科目二应该是驾考中公认的最难的一个项目，处处是关键！
为了帮助大家能够顺利通过考试，特为广大学员整理了如下汇总,请学员们仔细阅读，稍不注意很有可能会挂科哦，这几天的努力可不能就这么白费。
1必须掌握的基本要素
科目二必须掌握好3个基本技能：控制离合器、根据参照物看点和打方向盘。
a、压稳离合器，保持慢速但不能停车，特别是在打方向盘的时候要稳住离合器，自动挡就是踩稳刹车。
b、方向盘熟练并动作规范。遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。
c、具备一定的方向感和距离感，在倒车入库以及侧方位停车中很重要！车在道路上慢速行驶要能判断车身是不是正，车身和边线的大概距离。
d、观察仔细，善于使用后视镜，开把点一定要打准。
2及时沟通，保持适度紧张
练习中善于发现问题，有什么不理解的及时和教练或者学员沟通。往往更容易理解。
练车有一过程，刚开始会比较紧张，然后慢慢会放松，但考试前的练习请学员们保持一定的紧张度。
3模拟考提前发现不足
很多学员以为自己基础够扎实,心理素质过硬,就没参加考前模拟。其实大错特错！
模拟考试是为了熟悉考场和考试的氛围，不必要过分紧张，如果发现问题还有机会及时改正。模拟后可以和教练交流，把出现的问题解决就可以了。
以上是有关于科目二考前的一些准备攻略，希望能给大家带来一定的帮助。Jkw86.CoM
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科目二不想挂科，考前的你一定需要做到这些
众所周知，科目二是驾考中公认的最难的一个项目，处处是关键！为了帮助大家能够顺利通过考试，小编提醒，广大学员在考试之前一定要做到以下三点，不然稍不注意很有可能会挂科哦，千万注意，不要让科目二练习这么多天的努力白费哦。
一、模拟考提前发现不足
很多学员以为自己基础够扎实,心理素质过硬,就没参加考前模拟，其实大错特错！
模拟考试是为了熟悉考场和考试的氛围，不必要过分紧张，如果发现问题还有机会及时改正。模拟后可以和教练交流，把出现的问题解决就可以了。
二、必须掌握的基本要素
科目二必须掌握好3个基本技能：控制离合器、根据参照物看点和打方向盘。
压稳离合器，保持慢速但不能停车，特别是在打方向盘的时候要稳住离合器，自动挡就是踩稳刹车。
方向盘熟练并动作规范。遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。
具备一定的方向感和距离感，在倒车入库以及侧方位停车中很重要！车在道路上慢速行驶要能判断车身是不是正，车身和边线的大概距离。
观察仔细，善于使用后视镜，开把点一定要打准。
三、及时沟通，保持适度紧张
练习中善于发现问题，有什么不理解的及时和教练或者学员沟通，往往更容易理解。练车有一过程，刚开始会比较紧张，然后慢慢会放松，但考试前的练习请学员们保持一定的紧张度。
以上是有关于科目二考前的一些准备攻略，希望大家一定要做到。在此，小编祝愿大家都能一次性顺利通过科目二。
科目三不想挂科 这个技能你必须要掌握！
科目三考试过程中，学员需要根据车速时刻变换档位，这就要求学员必须熟练掌握换挡技能。而考试时不少学员都在档位上栽了跟头。明明自己也没有低头看挡位，明明自己换的挡位也没有错，可为什么考试就是失败了呢？如无意外，肯定是你做了下面这几件事：
1、方向跑偏了
很多学员换挡时由于一只手去拨挡位，另一只手会不由自主的拉动方向盘导致车辆方向跑偏，更多的时候，是因为过于紧张，担心自己挡位是否换对了，导致分心影响了对前行方向的把握。
2、离合没有踩到底
有过开车经验的人都知道，换挡一定要讲离合踩到底，相信这一点教练都会告诉学员。很多学员在考试时十分紧张，听到指令就立刻操作，还没来得及判断是否将离合踩到底，手就已经去拨动挡位杆了！
3、越级加挡
挡位要逐一加，可是很多学员在考试时出于紧张或者着急，会越级加挡，这样一来考试必然是不过关。建议大家可以在不停车的状态下，多进行换挡练习，逐级换挡，培养手感。
4、低速挡行驶
