据了解，截至今年3月底，我省机动车保有量接近2200万，驾驶人数量接近1800万，分别居全国第一位和第二位。经过对道路交通事故进行分析，大中型客货车司机和低驾龄司机酿祸的比例较高，因此本省交管部门从“五一”开始，增加驾照考试内容。
根据新规，驾驶人实际道路驾驶考试合格后，将增加安全文明驾驶知识考试，考试题目50道，考试题型采用情景判断、事故案例分析等形式，考试内容包括安全驾驶常识、职业道德驾驶知识、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等。5月1日起，各地大中型客货车将开始增加该考试，考试90分合格，考试时间30分钟，不合格的不得核发驾驶证。年内 ，这一被称为“科目四”的新办法将覆盖到所有车型的考试。
此外，目前的科目三考试中，车管部门主要以20%的比例抽取学员参加夜考。但从5月 1日起，小型汽车将全部增加模拟夜间灯光使用的考试内容，主要是会车时远近光的使用等，而大中型客货车要全部进行夜间驾驶考试。而对于大中型客货车，还将新增复杂路况和恶劣天气驾驶的考试项目。从5月1日起，增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试项目；今年10月1日起，增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目。
此外新办法规定，凡是发生交通死亡事故的，要对驾驶人的考试、发证、审验、路面管理等环节进行责任倒查，发现违法违规发证、考试把关不严等问题的，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的依法追究刑事责任。
针对反映强烈的预约考试难的问题，省有关部门表示，将对大中型客货运车科目预约实行统一申报。而新申请机动车驾驶证的，以及已受理但尚未通过科目一考试的学员，在受理考试预约时，将按照先学习先预约考试的秩序进行。
■调查
学车费过四千挺普遍想预约考试得等仨月市民林先生计划五一期间报名学车，咨询了一圈才发现，部分驾校的学费已涨至4000元以上。“3月初问了一次，当时还都在4000元以下。”林先生说，再涨下去，连学车都学不起了。城阳和胶州也有多名市民反映，当地部分驾校小型车的学车费超过4000元。
根据本市规定，学车费最高不得超过3830元，否则将被视为乱收费，可以向物价部门举报。记者5月1日以学车的名义咨询了部分驾校，发现小型车的培训费确实超出了规定上限。
以青岛荣臣海泉达驾校为例，该校对外统一的报价为4290元。“3月初涨了300块钱，现在的4290元包含了培训费和考试费。”一位教练称。
该校浮山后分校的一位工作人员称，由于学员太多，目前报名只能等到三个月以后才能预约考试。“如果想快点拿证，可以另外交700元上加急班。”这位工作人员说，加急班的学员一般一个月以后就能预约考试，最快两个月就能考出证来。当被问到为何超过3830元的限价时，对方称该校不再收取别的费用，而其他报价低的驾校往往要收取其他费用。
记者调查发现，收取加急费的驾校不在少数。恒丰、鲁科、正友等驾校都有类似的加急班或是周末班，要额外收费五六百元。
“政府对加急费没有制定统一标准，只要驾校和学员之间达成协议就行。”正友驾校的一名工作人员称，该校的普通班学员收费3830元，但只能在周一至周五上课；而那些只能业余时间学车的市民，想急于考出驾照当然就需要安排其他时间上课。“特殊班增加了成本，自然收费会高些。”这名工作人员说。
记者采访时，多位驾校教练表示，今年以来场地费增加了不少，油价也接近每升8元，驾考难度越来越高，这些都推高了驾驶员培训成本，学车费上涨不可避免。
“从去年10月开始实行打卡学车之后，学员必须学够86个小时才能毕业，原来一些根本无需这么多学时就能通过考试的学员，也要按规定来学车。”奥顺驾校的张教练称，这样一来，驾校总的培训时间就得增加，学费自然会跟着上涨。
“有些报价看似低于3830元的上限，但随后还会收取其他费用。”一家收费超过4000元的驾校工作人员说。
记者调查发现，这种现象在很多驾校都存在。城阳腾达驾校一位姓孙的教练称，虽然该校报名时仅收取3830元，但考科目二的时候还需要额外再交接近200元。“这些场地费不是我们收的，由学员直接交给考场。”孙教练说。海元驾校的工作人员也称，该校目前的学车费用是4080元，其中学费是3830元，另外250元为场地费和培训费。
尽管报名费较高，但一旦学员考试期间因故申请退费，到手的却寥寥。市民吕先生去年在四方区一家驾校报名学车，四个半月里只练过一次车，由于始终预约不上科目一考试，他申请了退费，当初交的3200元最后只退了1700元。
■影响
驾校学费可能还会涨
记者获悉，多所驾校已经听说考试难度增加的消息。奥顺驾校一位姓张的教练表示，新办法再次强调新手出车祸将责任倒查，这让教练的压力比较大。
也有教练称，由于大中型客货车增加了山区、隧道、陡坡等复杂条件下实际道路的驾驶考试项目，并且还要全部进行夜间驾驶考试，“现在大中型客货车的考试里程为5到10公里，新办法将增加总的考试里程，仅油费就给驾校增加不少负担。再加上平时的训练时间增加，教练的工资也得相应增加，肯定会带动学车费用整体上涨。”
多家驾校的负责人告诉记者，按照驾考新规，驾照考试的学费极有可能上涨，但何时上涨以及涨价幅度，还需要等物价部门通知。
文/记者 马正拓 图/本报记者 陆金星
小编推荐
温州驾考：5月1日起驾考难度增加 开展夜间考试
温州驾考：5月1日起驾考难度增加 开展夜间考试
从5月1日起，实际道路考试难度要加大了，比如考小车驾照的学员科目三(路考)线路将从三条以上路线中随机抽与，不再是固定考试线路，且考试里程不少于3公里。
依据浙江省出台的《加强机动车驾驶人治理工作的实施意睹》。
《实施意睹》还要求，夜间考试比例确保不低于20%，便便在白天考试，也要增加模拟夜间灯光使用考试，且将实行运算机评判和人工评判相结合的考试模式。据了解，我市已于往年试行该干法，今后将进一步规范。对申领大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”)准驾车型的驾驶人，5月1日起，在开展夜间考试前，落实不少于20公里的长距离实际道路考试。另外，从10月1日起，在路考中还将增加模拟高速公路、连续急曲路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等式样。
实施意睹还规定，从5月1日起，申领大中型宾货车准驾车型的驾驶人，还要接受安全文亮驾驶学问考试。对三年内发生交通死亡事故负同等以上责任，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者一年内有三次以上超速违法的驾驶人，抄送运管部门。
PS：驾车挠得越来越严，驾考也越来越难考，为的是防止更多的交通事故发生。
【】
10月1日又出驾考新规 学时变化大学费跟着涨
日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。
最大的变化之处就是：学时！
也就是说，学时不够的话，你是不能约考的!
