再打,其实这也只是个相对的,因为人的高矮及视线有所不同,所以打方向的时机也有早晚,这就需要自己去根据自身特点去体会了。但总的原则是宁可早打不愿晚打,因为早打你还有修正的机会,如果晚打的话那你就要重新考过了。
方向打完后车子进库之前观察右(左)后视镜,发现线角越来越靠近车身,而车身未能与线平行,那么我们就要修正方向。至最右(左)边线露出后,保持车身与库角距离30CM(如图),小于30CM回半圈(方向盘处于水平状态)方向盘调整。如果太早回的话会导致进库后右(左)边库线离车身太过于宽,就代表车子左(右)边已经压线。线条与车身夹角大于30CM(即方向回早了)回半圈的被救方法:大于30CM继续右打死方向,继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时(如图),方向盘回正,调正车身,倒库入底。车身如果还是大于30CM,可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度。
入库后方向的微调:
换成简单的一句话,你觉得哪边宽了方向就往哪边打。
V字形修正方法:
倒车时,从后视镜发现“V”字型时,将方向朝镜子方打,等平行了再回正方向。
“八”字形修正方法
倒车时,从后视镜发现“八”字型时,将方向朝镜子相反方向打,修正方向后等平行了再回正方向。
一、右倒车入库偏差修正图解
1、绿色线为出库时的后轮外侧轨迹。
2、如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点),可以不做任何修正,一次倒车成功
3、如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM,则后轮外侧沿紫色线运动。
4、如果倒车右满轮时比基准点滞后了30CM,则后轮外侧沿红色线运动。
二、倒车早了
1、以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况。
2、如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色运动,倒车失败。
3、当车右后轮行至B点,车身个铡30CM处与车身平行的处长线将要碰到目标(库右前点)。
4、一般回半圈方向或四分之一,适当将弧线略拉直即可。
5、车身外侧30CM处与车身平行的处长线其实很好确定,当车以居中的位置停在车库中时,库边线就是这条线,它在反光镜上的位置是固定的。
6、当车右后轮行至B点,车身外侧30CM处与车身平行的处长线将要碰到目标(库右前点)。
7、距离太近时,可以把方向回正甚至向左打方向,倒到C点时再打满。
8、当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后,车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角),这时向右打满轮,车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。
9、右后轮接近D点时回正方向,微调两边间距,正确入库。
三、倒车晚了
1、继续打满方向,绕过C点,调到D点回正方向。注意车身不能出线!
2、车尾哪边间距大就向哪边打方向盘,调正后回正方向直接倒车。
倒车入库很少人会在考试一次性就倒进去,这就需要我们具备一定的修正技巧,对于这些技巧,我做了一些总结。
1.虽然车已经入库了,但是因为修整方法不当,导致大方向的角度过大,车身虽然入库了,但是也出线了的情况。训练中经常出线这个现象,老教练解决的方法就是,小角度双手不解开方向盘修整
2.在车内回正方向,方向回正后,观察镜子,发现车身与库线是否平行,有歪斜就要进行修整,如果车尾靠右,直接向右小幅度转动方向盘调至车身和裤线平行即可,切记离合别松太快,保证方向盘转动速度跟的上车速。反之,向右调。
3.修复过程中,发现车身歪斜大时,可以适当的加大修整的角度,但是双手不能离开方向盘,目的是为了防止乱方向。
4.双手未离开方向盘,你就可以放心大胆的左右修整方向,直到车身与库线平行为标准。
注意:这是在大角度的修整,但是原则是双手固定在方向盘上,固定的目的是为了不乱方向,一旦双手交叉打方向,结果就是乱方向,方向一乱车身必定会出库线。
5.车身与库线平行后,马上就回正方向,这就很简单了,因为双手一直固定在方向盘上,将双手平端就是回正方向了,你不用再犯愁方向是不是回正了。平行后就将方向回正,也就是双手回到平端方向的状态,这时车正轮正了,修整方向结束,只看入库停车的点位就行了
我们常说倒车入库宜早不宜晚,早了还可以回正,但是晚了就不行,就是这个道理。以上的技巧各位学员可以多多学习一下,运用到日常的训练中去。
科目二考试倒车入库的时候,我们不可能每一次都按照标准一次到位,这就需要我们在车子行进过程中边走边调,但是如果车子斜了,如何打方向盘修正车身?车距左右两边的距离不一样又怎么调整到一样呢?今天我们就来学习如何在科目二倒车入库修正车身方向。
一、倒车入库如何修正
右倒库为例:
学会看后视镜轮胎和库距离,以2指宽为准确距离
1、打早方向靠右上角库近:回半圈或一圈方向,等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向,当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正,也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠左上角库近:发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远,马上看左后视镜,此时不要回方向,让车子斜着等左后轮进库超过左上角后,回正方向后继续往左打方向,看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜,等车身快正没正时回正方向入库。
