驾照考试中，科目二就是绝大部分挂科学员的噩梦，练习时间这么长，还是难以保证每次都完美完成项目考核要求。等到考试的时候，挂科学员中都是因为出现压线或者考核要求不达标，这不是我们练得不够多，主要原因还是没能深入地吃透知识点，科目二的技巧其实就在于“稳、准、快”这三个点，贯穿整个科目二考试过程。
稳——速度要稳中求慢
科目二全程都是离合器半联动来控制车辆行驶，那想要科目二一把过，首先要解决的就是车速，车速一定要慢！慢！慢！只有车速慢了，才能更好的预判自己是否有压线的情况，也只有车速慢了，才能在打方向的时候有更多的时间。那车速控制是离合器半联动，就要学会踩离合器，离合器踩得越稳也就能够使得车速控制越好。这里就又要涉及到我们坐姿和技巧分析。
坐姿：上车的时候，首先就是调整座椅，调到平时练习的位置，使得脚能够完全踩下离合器，距离也不要太近，太近会导致在半联动的控制的时候，不好把控。那这个距离就要结合我们看后视镜和打方向盘的位置一起进行调整，这里建议在练习的时候，就保持好习惯，正常的位置是手臂垂直向前摸到方向盘最远处为宜。
技巧：车辆速度要慢，那不是说我们的离合器抬到一定高度就一成不变，我们可以尝试跑一个直线，如果你离合器半联动保持不动，会发现车速越来越快。那这里的稳，是要求我们能够控制车速稳定，适当的下压和上抬离合器，使得车辆的动力稳定。另外就是科目二这里经常需要打死方向盘的情况，那打死方向盘以后，车辆的阻力变大，也需要再抬些离合器，使得车速稳定，避免停车被扣分；在回正方向盘以后，要下压一些离合器，避免回正以后车速太快，错过点位。
科目二的车速控制贯穿整个科目二项目，不管是直线还是坡道都需要特别注意。
准——看点要准确
科目二能不能过，还需要我们能否把每个项目的点位都记住，那记住点位还不行，还需要找到适合自己的点位，如果能够准确的点位这里做出方向的操作，就能保证车辆不压线，通过科目二考核就很简单。在看点这里也同样地，需要注意两个方面。
参考物：参考物可以是后视镜、雨刮器、引擎盖角，那在上车的时候，调整座椅的时候，也要保证自己的视线和平时练车一致，这样才能更好地找到点位。另外就是后视镜调整，科目二这里，需要看到车轮，注意后视镜调整，要能够看到左右后车轮，能够及时判断车辆路径。
技巧：看点的技巧也有不少，比如坡道停车，可以先靠右侧行驶，看到坡道上面的轮胎印，那是之前车辆停车留下，尽量先沿着这个印子走，能够更好找到靠边30cm的点位。那在倒车入库、侧方位停车也是一样。
快——方向盘要打快
当车辆到点位后，那就需要进行方向的调整，因为科目二考试中，车辆是不能中途停车，所以在打方向盘的时候，车辆还是在行走，那打方向盘的速度一定要快，不然就会错过点位，导致后面难度加大，更容易造成挂科的情况。对于方向盘打不快的学员来说，车速更是要慢，然后再稍微加快方向盘节奏，也能通过，那最直接的办法，就是点位看准，快速完成方向盘操作。
对于上面的这三个知识点总结下来就是要控制好车速，遇到点位快速完成方向盘操作，就能去参加考试，通过率不会低。那科目二这里还有很多细节要注意，比如转向灯不能忘记，这是每个人都要去注意的地方。对于“稳、准、快”这三点是你去考试必然要掌握的基础知识，如果这三点不能掌握好，劝你还是先别去考试。
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科目二倒桩移库练习全过程
掌握了科目二倒杆移库技巧，想顺利通过考试就不是什么难事了。根据经验，我们总结了以下几项练习过程，希望对广大学车朋友们有所帮助。下面就来看看科目二倒杆移库技巧的具体步骤吧。
第一倒(正库)：
挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速。要头往右后方看一号杆和六号杆对齐时，方向往右打死(打两把)，然后看右后门后面的小三角窗，这个时候，中杆应该在三角窗里面，方向盘保持不动。等到中杆从三角窗里往后跑出三角窗时，方向往左回一把，继续看三角窗，等中杆又回到三角窗的中间时，往右补打一把方向(打死)，然后把头回过来看左后视镜。等到后面的六号杆刚出现在左后视镜里时，方向往左回正(两把)，把头伸出车外，往后看车尾和六号杆的距离。使它们保持在40厘米的距离，如果宽了，方向往左修;窄了，方向往右修，等把车修直后，估计好车尾和后面底线的距离后停车。
移库方法：
第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右回正方向，保持前面离中杆的距离停车。
第一退：车启动时，往右打死方向，等车左前筋对上左前杆时，往左打三圈方向。教练说，等车和库位平行时，往右回一把方向(回正)。科目二倒杆移库技巧要求头往后看，保持后保险杠和后中杆的距离停车。
第二进：车启动时，往右打一把方向，等车左前角对上前中杆时，往左打两把方向，等车和库位平行时，往右回一把方向，保持车与前中杆的距离停车。
第二退：在车启动时，往右打一把方向，头伸出车外往后低头看中线，等车后轮进甲库时，往左回两把方向，头伸出车外看左前轮，等左前轮完全进甲库时停车。
最后一倒(反库)：
挂倒档，松手刹，抬离合器到半联动，调整好车速，头向左后面看杆。等3号杆距离4号杆还有20厘米没重合时，方向往左打死(两把)，修整方向，调整车尾和中杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，估计车尾已接近中杆时，往左打死方向后，把头转过来，看右后视镜，等后面的4号杆出现在后视镜里时，方向往右回正，修整方向，使车体和中线平行并保持20-30厘米的距离，等车头完全进入库位后，停车。希望学员能掌握科目二倒杆移库技巧，帮助自己顺利通过倒杆移库考试。
科目三练车+约考+考试全过程！记住这些，轻松考试！
科目三项目较多，学员练车的时间比起科目二却减少了许多，为了在有限的时间内得到最大程度的效果，学员们需要对科目三的全部流程牢记在心。
科目三的练车基本上就是考试路线走圈练习，路线基本上包含了：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。
考试预约主要看教练的安排，在教练觉得差不多时就会通知你预约考试，预约结束之后离正式考试还有一段空闲时间，学员可在考前抓紧练习。
各项目考试流程：
上车准备：学员在正式上车前，需要从副驾驶座出发，逆时针绕车一圈半，在左上和右下位置停留片刻，左右观察车身情况。
夜间模拟灯光考试：听到语音提示结束后开始操作，不抢口令，结束之后将灯光复位。特别注意在远近灯光交替使用时，要保持连续性，否者系统会认为是单个灯光操作。
起步：调整座椅和后视镜，调空档、松手刹、踩离合，打开左转向灯保持3秒以上，之后松离合踩油门，待车身进入车道，回正方向，关转向灯。
变道超车：打转向灯保持3秒以上，进行变道，关闭转向灯。超车时需要与后方车辆保持足够的安全距离，再打转向灯回原车道。
直线行驶：学员考试时，目光瞭望远方，发生偏移时微调方向。
左右路口转弯：减速减档，在路口时左右查看路况。
百米加减档：保证车速与挡位匹配，不跳级加档。
靠边停车：听到指令之后，减速减档，打右转向灯3秒以上靠边停车，当车头右上角的1/3处与边线重合时，回正方向停车，保证车身与边距的30厘米距离。
科三考试全过程，正在学车的学员请收藏！
一、考前准备
带好身份证、准考生，穿平底鞋或运动鞋，不准穿带跟鞋。考试不准随身带包，上考场前可将包统一交给教练保管。
二、考场候考
进入候考室后，注意大屏幕上的分组和考试进度。轮到你考试了，排好队跟随考试员进入考试场地。将准考证、身份证给考试员核实后，和分到一组的学员按照考试顺序坐到考试车里。
