近段时日以来，相信大家一定看到很多起儿童被锁车内的事件，结果令人很遗憾！这样的结果也让我们反思，是不是该教会孩子一些自救的方式。
在发生多起儿童被锁车内最后致死的事件后，在后悔遗憾的同时，也让我们意识到，教会孩子一些简单的自救方式很有必要！今天，君就要告诉大家，在车辆熄火的状态，有些功能按钮其实还可以使用。
【危险警报灯】
经过维修专家的介绍，也经过实验，所有车辆都能够在熄火后打开双闪，双闪灯是危险警示灯，所有车型的危险报警灯都是常供电状态，只要不是出了故障，双闪灯都应该能正常开启。
【车窗】
我们都知道车辆在熄火以后全车的用电功能都会停止工作，但汽车的车窗在熄火最初的一分钟以内是还可以升降的，天窗就不行了。
【车内解锁键】
目前我们了解的是国产、日系、美系、法系和韩系车都能通过车内的解锁键打开车门，而诸如宝马、奥迪、奔驰、大众等的德系车基本不可以，尤其是中高端车型，也很少有能从车内打开车门的。
车内的解锁键一般位于车门或者中控位置。简单点说，如果车辆安装的是机械门锁或者分离式电子锁，那么车门就能从车内打开，如果安装的是整体式电子门锁，那就无法从里面打开车门。
【喇叭】
有些车辆的喇叭是独立电源，那么在锁车熄火后是可以按响的，但对于那些配置了专门的电源管理系统的车辆，熄火之后喇叭就不能再按响了。目前我们了解的是国产、日系、美系、法系和韩系车都能在锁车熄火的状态下按响喇叭，所以发生危险之后第一时间选择按响喇叭绝对是上佳的选择。M.jKW86.COM
如果你清楚这些知识，请告诉身边人，不管是大人还是小孩，懂得这些知识，关键时候也许能就自己一命。不过还是要提醒广大车友，切记不要将小孩独自放在封闭的车内，以免出现意外。
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轮胎侧面起包了，到底还能不能用？
1、要讨论这个问题，我们要先来了解现在轮胎结构。如图：
轮胎结构图
这种轮胎为半钢子午线轮胎。所谓半钢，对应的就有全钢。目前绝大部分轿车使用的均为半钢轮胎。即胎冠使用钢丝，胎侧使用尼龙帘线。（轮胎可以想象成篮球，见过脱皮的篮球就可以参照成老式的尼龙胎，专业叫斜交胎）
那轮胎起包是什么样子呢？大家可以参照下图进行对比。
常见的鼓包如图（更加严重的就不用举例了）。通过对比大家可能就大概知道鼓包的原因了，不知道你想到了没有？
开门见山：轮胎鼓包是由于胎侧尼龙线断掉导致的。
病象分析：大家可以想象抓气球，五根手指头同时捏气球，球球会均匀的缩小。但你将其中一根手指头松开，那么松开的那部分气球将会突出来。引申到轮胎上就是这个鼓包问题了。
上面我们知道了轮胎鼓包的原因，那么是什么原因导致帘线断裂呢？
1、轮胎制造缺陷（这种概率微乎其微，忽略不计，遇到了你就高兴吧，因为运（yao）气（qian）好）
2、轮胎老化，这种概率也较小，因为轮胎正常质保期3年，过了质保期一般也只是胎面胶料老化龟裂。能老化到隔绝空气的帘线断裂也是小概率事件。
3、外力冲击导致。
绝大部分鼓包都是不当的驾驶导致的（个人告诉你99.99%都是你开车撞坏的）。如下图：
所以，鼓包了的轮胎就不能使用了，没有了帘线的束缚和加强，只剩一层橡胶了，随时可能会爆胎哦。千万不能上高速！
小妙招：如果非要上马路牙子，建议用下图方法，缓慢的靠近路牙子，借助怠速略带油门上去。千万不要远程加速冲上去，轻者轮胎鼓包，重者钢圈变形。
另外建议大家，遵守交通法规，开车前绕车一圈检查一下轮胎等部件看看有没有鼓包！
剩下的机油攒下来，下次保养的时候还能用吗？
