广州多间驾校补考费涨至500元 教练称文件规定
学员喊冤：上缴给考试部门的实际最多百余元
驾校叫苦：通过率低练车耗油，经常入不敷出
“最近我的科目二‘五必考’挂了，驾校要我交补考费500元，以前还只是两三百，现在就涨到500了!”近期，新快报接到驾校学员的多宗投诉，均称自己在驾考某门考试中不合格后，被教练索要“补考费”，开价最高去到500元，而且教练索要时还煞有介事：“这不是我要的，这是交通主管部门有文件规定的!”
65元的考试费收500元补考费
记者走访了解到，广州多家驾校都存在补考费涨至500元的情况。如天河区一间广安驾校，科目二“五必考”的补考费从4月开始涨至400元一人，最近又涨到500元了。
记者从交通部门获悉，补考费确实存在，但系上缴考试部门，且远没有500元这么高。以C类驾照为例，科目一为35元，科目二为65元，科目三为140元，新增的科目四免费。
三成学员报名逾两年还在积压着
那么，巨额补考费究竟从何而来?
昨日，广州某大型驾校的教练曾先生告诉记者，并非教练想要“骗钱”，实在是为了安顿积压学员的正常培训，弥补损失想出来的“损招”。“2012年前，一名学员的报名费只有3000多元，那是在没有招生新规定和驾考新规定的前提下，正常招收学员仍有利可图时定下的价格。但两年过去，当时报名的学员中，仍有至少三成没有拿到驾照，这时他考试不过关，你还要给他培训，就完全是在自己贴钱。”
曾教练说，在目前中心城区驾校竞争激烈，涨价意味着“死得更快”的情况下，驾校又没有其他方法弥补损失，只能向学员索取补考费。
驾校“卖猪仔” 学员不堪其苦
业内分析，多为新旧规接轨漏洞所致
新快报讯连日来，广州先有学员因等待考试时间太过漫长，爆出曾被驾校二度“卖猪仔”，后有驾校报名点连教练带工作人员集体消失，置近50名学员的培训和考试于不顾。
自去年驾培新规和今年的驾考新规相继出台后，广州驾培行业先后发生了多起违规操作甚至违法行为事件，学员成为最大受害者。但究其深层次原因，一系列的新规导致的驾校流转率(学员毕业到招收学员的过程)大幅下降，使得驾校教练陷入了入不敷出的境地。
所谓“卖猪仔”，就是指学员在A驾校报名并交费，但实际上却是由B驾校负责培训和约考，客观上容易导致学员在B驾校被视为外来者，而得不到应有的重视，进而发生培训时间不够或等待考试时间更加漫长的情况。而前不久爆出的广州某驾校学员，竟然被驾校两度“卖猪仔”。
某驾校负责人向记者详细解释了“卖猪仔”现象产生的根本原因：“2012年中，市交委出台‘出一进一’规定征求意见稿时，基本没有教练认真对待，大家都认为如此苛刻的条件，根本不会真的实行。”但此后不久，“出一进一”即告正式实施，且中间根本没有过渡期。
如此一来，一些在规定出台之前，已经接受了学员报名并收取了学费的教练，由于招生名额受到限制，无法再像以往顺利通过学员档案审核，只能将学员资料转交有招生额度的驾校报名。谁知后者也是没有了招生名额，无奈只好转去第三家驾校，所以就有了二度“卖猪仔”的情况。
教练遭遇
有人两年赔进两台教练车
时值今日，驾培行业早已告别了以往“小学文化也可月入过万”的黄金时期。自去年新规开始实施后，有教练直呼：“驾培行业也变成了股市，胖子进去，瘦子出来。”更有教练初入行时自带两台全新教练车，到了今天不仅车赔了进去，人也因被学员“拖住”而“套牢”。
延伸阅读
泸州驾校报名费涨500元为缓解燃油费
讯: 新学员：涨价太突然 500多元还承担得起
“最开始我是打算9月份就来报名的，现在学车也很难，开始很迟疑，结果今天好不轻易停定决心来还涨价了，我还真的碰到了，原先在一直都在说涨价，但是也没有涨，我一报名就涨价，这也太不幸运了!”正在该驾校报名的李静告知记者说道。
“我也知道涨价了，但是没什么，500多元还是承担得起，就是担忧学车考不过，因为现在学车的成本也很高，报名费只是最基本的，你根本不可能只花这点钱就拿到驾照，起码也要花个近万元，所以涨价都是小事情，要害是要拿到驾照。”在现场，正在缴费的周冲说到，对于涨价他还能接受，只是学车的潜伏花费让他不知所措。
驾校：缓解燃油成本费 教学压力随之而来
该驾校的工作人员告知记者：“之前一直在谣传涨价，而真正的涨价我们驾校也觉得很突然，完全没有准备，之后的后续工作到现在也没有到位，包括一些亮显的告知通知，我们还在筹备!”
