好！消！息！
公安部今天召开新闻发布会
通报公安部推出10项公安交管“放管服”改革新措施
及2019年以来相关改革措施落地情况
小型汽车驾驶证可以“全国通考”！
6月1日起！10项新措施即将全部实行~
还有这些好消息！
赶紧来看——
1、推行小型汽车驾驶证全国“一证通考”
申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领小型汽车驾驶证，无需再提交居住登记凭证。港澳台居民可以凭港澳台居民居住证在全国范围内任一地申领。
2、实行小型汽车驾驶证异地分科目考试
申请人申领小型汽车驾驶证期间已通过部分科目考试后，因工作、学习、生活等需要居住地发生变更的，可以在全国范围内申请变更一次考试地。申请人可以持本人身份证件至现居住地车辆管理所申请继续参加其他科目考试，已通过的科目考试成绩继续有效。
3、试行大中型客货车驾驶证省内异地申领
◆ 对在省（区）内异地申领大中型客货车驾驶证的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住登记凭证。
◆ 对跨省（区）异地申领的，在办理现所在省任一地居住证后，也可直接在全省范围内申领大中型客货车驾驶证。
4、扩大车辆转籍信息网上转递试点
◆ 在原有15个试点城市的基础上，进一步扩大非营运小微型载客汽车档案电子化网上转递试点。
◆ 对机动车在试点城市之间转籍的，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请并办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少群众两地间往返。
5、实行摩托车全国通检和6年免检
◆ 申请人可以在全国范围内任一地直接检验摩托车，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。
◆ 注册登记6年以内的摩托车免予到检验机构检验，需要定期检验时，机动车所有人可以直接到公安交管部门申领检验标志。
6、简化机动车抵押登记手续
◆ 当事人向公安交管部门申请办理机动车抵押登记时，对商业银行、汽车金融公司作为抵押权人的，不需要再提交营业执照原件，改为提交加盖公章的营业执照复印件，营业执照复印件或抵押合同可以使用电子印章。
◆ 推行在银行、汽车金融公司等机构设立交通管理服务站，方便群众办理机动车抵押登记。已实现与银保监部门、银行等金融机构联网的，实行机动车抵押信息网上转递，公安交管部门网上比对核查。
7、扩大使用原号牌号码范围
◆ 对登记在同一机动车所有人名下的同号牌种类的非营运车辆，可以申请车辆间互换机动车号牌号码，更好满足群众和单位的需求；同一机动车一年内可变更一次号牌号码。
◆ 放宽使用原机动车号牌号码时限，原车注销、迁出或转移后，保留原号的时限由一年调整为两年。
8、实行机动车销售企业代发临时行驶车号牌
推进在机动车销售企业设立交通管理服务站，发放临时行驶车号牌，方便群众购车、领取临牌后即可上路行驶。
9、全面推行车辆购置税信息联网
全面推行与税务部门信息联网，实现车购税信息网上传递、网上核查，群众办理机动车登记无需提交纸质完税证明，减手续、提效率、降负担。
10、推行12123交管语音服务热线
深化“互联网+交管服务”，推广应用12123语音服务平台，启用全国统一交管服务电话号码“12123”，为群众提供交通管理业务咨询、信息查询、业务预约/受理、互联网平台用户信息注册/变更等服务功能。
信息来源：公安部交通管理局
驾考网扩展阅读
好消息！车购税信息实行联网核查！小车实现全国“一证通考”！
想考驾照的朋友们注意了！已经有驾照的朋友也需要注意了！6月1日起，小车驾驶证能够凭借身份证“全国通考”了，公安部昨日还公布了10项“放管服”新措施，其中包括5项“异地通办”，5项“便捷快办”。
其中与车主关系密切的一项就是：车购税信息实行“联网核查”。
全面推行与税务部门信息联网，实现车购税信息网上传递、网上核查，群众办理机动车登记无需提交纸质完税证明，减手续、提效率、降负担。
以前办理业务的时候，需要提供身份证复印件，手写申请材料等等一系列没有实际法律效力的文件，在今后的业务办理中都会逐步取消。实现“互联网+”之后，能够通过互联网递交的材料都可以免予当面交付。同样，在积极推进交管服务平台与其他政务平台互联互通之后，群众在其他政务平台也可以办理交管业务，实现“单点登录，全网通办”。
以往需要提交纸质完税证明，才能完成车辆核验。现在不用费时奔波，在家安安稳稳就能搞定年检！开通了多网点服务之后，不会使用互联网的人士也可以在线下就近直接办。如果车主在外地，也不用再回居住地车管所办理业务，在当地就可以直接办理，这一系列政策都是为了帮助群众尽可能快捷办理业务。据了解，多年以来不断改革办理政策，已经累计为几千万人群减少约百亿成本。
小编提醒：6月1日之后，有需要办理交管业务的朋友一定要先在网上电话咨询一下，避免多跑“冤枉路”。
驾考新政10月1日起实行 宜春人这样考驾照拿证快