我们在给车车做保养的时候，想必都会遇到这么一个问题，每次加完机油之后，都会剩半升左右，那这剩下的机油怎么用呢？怎样才能让这多余的机油发挥出价值呢？今天，我们就来聊聊这个事。
很多车主去4S店做保养，之后询问修车的师傅，这剩下的机油有多久的保质期，得到的答案通常是这样的，修车师傅很认真的说：“机油开封之后有3个月的保质期”。真的是这样吗？剩下的机油3个月以后就不能用了吗？我们先来分析一下这个问题。
发动机内的机油在那么恶劣的环境下工作，又是高温，又是被氧化，都能使用半年之久，而且发动机内部也不是密封的。那为什么开封过的机油再拧紧之后连3个月都保存不了呢？显然，4S店的说法是站不住脚的，至于那些专业人士为什么这么说，这不是今天的重点，不做过多评论，其实他们心里比谁都清楚。
普通的机油在未开封状态下一般都有4到5年的保质期，所以，开封过的机油再把盖子拧紧，保存2、3年是没有问题的，还能接着用。所以，对于剩下的机油，如果车车烧机油的话，可以经常补点，但是千万不能加多。机油加多之后烧机油会更加严重，而且加速无力，动力性能下降，严重的还是产生爆震。更详细的可以翻看纪师傅之前的文章，里面写的很详细。
如果你的车不烧机油的话，很多人是这样做的，也是纪师傅推荐的一种方法。可以将每次做保养剩下的机油积攒下来，当攒到够做一次保养的时候，你就不用再买机油了。每次剩下半升，做7、8次保养就够用了。
如果你要是觉得这种方法积攒的时间长，怕机油变质，也可以这样。每次做保养的时候，先让维修师傅把上次剩下的机油用了，再用新机油，这样你剩下的机油都是最新的，就不用担心变质了。
最后，纪师傅再啰嗦一句，剩下的机油一定要拧紧、密封，放在阴凉处，不能让阳光直晒。
【提醒】夏天这些东西放车里是炸弹，后一个更要注意
夏天来了，你的爱车里，还堆着这些东西吗？
千万要注意，它们会像一颗“不定时炸弹”，随时让你受不了！
1、打火机：机体55度就膨胀
请看：2015年5月7日宁夏日报报道，位于银川市金凤区的湖畔嘉苑小区一辆私家车起火了，起因就是车内的打火机爆炸了。
一般打火机主要成分是液态丁烷，易燃易爆。高浓度的丁烷，在常温下，20摄氏度就会爆炸。打火机环境温度一旦超过55摄氏度，体积就会膨胀。室外温度在30摄氏度以上，车辆经过暴晒后，车内温度会高达六七十摄氏度。
假如是因烈日暴晒导致打火机自爆，属于人为原因损坏车辆，保险公司不予赔付。
2、香水、罐装压缩气体：高压气体易爆炸
请看：新 闻晨报4月15日报道，车用空气新鲜剂产品开展了质量安全风险监测，共采集40批次样品。经检测，易燃性项目中，9批次产品存在较大安全隐患，其中，1批 次产品闪点35℃，属于“危险，限制使用”的产品；8批次产品闪点≥23℃且35℃，属于“较危险，建议增加警 示标识”的产品。
目前车用空气新鲜剂产品尚无国家或行业标准，部分产品中可能使用了闪点或沸点较低（挥发性较高）的溶剂或香精类物质，这类物质如在车内密闭狭小的环境中长期存放，其较高的蒸汽压轻易形成较高的局部浓度，如再碰到明火或火花可能会引起闪燃甚至爆燃的危险。
许多车主喜爱把汽车香水摆放在前挡风玻璃的位置，因为可以起到很好的装饰作用。据了解，夏天在阳光长时间直射下，车内温度甚至可以达到60℃—70℃。 此时，前挡风玻璃处的香水，由于没有遮挡，基本处于暴晒的环境。长时间作用下香水罐体可能会爆裂。特殊是液体香水通常都是盛放在玻璃器皿内，经阳光长时间 烘烤，很轻易发生爆炸。因为长时间暴晒或车内温度达到一定值时，像香水这类含酒精的物品极易膨胀爆炸，从而引发火灾造成汽车自燃。