很多学员为了求稳担心出错，在科目三考试时直接不换挡，要知道这肯定是不行的！如果你挡位都不会换，将来你是想龟速行驶在路上吗？这样不仅会造成交通堵塞，还容易引发事故。
除此之外，掌握这项挂档小窍门，科目三会更轻松：
1、当感觉发动机有点动力不足，声音似乎要断气，这往往是升挡太快或降挡太漫造成的，应降挡。
2、当感觉发动机动力很足，声音较粗暴狂野，但车速就是上不去，这时就应及时升挡。
3、当要超车或爬坡而需要较大的转矩时，最好降一挡以提高变速器的输出转矩，让汽车能够快速地超越前车或爬上坡道。
4、换挡时不必一挡一挡地变化，可以根据情况需要直接换两挡或三挡，俗称“抢挡”。
科目二你必须注意这些细节！
一、上车注意五件事
1、上车后一定要把车门关好，鉴别车门是否关闭的办法就是看仪表盘上的车门灯是否亮起。
2、调节座椅的合适程度为左脚能把离合器踩到底，两只脚可以自由移动不吃力。调好座椅以后还要前后挪动试一下座椅是否稳固。
3、靠背也要调到和平时练习时一样，太过靠前或靠后都会影响看点的准确。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
5、系上安全带后再试一下离合器、刹车和油门，确认没问题了再起步。
二、离合器控制科目二全程都要稳、速度要慢、速度要均匀，这一切的前提是离合器必须控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，否则3秒内汽车不动就会被判 “中途停车”。相反地，方向回正时必须轻压一点离合，不然车辆速度就会突然变快。控制车辆速度尤其以侧方停车难度最大，最容易在打方向时失去对离合的控制，从而影响看点。所以压离合一定要熟练、细心。
三、中途停车1、对离合器的掌控不够，车速忽快忽慢、或忽然瞬间停止。压抬离合器的力度一定要把控好，速度快了，就压一点离合，速度慢了就放一点离合，一定是一点点放，一点点压，切忌一放就放到头，这样容易熄火。一压就压到底，这样容易停车。
2、考试场地的平整度不可能完全水平，这些微小的瑕疵地形条件照样会让车短暂停车。
3、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的停止。
四、带刹起步防止溜车考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步，离合松到临界点再松刹车。先慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。要有步骤的练习，因为不熟悉考试场地和车，只有把握好车辆的状态才能平稳起步。
五、其它需注意的细节1、确认自己的考试通道，错乱的话容易造成考试失误。
2、挂挡不要挂错，科目二建议全程使用一挡，别把一挡挂到3挡，把倒挡挂到4挡上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要掌握打方向时不看方向盘，记住方向盘打了几圈。尤其是侧方停车时，如果弄不清方向盘打了多少，是来不及看点的。
科目二考前准备注意事项
虽然科目二考试难度较大，但一旦做好考前准备的每一个细节之后，想不通过都难。那么，科目二考前准备有哪些呢?
1，调座椅。
双脚把离合刹车踩到底，能够不费力。并且膝盖还能略有弯曲，双手的手腕能够自然搭在方向盘上。
2，调靠背。
背部自然贴在座椅上，头能够略微后倾。
3，调后视镜。
左后视镜：左右的话车身占据镜面的1/4;上下也是把远处的地平线置于镜面中央。
右后视镜：左右跟左后视镜一直;而上下的地面面积要约占镜面2/3的面积。
4，试离合。
把离合踩到底，轻轻抬放。看一下跟平时练习的高低是否有不同;并且注意松紧程度;在找一下半联动的大致位置。
5，系安全带。
调好座椅、后视镜确定车门已经关闭，确定安全带搭扣完全嵌入。
6，再次核对身份信息。
再次看下身份证还有考试信息是否有误;确定没问题的话，需要录制指纹确认的再进行录入。
7，起步准备。
把离合踩到底—挂一档—打左转向灯—轻抬离合--放手刹
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