科二3大要点
01要想学的好，掌握两基础
1、压好离合器：科二得离合者得天下。要想让考试全程保证匀速稳定状态，并不出现中途停车熄火等问题，一定要熟练掌握离合操作，练好半联动。
2、控好方向盘：科二技巧在于找准点位。而错过打方向的时机很容易压线。打方向盘要采用3点9点握姿法，该打多少就打多少，打了多少回正多少。
02 三个细节要注意
1、上车先调后视镜，然后再调座椅。以靠在靠背上能轻松完成所有操作为宜。
2、无论练车有多频繁，每次轮到你都系好安全带。养成习惯才不会轻易忘记。
3、起步前一定要检查手刹是否放下，很多人就是"死"在这里。
03 心态若好，啥都难不倒
很多人就是因为考试前瞎担心，本来是能考过的，结果还没上考场就怯场了，最后以挂科收场。其实我们本不用浪费时间去担心一些有的没的，考前要相信自己的实力。
科二5大难点
01 倒车入库
该项目难在换了考试车后找错点位，错过打方向时机导致压线。
【对策】
车型虽然不同，但是找点位的方法还是一样的。例如倒车停车的时机，还是后视镜下沿与前库边线重合，方法是一样的，不要被表面的变化影响了判断。打方向要有预判性，果断准确。
02 坡道定点停车与起步
该项目难在坡道起步时，离合抬太快容易熄火，没找准半联动就抬刹车容易溜车。
【对策】
学会“带刹车起步”。右脚踩住刹车，左脚缓抬离合至方向盘抖动，稍微稳住一会儿后继续抬离合，感受车有向前冲的劲儿后，放手刹给油门抬离合起步。
03 侧方位停车
该项目难在车速控制上。车速过快容易压线，车速过慢又会导致中途停车。
【对策】
通过感受车身的抖动，找到半联动来控制车速。找准点位后稍微提前一点打方向，不至于打过后没有回正的余地。
04 曲线行驶
曲线行驶最容易出错的地方在于项目结束出口处，学员大意疏忽，忘记回正方向盘，在最后压线，要格外注意。
05 直角转弯
驶入直角转弯考试区域前，要把车身尽可能靠近弯道外侧，车身摆正进入。
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教练教你攻克科目二3要点+5难点
科目二3大要点，今天来说道说道，注意加红内容：
一、掌握两项基础
1、压离合。离合控制着整个科目二，想让车辆保持匀速行驶，并且做到不中途停车不熄火，第一步就是熟悉离合并且感知离合的半联动状态。
2、方向盘。考试中压线，大多是因为打方向的时机和方法不对。学员一般采用十字交叉法，其次握姿也要对，否则打方向的过程中会出现不及时和记不清打了几圈的情况，影响看点。
二、注意三处细节
一上车，先调座椅，无论后视镜的位置对不对，都把它打乱了再调，到考试印象才会深刻；
每次训练都把安全带系上，养成习惯后期才不会总是忘；
起步之前检查手刹有没有放，不然怎么死的都不知道。
三、把握好心态
学员容易担心考试途中遇到这样那样的问题，结果还没上考场就怯场了。所以导致考试失败的因素，不是你能力不行，而是心态不好。
科目二5大难点：
一、倒车入库
难点在于压线。原因主要还是看点不准以及打方向的时机不对。
看点看线心中要有数，打方向必须及时做到快打快回、打多少回多少。
二、侧方停车
由于离合的半联动点很难掌握，再加上频繁打方向，车速很容易忽快忽慢，太慢就会导致中途停车，太快则会看过点。