3、老花镜：凸透镜能聚焦
请看：2015年5月6日 德州新闻网报道市民李先生的汽车差点因为自己的老花镜被点着，还好他及时发觉，才防止了一场火灾的发生。
老花镜属于凸透镜，轻易将光线聚在一起，如被太阳直射，且长时间聚光，很轻易使焦点温度快速升高，再加上老花镜放在易燃的防滑垫上，所以最后才有了防滑垫和汽车差点被点着的情况发生。
4、电池：高温可能爆炸
请看：2015年5月6日 重庆商报报道，永川市民谢师傅接完一通电话后，把手机放在外套口袋里，没想到一分多钟后，“嘭”的一声，手机爆炸了，还把衣服炸了个洞，所幸脱衣服及时的谢先生没有受伤。
车内温度高时，电池长时间放置车里，会发生鼓包甚至有爆炸危险。
5、碳酸饮料：二氧化碳热胀冷缩轻易爆炸
夏天车内温度很高，特别是不行驶的时候，阳光经过挡风玻璃的折射之后射进坐舱内，使坐舱温度迅速升高，然后碳酸饮料本来就有气，略微摇一摇瓶子就已经涨起来了，再热涨冷缩，就更加轻易爆了。
6、劣质CD碟片：有害物质高温下扩散
许多人驾驶时都喜爱听音乐，而许多车型也相应配备了CD、DVD的设备。但是劣质碟片在高温下也是会有危险的。
因为CD光盘是由光学塑料“聚碳酸酯”外加一层铝薄膜制作而成的，然后在铝膜上再刷一层保卫漆。聚碳酸酯中含有大量双酚A和苯，在车内温度高达60℃以上时很轻易会扩散到空气中。所以不要在车里放太多的碟片，最好准备个CD包，或者干脆用U盘代替CD更好。
千万当心车里的这些东西！
平时周末或是小长假里，很多人会选择开车出游，不过，喜欢在车里放香水的人要小心了。
消防人士提醒，香水的主要成分就是香精、酒精以及水分，在车辆空间很密闭、空气不流通的情况下，再遇上明火，或者助燃的东西（例如点烟），就可能发生闪爆，威力不容小觑！
尤其经过阳光的曝晒，密闭车厢内的温度可以高达五六十度，而一般正规香水的安全使用环境温度为45℃！
除了香水，还有哪些东西夏天放在车里很危险？
1、打火机
宁夏日报曾报道，位于银川市金凤区的湖畔嘉苑小区一辆私家车起火了，起因就是车内的打火机爆炸了。
普通打火机主要成分是液态丁烷，易燃易爆。高浓度的丁烷，在常温下，20摄氏度就会爆炸。打火机环境温度一旦超过55摄氏度，体积就会膨胀。室外温度在30摄氏度以上，车辆经过暴晒后，车内温度会高达五六十摄氏度。
2、空气清新剂
目前车用空气清新剂品种多样，部分产品中可能使用了挥发性较高的溶剂或香精类物质，这类物质如在车内密闭狭小的环境中长期存放，其较高的蒸汽压容易形成较高的局部浓度，如再遇到明火或火花可能会引发危险。
3、老花镜
老花镜属于凸透镜，容易将光线聚在一起，如被太阳直射，且长时间聚光，很容易使焦点温度快速升高而发生危险。
4、手机电池
重庆商报曾报道，重庆永川市民谢师傅接完一通电话后，把手机放在外套口袋里，没想到一分多钟后，“嘭”的一声，手机爆炸了，还把衣服炸了个洞……
车内温度高时，电池长时间放置车里，会发生鼓包甚至有爆炸危险。
5、碳酸饮料
夏天车内温度很高，尤其是不行驶的时候，阳光经过挡风玻璃的折射之后射进车内，使车内温度迅速升高，然后碳酸饮料本来就有气，稍微摇一摇瓶子就已经涨起来了，再热涨冷缩，就更加容易爆了。
科二半坡起步后溜熄火？学会这些，轻松搞定！
许多学员觉得，科目二的半坡起步是和倒车入库一样困难的存在，坡道起步及其容易熄火，接着车辆就会出现溜车现象，如果不能顺利挽救，可能就因此挂科在这里了，今天就来和大家一起讨论一下在半坡起步时出现后溜熄火该怎么办。
