有过高速开车经历的司机一定都知道，高速公路上有许许多多提示牌也有许多的标线，但是你知道其中有些标线是高速特有的吗？今天就让我们一起来学习学习！
高速公路上有很多特有的交通标线，在一般的道路上基本见不到，这对于很多新手司机来说真的是“整个人都不好了”，为了让大家“开开眼”，君特地整理出这些标线，你一定要看仔细了哦！
1、震荡标线
行车道中凹凸的白色的为标线为震荡标线，主要提醒司机有弯道、下坡等路段。
中间的单黄线为行车道分隔线，是禁止跨越超车的。
2、车道划分线
图中白色的虚线为车道划分线，为了标示行车道的位置(虚线可以跨越)。白色的实线为行车道分隔线，禁止跨越超车。因为在隧道，禁止超车，所以中间为实线，但如果没在隧道的高速上，中间的就是虚线了。
隧道内有了中间这个实线后也是禁止跨越超车，包括压线也不行。
3、导流线
主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。像图片那个路口就是后面窄，前面宽，所以需要导流线的指引。
这也是导流线，这里是千万不能停车的。
4、减速标线
设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。
这种标线的学名为“车行道纵向减速标线”，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。通常在高速路或者快速路的急弯位，匝道出入口，桥梁坡道出入口处设置。
有的地还用彩色标线，认为更能起到警示作用，与减速标线作用一样，一般彩色线都施划在坡道或者匝道口的位置上。
5、车距确认线
高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。
6、错视觉标线
隧道作为高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异客观存在，车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种减速标线，在隧道外200m至隧道内100m区域内划上错视觉标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
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这五种高速上特有的标线都没弄懂你还敢上高速？
大家跑高速的频率可能不是很高，然而高速上一旦出现事故，那危险系数是极大的。一些身经百战的老司机都有自己跑高速的心得，而对于一些偶尔跑高速的朋友们来说，有可能连高速公路上的特有标线都认不全，更不要说有什么跑高速的心得了，今天咱们就盘点5种这样的标识线。
一、振荡标线
它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度为5~7mm。振荡标线通常制出点形、条形等，车子经过会有"轰隆"声，对驾驶员有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音标线。
作用：
1、减速：在收费广场、转弯，危险路段提示减速。
2、防滑：在弯道上可起到防止侧滑的作用，在下雨时，也保证标线与路面磨擦力一样。
3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振动双黄线和振动边缘线，仍然反光，可保证正常行驶，而普通标线则做不到这一点。
4、振动提醒：当司机疲劳驾驶打嗑睡时，在冲出公路前要压到振动凸起边缘线，汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声，使司机惊醒，调整方向，避免事故的发生。所以是一种很好的主动性防护手段。
二、减速标线
减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。
当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。
三、导流线
“导流线”不管是在城市里还是高速上都经常能看到，主要用于复杂路口使驾驶员找准行车方向。车辆遇到导流线必须按规定的路线绕过导流线行驶，不得压线或越线行驶，也不得随意在导流线区域掉头或停放，在高速公路导流线上停车将面临驾驶证记6分，罚款200元的处罚。
四、车距确认线
在高速容易发生超车，出事故或者其他需要的路段，经常可以看到这种线。这种线主要提醒驾驶人，应该与前车保持行车安全距离。
车距确认线有3种：白色折线车距确认线、白色半圆状车距确认线和白色长方形车距确认线(高速公路车距确认标线)。
五、错视觉标线
在隧道外200米一直到隧道内100米的区域，会画上这种线。驾驶人看到这种线会有一种空间压缩的感觉，驾驶人在进入隧道前自然就会下意识的减速，起到一定的安全防范辅助作用。
新手看过来 交通知识标线大全
开车上路，你知道路面上横横竖竖颜色各异的标线是什么意思吗？这些标线和你违章记分与否有着十分紧密的联系，所以作为司机的你，一定要来认识它们哦！
小课堂开课啦，今天要教大家认识交通标线，只有认识这些标线，才能确保大家开车上路更安全哦！
白色虚线和实线
通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。
黄色实线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。
黄色虚线
黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。
虚实线
在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线。
高速公路上特有的6类标记线 不怕丢分罚款怕丢命
