机动车免检范围扩大啦!你知道吗?这类车加入“免检”行列喽!

10月22日,公安部通报推出优化营商环境12项措施。其中,关于“扩大机动车免检范围”的新措备受大家关注。今天来给大家解读一下!

扩大私家车免检范围

在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。

优化检验周期

对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。

实施时间

新措施将自2020年11月20日起实施。注意哦!免检不等于不检,而是免于上线检测!每两年需要定期检验,机动车所有人仍要向交管部门申领检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。

用一张图来表示的话

非营运小微型客车(面包车除外)10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。

对于10年以上的非营运小微型客车仍然需要按规定10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。

温馨提醒:

面包车、非法改装被依法处罚的车、造成人员伤亡的交通事故的车不享受免检政策。

12项具体措施如下:

驾考网扩展阅读

机动车整体结构_机动车日常养护常识


机动车基本组成

发动机

发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴,传给驱动车轮。发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机温度过高。汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。

底盘

制动踏板是行车制动器的操纵装置,用以减速或停车。汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车跑偏,极易发生事故。离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分离,便于起步和换挡。加速踏板是控制发动机节气门或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。

车身

转向盘是操纵汽车行驶方向的装置,用以控制转向轮实现车辆的转向。变速器操纵杆是变速器的操纵装置,用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示行驶速度。座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保护颈椎。调节座椅头枕高度,使头枕中心与头平齐。驾驶人调整座椅时,应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏到底的位置。

电气设备

点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

机动车总体构造常识

1、汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

2、发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机温度过高。汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。发动机润滑系的主要作用是润滑。发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴,传给驱动车轮。

3、制动踏板是行车制动器的操纵装置,用以减速或停车。汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车跑偏,极易发生事故。

4、转向盘是操纵汽车行驶方向的装置,用以控制转向轮实现车辆的转向。

5、离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分离,便于起步和换挡。

6、加速踏板是控制发动机节气门或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。

7、变速器操纵杆是变速器的操纵装置,用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。

8、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

主要安全装置常识

1、车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示行驶速度。

2、机油压力表是用来指示发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。

3、座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保护颈椎。调节座椅头枕高度,使头枕中心与头平齐。驾驶人调整座椅时,应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏到底的位置。

4、驾驶车辆上道路行驶前,应系好安全带,其主要目的是在车辆发生碰撞或紧急制动时,有效保护身体。装有安全气囊的车辆在行驶中,前排乘员应当系好安全带。

5、出车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。

车辆日常检查和维护基本知识

1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。

2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。

3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与维护的项目有机油、冷却液、制动液量。检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。

4、汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。

5、行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。

6、车辆日常维护时,应保持轮胎气压正常,检查轮胎外表有无破损,并清除胎纹间杂物。轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,容易引起爆胎。检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米,否则应更换轮胎。专用备胎只能在发生爆胎或者轮胎漏气时临时使用,不能作为正常轮胎长期使用。

机动车年审


新手车主都不模糊汽车年审的流程,指出,机动车年审分为四个步骤,停面就跟大家分步讲述一停。

第一步:尾气检测,主假如核对发动机号与行驶证是否一致,再简单望望外观、车况什么的,然后填写尾气检测表。

第二步:违章检查,新手前查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”,可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录,没问题的表上会加盖“已核对,可验车”章,有违章的,拿着违章告知单全快处理违章。告知新手千万不要随便改装车辆,改装车辆是对自己开车安全的不负责任。

第三步:外观检验,这项检查主要望灯光有无破旧、车身外观是否符合原样、悬架有无变动,还有天窗、轮胎等。

第四步:上线检测,检测线负责刹车、大灯(远光)、底盘等式样的检测,大致5~10分钟,车开停线就可以领到一张运算机打印的表,大致有制动、灯光、喇叭等名目,合格的名目打印“0”,不合格的打印“X”。

以上几步就是具体机动车年审流程,只要按照规则操作很快就可以完成年审流程,在这里拿醒新车主紧密注复机动车年审时间,拿前做好准备。

机动车整体结构


机动车基本组成

发动机

发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴,传给驱动车轮。发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机温度过高。汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。

底盘

制动踏板是行车制动器的操作装置,用以减速或停车。汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车跑偏,极易发生事故。离合器踏板是离合器的操作装置,用以操作发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分别,便于起步和换挡。加速踏板是操作发动机节气门或喷油泵柱塞的装置,用以操作发动机转速。