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该驾校一唐姓教练告知记者：“驾校涨价，对于我们教练来说当然是好事，因为原先的练习成本比较高，涨价后，驾校在这方面负担相应减小，当然对于学员肯定是不同意的，但是收费增高，意味着我们的教学质量也必须拿升，所以这方面压力很大，现在学车的人很多，再加上科目三的考试难度增大，现在我们的压力很大!”
驾照科目二考试补考费多少
对于学车者来说，都希望所有考试科目能够一次性通过，补考对于他们来说是一个"噩耗"。但是，并不是所有学员都是一帆风顺的。科目二是所有考试科目中补考率最高的一科，驾校每次考试都会有百分之二十几的人需要补考。那么，补考费到底需要交多少？交给谁？什么时候交？对于学员来说，这些往往都是教练说了算。科目二补考费的统一收费标准到底如何呢？记者咨询了市物价局收费价格科工作人员。
记者从相关文件里发现，里面详细规定了驾考培训费和考试费的收费标准。每人次考试费统一定价为"科目一"80元，"科目二"180元，"科目三"100元。补考费每人次80元。同时，学员可以参加考前适应性训练，但必须遵循自愿参加的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。根据相关规定，机动车驾驶员租用考试中心场地、设施进行训练的，收费标准为每辆车每小时100元。
记者还从其他方面了解到，科目二补考费用并未统一固定下来，具体到各个省市的地方驾校，补考收费还是比较随意的。相关工作人员在此提醒广大学员，在缴费后一定要保存好收据或缴费凭证，方便维权。
考驾照需成本 报名费+人情费+补考费
考驾照需成本 报名费+人情费+补考费
【教练】
不收红包的变相收费
一：菜价费
大学生是学习驾照人群中的重要群体，很多驾校也看中了这一点，努力抢占大学校园市场。在小和山某大学的校园里，宣传栏中贴着各种驾校广告：“总共3600元，果断不收红包。”“往返接送3800,费用全部包含。”……有不少大学生看中了不用送红包、费用全包这一点，去驾校报了名。张明琴就是其中之一，但是报了名才知道，红包的确是不收，但是全转到伙食费上去了。“我们练完车都要去一个固定的餐馆，5个人消费600元，都是些韭菜炒蛋等家常菜。”小张表示，后来大家提出换一家餐馆吃饭，但是教练特别不兴奋，第二次还是去这一家。
二：补考费
在考驾照的过程中，若是考试不通过，就要交补考费，再参加补考。而这笔补考费也会被换上各种各样的“新衣”。乐先生因为路考没有通过，给了教练一笔380元的补考费。当得知补考费用为80元时，乐先生去质问，但是教练说，这不是补考费，而是人工费和场地练习费。而在德胜路一家驾校学习的胡晓女士，更是被开口要了580元的补考费。“教练说这是练习费，带我去场地练习、熟悉环境等都需要费用。”
除了人工费、练习费，还有诸如名额费、加班费、油费补贴等等不同的名头。
【学员】
不付不行的N个理由
手段一：不告诉点位
驾校学员们为何对这“人情消费”无能为力，曾在汽车西站四周学车的戴女士就无奈地说：“教练想要为难你太轻易了，只需要少告诉你一点”。众所周知，驾照学习过程中移库、倒桩等项目，都有固定的点位。比如在某一个特定的位置，方向盘打几圈。这些固定的点位能保证学员较为正确地通过一个个障碍。然而教练只要少告诉你一个知识点，或者告诉你一个相对不那么正确的，那考试想要通过就危险了。戴女士说，她的车上挡时就有一位学员，在别人都送红包送烟时，他偏偏没有任何表示。最后不得不为自己的补考买了单。
很多驾驶员都有这样的感慨：开了几年车，再去考移库也不必定考得出。已经会开车，但是驾照被吊销的刘先生就因为“点位”的问题，让自己“穿了小鞋”。刘先生因为已经会开车，所以对给“人情费”很不屑，一直都特立独行。想不到教练在他练习桩考移库的时候，很多点位都没有告诉他，他靠着自己多年开车的体会就上考场了，没想过却是没通过。事后他感慨，看来会开车的不给红包也没用啊。
手段二：不让你练车
