近日，记者在开封市鼓楼广场附近发现一家虚拟驾校，初学者可以在驾驶模拟训练机上练习科目二和科目三，引起了不少市民的关注。
虚拟驾校，引来市民关注
4月6日上午，大河报记者来到位于开封市鼓楼广场附近的这家虚拟驾校，看到所谓的驾校不过是一间20平米小屋，完全不同于真实驾校的练车场，7台驾驶模拟训练机取代了现实中的学员练习车。当时，现场有几位市民正在进行科目练习，旁边还有两位教练在进行指导。不一会儿，7台机器全部“满员”，门口还聚集了不少围观的市民。
记者看到，驾驶模拟训练机的方向盘、油门、离合器、刹车、挡位等的操作方法与真车基本一致。这些部件通过相应的系统和电脑连接，座位充当驾驶位，电脑显示器上显示车的行驶状况，同时还显示有仪表盘、倒车镜、后视镜。市民可以通过操作，进行车辆考试科目的模拟练习。
市民张女士是个“生手”，看到虚拟驾校这一新事物，她忍不住体验了一把。
“准备考驾照呢，但是还没报名。对开车一窍不通，能试试吗？”
“零基础都可以来，我们有教练专门教。”
在教练的指导下，张女士开始了自己的开车初体验。“感觉手忙脚乱的，第一次接触，不太习惯。不过还是觉得要结合真实练车才能上路。”接触体验后，张女士如是说。
这家虚拟驾校的负责人告诉记者，现在学车的人越来越多，通过在模拟机上练习，并有教练在旁边指导，有利于初学者快速掌握开车的技巧，同时加强熟练度。“在这儿练习不用排队、时间自由，价格也便宜，我们还开展了模拟机租赁业务，也可以把它带回家练习。考试前去真实的驾校练习几次，基本上就没问题了。”
现场体验，有人说好有人不以为然
记者看到，当天上午有很多市民来到虚拟驾校咨询、了解，大家对虚拟驾校的看法各有不同，有人觉得很好，有人却认为用处不大，“和真实的开车有很大的区别”。
“之前听说过有驾驶模拟训练机，但老感觉像玩游戏机一样。今天现场体验了一把，感觉还可以，就是开始时不太适应。”将要考科目三的开封市民刘先生告诉记者。
一位前来练习的市民赵女士告诉记者，她平常上班，只有周末有时间去驾校练习，一天也就练习一个小时左右，隔一周就感觉“手生”了，要重新熟悉。“我学东西比较慢，在驾校就一会儿时间，自己也没时间练习。通过模拟机，我晚上下班可以来练习一个小时，练练手感，熟悉操作，周末再去驾校现场实践，这样学得很快”。前几天，赵女士科目二考试一次就过了，现在正在练习科目三。
常年开车的乐师傅在现场体验了一次。他说，与真实的汽车相比，由于没有现实车辆那么多的辅助系统，离合、刹车和油门踏板都非常轻，没有质感和弹力，让驾驶者感觉不到力度。“这种虚拟的车子总感觉不太真实，而且视野也太小了，和真实的开车是有区别的。”M.jKW86.cOm
模拟训练机主要针对科目二、科目三项目
据了解，驾驶模拟训练机主要针对科目二、科目三考试项目进行模拟培训，和现实中的练车相比，这种模拟机减少了练车过程中安全事故的发生频率。由于模拟机可以在室内使用，不受天气的影响，方便学员调整学车的时间。
4月6日下午，记者走访了开封市部分驾校，了解到很多驾校都是一个教练教10个学员，有的甚至一个教练教二三十人，平均每人每天的练习时间加起来也不到一个小时。有的驾校虽然推出了“一对一”教学，但也只是把学员的练习时间集中在一个小时内，由教练一对一的教，但是一天的练习时间并没有增多。而如果包车练习，一小时收费80到上百元不等。在虚拟驾校的模拟机上练习，一小时一二十元，相对于包车来说，很划算。而且在练车的过程中，也有教练在旁边指导。