【注意】
①不准带口罩、围巾等物品遮挡面部
②学员之间不得交头接耳，保持考试环境的安静
③不得和考试员进行有“作弊嫌疑”的沟通
三、上车考试
等到考试员发出开始考试的指令，你才能开始操作，不要一上车就开始乱动方向盘和挡位。每个项目都有限制操作时间，不过不用担心，时间绝对够用。
【上车准备】
①逆时针绕车一圈，将车上的感应按钮依次按下。到驾驶位车门前，向后观察确认安全后，再上车。
②检查挡位、灯光是否都完全复位。
③调座椅、调后视镜、系好安全带。
【模拟灯光】
语音说完后，必须在5秒内完成操作，否则不合格。语音考试完成后，要关闭所有的灯光。
【起步】
口诀：①踩②挂③打④鸣⑤看⑥抬⑦放
①踩离合器
②挂1档
③打转向灯
④鸣喇叭
⑤通过后视镜观察后方交通情况
⑥慢抬离合至半联动
⑦再次侧头看后方交通情况，确认安全后，放手刹
⑧车辆起步后，再慢慢抬完离合，然后慢慢踩油门。一定要慢！（离合抬太快可能导致车辆闯动。油门踩太猛会有冲出去的感觉，可加速踏板使用不当扣100）
⑨慢踩油门，速度在15左右换2档。换二档后如果转向灯没有自动熄灭要记得手动把它熄灭。慢踩油门，速度在25左右换3档。
【变更车道】
①打灯
②摆头看后视镜以及两边，默数3秒
③动方向变道。如果有车变不过去的话，就踩刹车减速换2档，等车过去了再变道。变道后再提速换3档。
④变道后如果转向灯没有自动熄灭要记得手动把它熄灭
【直线行驶】
①保持3档35左右的速度，微调方向
②尽量往远处看（看的越远走的越直）
【加档行驶】
①3档踩油门到35-40之间换4档，
②慢慢把油门踩到底（加油过程中遇到人行横道、学校、公交站、前方路口减速慢行，踩一下刹车，摆头看两边，然后继续加油）
③速度达到50后慢松油门、慢踩刹车
④速度降到45以下后再加大力度踩刹车，35左右换3档
【路口左/右转弯】
①打左/右转向灯
②红灯停；绿灯行（若在3档及以上则减速换2档，若觉得车速快也可以换成1挡但不要太长时间用1挡否则系统会判定不合格）
③记得摆头看两边
④注意：路口不可停车，否则不合格
【掉头】
①行驶至内侧车道，接近掉头处前减速减档至1挡
②打开左转向灯
③等对向无来车时，方向盘打死掉头
④记得摆头看两边
⑤等到车身前半段跨过车道，回正方向
【会车、通过学校、通过车站、通过人行横道、直行路口】
①提前30米点刹车减速减档
②摆头看两边确认安全
【靠边停车】
①打右转向灯，丢油带刹
②摆头看两边，默数3秒
③右边如果有车或人就等，要是速度慢了就先换2档。右边没车或人了，踩离合和刹车慢慢靠边。
④靠边后，拉手刹，退空挡，关转向灯（如果没自动灭的话），熄火，送离合和刹车，解安全带，向后看，没车没人就开门，下车，关门。
倒车入库全过程图解，看完感觉自己应该是学了个假……
倒右库
1、听到车内语音提示开始考试时，踩离合器，挂倒挡，放手刹，轻抬离合器，缓慢向后倒车。
2、观察左侧后视镜，当后视镜下沿与地面标线重合的时候，迅速向右打死方向。
3、车子缓慢倒退过程中，观察右侧后视镜，当右侧车身距离库角30cm左右时，回正方向。
4、通过右侧后视镜观察右后轮，当右后轮位于库边的延长线时，向右打死方向盘。
5、继续倒车，同时观察左侧后视镜，看到库角的时候，回正方向，缓慢入库。
6、当左侧后视镜下沿与库前方黄色标线重合的时候，停车。
倒左库
1、先出库。倒挡换一档，打开左转向灯缓慢前进，观察左侧后视镜，在左后轮出库角的时候，迅速向左打死方向。
2、开出库后，待车头正后方盘向迅速回正，当左侧后视镜下沿距离黄色虚线20cm的时候，停车。
3、一档换倒挡，倒车，同时注意观察左侧后视镜，当后视镜下沿与虚线重合的时候，迅速向左打死方向。
4、观察左侧后视镜，当左侧车身距离库角30cm左右时，回正方向。