熟悉离合的半联动点，就要做到“慢抬”，通过不断的练习来感受车身的抖动程度。车速也要控制在匀速状态，不要以为练熟了就可以放快车速，也不要保险起见无限压低车速。
三、坡道定点停车和起步
在坡道起步时，如果离合抬得过快，就会熄火。抬不到位松刹车，就会后溜。
起步之前，先试一下离合的松紧；起步时，情绪放松不能紧张，离合抬得既不要太快（找不准半联动还容易熄火）也不要太慢（防止起步超出规定时间）。
四、直角转弯
驶入直角弯前先把车身摆好，车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线；
打方向要迅速、及时，不能太早也不能太晚，转过弯后记得回正。
五、曲线行驶
只要找准点位，都可以顺利通过。容易出错的地方恰恰在出口，很多学员得意忘形，忘记回方向，就在最后压线了。
掌握这些科三一分不扣，一把过
驾考中，一般科三的通过率要明显的高于科二，科三过了就真的离拿本不远了，所以到了科三掌握这些科三一分不扣，一把过，科目三学员们就放心大胆的来吧，做到粗中有细，科三肯定没问题。
放心大胆踩油门，正确掌握离合器
科三考试意味着离拿本不远了，所以很多学员在科目三的时候总是纠结于离合，不敢放开离合，不敢放心大胆的踩油门，生怕出现任何的差错，最终，因为开的太慢导致考试挂科。
所以，到了科三，大家一定要记住，科三，主要看的是驾驶技巧，学员们一定要正确掌握油离的配合，放心大胆的踩油门，保证整个科三顺畅的完成，这样能给考官留学非常好的印象。
眼观六路耳听八方，调动感官
科三也成路考，在实际开车过程中会出现各种各样的情况，这时就要学员们做到眼观六路耳听八方，提高警惕全身心的投入到考试过程中，应对各种情况的发生。
眼观：在考试过程中，学员们一定要时刻注意前方所发生的任何的事情，注意力要高度集中，观察路况，左右的车辆，还有红绿灯，正确运用后视镜，这相当于学员的第三只“眼”哦。
耳听：很多学员和小步反应说，考试超级紧张，一听到语音播报就吓得不行，都不知道怎么反应了，不是反应过快就是紧张到耳朵失聪，听不到指令，最终操作延误而挂科。在考试过程中还要多听别的车辆的喇叭，从容面对，才能保证安全驾驶。
静心：很多学员在考科三的时候都是紧张到不能自己，不知道怎么面对各种突发情况，总是忘记教练所教的各种细节。所以，在考试前，学员们在模拟的时候一定要尽快的熟悉考场环境，静下心来，保持思路清晰。
细节，良好习惯养成很重要
针对细节问题，小步在往期的文章里都有体现，科三考试过程中最注重的是细节问题，细节良好习惯在日常练习中慢慢养成，这样才能保证科三顺利通过。
1.换挡莫低头：换挡低头是很多学员的小毛病，小步提醒学员们，在换挡的时候一定不要低头，就算挂不上档，先把档位回正，然后再重新尝试。
2.挂挡时左手保持平稳：很多学员在换挡的时候，握着方向盘的左右也跟着使劲，导致车辆出现偏移，最终脱离行车轨迹，所以，在右手换挡的时候，左手一定要保持平稳。
3.转向灯掰三秒：在起步，右转需要停车，超车时，变道时学员们一定要掰转向灯，并且保持3秒以上，这样才是最正确的方法。
4.上车前环绕考试车一周，观察路周围的情况：这个小细节很多学员都容易忽略，也是最容易扣分的点，环车一周，观察路况能做到安全驾驶，也能提高我们在考官眼中的印象分!