除了少告诉学员一些点位，减少让学员上车的次数也是教练为难其的常用有段之一。在环城东路学车的郭女士就“中招”了。因为要上班，郭女士只能在周末练车，本就练车的时间不多，而且占用的是自己休息的时间，所以郭女士特殊珍惜。前面几周的练车过程都很顺利，郭女士也没有给所谓的“人情费”，正心想着：这个教练还真好，以后推举朋友也来他这里。后来的一周，事情就开始不顺利了。教练第一给她打电话说，这个周末人太多了，一辆车实在挤不下，你下周再来练。当时郭女士也没多想，可到了第二周，教练又来电话，“大家都挤在周末练车，安排不过来啊。你这两周都先别练吧。”这下郭女士急了，心想现在那么不顺利可能是没给人情费呢。第二天就抓紧往教练的口袋里塞了300元钱，这300元钱让她当天就练上了车，而且在后来的练车过程中都很顺利。
9月1日起，驾考培训费要涨至8000元？
据海口的吴先生反映，近几天，在他的朋友圈里传着一条消息，说是驾考培训要涨价了，报名费就要2300元，科目一和科目四（培训）不收费，科目二18个学时，每个学时120元，科目三24个学时，每个学时150元，总共加起来超8000元。
除了吴先生，谢女士也反映了这一情况。因朋友圈传驾考培训费要在9月1日后涨价，她马上跑到海口，向一所驾校了解情况，驾校工作人员告诉她，驾考培训费涨价的消息是真的，而且各个驾校都已经知道了这个消息，如果现在报名的话就算在9月1日之前，就照原先的培训费4500元收费。
驾考培训费要涨，这消息到底是不是真的呢？据海南省道路运输局相关负责人介绍，从去年开始，省机动车驾驶员培训收费由企业自行确定。据介绍，省道路运输局并没有出文件，说驾考培训的费用要涨。该负责人表示，9月1日开始，我省的确要进行机动车驾驶培训模式改革，但主要针对的是对学员学习驾驶过程的监管。驾考培训费用要涨的信息应该是不良驾校或教练，借用9月1日起我省机动车驾驶培训模式改革之际为高价招揽学员编造的假消息，希望广大群众不要上当受骗。
考驾照补考要多少钱 补考费有收费标准吗
考驾照补考要多少钱，补考费有收费标准吗?这是每个在驾校学车的学员都会咨询的问题，因为费用对于我们而言是需要一个标准的，最好是国标!那么今天的小编就给大家具体介绍一下考驾照补考要多少钱，补考费收费标准!
考驾照补考要多少钱 补考费有收费标准吗
【补考费收费标准】
驾考收费是否有统一标准?驾校存在乱收费现象吗?其实这都是有明文规定的，不能私自增收的，以小型手动挡汽车(C1车型)为例，理论培训费10元/小时，学时31小时;操作培训费57元/小时，学时55小时;操作使用IC卡89.57元/小时，学时35小时，总计3445元。各驾校可以在此基础上浮动，上浮不得超过20%，下浮不得低于各类车型相应的培训成本。
如果有学员需要补考，科目一补考考试费统一定价80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同时，学员可以参加考前适应性训练，但必须遵循自愿参加的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。
根据相关规定，机动车驾驶学员租用考试中心场地、设施进行训练的，收费标准为每辆车每小时100元。租用考试中心车辆的，可收取租车费，收费标准为：小货车(含吉普车)每小时50元/辆;大货车、小轿车每小时60元/辆;大客每小时80元/辆。这两项不足半小时按半小时计，超过半小时不足一小时按一小时计。
交给考试中心的费用是固定的，所以很多教练都在培训费上做文章。根据规定，C1车型操作培训费最高上浮为68.4元/小时。学员如果碰到乱收费现象，可以拨打12358投诉。
科目二补考费是多少?看到这里学员们可以安心了吧，既然国家有统一的收费标准，那我们就可以跟教练还价了，至于能还到多少就看个人能力啦。
温馨提示：以上就是的小编给大家介绍的考驾照补考要多少钱，补考费有收费标准吗的文章。希望能给大家带来帮助!而且现在大家也知道了补考费国家是有统一的收费标准的，一般驾校是不会乱收费用的，你们可以跟驾校要收据证明的!
