现在的驾照难度也是越来越难了，有些地方的科目二又新增了4个项目，那么对于那些早都拿到驾照的人，估计要偷笑了，没考的要发愁了。
一般情况下对于考科目二的时候也是主要分为5个部分，包括倒车入库，侧方位停车，上坡起步，直角转弯，以及走s弯，其实光这几个项目对于部分的学员来说就已经变得非常困难了，尤其是倒车入库很多的学员，他们在没有体验的时候也就停在了这一步，那么导致现在科目二又要增加了4个项目难度，可以说比以前大多了。
增加的第1个项目呢，就是高速公路取卡对于这个项目来说，其实也是非常有必要的，对于新手来说，高速取卡确实是件难事，很多人没有经验，停车距离太远，往往也耽误交通，那么考核高速公路取卡真的是非常可行的。
第2个项目隧道模拟行车，这个也是比较重要的项目，那么在进入隧道后，出去隧道的时候也是有很多交通事故发生的那么增加，这个项目的最主要的原因那就是驾驶员操纵车辆在模拟隧道完成减速，开启关闭灯光，鸣喇叭等操作那么在进入隧道前，肯定是需要先把近光灯打开的，然后开始明了吧，车子在快要离开最多的时候要把近光灯关闭并按下喇叭，从隧道出来了以后就算是通过考试了，那么也是能够让车主正确的在进出隧道，对于这个应用型也是非常强的。
第3个项目是限宽门，这个项目也有很多的人都应该明白是培养出距离意识，对于现在很多道路来说都有限宽，特别是在一些小区门口距离掌握不好，是非常容易刮蹭的。所以说这个项目还是非常有必要的。jKw86.Com
第4个要说的项目那就是窄路掉头，现在路边的车辆越来越多，对于拿证不久的司机掉头也就变得非常的困难，那么增加这个项目来说也是训练那些车主们能够更好的掉头，虽然说驾考制度变得越来越严，千万不要抱怨，因为这对我们以后出行也是非常有好处的目的，所以说驾考制度会变得越来越严格，还没有报名的小伙伴要抓紧时间了！
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十一以前没考驾照的要哭了，新增的难点会让人睡不着
中国的驾照考试一直以来便是以的难度十分闻名，许多中国人都称驾照考试是自己经历过最难的考试。尤其是十月又推驾考新规，把科目二的难度又提高了一个档次，这对还没有考驾照的人们来说简直就是晴天霹雳。这不，这些驾考新规的发布让还没考驾照的人当真想哭。
在十月推出的驾考新规中，最大的改动应该就是科目二考试了。科目二本就是让各位考生惶惶不安，惧怕而紧张的存在，这下又难上了好几个档次的它，让许多人觉得，科目二已经成为一个过不去的坎了。
在新规中，科目二增加了关于时间和距离的限制。首先便是对于倒车入库和侧方位停车的时间规定，要求考生要能分别在一分三十秒和三分三十秒之内完成这两张，否则直接判定为不合格。
这就极大的提高了对考生驾车速度的要求。并且不仅要能快，还要好，因为考试规定在侧方位停车过程中车身不能触碰到库位边线。碰到一次就意味着十分没有了。
除此之外，现在的考试对行驶档位也有了要求。以前考生在进行s弯道曲线行驶的时候可以随便选择什么档位，但是现在却必须做到两档以上。
除开科目二，科目三也有一定的改变。“回头看”动作的新增充分的体现了现在的驾照考试越来越注重测试培养考生在驾驶汽车过程中的安全意识而非单纯的熟练程度。虽然新规的推行确实又增大了考试难度。但是不得不说，在一定程度上，在魔鬼考试下培养出来的司机们成为马路杀手的几率小了很多。
科目二坡道项目如何满分通过？3个易失分点要避免
实际驾驶时，我们不可能总是在平坦的道路上行驶，所以才有了科目二坡道项目。对车感较差的学员来说，这个项目绝对是科目二过关的拦路虎！
本期，小编给大家准备了坡道定点停车和起步的操作教程，以及3个易失分点的解决对策，赶快来学习吧。
坡道定点停车和起步操作教程
1、进入考试区域，向右转动一点方向盘，以方向盘的中心位置对准地面上的箭头，保证车身与右侧路边线的距离保持在30cm以内，并且不压线。
2、以右侧路边线为参照物，保持车身正直，当看到车内仪表盘遮挡右上角、雨刮器节点和停车杆呈三点一线时，踩离合，同时踩刹车停车，停车后拉手刹。
3、起步前，打左转向灯，慢抬离合，感受车身抖动剧烈，车头微微翘起，保持离合状态，松手刹，然后慢慢松开刹车，方向盘向左打一点（防止压右侧边线），起步。
4、起步后及时关闭左转向灯，到达坡顶前，如果离合完全松开，动力不足，可以加一点油门。到达坡顶前，左右脚做好准备踩离合、刹车，减速下坡。
坡道定点停车和起步3个易失分点
1、停车压边线
停车压边线无非是方向盘中心位置没有对准地面箭头，或者是车身不正导致的。
解决对策：练习时保持视线、方向盘中心位置和地面箭头三点一线，调整方向时，打多少方向记得回多少方向，观察右侧后视镜中车身和右侧边线的位置关系，保持车身正直。
2、停车位置超出规定
解决对策：如果找不准停车杆三点一线的位置，可以观察左侧后视镜下沿和停车位置中间虚线的相对关系，正常是重合时停车刚好，个子高的晚一点，个子矮的早一点。
3、起步车后溜、熄火