车身

转向盘是操作汽车行驶方向的装置,用以操作转向轮实现车辆的转向。变速器操作杆是变速器的操作装置,用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示行驶速度。座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保卫颈椎。调剂座椅头枕高度,使头枕中心与头平齐。驾驶人调整座椅时,应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏究竟的位置。

电气设备

点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

机动车总体构造常识

1、汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

2、发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机温度过高。汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。发动机润滑系的主要作用是润滑。发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴,传给驱动车轮。

3、制动踏板是行车制动器的操作装置,用以减速或停车。汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车跑偏,极易发生事故。

4、转向盘是操作汽车行驶方向的装置,用以操作转向轮实现车辆的转向。

5、离合器踏板是离合器的操作装置,用以操作发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分别,便于起步和换挡。

6、加速踏板是操作发动机节气门或喷油泵柱塞的装置,用以操作发动机转速。

7、变速器操作杆是变速器的操作装置,用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。

8、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

主要安全装置常识

1、车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示行驶速度。

2、机油压力表是用来指示发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。

3、座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保卫颈椎。调剂座椅头枕高度,使头枕中心与头平齐。驾驶人调整座椅时,应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏究竟的位置。

4、驾驶车辆上道路行驶前,应系好安全带,其主要目的是在车辆发生碰撞或紧急制动时,有用保卫身体。装有安全气囊的车辆在行驶中,前排乘员应当系好安全带。

5、出车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。

车辆日常检查和保护基本学问

1、汽车日常保护以清洗、补给和检查为主要内容。

2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。

3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与保护的项目有机油、冷却液、制动液量。检查发动机机油时,应把车停在平整的地方,在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。

4、汽车转向盘的最大自由转折量不得超过30度。

5、行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。

6、车辆日常保护时,应保持轮胎气压正常,检查轮胎外表有无破旧,并清除胎纹间杂物。轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,轻易引起爆胎。检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米,否则应更换轮胎。专用备胎只能在发生爆胎或者轮胎漏气时暂时使用,不能作为正常轮胎长期使用。

新车6年免检,你真的理解了?


大家都听说过免检产品,而关于新车6年免检,很多人都理解为6年内不用验车,那么小编很遗憾的告诉你,这不是正确答案,是很多司机都会犯的一个错误的知识点。

近期在全国已经发生多起机动车因为年审过期导致出了事故之后,保险公司不予理赔的情况。很多都是好几万的大单。而这些车辆都有一个特点,就是误以为6年内不用年检!

六年免检实质是在规定期限内,符合条件的车辆不用去检测场检测了(这种年度检测,我们称作“年检”),但必须在规定的年检月份内去车管所领取年检标。这种年度审验,我们称作“年审”(年审月份就是你当初买车的那个月份,之前没有免检政策,统一称作“年检”。)

不论是否上检测线,你都要去车管所进行年审,所以,提醒各位司机朋友:

如果行驶本上的登记日期是2010年9月1日之后的,你就踏踏实实的在2年一次的年检的月份里,去车管所进行年审,领取新的“年检合格标”。如果你应该上线检测,现场就会告诉你。如果你不用上线,现场就会让你填个单子然后给你新的年检标了。(2010年8月31日之前的,到期全部上检测线,不属于免检范围)。

记得带上:

1、《机动车检验标志申请表》(这个不用带,现场提供,直接填写);2、机动车行驶证;3、交强险保险凭证;4、车船税纳税或者免税证明(一般和交强险一起买的,在交强险保单里能找到这项,找不到的问一下保险公司,有些地区会分开交);5、车主身份证。如他人代办的,代办人需携带自己的身份证。

请大家务必记住:“6年免检”是指符合条件的车辆,免上检测线了,但是绝对不是什么都不用做了,还是需要每2年去车管所填个表格领取新的年检标志(即“年审”)。否则逾期会被视为“未按规定年检”车辆。每延误一个月,扣3分,罚款200(路上摄像头自动记录),每月拍照记录一次。

同时,如未年审车辆发生交通事故,保险公司可以拒赔。最近已经发生很多起万元大单拒赔案例了。大家一定不要忘记到期进行“年审”!

您是否真的读懂了车辆“六年免检”?

