买回了爱车，当然要好好爱护咯！在此，编辑提醒广大车主，新车磨合期需要避开“五大禁忌”，否则会影响汽车的使用寿命。
现在买新车的人越来越多。有必要提醒车友的是，千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题，因为这影响到爱车今后的油耗和使用寿命。其中，有“五大禁忌”，车主必须要了解。
1.忌紧急制动
紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.忌负荷过重
新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3.忌跑长途
新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。
4.忌高速行驶
新车磨合期内有速度限制，国产车时速一般在40-70公里，进口车一般在100公里内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%。
5.忌过早换油
汽车初装油是磨合期专用润滑油，要求机油黏度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
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新车磨合期需要注意哪些问题
汽车的磨合期如同运动员在参赛前做热身运动，目的是使各部机件适应环境的能力得到调整提升。汽车磨合的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。所以在磨合期驾驶车辆一定要遵守三大原则。
1：起步先预热，制动分离合
尽量避免紧急制动，否则使磨合中的制动系统受到重创，而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。
“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”。
2：行驶常变速
勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加高挡位。切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶。保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。
3：汽油高标号
高辛烷值的汽油应为磨合期首选，以防爆燃。如遇点火困难，应调整点火时间，避免急加速。选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。磨合期结束，检查保养后才能进入正常使用期。
注意事项
不要繁频踩离合。不一味追求高挡位，注意换档行驶。车辆不能空挡滑行不宜满载运行。不宜跑长途不宜紧急制动。不宜鲁莽驾驶。
新车磨合期注意事项详解
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
磨合期6大注意事项
1.注意不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.注意不要负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3.注意不要跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
4.注意不要高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
5.注意不要过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
6.注意不要起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。
新车磨合期拉高速前，也需要注意几点，首先，一定要更换机油机滤。其次，一定要在磨合期结束以后进行。开始前需要选择合适的路段，因为在这个过程中带有一定的风险，要谨慎选择
自动挡新车磨合期车速多少合适
自动挡新车磨合期车速多少合适?很多刚买新车的车主都为此感到有点点小烦恼，不知道到底控制多少才不会伤到自己的爱车。今天来说说磨合车车速多少最合适的问题。
1、在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动档就不要超过3500转。
2、不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定磨合。
3、车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。
避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。
自动挡新车磨合期怎么开
我们购买的新车在出厂时，由于内部零件在制作，在安装时，都有细微的误差，所以为了让零件更好的搭配，就需要进行开车实验。磨车的一个经历会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。今天为您详解自动挡新车磨合期怎么开。
自动挡新车磨合期怎么开
1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。
2、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。
3、1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。
4、新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。
磨合期驾驶七大禁忌
1、新车的每次磨合时间，不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息下。
2、不要过早进4S店进行保养更换机油。一般2000或2500Km再去。注意的是出厂的初始机油是跟4S店的那个是不一样的。
3、新车的尾箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。
4、磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。
5、磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。更不呢个不可长时间保持一个挡位，都是对车子一定的影响的。
6、磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。
7、磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。
♨新车磨合期技巧及注意事项
买辆新车让人很高兴，但是车开得久了的人都知道，其实还是开熟悉后的车比较好开，为啥呢?因为车辆已经被磨合的很好了，开起来更顺手。所以车辆的磨合很重要，但是生活中总不可避免的要购买新的车辆，那么学会对新车辆的磨合，就再也不怕开车不顺手啦。
1.新车刚开始开，在启动车的时候，不要直接踩油门，可以等上一两分钟，踩油门的时候要舒缓;开车的前几公里，油门不要加的太大。
2.新车刚开的时候转速不能太高，一般民用汽车转速最高是5500，所以在磨合新车的时候转速不要超过4000。
3.新车开的时候速度要有快有慢，只有经过了各种速度的试炼，才能使车辆在各种速度都能更顺手，所以新车不要一直把持同一个速度。
4.新车在开得时候更不能急踩刹车或频繁踩刹车，在开车的过程中刹车也需要慢慢磨合，如果直接剧烈的踩刹车，就会对刹车造成危害。
5.开新的手动挡的车辆，要多在适当的时机换挡。
6.新车在磨合期内的车速不要超过每小时100公里，过快的车速对新车来说是一种剧烈并迅速的运动，容易使新车不受控制。
7.新车一定不要超载，刚买了车，要拉着一大家子人试试车，这个当然无可厚非，但是一定不能超载，也不要长时间载很多人。
对于新车，一定要很温柔，车主们千万不能听信一些剧烈试车的说法，剧烈的使用车辆只会对车辆造成严重的损害。
新车磨合期技巧及注意事项
买辆新车让人很高兴，但是车开得久了的人都知道，其实还是开熟悉后的车比较好开，为啥呢?因为车辆已经被磨合的很好了，开起来更顺手。所以车辆的磨合很复要，但是生活中总不可防止的要购买新的车辆，那么学会对新车辆的磨合，就再也不怕开车不顺手啦。
1.新车刚开始开，在启动车的时候，不要直接踩油门，可以等上一两分钟，踩油门的时候要舒缓;开车的前几公里，油门不要加的太大。
2.新车刚开的时候转速不能太高，一样民用汽车转速最高是5500，所以在磨合新车的时候转速不要超过4000。
3.新车开的时候速度要有快有慢，只有经过了各种速度的试炼，才能使车辆在各种速度都能更顺手，所以新车不要一直把持同一个速度。
4.新车在开得时候更不能急踩刹车或频繁踩刹车，在开车的过程中刹车也需要渐渐磨合，如果直接剧烈的踩刹车，就会对刹车造成危害。
5.开新的手动挡的车辆，要多在适当的时机换挡。
6.新车在磨合期内的车速不要超过每小时100公里，过快的车速对新车来说是一种剧烈并迅速的运动，轻易使新车不受操作。
7.新车必定不要超载，刚买了车，要拉着一大家子人试试车，这个当然无可厚非，但是必定不能超载，也不要一下子载很多人。
对于新车，必定要很关心，车主们千万不能听信一些剧烈试车的说法，剧烈的使用车辆只会对车辆造成严峻的损害。
新车磨合期不能上高速？真相其实是……
说到新车磨合期，相信买了车的小伙伴一定都知道，因为卖车的工作人员会反复强调，新车在磨合期内有很多注意事项，务必要留心。小编听得最多的一种说法就是新车磨合期内忌上高速公路行驶，究竟这种说法对不对？看下文——
什么是磨合期汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期就叫做磨合期。
磨合期内能不能上高速答案是肯定的！新车磨合期内是可以上高速的。首先，我们先明确一下，跑高速≠拉高转速！对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。
磨合期该注意的一些事项1忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3忌跑长途：新车在磨合期内跑长途发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。5忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。5忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型要先预热才能起步。
