历经千辛万苦，终于考取驾照，是不是开车上路就没问题了呢？当然不是，为确保行车安全，必须具有养成良好驾驶习惯的意识。
良好的习惯对一个人来说至关重要，不仅是为人处世，开车也是如此，只有具备良好的驾驶习惯，才能确保安全行车。
一、安全带不离身
安全带对行车安全的重要性已经不用多说，系好安全带不是为了逃过警察开出的罚单，而是为了自身的安全。
二、停车及时拉手刹
有些时候你无法察觉路面是否有坡度，所以当车辆停稳后，如果不想再踩着，就需要及时拉手刹。
三、行驶前检查车辆仪表
忘松手刹、车门未关紧、误开灯光等问题，也是新手的常见病。在每次行驶前，应当注意一下仪表板的指示灯情况，如果出现了这些警示信息应及时确认车辆状况。另外，对于一些没有安装车门未关指示灯的微型车，应该保持车内阅读灯处于开门即点亮的状态，这样也能够提示你车门是否关严。
四、离车前确认车辆状态
车窗、天窗是否关闭，车灯是否关闭，这些小事情可不是例行公事，当你因为疏忽造成经济损失的时候，可就追悔莫及了。
五、点火前确认空挡状态
无论是因为停车时的疏忽，还是为了防止溜车进行的别挡，都会使车辆在熄火后处于挂挡的状态下，这时如果驾驶员没有确认挡位状态或分离离合器，直接进行点火，车辆会被憋灭，如果手刹拉得不紧，车辆还会冲出车位。因此建议车主在启动点火时，踩下离合踏板或左右轻微晃动一下挡把，确认其在空挡位置，以免发生危险。m.JkW86.com
六、正确的坐姿
许多新手因为仅为紧张的缘故，会将身体极度靠近方向盘，也就是俗称的“抱着方向盘开车”，为的是更好地看到车头的状态。其实即便采用这样的姿势，车主所能增加的前部视野也相当有限，这样靠近方向盘，反而会使得安全带的作用下降，同时距离方向盘过近也会在碰撞时引发危险。调整座椅前后位置，以腿部全力踩下刹车踏板仍保持微弯位置时为宜。将双臂自然伸直，保证手腕可碰到方向盘上延位置，调整靠背角度以贴合此时的身体。
开车上路，胆大心细，谨慎慢行，一定要培养良好的驾驶习惯！
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让你受益终身的防追尾经验
每天上班路上，都要收听交通电台，听到最多的事故就是追尾，大多数是两车追尾，有些是三车甚至是多车追尾，更有些事故是高速公路上的追尾或连环追尾。小编特地整理了老手们的经验，希望能帮到广大车主。
1.首先是观念，要把车辆当人看。在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人素质不同性格各异，那可是什么人都有。有些人开车时打手机看短信，有些人不打灯乱切线，更多的人则缺乏安全车距的概念，更有甚者有的人把车子开得飞快，简直可以说是开飞机啊，所以我们从观念上就要认识到，一上路就是在跟各种的人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。
2.定期检查你的刹车尾灯。仔细想想，你的刹车尾灯有多长时间没有检查了?现实的情况往往是别人告诉你，你的尾灯不亮了你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检。当然刹车也要检查，这是起码的要求。
3.不要跟在三种车辆后面走。一是大型车辆(包括公交车)，有不少追尾事故是小车追大车的，前不久深圳还发生了一辆宝马追进了一辆大货柜的底部导致车毁人亡的惨重事故，原因就是大车车体宽，挡住了小车的视线，一旦前面发生了任何状况，跟车就会来不及反应；二是出租车，城市出租车为了拉客，会随时切线，也会随时停车载客，在任何路面出租车都可能不按常理出牌；三是故障车，特别是刹车尾灯不亮的车子，在高速公路上尤其危险，一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走，无论是高速公路还是城市路面。
4.防止追尾三不要。不要急速起步，特别十字路口或者是堵车情况下，造成你追别人的尾；不要急刹车，特别是十字路口或者是路面有凹坑的情况下，造成别人追你的尾；不要突然变线，特别是在车速很快的情况下，造成别人追你的尾。