有些包车练习就是在路上练习，生手开车不安全，学员在虚拟环境中体验实际考试项目，既可提高学员道路驾驶技能，也保障练习时的安全问题。精选阅读
驾考模拟驾驶训练机练习内容
模拟驾驶练习机为国里众多想学开车的朋友搭建了一个快速学会开车的平台，获得了所有学习驾驶技术学员和电玩喜美者的喜欢。停面一起来看停汽车驾考模拟练习机练习式样：
1、基础学问：
(1)原地驾驶;(2)汽车构造;(3)基本操作
2、基础练习：
(1)起步停车;(2)换档变速;(3)定点停车;(4)倒车练习;(5)掉头练习;
3、场地驾驶：
(1)倒车进库;(2)连续障碍;(3)单、双边桥;(4)直角转曲;(5)侧方停车;(6)坡道起步;(7)过限宽门;(8)百米加减档;(9)起伏道、(10)曲线行驶;
4、综合练习：
【】
(1)都邑驾驶、(2)高速公道;(3)立交桥;(4)坡道、隧道驾驶;(5)山区驾驶;(6)小区驾驶;(7)翻浆、泥沟道;(8)复杂条件情形(说亮：气候情形在上述选项中挑选，涵洞驾驶在复杂条件情形中;气候情形包括：雨天、雪天、雾天、黑夜等各种现实情形中显现的气候。
科目三考场禁止学员训练？是为了加收模拟费吗？
随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始购置或打算购置家用车辆，拥有驾照对于市民来说愈发重要，进而掀起了考取驾照的热潮。近日，郴州有市民诉科目三考场禁止学员进行训练，同时存在强制学员参加模拟考试的行为。
来电——考取驾照的过程中存在不合理现象
3月31日，市民秦先生致电市长公开热线反映，教练从2017年4月开始不能带着学员进入科目三考场进行训练，同时必须要购买模拟训练套票，存在强制学员参加模拟考试行为，认为这些现象不合理，请求调查。
“不能在实际考试场地进行训练，对路况就不会那么熟悉，势必会影响我们考试的结果啊！”秦先生反映，参加模拟考试又需要缴纳费用，教练要求大家都参加，这给他带来了很大的困扰。
回复——教练车需在指定时间指定线路训练
3月31日，市交警支队接到投诉后，立即了解相关情况，依据相关法律法规对该现象作出回应。
4月7日，市交警支队提交了结案申请：依据《道路交通安全法》规定，教练车必须在指定的时间指定的路线进行训练，科目三考场不属于指定线路，同时，模拟训练属于考生自愿交费训练，不能强迫交费。
市驾管所工作人员告诉记者，目前教练车的训练线路有三条：
一条是从107国道的雷大桥至板子楼路段；
一条是从万寿路至石盖塘路口段；
还有一条是107国道的雷大桥到石盖塘路口。
如今另有三条新的训练线路正在申报中。
“只要是在正常的上班时段都可以进行训练，周一至周日都能前往指定路段练习。”
目前专门用于科目三考试的车辆有30台，每天参加科目三考试的却有数千人，考试是否通过均由车载的电脑系统来判定。之所以不允许在科目三考试线路训练，是考虑到市民在学车过程中驾驶技术不够熟练，担心影响到正常的考试进度，另一方面也是为了杜绝安全隐患。
科目三考场的设施设备由乾天科技有限公司投资建设，模拟考试所产生的费用皆由该公司收取，价格也已报物价局审批通过。“该公司配备了35台模拟车辆，模拟训练的价格是360块钱，3条考试线路都能训练到位！”
回访——情况复杂，多部门均有一定管辖权
“关于驾校培训及驾照考试方面的情况比较复杂，主要有三块问题。”驾管所工作人员表示。
