曲线行驶这么简单还扣分?满分教程送给你,考试闭眼过!

曲线行驶在教练看来是科目二五项中最简单的,沿着边线滑动即可,但是对部分学员来说却很难,关键还是要看学员对于车轮及车身的感知度,那么,又该如何才能零失误通过曲线行驶呢?

易错点及评判标准

1、易错点

①压线:常见的为后轮压线与入口处压左线、出口处压右线,当然也不乏有前轮压线的情况;

② 中途停车:车速控制不稳,在踩离合过程中导致中途停车而挂科;

③速度没有控制在二挡以上行驶。

2、评判标准

①中途停车超过两秒,扣100分;

②车轮轧道路边缘线,扣100分。

哪几种情况下会压线?

1、转弯时车身过于偏右而压线;

2、车身快要出S弯,还没有完全出线时就回正方向往外走了。

解决方法

1、控制车速

在进入曲线行驶项目前,要放慢车速,提前感知车速,在进入弯道后才不至手忙脚乱。

压离合时尽量放慢速度,增加反应时间,这样即便方向稍有偏颇,也有修正的余地,不至于压线。

2、谨记原则

曲线行驶一般有左、右后视镜法及车盖三分之一处等方法,每个教练所教的方法不一定相同,但主要按照 “左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则开。

值得注意的是,不管哪种方法,教练都是依据学员自身情况来教,学员练习时一定要听从教练的指导,灵活练车。

3、懂得观察

过s弯时,要随时观察左侧或者右侧的线。一般来说,会压线的都是后轮,这就需要学员在驾驶时多观察后视镜,配合打方向盘的速度,有点学员只看前面的点,死命打方向盘,左右后轮都不看,导致压线也不知道。

比如,学员在通过第一个弯道时(以左转弯为例),会把方向盘一直往左打,却忽略了左后轮会压线的问题,这时学员就应该观察车上点位与车身压线情况,根据自身情况调整点位进行微调,才能防止再犯。

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倒库都进去了,曲线行驶却总压线,实用小技巧送给你


由于曲线行驶在科目二里算是比较简单的项目,很多教练都不是很重视这一项的教学,偏偏有学员倒库倒的好,曲线行驶却压线,这里就为大家总结了一些曲线行驶的技巧。

1.起步时,找到车的对称点,前挡风玻璃正中间的圆点,用那圆点对上右弯弧的内侧切着走。

2.道路将向左转的时候,靠右边线行车,当右车头与路右边重合时,迅速向右打1圈半的方向,时刻关注车头与道路的位置关系,随时慢慢地调方向,用眼睛余光看后视镜,车后轮有线是危险的(不论是哪一边)车到中间时,感觉车道变宽,将要对称车头边缘大小时,迅速回正方向。

3.道路将向右转的时候,靠左边线行车,当左车头与路左边重合时,迅速向左打1圈半的方向,同样注意观察车头车尾的位置,慢慢调方向。

曲线行驶进入S弯一般有两个方向,左入口和有入口:

左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。行进过程中,车头压着边线走。以左入口为例,当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈,让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走,车子就不会压线或者出线。到第二弯道时,还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶,同时注意看左右后视镜,看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。

出S弯时,有两种方向,左出口和右出口:

左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。

许多方法是看车头,小编推荐您同时不要忘记看后视镜,是因为在实际训练和考试时,大部分在这个项目上不合格,原因都是后轮压线的居多。

马上就要考试的学员,科目四满分答题技巧送给你


科目四从题型来分,有单选、判断、多选题。主要考察5个部分:道路交通安全法律法规、交通信号、安全文明行车知识、机动车驾驶操作相关知识与地方性法规。看似很复杂,其实只要记住两个原则、3项数据就能通过考试~

一、两个原则

1、让行原则

大车让小车,转弯让直行,右转让左转,上坡让下坡,障碍有让无,狭窄路靠山让行,路口右方道路先行,车让人,特殊车辆都要让。

2、安全原则

看见以下关键字,一般为正确做法:

1)不准你做的:不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当

2)让对方先走:减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让

3)缓慢通过的:缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降

4)需要观察的:提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望

5)保证安全的:间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过

看见以下关键字,一般为错误做法:

1)不经考虑的:直接、加速通过

2)反应过激的:紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩

提醒:以上原则可包含80%,特殊题型需要额外记忆哦~

二、三项数据

1、车速

1)没有道路中心线:城市道路30,公路40

2)同方向只有一条机动车道:城市道路50,公路70

3)同方向两条以上机动车道:城市道路60,公路80

4)进出非机动车道、通过铁路、急弯、窄桥、窄路、陡坡:城市道路30,公路30

5)进行掉头、转弯时:城市道路30,公路30

6)冰雪、泥泞道路:城市到道路30,公路30

7)天气+能见度<50:城市道路30,公路30

8)天气+能见度<100:城市道路40,公路40

9)天气+能见度<200:城市道路60,公路60

2、距离

1)停车:题中出现“站/队”:30米范围内不能停车,其余情况50米范围内不能停车

2)车距:时速超过100km/h,100米以上;时速低于100 km/h,50米

3)夜间会车:150米内改近光灯

4)故障难以移动,设警告标志:普通公路:车后 50-100米;高速公路:车后150米外

3、处罚

1)扣车:无牌,无合格/保险标志,无证(注意是驾驶证),伪造证件,扣满12分;

2)车牌没挂好是警告,伪造假冒是收缴;

3)拘留15天:驾驶证被吊销或暂扣、交通事故逃逸但不犯罪;

4)吊销:超速50%,借车给无证之人,非法改装、报废、无理由逾期不接受处理、两次酒驾被抓;

5)有期徒刑:交通肇事,3年以下或拘役;逃逸致死,7-15年;

6)记分:记分周期为12个月,一个周期内扣满12分需要再教育,扣6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等,一般酒后、伪造、与证有关的扣12分;

7)有效期:6年、10年、长期,去审验

三、答题注意

1、所有题都遵循一个原则——安全,怎么安全怎么做。

2、对于判断题,遇到紧急情况时,一切过激的行为均是错的,类似急踩刹车、急踩油门、急转方向。只有在一个情况下紧急制动才是正确的:在高速公路上要发生撞车事故时。

3、能让行的都让行,能避让的都比让,能帮助的都帮助,只要不抢,不急,一般都是对的。

4、抢救伤员的第一原则先救人,救人的第一原则先止血。

科目四不难过,练习,认认真真做几套仿真考试题,顺利考过其实很容易~

考试满分技巧送给你,科目四就应该这样答!


科目四考试作为拿证前的最后一门考试,准备时间相对较短,很多地区都是上午考科三,下午考科四。考试共有50道,由判断题、单选题、多选题组成,每题2分,满分100分,90分为合格。

技 巧 一

科目四考试与科目一有许多相同之处,但科目四会更加注重实际的驾驶经验。

所以除了多看题、多做题之外还得设身处地思考,模拟自己真的遇到类似情况时应该如何操作。这样不但可以加深印象,对以后上路驾驶也是有好处的。

技 巧 二

考试题目共50道,做完一题判一题,错了会给出解释。要慢慢读题,仔细理解题意,时间足够,不要着急。

看题时要逐字逐句看,不要太快,不要因为读错题失了分。每道题两分,如果做错了6道题,当场有一次补考机会,不要慌乱,静下心来等候补考。

技 巧 三

在考试中如果遇到拿不准的题目,可以模拟当时场景,看自己会怎么做就选择哪个。

但是要注意一切都以文明驾驶为根本,行车时的问题多数选停车或减速慢行或让行之类的。

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