起步松刹车后，车子后溜，多半是离合没抬够就松刹车了，车子前进动力不足。起步熄火和后溜恰恰相反，反而是因为离合抬高了还没有松刹车，或者是松刹车的时候没有稳住离合，导致熄火。
解决对策：可以通过三点判断车子半联动状态适合起步：（1）听发动机声音变小；（2）车头微微翘起；（3）转速表指针向下摆。达到三种状态之一，才可以松刹车。
上海驾考科目二新增项目通关秘籍
20XX年5月起，上海驾考“科目二”考试内容正式在原有五项必考科目基础上新增加了四项，考试难度加大。很多朋友对驾考新增加考试项目“叫苦连天”。对此，小编根据教练员提供的资料，写下了一些考试技巧，希望能够对学员朋友提供一些帮助。
20XX年5月起，上海驾考科目二的“小路考”增加了窄路掉头、模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶和模拟紧急情况处置等4项考试项目。下面就给大家具体介绍这些新增项目的考试技巧。
一、模拟紧急情况处置：
考试技巧：听到“前方有障碍物”，猛踩刹车，按双跳灯（右手边按钮）。
注意事项：模拟紧急情况处置，会在考试中突然告诉学员，前方出现障碍物，这时要求立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯。
二、模拟隧道驾驶：
考试技巧：车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭；驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
注意事项：隧道驾驶的要点和技巧应熟记在心，不过考场的模拟隧道长度有限，新增的模拟隧道驾驶主要考察参灯光的使用，因此考生不必有太大的心理负担。
三、窄路掉头：
考试技巧：
①靠近A线直行，车头盖B线，左打死；
②头朝左侧窗看，身体到D点停；
③挂倒档，右打死，起步；
④头朝左侧窗看，左右视镜过E线（身体差不多到F点）；
⑤挂1挡，左打死，起步出去；
注意事项：窄路掉头是四项考试中难度最大的，场地只有5米宽，需要学员日常训练时就培养方向感。操作时，一要注意掉头路段要靠右行驶，二要在5分钟内完成“三进两退”的步骤。考试中，车身压线并不扣分，但车轮压线就会判不及格。因此，学员在平时练习中要控制好油门和方向角度。
四、模拟高速公路停车取卡
考试技巧：
①车头顶盖上茎线对A和B之间均可；
②停车线C点到车窗中间停车；
③放空档拉手刹，取卡；
⑤挂一档，放手刹，起步；
注意事项：新增的模拟定高速公路停车取卡，除了考察学员定点停车能力外，还考察学员伸手取卡时对车辆的控制等。
2021年驾照要考科目三一般要多久
如果你已报考了驾校，就按照驾校的按排练习，驾校是根据学员的掌握情况来确定练车时间的长短，没有具体规定！
考试注意事项
1.同一教练的学员避免在同一车上。同一个教练的学员不要站在一起照相，一定要相隔较远，避免分配在同一个车上，如果在一个车上，同一教练前面的学员挂了，对后面的人影响较大。
2.不要把概率用在自己车上。科目三的通过率60%左右，如果是最后一个人考，而前面三个都过了的情况下，千万不要觉得从概率上讲自己要着打倒。重庆现在红外线考试，一个车全部通过或者一个车全部打倒的情况都出现过。
3.一般情况下，2，3号位最好。对于1号线，在第1人考过或者开的路段较长挂了的情况下，2，3号顺位的人是最好的，当然这个看运气了，如果前面的人都打倒了，2，3号的人有可能开场镇。
4.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看，引导员的态度普通比较好，不会刁难学员。
5.起步前，仔细检查。起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。
6.场镇的考试方法。很多人很怕抽到第1个，其实第1个开场镇的人是最简单的。最保险的方式是使用1档，停车回空档，再挂1档，这样交替使用，既安全，又容易通过。需要注意的是，从考场驶入到场镇门口之前这段路一定要使用1档，特别是在出考场大门的时候，不要看到前面没有人，就挂到2档，这样子很容易被踩副刹。
7.熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
8.直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
9.靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
10.做好第二次考过的准备。千万不要认为第一次考挂了，后面就没戏了。第一次尽力考过，如果第一次不能考过，为第二次考试作好准备，比如你第一次考挂了，停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。
11.紧张是正常的，不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。
2020年驾照要考科目三一般要多久