5.错开视线，有效预防追尾。通常在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着启动和刹车动作，很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成的追尾。这时候，车主们可以用一招绝招，叫错开视线法：就是在车流中，你的车子不要整齐地对准前面的车子行进，而要左右错开一个合适的距离，这样你就容易看到前一辆车子的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你前方车子的动态，这样就大大减少了判断失误的可能，从而降低被人追尾的风险，特别是你的后面跟着的人是新手的情况，这一招是车队长多年来行之有效的重要经验。
通常城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而最具杀伤力的是高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代价，所以我们重点要树立高速公路上的防追尾意识。
教练给学员发的10条短信，条条让学员受益终身
学车报名的时候如果没有熟人介绍，那么多问两家，谨慎点好。但是记得价格不是唯一的，报名驾校的时候多看一下服务质量、训练场的位置等，我不介意你多确认两遍。还是看你的情况，你咨询了，我随时等着你来报名
学车肯定是辛苦，而且需要你坚持的。不要因为学车占用了你周六日的时间你就越学越烦躁。你要知道因为学车专门请假、辞职练车的大有人在，他们有些想快点考试还排不上呢。所以，请务必珍惜当下，有车练的时候就用心练，教练安排考试了就用心去考
即使你练的再好，也可能会挂掉，因为考试不仅仅是技术，还有心态和运气。最重要的是放宽心态，平时练习就像考试一样认真对待，考试的时候就跟平时一样放宽心态就是最正确的姿态，如果你真的这样做，那好运绝对属于你没错
练车就是这样，你一直练，我偶尔的指导，不可能全程代劳。所以，不要觉得我只说了几遍，其他的什么都没做，至少我在盯着你，在你犯错的时候咳嗽了下你立马反映过来这也需要精力，也是教车的过程
一定不能把左脚拿去踩刹车，为什么刹车跟油门是偏右设计，而离合单独靠左，就是怕你路上遇紧急事故的时候死命的轰油门，又死命的踩刹车，这样导致的严重后果是不堪设想的
拿证后上路记得跟车距离不要太近，因为你离合油门掌握的还是不如老司机，我怕你后面喇叭一吹，你就直接猛轰油门撞上去了。留着适当的距离，如果真的有人加塞，忍一忍。因为你现在确实技不如人
下雨天，遇到有积水的地方，记得一定要减速，这样做第一防止水溅的旁人或其他车辆，这是开车人应有的素养，最重要的是怕积水太深影响到自己的车辆
晚上的时候在闹区尽量不要开远光灯，这是一个不文明的驾驶习惯，也很危险。而且，通过学校、人行路、闹市等人多的地方尽量放慢速度，不要随意按喇叭。这是开车基本常识
练车也当为人处世。当你练车不怕辛苦，能够持之以恒，说明你做人是很有毅力的；凡事能够理解和宽容他人的，说明你在生活中不会太过于计较和装牛角尖，对于生活中的烦心事应该都会自我调节；懂得体谅感恩的，都将会是人生的赢家。
大部分的教练都会特别感谢自己的学员，只不过不知道怎么开口而已。因为是学员们的信任，是学员们的争气，让自己努力没有白费，让自己的工作得到认可。所以不要觉得所有的教练严肃对待自己的学员，是在端什么架子，摆什么谱。其实只不过是开车的要求而已。
【终身受益】第一次学车考驾照必须注意这5点！
学车考证的人越来越多，而相关的学车故事也随之增多，有幸福的有忧伤的。其实，在学车这条路上，不管最后结果如何，从一开始就应该告诉自己，用优良的心态去对待考驾照这件事！
1学车要维持平常心
学车不可能一定会一帆风顺，肯定会有成功又失败，有快乐也有失望。假如在学车过程中，我们把一些东西看得太重，那反而会影响到最后的结果。而且在学车过程中可能碰到这样那样的问题，假如你不能维持一颗平常心，势必会给自己造成更多的困扰。所以，学车，要维持一颗平常心，不管结果如何，都学会去接受!