首先我们要明白，车子出现溜车情况基本为离合抬的过低，或者车子在启动时怠速低，带不动车辆起步时学员就松开手刹造成的；车子出现熄火就是在后溜的基础上，一紧张操作不到位，就急忙刹车或离合抬太高造成的，究其原因还是在离合和刹车的配合上出现了问题。
一. 学会控制车速
学员想要半坡起步时顺利，在停车时就应该选好停车位置，上坡过程中，控制好车速，油门不足容易导致车辆无法上坡，太足又会导致车辆越线，需要在平常的练习中就学会控制车速的范围，并配合离合使用，将车子稳停在半坡位置，有利于起步时操作。
二．学会控制刹车、离合
找到车辆的半联动位置，在车辆半坡起步时，脚稳踩离合，脚后跟置于地面，缓慢抬起离合，当感觉到车身抖动时，缓慢松开刹车，以防熄火，注意在松开刹车时离合器不可移动；在车辆未到达半联动位置时，不可松开刹车，否者容易出现车辆溜车现象。
学员在坡道起步时，一定要学会随机应变，面对怠速的车辆起步时需要加油，寻找半联动位置后，不要等到车身剧烈抖动才慢松开刹车，脚下踩制动时要尽量踩到底，保持足够的制动力，在半坡起步时一定不要心急，调整心态，争取满分通过。
车里这些要命的东西，你还在用？
现今社会，汽车已经成了人们最普通的代步工具了，越来越多的人们会精心装扮爱车来增加美观度和舒适度。但有些装扮不仅无法带来舒适感，还会有很大的安全隐患。
今天就一起来说说这些容易被咱们忽视的会“要人命”的装饰吧。老师说小编的车是“重灾区”，就说小编的车吧。
作为小公举的小编（虽然有点表脸，不过伦家就是喜欢）当然是很爱美的，小编的爱车呢也就是童话里金晃晃的“南瓜车”了，那肯定必须漂亮，必须好看，必须闪瞎眼啊！
1、漂亮的挂件
不知道是不是女孩纸的通病，反正小编身边很多同事也都喝小编一样会在后视镜上挂一些毛茸茸的漂亮挂件，也有一些挂着闪瞎眼的漂亮珠串，看着心情就好，感觉好精致呢。
老师解析：
后视镜挂件会影响驾驶员的实现，在行车过程中会分散注意力，还有一些大挂件和固定不太好的挂件很容易在行驶中或急刹车时滑落或撞击到到玻璃，后果有很多可能性，大家自己发挥想象。
小编还能说什么？速速撤掉毛茸茸……呜~！
2、安全带卡扣
安全带卡扣这个东西吧，怎么说呢，虽然小编知道他不好，可是还在用……然后被喷了……
老师解析：
这个看似方便的东西在关键时刻就是要命的“凶器”，欧洲E-NCAP信息表示，不系安全带时，开车用30公里每小时行驶速度，发生碰撞的话驾驶员一般会有60%的死亡几率。
3、 方向盘套
这到了冬天小编就是手脚冰凉的毛病没法破，所以就会弄个毛茸茸的方向盘套，这样舒服还不冰手。就只不过是偶尔会打滑。
老师讲解：
方向盘的设计是根据人手的适应度来设计的，大小粗细都是最合适的，在这个基础上再加上方向盘套后就会使行车手感出现问题。原来可以完全握住的方向盘，现在只能握住一半，给行车带来很大的安全隐患。
4、玩偶
小编最喜欢阿狸、麦兜和罗小黑，所以后挡风堆满了各种阿狸各种罗小黑，超级可爱呢。不过又中招了……
老师讲解：
后挡风玻璃处一定要保持空旷，因为如果大量毛绒玩具堆在这个区域会大大增加行车和倒车时的危险性！并且如果被警察逮到还可是会被开罚单扣分的呢！
被老师喷完，小编赶脚在车里当小公举就是在作死啊！所以，小编决定还是速速改之吧……大家监督我哦，当然如果有和小编一样的，那咱们就一起改正吧。安全驾驶，安全第一。
为什么每次换机油总会“剩一些”？剩下的机油还能用吗？