驾照考试增5项 学费或涨500元
交管部门及业内人士解读“新五项”，9日前未通过科目二考试的都得考
增项后学费或上涨500元
模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天湿滑路、紧急情况处置。下周一(12月9日)起，这5个新增考试项目将出现在大中型客货车准驾证的考试科目中，小型车考试或在明年增加这5项。12月6日，本报A2版对此事进行了报道。增项后，学车的价格会不会增加？什么时候报名的考生会赶上这“新五项”，针对读者和网友的疑问，沈阳晚报、沈阳网记者咨询了沈阳市公安局交警支队车管所和部分驾校，为您详细解读“新五项”。
沈阳交警：沈阳已具备增项考试条件
沈阳市公安局交警支队车管所相关负责人介绍，中华人民共和国公安部123号令（《机动车驾驶证申领和使用规定》）要求，从2013年1月1日起，申领B类以上驾驶证必须要通过“新五项”，但由于场地原因，当时沈阳并不具备考试条件。从今年9月份开始，沈阳具有模拟“新五项”条件的考场陆续建设、改造，目前已通过专家组验收。沈阳已经初步具备B类以上驾驶证模拟项目考试的条件，所以从下周一起，车管所将严格按照123号令增加“新五项”考试。
热点答疑：“C1新五项”还没时间表
问题：我是今年报考的B1驾驶证，是否要考“新五项”？
答复：凡是申报B类以上驾驶证的考试，在12月9日前未通过科目二考试的，不仅要考“新五项”，还要增加窄路调头。
问题：C1驾驶证，什么时候开始考“新五项”？
答复：C1考试中的“新五项”正在探讨、征求意见中，还没有具体施行时间表。
业内预测：增项后学费或上涨500元
“新五项”考试实施后，学车的费用是否会上涨？驾校相关人士给出的答案是肯定的！
要想建成能够满足“新五项”考试的场地，至少需要几千万的投资，一些有实力的大驾校投资后，为了收回成本，学费上势必有所提高。一些中小型驾校，由于短时期内很难建成这样的练车场地，在教学中势必租赁这些大驾校的场地，这笔费用是额外的支出，一些中小驾校很可能将这笔费用部分转嫁到学员的身上。
“我分析科目二增加模拟考试项目后，学费的涨幅可能在500元左右。”一位业内人士表示。
科目二补考费标准解析
科目二可谓是驾照考试上的一个拦路虎，又不少考生都在科目二挂科了，这就涉及到一个补考费用。那科目二补考费多少钱呢?下面一起来看看科目二补考费标准。
科目二补考费多少钱
根据相关规定，机动车驾驶学员租用考试中心场地、设施进行训练的，收费标准为每辆车每小时100元。租用考试中心车辆的，可收取租车费，收费标准为：小货车(含吉普车)每小时50元/辆;大货车、小轿车每小时60元/辆;大客每小时80元/辆。这两项不足半小时按半小时计，超过半小时不足一小时按一小时计。
“交给考试中心的费用是固定的，所以很多教练都在培训费上做文章。根据规定，C1车型操作培训费最高上浮为68.4元/小时。学员如果碰到乱收费现象，可以拨打12358投诉。”同时提醒，学员在缴费后一定要保存好收据，方便维权。
科目二补考费多少钱
既然国家有统一的收费标准，那我们就可以跟教练还价了，至于能还到多少就看个人能力啦!
据了解，2015年6月1日起，福建省实行重新核定后的汽车驾驶许可考试费，小型汽车560元/人次(科目一50元;科目二280元;科目三道路驾驶技能考试180元，安全文明驾驶常识考试50元);大中型客货车580元/人次(科目一50元;科目二300元;科目三道路驾驶技能考试180元，安全文明驾驶常识考试50元)。
“关于小型汽车考试费560元整体没有变化，但是科目一从80元降低至50元，科目二从380元降至280元。”省物价局相关人士称，这在一定程度上可以降低考生的补考费用。不过，科目三从100元上调至180元，增加规定安全文明驾驶常识考试50元。
据了解，对考试不合格者，第一次补考不得收费，第二次补考按上述收费标准的50%收取，第三次及以后补考的，按上述收费标准的30%收取。
针对重新核定汽车驾驶许可考试收费方面，为避免驾驶许可考试收费与驾驶培训收费混淆，文件特别明确规定了驾驶考试收费应由公安机关交通管理部门直接收取，不得委托驾驶培训机构(驾校)代为收取。
同时，为保护考生权益，文件明确规定了小型汽车科目二考试，考生在考试中途被判定不合格的，应允许其按考试项目顺序继续考完剩余项目，这有助于提高科目二考试的通过率。
省物价局相关人士称，科目二中要考5个项目，比如第一个项目就不合格了，还可以继续考完剩余的4个项目。同时，考生在补考的时候，遇到此前已通过的项目，可以不用再考，直接通过。
针对目前存在驾驶许可考试收费没有做到“专款专用”问题，《复函》特别重申要求各地驾驶考试收费应做到“专款专用”，并加大考试场地、车辆等设施设备的建设和投入，及时更新驾驶考试车辆。
此外，记福建省还重新核定了机动车号牌(反光号牌)工本费，汽车100元/副;挂车50元/副;三轮汽车、低速货车40元/副;摩托车35元/面。机动车证照费，机动车登记证书工本费10元/本;机动车行驶证工本费15元/本;驾驶证工本费10元/本;临时机动车号牌工本费5元/张;临时机动车驾驶许可工本费10元/本;临时入境机动车号牌和行驶证工本费15元/证。
提醒：全国各地价格略有差异，但差异都很小。
驾考收费是否有统一标准?驾校存在乱收费现象吗?