1、培训方面的问题由郴州市运管处负责，需向该单位来反映情况；
2、培训过程中涉及到乱收费的问题，则属于发改委价格监督检查局（原物价局）来管辖；
3、只有迈入考场，涉及到考试方面的问题，才向市交警支队反映。
“解释清楚就行了，以后再碰到这种情况我也能‘对症下药’了！”秦先生对处理结果总体表示满意。
南昌95%考生可在驾校直接约考
为面对车管业务量的迅猛增长带来的压力，缓解车管所警力不足的现状，南昌市公安交管局车辆管理所依托省公安厅交警总队社会接入平台，积极借助社会优质服务资源，大力加强基础建设，搭建了群众、社会单位、车管所三方共赢的社会化服务方式。将注册登记平台、预约报考平台和业务受理平台前移，同时还拓宽了群众业务办理渠道。
据了解，南昌车管所目前在华美、国力等16家汽车4S销售店设立了机动车注册登记服务站，四分之一的群众购买新车后即可就地办结注册登记；在43家驾校接入约排考系统，95%的考生在驾校可直接预约考试；在3家二手车交易市场设立综合性办证服务中心，二手车交易的群众可就地办理车管业务。
群众除了可以通过网上咨询车管业务外，南昌车管所还开通了0791-86111183业务咨询台，群众可以通过电话咨询、受理车管业务，每月接听咨询电话近万个。
另外，车管所还依托邮政速递物流公司成立了车驾管信息服务中心，实现了通过电话、传真、互联网、快递申请办理车管业务、邮政快递送件上门的全新服务模式，每月邮政代办办理车管业务2000余笔。
学车还得绕着坟头转 杭州现阴间驾校
先是台湾出了个幽灵站牌，现在又来了个杭州惊现阴间驾校，这是人们内心逐日强大的节奏吗？据悉，杭州余杭滩里社区一驾校训练场上面有村民的众多坟墓，部分搬迁到公墓，但仍有村民觉得迁祖坟影响风水不肯搬。于是，学员每天只能围着坟墓练车，让很多人觉得不吉利。
最近有爆料杭州余杭滩里社区一驾校建在祖坟上，由于个别居民觉得迁移祖坟会影响风水和子孙不肯搬迁，至今训练场上还存在多个墓地，学员每天只能围着坟墓练车转圈，想想都觉得吓人，也有不少人表示这样子练车很不吉利。
余杭滩里社区一驾校校长2006年买了一块地皮，经过多年经营现在已经是当地一个颇有规模的驾校。不过训练场上面有村民的众多坟墓，虽然部分村民已经把祖坟搬迁到公墓，但是仍有村民觉得迁祖坟影响风水不肯搬迁。
杭州惊现阴间驾校，从图片可以清楚地看到训练场地里尚有几个长满杂草的坟头，学员练车时只能围着坟头转圈，着实有点吓人。
对于祖坟的子孙后代，由于担心迁移祖坟会影响风水不肯迁也可以理解，但是换个角度想，祖先们再这样嘈杂的环境中“安居”是否也经常受到打扰呢？到底祖坟能不能迁，该怎么处理，这恐怕就得找找风水大师问问清楚，再则与有关负责人协商处理，尽量让祖先安心，也让练车的学员不用担心不吉利，专心练好车。
驾校学员练习时发生交通事故谁承担责任
新时代的文盲是不懂英语、不会开车、不会用电脑，近年来，驾校报名火热，驾校报名费涨的飞快。驾校学员练习时发生交通事故谁承担责任?本文整理了一则案例，相信在案例中能够找到你想要的答案，详情请看下文。
[案情介绍]
王某，今年在上海一所驾驶学校报名学车。但在一次驾驶练习的过程中，意外地发生交通事故。王某在驾车过程中撞上了其他的行人，造成了他人的受伤，此次交通事故王某被认定为负全责。尽管教练在当时采取了措施，仍未避免事故的发生，这起交通事故应该承由谁担责任?王某还是教练，还是驾校?