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2学车中生气不如争气
我们经常有许多学员埋怨，驾校太差、教练太严厉、同期学员性格差等问题，在整个学车过程中布满着埋怨与不快乐，有的人甚至赌一时之气而放弃学车，其实，这都是不明智的选择!不管是教练还是别的什么问题，只要没有损害到你的正常权益，都不该影响你学车的这个决定，而且生气本身就是拿别人的错误惩处自己，与其生气，不如争一口气，努力考取驾照，那么其他的就是浮云了!
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3学车过程中要维持自信
不管你在驾校练车是教练是如何评价你的，也不管你和同期学员相比如何，你都应该维持自信。自信是成功的第一步，假如你对自己都没有信心，那还怎么能学好车呢!当然，自信不能冲动，自信的前提应该是你能做到努力认真的练习!
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4学车过程中学会原谅
原谅是一种美德，驾校教练那么多，我们可能一不注意就会遇上一个脾气火爆的，可能他说话表达都很强硬，也非常严厉，但是作为学员我们应该学会理解尊重，毕竟教练也是希望你能学会驾驶技术。而且俗话说的好，退一步海阔天空，只要不触及的自己的底线原则，学会原谅，也会让自己更舒心!
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5学车中别把挫折当失败
学车的时候难免都会遭受挫折和失败。失败的人把挫折当失败，打击他每次的勇气;成功者则是从不言败，在一次又一次的挫折面前，总是对自己说：“我不是失败了，而是还没有成功。”所以，假如你一次考试没通过，不要灰心，失败是临时的，只要你努力练习，一定可以顺利考取驾照！
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受益终身的紧急刹车经验
通常发生紧急刹车的时候，至少说明两点，一是发生了紧急情况结果往往不妙，二是驾驶者踩下刹车而不是踩下油门算做对了第一步。如果我们做对了第二步，往往会扭转局面，化险为夷。
我们来做个小实验，当我们骑自行车的时候，如果眼睛盯着路上的一颗小石子，这时自行车的前轮就会不偏不倚地碾过小石子，特别是小石子距离很近的情况下，碾过小石子的概率相当高。
在现实的车祸中，紧急刹车者往往是眼睁睁地盯着目标，然后眼睁睁地撞上去。因为说时迟那时快，大约就是几秒钟的时间，刹车者已经来不及思考和反应。
我当年学车的师傅告诉我一个受益终身的经验，紧急刹车的时候，注意两个要点，第一不顾一切踩死刹车，不要管离合器；第二就是眼睛不要盯着目标，而是看着有空档的方向，迅速打方向盘。
后来这个经验让我避免了一次追尾事故。我驾车10几年，从未发生过任何事故，但是有一次确实让我感到后怕。一天早晨我在车流中行驶，速度大约是60-70公里/小时，我左前方的一辆的士突然变道减速停车，挡在我的车道上，我立即紧急刹车，那天是雨天，车轮发出停止转动与地面的摩擦声，但是巨大的惯性让我的车子继续向的士撞去，就在这一瞬间，我眼睛盯着一个空档，下意识地把方向盘往右边打了一下，车子超过了的士四分之一个车身停了下来，避免了一次严重的追尾事故。（补充：后来察看了刹车痕迹，大约有4-5米）
的士司机一个劲儿地向我道歉，原来他才下夜班，并跟乘客发生了争执，注意力严重不集中，所以导致了变道停车的违章行为。
所以，当紧急刹车发生的时候，要注意如果刹不住车，则立即采取打方向的措施，但是要注意一个前提，打方向必须是要有安全的空档。
这一招是拿来以防万一防身用的，我衷心希望尽量不要发生急刹车这样的事件，保持好跟车距离才是不出事故的根本。