5、通过左侧后视镜观察左后轮，当左后轮在库的延长线上的时候，往左边打死方向。
6、观察右侧后视镜，看到库角的时候，回正方向，缓慢进库。
7、当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候，停车。
至此，倒车入库全部完成。看完是不是豁然开朗啦！
科目二考试分三个阶段，注意5点准过关
新规发布之后，经过详细对比，其实从考试项目和评判标准来看，科目二考试的难度其实是略有下降，但是对学员的驾驶操作要求并没有放松，所以想要满分通过科目二其实比新规前更简单了，只要各位学员在考试时注意这五点。
科目二考试的5个注意事项
第一阶段：考前准备阶段
1、考前心态调整好
科目二考试中，虽然技术才是通过的关键，但是考试心态决定了考试技术的发挥程度，平时练得再好，到了考场上发挥不出来，也是白费功夫，所以考试之前一定要调节好心态。
驾驶员考试小编建议，把考试当成普通的练习，考前做一些自己喜欢的事情放松连日来练车的乏累，考试时比起关注考场合格率或者哪辆考试车不好，不如多问教练一些考场注意事项和回顾考试路线、考试技巧。
第二阶段：考场考试阶段
2、上车准备不能少
科目二中的上车准备并没有被归到考试的评判项目中，但是不代表这些操作不重要。上车后首先系上安全带，调整好舒适的坐姿后，按顺序先调整座椅前后和靠背的角度，然后调节后视镜，以平时练车时的状态为标准。
起步前必须原地试一下考试车的离合，缓抬慢踩，感受考试车离合的半联动位置大致在哪，然后再起步，这样考试时的车速就不会不稳定了。
3、考试路线请记牢
在科目二考试中，考试路线是固定的，即科目二5项的考试顺序是固定的，所以学员要提前熟悉考场的考试路线，在考试时不能错过某一项考试项目，否则白白被判不合格。
同时注意观察周围其他考试车辆的动态，尤其是和你走同一条考试路线的考试车，在他还没有完成考试项目时，你只能在考试项目外的等待区域停车等待，不能贸然进入考试项目或者直接越过这个项目进行下一项目的考试。
4、科二5项注意到
目前多数地区科目二的考试项目还是五个，其中有一些注意事项要注意到。
（1）所有项目都不能压线；
（2）该打转向灯的地方不能忘，完成项目后还要记得关闭转向灯；
（3）只有倒库和侧方停车可以中途停车，其他项目依然不允许；
（4）所有项目的通过要领：慢速通过，快打方向；到点就打，随时调整。
第三阶段：考后收尾阶段
5、考后离场前签字
有的学员在科目二顺利通过后太得意忘形，直接走出了考场，事后发现自己科目二竟然不合格了，问题就出在考试结束后没有到考场工作人员处签字，确认考试成绩。
所以考试结束后，不管是否通过考试，都要记得到指定位置去签字确认成绩，否则辛苦考到的满分就这么没了，真的很可惜。
以上就是驾驶员考试小编想要提醒各位学员的科目二考试满分必知的五个注意事项，平时练习时最好就注意到，养成良好的习惯，考试才不容易忘记。
考试紧张怎么办？这三个方法很好
临近科二科三考试，不少学员都会紧张得坐立不安，到考试当天，更是紧张得脑袋一片空白，手抖脚抖，严重地影响了考试的发挥。
平常练车不容易，考试的时候要如何避免被紧张的情绪拖累呢？
紧张原因：对考试没有把握
不少学员都会想：宁愿考10次科一也不愿意考1次科二！因为他们对理论考试比较有把握，而平常练车却很难达到满分的标准。
还有的学员先前挂过科，有的学员甚至只剩下一次机会，更是不敢去参加考试。
对策：查缺补漏，练车时做好总结
最怕考试没把握还不懂得去找原因，甚至懒得去找原因。回想一下，每次都看点不准是谁的问题？开车要有目的地去练，哪里错了就修正，一遍遍地去验证自己的方法是否合适并且记住。
紧张原因：给自己压力过大
有的学员对自己期待很高，在学车这件事上，对自己的要求也是很高，把结果看得很重，把考试跟面子、自尊什么的都挂钩起来，让自己处在压力过大的状态。