公安部和国家质监总局于2019年4月29日联合下发了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,非营运轿车等车辆6年内免检新政将于2019年9月1日试行。“6年内免检”就是隔6年检一次?所有的车都可以享受这个政策吗?是否6年内什么也不用管?年检标志也不用贴了吗?

1. 车辆免检定义

非营运轿车等车辆6年内免检是指车辆免于上线检验,但车主仍需要在指定期限内到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志,并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。

2.免检年限规定

非营运轿车等车辆6年内免检政策自2019年9月1日起试行。注册登记日期在2019年9月1日之后的车辆,可以免检2次;注册登记日期在2010年9月1日至2019年8月31日之间的,可以适用免检1次;注册登记日期在2010年8月31日之前的,仍按照原检验规定办理年审业务。

3. 免检车辆类型

对照车辆行驶证,免检车辆必须同时满足以下四个条件:

1、使用性质:非营运;2、核定载人数:6人及以下;3、行驶证上注明的9种车型:微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车;4、注册登记日期在2010年9月1日(含)之后。

4. 不适用免检的情形

车辆年限及车辆类型均符合规定,但存在以下情形的车辆不适用免检:

1、自车辆出厂之日起,超过4年未办理上牌手续的;2、发生过致人伤亡事故的;3、车辆的交通违法行为、交通事故未处理完毕的;4、车辆在2019年9月1日前应检而未检的,仍按原规定检验。

5. 业务办理流程

符合6年免检条件的车辆,车主自9月1日起可以在机动车检验有效期止前三个月内,直接携带行驶证、车船税或免税凭证、交强险到各办理点申领检验合格标志,不收取任何费用。检测站将不再办理符合免检车辆的检验业务。办理流程如下:

免检车(办理人)---车管窗口或交通违法处理窗口---提交身份证、机动车检验标志申请表、行驶证、车船税或免税凭证、交强险---民警受理、审核资料---行驶证副本签章和核发标志。

6. 需提交的资料

1、机动车检验标志申请表;2、机动车行驶证;3、机动车交通事故责任强制保险凭证;4、车船税纳税或者免税证明。

温馨提示:切勿违反《机动车检验标志申请表》上承诺规定的内容,一旦违反是会承担相应的法律后果。

学车九大禁忌,正在学车的你知道吗?


请各位学员坚决规避!

一、上车不调整位置

上车首先调整车座椅是安全驾车的第一步,正确调整驾驶姿势有利于学员使用踏板、方向盘,还便于观察后视镜和点位!另外,不要忘记调整好头枕位置保护自己。

二、不系安全带

考试的学员不系安全带直接不合格;上路的驾驶员不系安全带罚款50元,扣2分。安全带的重要性就不需要小派强调了吧!

三、油门当刹车

错把油门当刹车极易出事故,基本都是学员驾驶自动挡汽车时,习惯左脚踩刹车,右脚踩油门,遇到突发紧急情况时,就容易踩错。学员们要养成习惯,左脚控制离合(若有),右脚在不使用油门时,请放在刹车上。

四、左右不分

左右不分、没有方向感是行车大忌,学员可以找一些参照物加强自己的记忆,实在不行就左手背上写个“左”,右手背上写个“右”,让自己练车的时候不会再搞错!

五、低头挂档

挂挡时不允许低头,许多新手因为不熟悉挡位操作,还是会挂错挡,或者挂挡时蹭到了别的档位槽里的感应器,哪怕只有0.1秒钟,它只要感应到了,就会报“驾驶姿势不正确”,直接不合格。勤加练习,如果上路后常常要低头挂挡,可是有安全隐患的!

六、倒车不看后视镜

倒车不看后视镜看什么,凭感觉?学员切勿盲目自信,考核倒车入库、侧方停车等项目时,一定要严格根据教练的指导,观察后视镜点位。

七、穿高跟鞋学车

女学员要是穿着高跟鞋来练车,就等着被教练骂吧。扪心自问一下,穿着高跟鞋、拖鞋,怎么能踩好刹车,控制好离合与油门呢?马路杀手可就是这类人!

八、长距离低挡行驶

长距离低挡行驶首先会浪费大量的汽油,其次对车辆有严重的损害。学员务必根据教练所指导的挂挡时机换挡。

九、粗心大意

驾车上路可不是一件轻松的事,对一些新手学员来说可要处处小心翼翼。例如开车看手机、不观察指示标志等等粗心大意的行为可是行车的大忌,容易引发交通事故!