日前，交通运输部、公安部联合下发通知：《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下文简称“新《大纲》”）自2016年10月1日起施行，2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
学时大变身
新《大纲》开篇就洋洋洒洒地解释了学车学时的问题。“学时”就是此次大纲中最大的变化之处！
其中，驾校培训量最大的C1/C2车型为例
这都意味着如果你的学时不够的话，你将不能约考的！
然后看看后面的内容，更让没考驾照的小伙伴们喜忧参半！
新大纲的出台，从正面来讲，意味着今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。反过来说，这一切的服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
业内人士分析：以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。
纵观整体，新的学时虽然看似较原来有所减少，但学时问题依然具象化。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
同时，增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。例如，原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
培训里程有要求
新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
对培训里程做出要求，这还是头一回。针对此项规定，业内人士担忧其操作的可行性。不过，一些业内人士认为，这一规定的要求并不算太高。新《大纲》规定，C1、C2证科目三的培训学时为24个，仅这一科目的培训，只要学时落实到位，300公里的培训里程很容易完成。
培训模式一把抓
为了提高培训的效率，今后驾考将不再是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。新《大纲》倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
学车费用涨跌未知
目前一般中等城市C1证的费用：大型驾校为3500～4000元，中型驾校为3000～3500元，小型驾校为2800～3300元。补考则要另行缴费。而C2证的培训价格，普遍要比C1证的价格高。新《大纲》下，实际操作课时减少，是否会导致培训价格下降？
业内人士认为，如果新《大纲》仅是减少了实际培训课时，培训成本下降，学车费用有可能下降。但新《大纲》还规定，培训里程不少于300公里，这极有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。
目前的考试大纲下，近年来的科目二、三的培训，只看学时多少，不看培训里程。由于科目二考试更难通过，学员培训科目二占用的课时更多。学员通过科目二考试后，大多通过刷学时等方式减少培训。新《大纲》实施后，科目三的学时必须要落实到位，才能满足培训里程的要求，从而导致培训成本增加，进而导致学费上涨。
小编提示：驾考改革更严格绝对是有利无弊的，是从源头解决交通事故频发的必要举措。大家学车时比起快速拿证，更应该争取快速安全拿证，带着做一名合格的驾驶者的觉悟。
根据经验，以往各部委下发的通知，落实到地方需要一段时间。因此，估计短期内驾考内容也不会有太大的调整。但是，交通运输部、公安部联合下发的通知明确，新《大纲》自今年10月1日起施行。2013年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。所以目前有学车刚需的学员，还是趁早报名学车为妙。
洛阳驾考6月起实行新规
洛阳驾考6月起实行新规
5月26日讯 摘要：5月22日，小编从洛阳市2014年驾培工作会暨新国标宣贯会议获悉，，6月起，洛阳驾培市场将进入“新国标”时代。同时，洛阳市面市情路运输治理局(以停称洛阳市运管局)和洛阳市公安交通警察支队将联合开展为期1年的驾培行业专项治理工作。
据悉，6月起，驾培行业新国标将开始实施。按新修订的《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》，洛阳市运管部门将督促洛阳市110余所(涵盖县区)机动车驾驶员培训机构(以停简称驾培机构)，调整改善软、硬件条件，并进行复核，确保教学车辆、驾培机构练习场地、设施设备、法则制度及从业人员等条件符合“新国标”的要求。
关于驾培机构的核定工作，将由洛阳市运管局和交警支队联合成立的培训能力评估小组来完成。小编了解到，将依据其教练场地面积、实际在岗的教练员数，确定教练车数量;依据教练车数量，明确培训人数的原则，对洛阳市所有驾校进行评估。此外，评估工作终止后，将第一时间向社会公布，保证公然晶莹。
那么，对于不达标的驾培机构该怎么处理?洛阳市交通运输局副局长、运管局局长樊立杰在会议上表示，对达不到资格条件的驾培机构，给予半年的整改时间，整改后仍不达标，将暂停其招收新学员和学员卡领取业务;到今年年底，若整改仍不达标，将予以落级或撤销经营许可。