对策：把考试当成练习，别太在意结果
对于考试，要有这样的想法：考试的设定是为了判定学员是否有开车的能力，有技术还不行，还要会应变、能抗压。通过考试发现自己不足之处，对日后开车还是有好处的。
学车如果要比较，不要比谁考得更快，而是要比谁进步更快，心思更细，开车更稳。
紧张原因：不适应考场的氛围
心里觉得并不难，觉得自己已经练得挺好的，但到要上考场的时候就是怕，满脑子都是失败的想象，从而紧张得手脚不住抖。
这种紧张可能来源于不熟悉、不可控的外界因素：不熟悉考试场地、第一次开考试车、不知道考试当天的天气、科三路况如何等。
对策：临考前，积极有效心理暗示
面对这样的情况，可以利用两个方法让自己冷静、放松：
①考前深呼吸，做些简单的热身动作放松肌肉；
②给自己积极有效的心理暗示：我一定能做到的；当作平常练习来做就行了，我能行的……
想要拿到驾驶证，学员是必然要面对考试的，担心、紧张的情绪也是会有的，平常一定要多练习多总结，这样考试的底气也会比较足，最重要的，还是以一颗平常心去对待考试，给自己一点信心。
科目二倒车入库技巧图解，找准这三个点一把过
首先进入考试区域时，调正车身，车身与路边线平行，保持1.2-1.8m的距离，当肩膀与地面控制线重合时停车，不能往前开太狠，后轮过地面控制线了，考试成绩不合格，前轮不过地面控制线也不合格。
第一个点：倒车时注意观察左后视镜，当下沿与地面控制线重合时，向右打死方向，这个点由于每个人的身高和坐姿不同，看到的点也稍有差别。
第二个点：右打死后，观察右后视镜，看车身与库角30cm距离，始终保持30cm边距即可，如果小于30公分回半圈方向，继续后倒，直至车身与库线平行，回正方向。如果大于30公分了，说明你在起点位置方向打晚了。
第三个点：这个点就是入库的停车点，考试时很多学员不是进不了库就是车尾出库，车身入库后，在调整车身与边线距离时注意观察左后视镜，当下沿与入库线重合时就停车，不要只顾着调整车身，忽略了停车点。
以上是右倒库的看点，完成右倒库后，不要忘记左倒库，出库时注意观察左后视镜，当车轮即将压着入库线时，迅速向左打死方面，后面看的点位和右倒库一样，在这就不细说了。
在操作倒车入库时，离合器要控制好，车速不宜太快，也不宜太慢，打方向要迅速，宁可提前打，不能晚打，早打方向好调整，看好自己的点位，打几圈方向要记得不几圈。
科目二侧方停车，找好这三个点位，把把成功！
新规要求：侧方停车限时完成仅90秒！是不是很多学员都觉得这条规定太有难度了？其实，根据前方考场发回的准确消息，很少有人超时挂科！只要稳扎稳打，学会下面这些技巧，保证你能一把过关！
侧方位停车要点
1个边距（右车轮距离库边线30厘米以内）
3个点位（向右打死方向、回正方向、向左打死方向）
①第1个点：向右打死
后视镜法：当从右侧后视镜中看不到右边库前的横向黄线时，要慢慢的向右侧打死方向盘。
替代法：向右后方扭头，观察右后车门玻璃下方的黑色凸起的小圆柱拉杆。当小圆柱拉杆与库前的右角重合时，立即向右侧打死方向盘。
②第2个点：回正方向
后视镜法：观察左后视镜，当左后视镜内出现库后右角时，立即回正方向。
替代法：使用后视镜观察存在一个问题，库后右角在后视镜中的成像其实是一个钝角，约为160度。这个位置也可以用后车门三角窗的竖直杆与库后黄线的交点来确定。
③第3个点：往左打死
后视镜法：观察左后视镜，当看到左后轮刚好压到白色虚线时，迅速向左打满方向盘。
替代法：在驾驶员位置将头向左后旋转135度，看地面的白色虚线与后门车窗下边缘相交的位置，或者你自己再找其他相交或者重合的点也可以，自由发挥。
每个人的视角不一样，看到的点位也都不一样。只要确地了自己的点位，不用后视镜也一样能准确入库。
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