机动车撞了电动车,如何免责?


大车与小车相撞,即使是小车的过错,一般也是大车赔钱。但这位女司机撞了电动车,仅一个小举动就让对方乖乖赔钱!

何方人物,辣么厉害?

事件回放

机动车女司机唐女士开车到十字路口,绿灯亮了准备继续前进时,突然一辆电动车从右侧冲出来,撞到机动车司机的车右侧附近,电动车上两人被摔出好远。

双方情况

电动车:男的没什么大事,女的手臂和腿上有伤。

非机动车:损伤不大,前保油漆加凹陷,叶子板的油漆加凹陷。

双方各持己见,争持不下,只能叫来了交警。了解情况后,交警判定为同等责任。机动车司机不服,辩解道:

““我不认可这个责任认定结果,我要求对他的电动车进行鉴定,我认为这已经是机动车标准了。如果鉴定结果出来,这个是超标车,那么,他如果没有摩托车驾驶证的话,就是无证驾驶,300元-2000元罚款,同时还可处15天以下的行政拘留。如果他有汽车驾驶证的话,还要扣12分。”

根据电动摩托车国家标准的规定:

“40公斤以上、时速20公里以上的两轮车称为轻便电动摩托车或电动摩托车,视同机动车辆管理”。

结果

机动车司机提出800块私了,最后经协商电动车赔机动车300元。

只能说这位女司机实在是太机智了,其强大的逻辑还有全面的交通法则知识,实在令人佩服!

那道路法律法规到底是怎样的?

下面就来分析下对方的几大疏漏点:

1. 无论是机动车还是非机动车,都要遵守红绿灯通行规则

虽然法律法规偏向弱势群体,但理论上谁违法了规定,交通事故责任就应该谁来承担。事件中电动自行车闯红灯导致事故发生,而唐女士并没有闯红灯等违法行为,理论上不应该承担责任。

2. 闯红灯的电动车属于超标车辆,纳入机动车的范围

非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

其应该符合下列规定:

-- 电动自行车最高车速应不大于20Km/h

-- 电动自行车的整车质量(重量)应不大于40Kg

而事件中闯红灯的电动车就属于超标车辆,按照规定应该纳入机动车的范围中。

3. 如果电动车驾驶人是无证驾驶,本身就属于违法行为。

纳入到机动车(肇事车辆实际就是轻便摩托车或者普通摩托车)范畴后,问题又来了,机动车是需要准驾驾驶证的,而按照法律规定:保守估计市面上98%以上的电动车驾驶人都是在无证驾驶,本身就属于违法行为。

4. 机动车驾驶车辆还需要拥有合法的号牌或者临时牌照

除了相应的准驾驾驶证,机动车驾驶车辆还需要拥有合法的号牌或者临时牌照,不然也属于非法上路,面临处罚。很显然事件中闯红灯的电动车又中招了。

所以,大家还是要好好学习和掌握交通规则知识,在关键时候还能帮自己一把呢!

怎么避免非机动车


非机动车跟行人的机动性都比较大,我们在开车的时候都无法预测他们的行踪跟去向!因此我们开车的时候一定要特别留意,再加上车子本身存在的盲区,很容易造成事故!为了确保安全行驶,今天小编的小编要给大家讲解的就是如何避免非机动车以及怎么避免盲区!

★驾车时需特别留意哪些人?

1、马路行人

马路行人

在非封闭式的马路,行人走在路边或横冲马路是再正常不过的事情,对于驾车者而言却是难题。如何避开他们,就要驾车者娴熟的技术和危险意识了。对于新手,由于车技的不娴熟和危险意识淡薄,面对路边上的行人,尤其是背对车的行人,TA看不到背后的车子,新手这时就要当心了。

2、自行车

自行车

除了行人外,自行车也是新手车主害怕的马路目标。骑自行车的人变道时往往不会看后面直接变道,老车主都会被吓一跳,更不要说新上路的车主。尤其是现在,夜骑在一些大城市逐渐兴起,晚上黑漆漆的什么也看不见,偏偏有很多夜骑爱好者没装备夜骑灯,车子跑很近才发现他们,如果车速太快直接就撞上了。

3、摩托车/电动车

摩托车/电动车

在很多城市或城乡结合部都有摩托车和电动车,它们的速度比行人自行车快,如果避让不及,造成的伤害比前面两种更大。

★哪些地方要特别注意避让?