每次换机油的时候，汽车都会用举升机举起，以便更换机油。不过在加机油时车主可能会发现，每次加机油时瓶装的机油总会整下一点……当然不同的车型，需要添加机油的量不同，所以剩下的机油也不同。这时候很多车主就会怀疑，是不是发动机内的旧机油没放干净呢？
关于这个问题可以有两种理解：
第一种，正常现象
机油是靠重力自然的从发动机内流出，而发动机的油底壳设计和发动机内部油道的设计，可能会造成一部分机油流不出来导致放不干净，或者是放机油的时间比较短，旧机油不能马上放出来（机油的有粘度），也会导致机油放不干净。如果是这种原因导致机油放不干净都还能理解，因为大部分的旧机油都能放出，有些残留旧机油属于正常现象。
这时你在加机油时，需要加机油的量大概跟发动机标注的机油量差不多，举例子说，某款发动机做一次机油保养需要加4.2L，如果机油放的不是特别干净，只需要添加4L新机油就到上限了，这种情况对发动机的保养来说是几乎没有影响。
第二种，个人原因
为什么说是个人原因呢？因为这涉及到维修师傅的职业道德问题，当然大部分维修师傅都是没问题的，无奈总有那么一小撮，让人厌恶。
有些维修师傅在换机油时，故意把机油放不干净，具体怎么操作可能会引起车主愤怒。在每次换机油时，故意放一大半机油之后马上拧紧油底，这样在加机油时，就可以少加很多机油。如果每次都能剩那么半升，那有几次就能凑成一桶，这样在下次保养时就会有一桶新机油了，后面的就不用多说了吧。当然，这么做的技师毕竟是少数，大部分技师都是负责任的。
机油放不干净会不会对发动机损伤？
看了上面说的，作为车主肯定很是担心，机油放不干净会不会对发动机有危害。其实大家也不用过于担心，下面简单给大家解释一下。
机油的作用不再赘述，一般发动机内部磨损所产生的金属碎屑会根据机油的循环滤除到油底壳里（或者机油滤芯内），当机油在一次向上泵油时，机油会通过机油滤芯滤出，经过过滤的机油进入油道润滑，并不会对发动机内部造成损伤。
还有机油在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响，会使机油逐渐变质老化，产生油泥等对发动机不利的物质，这些物质除了沉淀在油底之外，就是堆积在机油滤芯上，所以在保养时一定要更换机油滤芯。
关于剩余机油该如何保存？
首先你要清楚机油为什么变质：
一般正常情况下，机油中的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂就会失效，加速机油的氧化过程；机油氧化并不难理解，“氧”也是影响的机油中的各类添加剂主要因素，尤其是在阳光照射或者高温的情况下，空气中的氧气与机油的反应更快；杂质，杂质主要影响机油的清洁度，机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果，甚至导致发动机异常磨损，进而影响其密封性能，甚至烧机油。
Ps：如果车主将变质机油加注到车辆中，那么发动机内需要润滑及冷却的部件将得不到足够的保护，发动机的负荷及磨损就会加剧，最终造成发动机磨损加剧，大修也不是不可能。
机油的保存方法：
1、用一层塑料膜罩在机油的瓶口，然后把机油瓶盖拧上。注意保持瓶口密封性，选用较厚的塑料膜，如果可能可以滴蜡密封，这样能更好的隔绝空气。
2、把密封好的机油放在阴凉干燥的地方，这样可以避免机油发生氧化反应变质，例如墙角。当然有些汽车的发动机烧机油，只能将机油放到后备箱，估计也用不上特别的密封。
3、对于放置时间较长的机油，不建议车主继续使用，如果是救急用，记住在使用前不要摇晃，加注时一定要留一部分，因为瓶底可能会有少量的水分和杂质。