学车驾考掌握这些科三一分不扣，一把过
驾考中，科三过了就真的离拿本不远了，所以到了科三掌握这些科三一分不扣，一把过，科目三学员们就放心大胆的来吧，做到粗中有细，科三肯定没问题。
放心大胆踩油门，正确掌握离合器
科三考试意味着离拿本不远了，所以很多学员在科目三的时候总是纠结于离合，不敢放开离合，不敢放心大胆的踩油门，生怕出现任何的差错，最终，因为开的太慢导致考试挂科。
所以，到了科三，大家一定要记住，科三，主要看的是驾驶技巧，学员们一定要正确掌握油离的配合，放心大胆的踩油门，保证整个科三顺畅的完成，这样能给考官留学非常好的印象。
眼观六路耳听八方，调动感官
科三也成路考，在实际开车过程中会出现各种各样的情况，这时就要学员们做到眼观六路耳听八方，提高警惕全身心的投入到考试过程中，应对各种情况的发生。
眼观：在考试过程中，学员们一定要时刻注意前方所发生的任何的事情，注意力要高度集中，观察路况，左右的车辆，还有红绿灯，正确运用后视镜，这相当于学员的第三只“眼”哦。
耳听：很多学员和小编反应说，考试超级紧张，一听到语音播报就吓得不行，都不知道怎么反应了，不是反应过快就是紧张到耳朵失聪，听不到指令，最终操作延误而挂科。在考试过程中还要多听别的车辆的喇叭，从容面对，才能保证安全驾驶。
静心：很多学员在考科三的时候都是紧张到不能自己，不知道怎么面对各种突发情况，总是忘记教练所教的各种细节。所以，在考试前，学员们在模拟的时候一定要尽快的熟悉考场环境，静下心来，保持思路清晰。
细节，良好习惯养成很重要
1.换挡莫低头：换挡低头是很多学员的小毛病，小编提醒学员们，在换挡的时候一定不要低头，就算挂不上档，先把档位回正，然后再重新尝试。
2.挂挡时左手保持平稳：很多学员在换挡的时候，握着方向盘的左右也跟着使劲，导致车辆出现偏移，最终脱离行车轨迹，所以，在右手换挡的时候，左手一定要保持平稳。
3.转向灯掰三秒：在起步，右转需要停车，超车时，变道时学员们一定要掰转向灯，并且保持3秒以上，这样才是最正确的方法。
4.上车前环绕考试车一周，观察路周围的情况：这个小细节很多学员都容易忽略，也是最容易扣分的点，环车一周，观察路况能做到安全驾驶，也能提高我们在考官眼中的印象分!
单边桥考试技巧详解 助你顺利通关
如今，报名学车考驾照的人越来越多，考试难度也在逐年增加。其实，只要掌握了考试技巧，顺利通过考试也是非常简单的。今天，小编来讲解下单边桥的考试技巧，希望能帮助到大家。
一、考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。
二、打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。
三、场地设置
桥宽：0.2m；
桥高：≤车辆最小离地间隙，小型车辆桥高为0.08m；
甲乙桥错位：车辆轮距+1m；
甲乙全桥间距：小型车辆3倍轴距；
桥面长度：1.5倍车辆轴距；
坡道：≤7%
四、驾驶技巧：
1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度，首先让车身回正，打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离；
2、车上单边桥后，注意保持方向，使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧，前轮下单边桥后，注意踩一下刹车，以免车速过快；
3、当车前与第二个点重合时，向右打1圈方向；
4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时，向左打2圈方向；
5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时，向右回1圈方向，然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧。
提示：单边桥需要有好的车感，所以学员在平时一定要多加练习，结合小编说的考试技巧，顺利通过单边桥考试也是一件非常简单的事。明天就要考科目二？5点助你顺利过关
1、考前模拟必须参加
有条件的学员，一定要参加考前模拟。现在省一两百块，等到挂科需要补考时可就不止这么点钱了。考前模拟能够帮助你提前熟悉考场环境和考试路线，这样考试时就不会因为面对的是陌生环境而紧张了。
2、向教练请教
包括考试时需要带哪些材料，提前多久到达考场等。教练带过无数批学员参加过考试，对考场是最熟悉不过的了，哪些地方需要注意，有哪些隐藏的作弊点，都可以提前向教练打探。
3、侯考时
在候考大厅等待考试时，不要和其他考生过多的交谈，也不要理会周围学员的讨论，对于几号车是坏的这种谣言更是不必理会。你需要做的是，在心中将考试顺序过一遍，每个考试项目的具体操作步骤和需要注意的细节点。调整好自己的心态，静心的等待考试。
4、上车准备动作
上车后三件事：调座椅、调后视镜、系安全带。将座椅和后视镜调整到和平时练车时一样的位置，然后系好安全带。别着急开始考试，先试离合。了解离合器的松紧度，在短时间内快速找到离合器半联动点的位置，有助于坡道起步的判断。
5、考试过程中
科目二考试中，只要是非考试区域都是可以中途停车的。如果在考试时，遇到前方有其他车辆正在考试，一定要在考试区域外等候，等前方考试车辆驶出考试区域后再重新起步。如果在考试过程中有手脚发抖的现象，可以在费考试区域停车，调整好心态再起步。
以上《科二全3要点+5难点！助你一分不扣顺利通关》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科一要点知识”的内容请访问：驾考科一要点知识