1、两边车道车辆的前后

两边车道车辆的前后

两边车道有其他车辆行驶时,尾随它们也是件危险的事情。因为前车停下来后,跟着它们的单车、摩托车或电动车很有可能直接插到你行驶的车道,或者前者遮挡的区域冲出个行人或自行车等。

2、斑马线前

斑马线前

驾车经过有斑马线的马路要非常谨慎,特别是有红绿灯的斑马线,在绿灯刚亮时最危险。很多人会在行人绿灯快变红时匆忙过马路,如果车主在车道绿灯刚亮就冲过斑马线,事故极有可能就此发生,有红灯的斑马线是事故高发地带。

同向三车道夹在最中间的车辆须更谨慎,因为中间车道的视线被左右两边的车辆挡住了,如果此时冲出斑马线撞上冲红灯的行人几率是比较大的。或是单向车道左转,左转的位置被很多花丛挡住了视线,如果车速过快,也会撞上冲红灯的行人。

3、拐弯处

拐弯处

在拐角弯,新手往往打方向盘不是很到位,靠路边的空间把握不准,如果刚好拐角弯有行人、自行车或者摩托,就很容易发生刮蹭,甚至是造成伤亡。

★避让非机动车、行人的驾驶技巧

1、慢行通过

慢行通过

车主在马路上面对行人、自行车、摩托车或电动车时,在未知他们的行驶路径或未知的路口时请放慢你的车速,以“慢”应对任何情况才是安全的法宝。

比如在通过有斑马线的绿灯时,须看起斑马线上的情况方可通过。同事顾老板对避让行人有一套心经:“要避让行人基本上就是慢行,如果是非斑马线聪明的行人会站着不动,基本上很慢很慢的通过。如果斑马线,就行人过了再驾驶通过。”如果在中间车道或者左右两边有障碍物阻挡视线,一定要慢起步,得知安全了方可加速 前进。

2、预留足够的空间

预留足够的空间

如果在行驶的车道上有行人、自行车和电动车等,预留足够的空间给他们,然后再快速驶离。新手车避让自行车得预测好他们的行车路线,采取必要的措施,如果是双向车道,最好让出一条车道给他们。

3、避让后快速通过

避让后快速通过

对于老司机来说,面对马路上的行人、自行车、摩托车或电动车时,他们采取的大多是快速通过的方法。只是这种快速通过是在保证车辆和行人在安全的距离快速通过,而不是在狭窄的路面也快速通过,这样危险系数较大。

4、按喇叭提醒

对于怎么避让行人、自行车、摩托车或电动车,很多人都会选择按喇叭提醒。在马路上行驶,见到他们阻挡了自己的行车路线,或者为了警示他们不要冲出马路,按喇叭也是常做的事情。

5、开闪光警示

开闪光警示

开闪光能够起到警示的作用,而且不会惊扰行人和骑自行车的人。

6、夜晚注意近光灯与远光灯切换

夜晚注意近光灯与远光灯切换

夜晚行车,由于视线较小,驾驶者无论是行人、自行车、摩托车或电动车都要预留足够的空间,还得注意近光灯和远光灯的切换。远光灯不能总是开着,会给对面车造成影响,在一些路况不明的道路,可以近光灯与远光灯的切换,但在会车时必须换成近光灯。

7、注意周围路况

注意车辆前方的路况,是要求在驾驶时精神集中,经过大型车或是路口时除了慢行外,眼睛盯着前方看。但也不要忘了时不时通过倒后镜查看侧面和后面的情况。慢行通过公交车时,要留意公交车所在的车道有无自行车和摩托车强行插入自己行驶的车道,如果看到他们变道的倾向要及时做出相应的措施应对,比如按喇叭或者停车避让。

温馨提示:大家应该发现,小编说了那么多的应对方法,说得最多的一个字是“慢”!该慢时一定不要抢时间,该减速时一定不要急一时,安全交通才是王道。

开车这动作对车损害大,你知道吗?


车辆如何驾驶能够延长使用年限?那些驾驶动作可能会缩短车辆使用期?会损害车辆呢?