[案情分析]
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定：“学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。”因此，学员在驾驶过程中发生交通事故，应当由教练员承担责任。当然，如果学员的违法行为或者造成交通事故时当事人故意行为的结果，或者是当事人重大过失的结果，而教练员已经尽到适当的注意或者采取了必要的制止措施仍没有能够避免违法行为或者事故的发生，则可以免除或者减轻教练员的责任但是，教练员教授学员驾驶技术，是履行职务行为，学员在学成过程中发生的交通事故是教练员履行职务时发生的，依据最高法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任，故教练员所承担的赔偿责任的应由驾校承担。因此，本案例中驾校应对此次交通承担全部赔偿责任。
1、教练人员在教授驾驶技术的时候，应当尽到应有的义务。由于学习驾驶的人员并不具备独立驾驶机动车的资格，因此，即使实际的驾驶操作是由学习驾驶的人完成的，其行为的后果也应当由都练员来承担。这是一项新的规定，即在新的驾驶培训机制条件下，由教练人员承担学员的赔偿责任。“代负责任”在《道路交通安全法实施条例》上的确立，其主要目的在于强化教练人员的责任意识。在学员尚未取得驾驶资格，学员的驾驶行为处于教练人员的严格指导下，而且教练人员也可以从一定程度上控制机动车的条件下，认定学员的违法行为和赔偿责任由教练人员承担，从法理上讲也是成立的。
2、驾校对于其雇佣的教练在从事雇佣活动中，致人损害的应当承担雇主责任。因为教练和驾校之间是雇佣关系，教练教授驾驶技术履行的是职务行为，所产生的人身损害赔偿责任应当由雇主即驾校承担。事后驾校可以向有过错的教练追偿。
驾校学员在练习时发生交通事故，除非是故意而为，一般都是由教练员承担责任的，教练员在带教时，要十分注意，要尽到应有的注意义务，否则出了事故将会承担责任。
驾校考前模拟需花钱
驾校乱收费的现象还一直存在着，驾校总是会抓住学员的心里，想要顺利通过驾照考试。
近日，有东营网网友“大苹果儿”在黄河口论坛上爆料：“我在白云驾校花了四千多元报名学习驾照，学校有科目二模拟考试场地，学员模拟使用自家驾校场地，为啥还要再交钱?”7月20日上午8点左右，记者来到了爆料者所提到的白云驾校训练场地采访。
学员：模拟为啥还要再交钱?
上午8点左右，记者来到白云驾校时，已有不少学员开始练车。记者以准备报名的市民身份咨询学员了解到，训练场地分为普通训练场地和科目二模拟场地，学员使用普通训练场地不收费，使用科目二模拟场地则需要按小时缴纳模拟费。
每天早上7点半左右，科目二模拟车辆就已经开始计时模拟。在记者问及如何预约科目二模拟练习时，侯考区域的几位学员建议，通过自己的教练预约模拟。
随后，记者以学员身份咨询一位教练了解到，学员如果想进行科目二模拟，提前跟教练沟通，教练会根据自己车上学员的情况，向驾校提出预约科目二模拟考试车的申请，费用为一辆车一个小时160元。另外，这名教练表示，自从5月份新的训练场地启用后，有的学员科目二模拟费用高达1000元。
在白云驾校训练场地，一位利用暑期练车的大学生告诉记者，驾校有科目二模拟场地，等练好了也打算交钱在自己驾校模拟几次，“但是也不能太相信这里，练好了还是得去南一路头上那个驾考中心模拟。”记者在与几位学员沟通的过程中了解到，大部分学员认可驾校的科目二模拟，一方面价格比驾考中心便宜，另一方面距离近比较方便，但是学员还是在心里犯嘀咕：“明明向驾校交了学费，为什么在这里模拟，还要另外再交费?”
相关负责人：按驾考中心考试场地建造
接着，在学员的介绍下，记者又来到白云驾校负责科目二模拟车安排的工作人员处。据该负责人介绍，白云驾校的科目二模拟场地与驾考中心的考场一模一样。“考试的点、位置，包括路边石都是按照考场那边，按照一比一的比例照搬过来的，那边距离远点，价格也比我们这一小时贵20元。”在记者表示想个人模拟时，对方表示，科目二模拟车均是按一小时180元收费。
驾校：是否租车模拟全凭自愿
针对此种情况，记者咨询了去年12月1日新启用的市机动车驾驶人考试服务中心办公室。据工作人员介绍，他们听考试人员提到过这个仿照驾考中心建立的模拟场地。“但是毕竟与真正的考场还是有差距。”另外，工作人员表示，自白云驾校的科目二模拟场地建立后，来驾考中心模拟的学员数量略有影响，但波动不大。“大部分学员还是会选择临近考试来驾考中心进行真正的模拟。”
记者联系了白云驾校学管处，工作人员表示：“学员咨询的时候我们都说清楚了，培训费里不包括使用科目二模拟场地的费用。模拟费用全凭自愿，如果觉得自己学得还不行，需要模拟，就可以租车，交模拟费。”另外，对于收费价格，以及本校学员和外校学员的不同租车价格是否经过物价局核定，对方表示：“当然是经过核定的，而且我们比驾考中心还便宜，而且驾校的模拟场地都是经过区交通局合格验收的。”记者咨询区交通局业务科了解到，驾校训练场地在建设方面是符合国家标准的。
随后，记者联系了市物价局工作人员，对方建议记者查看山东省物价局网站关于驾校收费的相关规定，另外建议市民遇到不明白的收费问题拨打我市价格举报电话12358进行投诉咨询，但是对于白云驾校的相关收费项目是否合理，是否通过物价局核定，截至记者发稿时仍未给出正面答复。
驾校训练时哪些禁忌不能犯？驾校训练时需要注意的问题
驾校训练，有些事情是学员千万不能做的，因为一旦做了很有可能引发训练事故。近年来，驾校训练场上事故频发，在驾校训练时需要注意哪些问题呢?驾校训练时哪些禁忌不能犯呢?