有的车友说高速公路是最安全的，因为路况清晰，有些车友说高速公路是危险的因为事故在分分秒秒中发生。其实，危险还是安全，最重要的还是看车主的驾驶习惯和安全意识。开好自己的车，也要看好人家的车。当然首先的自己先遵守交通规则。记住交通标识和交通标记线是最基本的。如下告诉你，那些高速公路上特有的标记线，不是为了分和钱，而是为了安全。
1.震荡标线
行车道中凹凸的白色的为标线为震荡标线，主要提醒司机有弯道、下坡等路段。单黄线：为行车道分隔线，禁止跨越超车。
压单黄线后扣3分，有的地更甚至扣6分。
2.车道划分线
图中白色的虚线为车道划分线，为了标示行车道的位置（虚线可以跨越）。白色的实线为行车道分隔线，禁止跨越超车。因为在隧道，禁止超车，所以中间为实线，但如果没在隧道的高速上，中间的就是虚线了。
隧道内有了中间这个实线后再跨越超车扣3分罚200，包括压那线也不行。
3.导流线
主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。 主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。像图片那个路口就是后面窄，前面宽，所以需要导流线的指引。
这也是导流线，不过这车主以为是暂停的地，已被摄像头拍到，等着扣3分罚100吧。
4.减速标线
设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。
这种标线的学名为“车行道纵向减速标线”，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。通常在高速路或者快速路的急弯位，匝道出入口，桥梁坡道出入口处设置。
有的地还用彩色标线，认为更能起到警示作用，与减速标线作用一样，一般彩色线都施划在坡道或者匝道口的位置上。
5.车距确认线
高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。
6.错视觉标线
隧道作为高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异客观存在，车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种减速标线，在隧道外200m至隧道内100m 区域内划上错视觉标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
【驾考标线】注意！忽视路上这6种特有标线，一定会被罚！
1震荡标线
行车道中凹凸的白色的为标线为震荡标线，主要提醒司机有弯道、下坡等路段。
中间的单黄线为行车道分隔线，是禁止跨越超车的。
2车道划分线图中白色的虚线为车道划分线，为了标示行车道的位置(虚线可以跨越)。白色的实线为行车道分隔线，禁止跨越超车。因为在隧道，禁止超车，所以中间为实线，但如果没在隧道的高速上，中间的就是虚线了。隧道内有了中间这个实线后也是禁止跨越超车，包括压线也不行。
3导流线主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。像图片那个路口就是后面窄，前面宽，所以需要导流线的指引。
这也是导流线，这里是千万不能停车的。
4减速标线设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。
这种标线的学名为“车行道纵向减速标线”，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。通常在高速路或者快速路的急弯位，匝道出入口，桥梁坡道出入口处设置。
有的地还用彩色标线，认为更能起到警示作用，与减速标线作用一样，一般彩色线都施划在坡道或者匝道口的位置上。
5车距确认线高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。
6错视觉标线隧道作为高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异客观存在，车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种减速标线，在隧道外200m至隧道内100m区域内划上错视觉标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
交通标线的总结
交通标线是用规定的线条、箭头、文字、立面标记或其余导向装置，划设于谈谈的谈面和凸起部分及其余设施上，用于管制和引导交通。交通标线可以与标志配合使用，也可以单独使用。
一、交通标线的种类
1、谈谈交通标线按功能可分为指示表线、禁止标线、警告标线3类。
（1）指示标线：是指示车行谈、行车方向、谈面边缘、人行谈等设施的标线。
（2）禁止标线：为告示谈谈交通的遵行、禁止、限制等特殊规定、驾驶人及行人需严格遵守的标线。
（3）警告标线：是促使驾驶人及行人了解谈谈上特殊情形，拿高警觉，准备防范答变措施的标线。
二、常睹的交通标线
1、白色虚线：划于谈段中时，用以分隔同向行驶的交通流，或作为行车安全距离识别线，划于谈口时，则用以引导车辆行进。
2、白色实线：划于谈段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示行车谈的边缘，划于谈口时，可用作导向车谈线或停止线。
3、双白虚线：划于谈口时，作为减速让行线，划于谈段中时，作为行车方向随时间改变的可变车谈线。
4、双百实线：划于谈口时，作为停车让行线。
5、黄色虚线：划于谈段中时，用以分隔对向行驶的交通流，划于谈测或缘石上时，用以禁止车辆长时在谈边停放。
6、黄色实线：划于谈段中时，用以分隔对向行驶的交通流，划于谈测或缘石上时，用以禁止车辆长时或暂时在谈边停放。
7、双黄实线：划于谈段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
8、黄色黑幕线：划于谈段中时，用以分隔对向行驶的交通流。实线一侧禁止车辆超车、超越或归转，虚线一侧在保证安全的情形停，照准车辆超车、超越或归转。