 相信大部分车主不会了解多少,不过这算是很正常的现象,毕竟会开车,但咱不是研究车辆的专家。今天君为车主分享一下驾驶中对车辆损害比较大的几个动作。

一、遇到不平坦、坑坑洼洼的道路,快速行驶。

这种驾驶动作是不对的,很容易损坏汽车悬挂。正确的做法是应该把档位降低、速度放慢。

二、在陌生很烂的路上,竟然来个急速超车的驾驶动作。

车辆悬挂会随着你的暴烈动作导致变形,甚至有时候还会大难降临。如果你对路段很熟悉那就另当别论了。

三、一些年轻的司机朋友为了炫酷,会有车辆漂移的驾驶动作,喜欢把车辆停泊在有坡度的地方,而不是平坦的地方。

这么做很容易损坏机械手刹系统。

四、车辆熄火停车还没有挺稳当,就立马去挂倒挡。

这个驾驶动作很不好,对齿轮的损坏很大。还有就是在高速公路上行驶的时候挂错档位,齿轮损坏不算什么,严重的可能车辆失控。

驾驶车辆行驶无小事,大家千万要慎重再慎重,安全第一!

插入钥匙直接点火毁车 你知道吗?


许多司机,甚至是4S店,修理厂里的一些技工,都会犯一个毛病——插入钥匙直接打火,看上是挺帅的,挺利索的,挺省时间的,其实真挺毁车的,因为他们忽视了行车电脑具有自检功能。即使是现在流行的一键式启动系统,也不要立刻打火,否则不仅会对电瓶和发动机造成损害,也会带来许多的安全隐患。第一我们要了解,钥匙孔一般有4个档位,他们分别代表什么?1、钥匙插进去处于LOCK位置;2、钥匙拧到ACC:接通车辆部分电器电源,如CD、点烟器等;3、钥匙拧到ON:接通车上所有电器电源,并开始自检;

4、START:点火档,钥匙在点火成功后弹回ON档。

这四个挡每个挡位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬时通电造成的汽车电瓶的负担。假如着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬时增加电瓶的负荷,所以这种操作对电瓶和发动机,都是特别不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会让造成发动机启动困难,促使积炭的产生。

钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬时停留大约1、2秒钟,这时能闻声电器设备通电的声音,同时,油泵建立油压,会有稍微的呜呜,或者兹兹的声音,等声音消逝,或者10秒钟后,然后再进入下一个挡位停顿一下再打着车就行了。

假如是无钥匙启动,则上车后,先轻轻按一下,接通电源。这时候外表灯不亮。仅仅是接通音响电源;再轻轻按第二下,外表盘灯亮起,相当于ON档位,油泵建立油压,这时候要多等等,大概5-10秒,让油泵充分建立油压,准备启动。各部位电脑自检完成。假如哪个图标常亮,就说明车子的那个部分出了问题,这时候应该及时修理,而不应该连续使用。一键启动的车辆自检:不踩刹车,按下启动按钮,车辆接通电源并开始自检,外表盘图标亮起;待图标熄灭后踩住刹车,启动车辆。

插入车钥匙扭不动有的车主在插入车钥匙后却扭不动,略微一用力,没想到把钥匙扭断了。其实这个跟方向盘不能转折是一个道理,需要以退为进,扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此,假如插入钥匙不能转折时,切勿用力扭,可以边转折方向盘边转折钥匙,就可轻松解决。

钥匙回不去一般情况下,插入钥匙点火后,钥匙会回到“on”位置。但是,改装后的钥匙可能出现与行车电脑不匹配,间或会出现打火后不回弹的现象,假如车主不注重观看,将产生烧发动机等故障。

其他注重事项:1、长期不让汽车自检就直接点火,不仅会对电瓶和发动机造成损害、使电子设备紊乱,也会带来许多安全隐患。

2、行车电脑自检的时间一般为6-10秒,这时你就可以先系上安全带,并提醒副驾驶也系上安全带,然后点火、缓慢起步。

3、夏季,当室外温度达到40℃时,车内温度已经超过了60-70℃。当车辆在太阳下暴晒后,切忌一上车便打火行驶,以防因为车辆发动机等过热而发生自燃等事故。上车前,应先将车窗摇下来,让车内与车外空气循环,并开启冷气将温度降下来,待10分钟后再慢慢开动车辆。有条件的驾驶员可以用遮光板,防止太阳直射车辆。

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