坡道起步步骤
(一)深踩离合准备起步
具体方法:左脚把离合踩到底后,右手准确挂上1档,左右扶稳方形盘,右手紧接移动到手刹上准备好。
(二)带油门起步
具体方法:就是在你左脚慢慢抬离合,感觉到车身抖动的时候,先稳住左脚不要动。紧接着右脚轻轻给油门,让车能有一个前进的动力。感觉到车想往前冲的时候,稳住油门不要动。这时候再放下手刹,车就能很顺利起步了。
(三)爬坡油门不能停
具体方法:虽然你已经在坡道上成功的起步了,但是你仍在坡上,此时如果撤油门,车很容易因为动力不足而爬不动破。因此左脚继续抬离合,右脚继续轻给油门。这样,这个项目就能顺利通过了。
注意要点:踩好离合器
(一)踩离合姿势正确
要想踩好离合器,上车准备首先要调整好坐姿。正确的驾驶姿势的前提一定是安全、手脚能灵活应用。座椅太靠前,手臂和腿过分弯曲,对于操纵的灵活性影响很大;座椅太靠后,腿够不到,踩离合就很费劲,有可能踩不到底。
正确的驾驶姿势示意如下:
(二)掌握半联动
离合的半联动状态,是在离合尚未全部松开的时候,过程中有一个位置,在这个位置上,发动机的动力可以传到变速箱,车辆刚好稍微能够移动。
第一次找半联动的新学员,可以在离合松到底之后,非常慢的松离合,松一点停一下观察下,当松到车辆稍微能够移动的时候,转速表也会有个明显的摆动,这就是半联动点。然后反复练习,掌握熟练。
相比科目二中五个必考科目的难易程度,小编认为直角转弯是相对比较容易的,考试要求是要在不触碰考试边线的情况下完成转弯动作,考试过程中不许停车。下面由小编带大家一起了解一下科目二直角转弯的操作技巧吧。
直角转弯的操作要领是(以由右向左转弯为例)进入直角转弯区,要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离(此距离非常关键,若距离过近容易造成车右侧轧线,若距离过远,不能有效地利用路面的宽度,则造成操作失败)直线前进,保持正确的驾驶姿势,当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时,便可迅速将方向盘向左转到底,等到车身完全转过,车头正直后迅速将方向回正,直角转弯结束。
操作方法:
一、汽车挂低速挡起步。
二、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0. 1 m的间距。
三、当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
四、当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道。
五、将汽车摆正后驶出弯道。
直角转弯技巧:
直角转弯技巧一:车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底,车正时回正。
直角转弯技巧二:一挡通过,不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时,就要向左猛打方向,直至打到底;看到车头对准出口,就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
直角转弯技巧三:一挡通过,不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
直角转弯技巧四:进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。
最后小编提醒大家,由于每个人的身高不同,所以参照物观察点也应该不同,直角转弯技巧在于切身体会,领悟出一套适合自己的小窍门,无论在考试还是生活中,直角转弯技巧的运用都是因人而异的。
现在买车的人越来越多,这也导致考驾照的人数急剧上升。为了降低事故的发生率,现在考驾照越来越难了,即使好不容易考完了,在一段时间不开车以后,很容易就会把驾驶知识给忘掉了。
在现实生活中,经常碰到有些新手司机在侧方停车的时候找不准角度,怎么停都停不进去,这时候不仅车主着急看着的人也觉得着急。今天教大家一个小技巧,学会以后再也不用害怕侧方停车了!
首先我们要在马路上找一个适合自己汽车大小的停车位,汽车本身的长短是不会发生改变的,如果非要把一辆四米多的汽车挤进一个不到三米的停车位肯定是不可能会实现的。等到找好停车位以后,如果停车位在两辆汽车之间。
第一步要做的就是把自己的汽车开到跟前面那辆汽车平行的一个位置,一定要注意保持跟这辆汽车的距离在三十厘米左右,太近的话可能会发生刮蹭,太远的话又有可能会导致汽车停不进去。在这里提醒大家,目测即将要蹭上这辆汽车,但是实际上还没有蹭上的话,距离大概就在三十厘米左右了。
接下来就是要慢慢的向后方倒车,等到把自己汽车的后视镜跟旁边这辆汽车的b柱调整到平行位置的时候就说明你已经找到了合适的倒车角度,这时候你要做的就是把方向盘向右打死,然后把汽车缓慢的倒入停车位。
等到汽车整个进入停车位以后,再调整一下汽车,让汽车保持一个比较合适的停车姿势不会遮挡来往行人车辆就可以熄火下车了。虽然这个方法看上去很简单,还是需要进行多次练习,才能够轻松的达到目的。平时车主可以选择一个行人车辆都比较少的空旷位置好好的练习,这样等到以后停车的时候才不会手足无措。
大家都知道学车的时候因为这些那些的小错误不断,总是免不了被教练骂几句,今天小编总结一些学车的时候大家经常犯的错误,希望以后学车的过程中避免再犯这些错误,不要再挨教练骂啦。
一、过于紧张换挡的时候,方向不对
我在刚开始学车的时候特别的紧张方向盘握的非常的紧,这样在换挡的时候非常容易出现方向不对的情况,因此大家学车的时候放松一些不要太紧张,握方向盘的时候也尽量的放松。尤其是在换挡时不要紧抓方向盘换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下。还要注意的一点情况那就是当你需要二挡换到三挡的时候千万注意了不要换成五档了。
二、汽车起步以及停车的情况
汽车起步问题还是比较容易解决,只要操作规范即可,下面小易就把具体的操作流程告诉大家踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。我们的汽车起步并且方向对了之后,就要注意了一定要记得关闭转向灯。车子在停掉之后不要忘记第一步先拉手刹,然后再拨空挡,最后再放离合器和刹车,关转向灯。
三、科二考试在上坡起步熄火
科目二的考试有一项科目是上坡起步,有很多的新手在学车过程中经常犯的错误就是上坡起步熄火,那么这样的结果主要的原因是什么呢?这主要还是因为车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
那么正确的方法是什么呢?小易现在就来告诉大家正确的方法,首先我们握住手刹的同时慢抬离合器,等到车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
四、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字"咬"。转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回)。
五、急弯
一些新手在进行转弯的时候也有几点需要我们注意地方:第一就是小心右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。第二、一旦发现路边有障碍物,那么我们要做的就是在人和障碍物差不多平行的时候便开始打方向。第三、在转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。
以上就是给大家介绍的学车技巧,熟练掌握这些,学车再也不怕被教练骂啦。
汽车起步时
起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。
以上《女司机福利!侧方停车简单操作送给你,再也不用担心啦~》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“学车停车指南”的内容请访问:学车停车指南