以小型手动挡汽车(C1车型)为例，理论培训费10元/小时，学时31小时;操作培训费57元/小时，学时55小时;操作使用IC卡89.57元/小时，学时35小时，总计3445元。各驾校可以在此基础上浮动，上浮不得超过20%，下浮不得低于各类车型相应的培训成本。
如果有学员需要补考，科目一补考考试费统一定价80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同时，学员可以参加考前适应性训练，但必须遵循自愿参加的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。
科目二考试补考注意事项
一、补考说明
1、桩考：每次考试有两次机会，第一次未通过时可即刻或稍后安排(各地规则不一样)进行补考，第二次顺利通过则算本次考试通过，第二次仍未通过则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。
2、场地考试：场地考试分必考和选考项，几个小项考试连续进行，一共两次机会，如果某个小项未通过则即刻或稍后安排(各地规则不一样)从头进行补考，总分(含桩考成绩)合格后则本次考试通过，如某个小项导致不合格则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。
二、补考内容
1、坡道定点停车和起步;
2、侧方停车;
3、曲线行驶;
4、直角转弯;
5、倒车入库。
三、合格标准
满分为100分，桩考+场地考试总成绩达到80或80以上即为合格，补考评分标准与之一致。
四、预约补考
针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校二十日后进行预约考试，具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约30天-60天左右。
五、补考费用
第1次补考为免费，后续补考主要为车管所考试费用以及驾校培训费用，补考费用(含驾校培训费)一般桩考为400-600，场地考试200-400，各地标准不一致，具体情况可以咨询自己包括的驾校。
六、几次机会
最多五次补考机会，五次仍不通过，则所有成绩作废，需从科目一重新开始。
驾考补考费该怎么收
讯：廖某说，他是2013年4月7日至2014年1月4日在南宁参与的驾考。在科目二考试时，他第一次约考两次考试机会均未通过;第二次约考时，终于掌握住了第二次补考机会，通过了考试。在考科目三时，他同样是两次约考，考了4次才通过。
终于通过考试，可在打印驾驶证时，廖某却傻眼了：他的科目二和科目三均被分别收与了3次考试费，便每个科目都被收了两次补考费。其中，科目二每次190元，科目三每次235元。
廖某认为，公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》第37条文定“每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次，不参与考试或补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当复新预约”，而在实践中，“复新预约”的考试也是有第一次和第二次之分。
从时价收费批文的制定上，也看出补考收费有第一次和第二次之分。桂价费字[2005]338号《关于制定广西机动车驾驶许可考试收费标准的函》第三条文定：“指定补考和扣分后的考试收费，每一科目第一次考试不合格者，可免费补考一次”，因此可睹，补考也有第一次和第二次之分。
懂得有误
免费补考 仅有一次机会
出庭应诉的南宁市交警支队法制大队指导员陈铿及南宁市车管所民警陈子美，对交警部门成为被告感觉颇为委屈。
【】
交警部门认为，他们收费的依据是公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》以及时价局《收费许可证》。在上述规定中，均没有干出驾考“大次”和“小次”的区别，“大次”和“小次”的划分仅仅是廖某个人的懂得。
法庭上，他们反对说，廖某状告交警部门是因为对时价收费标准懂得有偏差。南宁市时价局核发的《收费许可证》亮确规定，驾考每一科目第一次考试不合格者，可免费补考一次。这里的“每一科目第一次考试”不同等于“每次预约考试的第一次考试”。也就是说，学员考科目二及科目三，第一次预约考试时有两次考试机会，其中第一次考试机会是“该科目的第一次考试”，若第一次不合格，可以免费补考一次。两次均不合格者，需要再次预约考试。第二次预约考试时，则不再有免费补考的权柄。
以此类推，廖某参与科目二考试共4次，其中免费补考1次，有偿补考2次，共应缴3次考试费用;科目三亦是如此。因此，交警部门按收费标准收与廖某的考试费均属合理收费，不存在多收425元一说。