基本思路:
1、方向打早了,早回方向,把转弯的弧度拉直
2、方向打迟了,晚回方向,把转弯的弧度延长 宁早勿晚
3、打晚不如打早,入库不要期望一次点看准,因为很难,一般都是提前点打方向,再修正入库。
4、倒车入库离合一定要稳,车速慢下来,会有很长时间和机会做你想做的事情。
二、右倒车入库图解
1.绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2.如果倒车右满轮后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点),可以不做任何修正,一次倒车成功
3.如果倒车右满轮时机比基准点提前了30cm,侧后轮外侧沿紫色线运动
4.如果倒车右侧满轮时机比基准点晚30cm,则后轮外侧沿红色线运动。
三、右倒车入库偏差修正图解倒车早了
右满轮时机A点比基准点提前了50cm的情况,如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动,倒车失败。
当车右后轮行至B点,车身个侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标,一般回半圈方向或四分之一,适当把弧线略拉直即可,车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定,当车以居中的位置停在车库中时,库边线就是这条线,它在反光镜上的位置是固定的。
当车右后轮行至B点,车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标,距离太近时,可以把方向回正甚至向左打方向,到到C点时再打满。当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后,车轮轨迹弧线可以绕过目标,这时向右打满轮,车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。
右后轮接近D点时回正方向,微调两边间距,正确入库。
四、右倒车入库偏差修正图解倒车晚了
继续打满方向,绕过C点,调到D点回正方向,注意车身不能出线。
车入库左右边距修正,车尾哪边间距大就向哪边打方向盘。
倒车入库是科目二考试的基本项目,如果在该项上没有练好,不懂得调整,那么其他项目也会变得很困难,所以我们要掌握这些调整的技巧,才能因地制宜。
很多人在练倒车入库时,倒车时车尾方向总是掌控不好。教练让他修正方向盘,也不知道该往哪边修、该修多少....其实倒库修正并不难,今天学姐就手把手教会大家!
倒库难点攻克
正确看点:训练时在脑中记下各点位的大概位置,想要正确看点,必须先固定座椅后视镜位置;
控制车速:科二使用离合控制车速,速度快了压低离合,速度慢了松点离合;
找准时机:做好以上两步后,看准点位后就把方向一把打到位;
把握30cm:在打死方向向后倒车的过程中,车尾逐渐入库,即将入库时车轮要与库角保持30cm的距离。学员要从后视镜中时刻观察,如果小于或大于30cm都要进行修正,否则入库后绝对会压线。
入库时压库角对策
不少学员总搞不清楚倒车时想让车身往左/右,方向盘分别应该怎么打。牢记:“无论前进还是倒退,方向往哪打,车身往哪去”。
前进时,向左打方向,车头向左;倒退时,向左打方向,车尾同样向左。
挂上倒档后,什么时机打死方向非常关键。下图中虚线①就是完美入库路径,而②是打早了,③是打晚了。
路径②:因为调整方向过早,导致车轮压内库角。
路径③:调整方向过晚,导致左侧车身扫线。
【对策】
倒库时要时刻盯紧左右两侧后后视镜,如何发现哪边比较宽,就把方向盘稍微往哪边打一点,防止另一侧压线。同时注意,在一开始找打死方向的时机时,打方向要一把到位,不要拖泥带水。
众所周知,科目二是整个驾照考试中最最重要的部分,通过科目二离拿到驾驶证已胜利在望!但如何能够更顺利通过科目二考试,科目二倒车入库技巧图解一定能帮到各位学员。
倒车入库右入库:
1、重中之重就是离合器的控制,车速必须缓慢行驶。
2、挂倒挡,后退至左侧后视镜底部弧线与停车虚线重合时,方向盘迅速向右打满(一圈半)。
3、右满状态下持续后退至右侧后视镜内直角与车身约3cm时(约2根手指距离),方向盘向左转半圈(剩下一圈)。
4、方向盘左回半圈后,继续向后退至左边车身与黄线平行时回正方向盘(向左回一圈)。
5、方向盘回正后继续向后退至左侧后视镜杆与左侧边线重合时停车。
倒车入库左出库:
1、挂1档出库,向前行驶至左前门栓与左侧边缘线重合时,向左转1圈1/4(1圈加90度)。
2、当车辆行驶至左边护栏前黄线到达车门把手位置时停车,车头稍微偏左(方向盘保持不动)。
倒车入库左入库:
1、保持方向盘不动或稍微向左打到10点钟位置(如车身离库角较远时需继续向左加方向),直至左侧后视镜内直角与车身约3cm时(约两根手指距离),方向盘向右转剩下一圈。
2、微调方向盘后退至车身与黄线平行时回正方向盘(重复右入库的第三、四点)直至停车。
倒车入库右出库:
重复左出库动作,但此时方向盘应向右转1圈1/4(1圈加90度),当左侧后视镜看到车身与左侧边缘线平行时回正方向盘,然后前行至虚线到左侧门把手位置时停车,完成倒车入库。
倒车入库技巧图解已完成!相信大家对倒车入库会有一定的了解,但是毕竟是图解,实际还得靠大家多加练习,工多手熟!
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