1、忌油门刹车分不清
因为油门刹车踩踏错误而引发的事故相信大家都看过不少，其危险程度大家肯定也有所了解。所以，学员在平时训练时就一定要注意这一点，在练好开车技术之前，先把刹车和油门彻底弄弄清楚，搞清楚自己的脚应该放的位置，并且时刻提醒自己油门和刹车的位置，多练习。
2、忌粗心大意
开车对驾驶员的要求就是胆大心细，所以学员训练时也应该对自己有这样的要求。每一次训练都应该认真对待、严谨仔细，上车前一些准备工作都要耐心做好，只有这样才能形成良好的驾驶习惯，便于以后安全开车上路。
3、忌注意力不集中
开车是一件需要保持精神高度集中的事情，所以即便只是在驾校训练场上训练，我们也要对自己严格要求，一定要认真对待开车这件事，只要上车训练就要保证自己精力充沛、精神集中才行!如果你练车的时候心不在焉、很疲惫或者总是和身边人嬉笑聊天，这样很容易出现操作失误，更容易引发练车事故。所以，在学车期间，要保持充足的睡眠，保持良好的精神状态，让自己可以全身心地投入训练这件事。
4、忌精神过度紧张
因为之前没有接触过车，尤其是第一次踩油门让车辆加速时，很多学员都会表现得很紧张，很担心会出问题，这都是很正常的，而且适当的紧张感更有助于学好车!但是，过度紧张就会影响训练，如果你训练时过度紧张，很容易造成无法操作或者不知道该怎么操作的情况。因此，学员在上车训练之前，要调节好自己的情绪，提高自己的自信心。而且尤其要记住，在自己内心无法平静下来时，不要硬撑着上车训练，这样很容易出问题!
5、忌穿不合适的鞋子开车
开车时尽量穿舒适方便的衣着，尤其是鞋子一定要注意。学员训练时最好是穿运动鞋或者是那些鞋底比较软、厚薄适中的鞋子，这样我们对于踩刹车、离合器、油门时力度的把握会更好，不容易出现失误。千万不能穿拖鞋、高跟鞋等。
新司机上路的“秘籍”，驾校教的技巧真的够用吗？
所谓新手，就是刚从驾校毕业拿到驾驶证，开车时还战战兢兢，遇到小小的一点问题就有点心慌的驾车者。而作为刚刚拿到证的新手们，一定很想到路上去实际操作一下，这种心急的心情可以理解，但作为新手，一定要认真细心的学习好各项驾驶技能，时刻牢记行车交规遵规守法，为安全上路打下坚实基础再去实践。
正确的打开方式
首先开车前要调整汽车座椅和后视镜的位置。座椅调整有两个目的，一是舒服，如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故；二是安全，当踏板踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。调整座椅时，第一步先调节座椅、靠背的角度，视线不要太低，同时给头部留出一些空间，以免车辆颠簸时头部撞到车顶。后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况，这样可以更有利于倒车和停车。
其次行车途中不要临到路口再并线，且并线、超车时要打转向灯，还要多看后视镜。新手不仅是手生，且对道路也不太熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从，等发现到了路口才恍然大悟，紧急掰轮，这是很容易引发事故然后影响后车通行的。而不打转向就并线或超车也是很多事故发生的诱因，如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
最后停车后不要忘记拉起手刹。停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常说：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，停车拉起手制动是养成合理用车习惯的第一步。