会上，樊立杰表示，此次专项治理活动，复点是打击无证经营、超范畴经营、使用非法产品平心而论刷卡计时计程培训等各种违法行为。
小编了解到，对于驾培机构是否严格按照许可事项开始培训业务，是否在经营场所醒目位置公示经营类别、培训范畴、收费标准、教练员等情形，是否按照学时合理收费;是否使用规范教材进行培训等内容，将面临全面检查。若发觉违规行为，将停发整改通知书，责令其限期整改，并记入考核档案，逾期整改不合格，停止招收学员，并向社会公示。
为了方便市民辩认，按照要求，洛阳市所有教练车必须统一车体颜色为白色，车前盖统一喷印“教练”二字，车侧身喷印“河南驾培96520”。如果您学车的驾校不是这样的标准，您可向运管部门投诉。一经核实，将责令其一周之内整改到位，整改仍不到位的将停止其新增教练车辆业务。此外，若教练车的颜色不统一、标识不统一，也无法通过机动车年审。
此外，洛阳市运管局提醒市民，6月起，驾培机构配备的理论教练员应不少于2人，按教练车总数的3%配备;驾驶操作教练员不少于相应车型的100%;结业考核员不少于2人，按教练车总数的5%配备。以100辆教练车，车型为5种为例，该驾校需要配备理论教练员3人，驾驶操作教练员不少于5人，结业考核员5人。
另据小编了解，此后，针对教练员将开展每年不少于1周的脱岗连续教育，落实教练员质量信誉考核制度，不定时对驾培机构的教学情形进行暗访。“要结合学员对教练员的评判，落实教练员的奖惩和退出机制。”樊立杰表示，对发觉有“吃、拿、卡、要、骗”行为、职业道德差、社会反响差的教练员，查实后依法撤销其从业资格，列入“黑名单”，3年内将不予受理从业资格申请，触犯法律的，终身不予受理驾驶员培训从业资格申请。
如果在培训中，遭遇“吃、拿、卡、要、骗”的教练，可拨打96520进行投诉。
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本文是编辑整理报道的最新资讯。
福建驾培数据6月实现联网
福建驾培数据6月实现联网
5月4日讯 摘要：昨(5月3日，周六)日，小编从省交通运输厅运管局了解到，6月15日起，我省将全面推广考培数据联网运行，标志着我省机动车驾驶员培训考试治理基本实现从报名、培训到考试全过程信息化治理。
2013年3月，由省运管局研发的“学时治理系统”和省公安厅交警总队研发的“数据相易平台”在福州和南平领前联网运行。
“联网治理后，最大的好处就是学员的学时可以有用保证，封杀了很多行过场的情形。”
市面市情管处驾训科赵科长告晓小编，目前全市有81家驾校。联网前，学员的报名信息是通过纸质文件审核，有些驾校为了经济收入，常常在学时上“偷工减料”。
“联网后实现了报名信息等数据互通。”
省运管局相关负责人介绍，符合条件的学员信息通过“数据相易平台”返回“学时治理系统”，驾培机构可直接读取学员信息，补充指纹即可发放学员IC卡。
“驾培机构还要上传培训记录，符合规定培训学时的学员，可预约参与各个考试科目，培训记录不合格的将无法考试”。
联网后，培训记录将电子查验。公安交通治理部门在受理相关科目的预约考试时，仅需通过“数据相易平台”即可查验学员的培训记录，培训记录上盖有县级以上道路运输治理机构的电子签章。
省运管局相关负责人介绍，考培数据联网突破了“学时治理系统”单一的学时记录属性，拿高数据信息的准确性和行业治理的科学性，加强了考、培两个部门之间的和谐联动和信息共享，从而拿升考培工作效率，“联网后也能加强机动车驾驶员的源头治理，从而减少道路安全事故。”
本文是编辑整理报道的最新驾考资讯。
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驾考新规：异地分科考试只能申请一次，“一证通考”仅限这类考生
广州交警权威解读，下月起公安部全面推行的“放管服”改革新措施，即5类业务“异地通办”、5项服务“便捷快办”：
其中，最受驾校和学员关心的，小型汽车驾驶证全国“一证通考”和“异地分科目考试”这两项，交警部门就政策的适用范围做了进一步说明：
什么是“一证通考”：政策实施前，学员要在异地学车都需要办理居住证，下月起，只需一张身份证就能在全国范围内报名学车，再也不用受办证的奔波之苦了！
适用范围：举个例子：来自A省的小明到B省读大学，并想在B省考驾照，在今年6月1号后他只需凭身份证即可完成报名了！
什么是“异地分科考试”：新政实施前，学员如果遇到突发情况，在驾考中途搬离原所在地的，为了完成驾考只能在两地做“折返跑”，耗时伤财又费力。
而下个月起，学员就可以直接在异地申请考试了！
适用范围：要注意的是：学员至少要在当地通过科目一考试后才可进行申请。且只有一次机会。
举个例子：小明刚在驾校报名并做了体检，但还没有考过科目一，此时他是没有办法申请“异地考试”的；另外，如果小明符合申请条件，但在“异地考试”中挂科了，那他就再也没有机会进行“异地补考”了。
最后，提醒大家：打算在6月份后学车的朋友，需注意自身情况是否符合政策要求，以免在学车、驾考时增加不必要的麻烦。若自身条件无法满足新规要求，还是建议大家尽早报名。