如果你已报考了驾校，就按照驾校的按排练习，驾校是根据学员的掌握情况来确定练车时间的长短，没有具体规定！
考试注意事项
1.同一教练的学员避免在同一车上。同一个教练的学员不要站在一起照相，一定要相隔较远，避免分配在同一个车上，如果在一个车上，同一教练前面的学员挂了，对后面的人影响较大。
2.不要把概率用在自己车上。科目三的通过率60%左右，如果是最后一个人考，而前面三个都过了的情况下，千万不要觉得从概率上讲自己要着打倒。重庆现在红外线考试，一个车全部通过或者一个车全部打倒的情况都出现过。
3.一般情况下，2，3号位最好。对于1号线，在第1人考过或者开的路段较长挂了的情况下，2，3号顺位的人是最好的，当然这个看运气了，如果前面的人都打倒了，2，3号的人有可能开场镇。
4.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看，引导员的态度普通比较好，不会刁难学员。
5.起步前，仔细检查。起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。
6.场镇的考试方法。很多人很怕抽到第1个，其实第1个开场镇的人是最简单的。最保险的方式是使用1档，停车回空档，再挂1档，这样交替使用，既安全，又容易通过。需要注意的是，从考场驶入到场镇门口之前这段路一定要使用1档，特别是在出考场大门的时候，不要看到前面没有人，就挂到2档，这样子很容易被踩副刹。
7.熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
8.直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
9.靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
10.做好第二次考过的准备。千万不要认为第一次考挂了，后面就没戏了。第一次尽力考过，如果第一次不能考过，为第二次考试作好准备，比如你第一次考挂了，停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。
11.紧张是正常的，不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。
考驾照要多久才能拿到驾驶证
考驾照要多久才能拿到驾驶证?这是每个刚参加报考驾校或者准备报考驾校学员最想了解的一个问题。我们都知道报考驾校的有效期是3年，随着现在学车人数的越来越多，驾校也是供不应求。那么考驾照要多久才能拿到驾驶证这个问题今天就让的小编给大家好好解答一下。
考驾照要多久才能拿到驾驶证
考驾照要多久才能拿到驾驶证?从报考驾照到拿驾驶所需要的时间是由哪些因素决定的。考驾照学车时间最主要的就是看学员的学车时间是否充裕，然后是学员学车的资质是否高，最后是考驾驶证心态是否平常心。这些都关系着考驾照要多久才能拿到驾照。
考驾照要多久才能拿到驾驶证
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》我们得知：
科目一：共要培训12个学时。属于理论培训，主要是了解机动车基本知识，掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。
科目二：共要培训26个学时。理论知识2个学时，实际操作为24个学时，其中倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车曲线行驶、直角转弯要求培训8个学时。
科目三：共要培训40个学时。“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识”要求培训16个学时，而道路行驶技能的实际操作要求培训24个学时。
科目三这4个环节要“慢一点”
一、点火慢
上车之前，学员们不要着急点火。要先检查一下，挡位是不是置于空挡的位置。如果不是，要先将档杆回空，再去点火。
另外，科三途中经常会遇到熄火。考试中熄火只扣10分，不会直接挂科。所以学员一定不要慌张，冷静下来慢慢理一下重新起步的步骤。切记：不要立刻重新点火，一定要先回空挡，再去点火，否则直接要挂科！
二、起步慢
起步准备的时候，有很多操作容易漏掉，例如：忘系安全带、忘打转向灯等等，尤其是在考试时紧张的氛围下。
学员最好是按照步骤来操作，把步骤编成口诀。顺着口诀一步一步来操作，这样就不会遗漏。
三、刹车慢
但学员需要减速、停车时，千万不要一脚把刹车直接踩到底！（紧急情况除外）这样不仅容易熄火，车内人员也会遭受剧烈前倾晃动。
减速时，学员观察好前方车道路况，提前轻点刹车，慢慢把速度降下来。停车时，离合刹车一并踩下，离合稍稍早一点。
四、打灯慢
所谓打灯慢，不是说打转向灯要慢，而是打完灯后，不能立刻打方向盘，必须等至少3秒才可以。
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