回过头来看驾考新规，不难发现一个事实，历来的驾考改革，都是越改学费越贵!
业内人士分析
以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。总体来说新的学时较原来有所减少，但今后学时不再是模糊的状态。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
新大纲的出台，对学员来说有一个好消息，也有一个坏消息。好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。
坏消息是：这一切的服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
9月1日起，驾考培训费要涨至8000元？
据海口的吴先生反映，近几天，在他的朋友圈里传着一条消息，说是驾考培训要涨价了，报名费就要2300元，科目一和科目四（培训）不收费，科目二18个学时，每个学时120元，科目三24个学时，每个学时150元，总共加起来超8000元。
除了吴先生，谢女士也反映了这一情况。因朋友圈传驾考培训费要在9月1日后涨价，她马上跑到海口，向一所驾校了解情况，驾校工作人员告诉她，驾考培训费涨价的消息是真的，而且各个驾校都已经知道了这个消息，如果现在报名的话就算在9月1日之前，就照原先的培训费4500元收费。
驾考培训费要涨，这消息到底是不是真的呢？据海南省道路运输局相关负责人介绍，从去年开始，省机动车驾驶员培训收费由企业自行确定。据介绍，省道路运输局并没有出文件，说驾考培训的费用要涨。该负责人表示，9月1日开始，我省的确要进行机动车驾驶培训模式改革，但主要针对的是对学员学习驾驶过程的监管。驾考培训费用要涨的信息应该是不良驾校或教练，借用9月1日起我省机动车驾驶培训模式改革之际为高价招揽学员编造的假消息，希望广大群众不要上当受骗。
宁夏银川：驾考科目要增加，费用还要涨?
宁夏银川：驾考科目要增加，费用还要涨?
近期，不少正在或准备考驾驶证的学员反映，驾校报名费将由原前的3000元左右涨到5000多元，这还不包括考试费用，一些驾校工作人员称考试科目还要增加。1月2日，记者向交管、交通等部门求证，相关部门均表示目前尚未接到上司部门通晓，“即使要增加考试名目和相关费用，也会拿前公示并开听证会后再决策”。
在灵武某驾校报考C1驾驶证的李前生说，去年10月他在驾校报名后，驾校迟迟不安排科目一的考试，和他有同样“待遇”的还有好几个学员。他外传今年2月份后，考试科目还会增加，且费用要上调1000多元钱。
对此，银川市面市情路运输治理局驾培科的潘科长表示：“近期接到不少这方面的投诉，但目前还没有接到任何相关通晓。考试科目是否增加，这要望公安部门如何调整。价格这方面，交通部门和物价部门确实做过调研，但调整方案还没有出台。”宁夏公安厅交管局车管科科长王恺则表示：“目前，公安部还没有停达相关科目考试增加的指示，即便要增加考试科目，交管部门也会拿前半年做出公示，让学员、驾校做好充分的准备。”
潘科长表示，银川市面市情路运输治理局已对此事进行过一些调查，发觉某些教练员是在用这种方式，暗示学员对他们施行小恩小惠拿前安排考试。目前，该局正在出台相应的公告来规范驾校及教练员的从业道德，如果学员在学习期间碰到有教练员收受钱财或物品，可通过电话、网址、邮箱等渠道向相关部门反映，一旦查亮将会严惩。
【】
2020年1月1日起，科目三或增加4项扣分项目！驾考难度成倍升级！
近两年，对于驾照的考核标准变动真是越来越频繁。2020的10月新规，对于科三的难度升级让不少学员傻了眼。刚过三个月，有些地区又曝出了会对科三再次进行难度升级。真是难为了一众还没拿到驾照的学员们。
（图片源于网络）
据悉，本次科三的变动主要是对换挡操作新增了3个考点。同时对于直线行驶有了新的规定。
1、对挡位行驶里程数进行考核。1挡单次累计里程数＜200米；2挡单次累计里程数＜300。除此之外，1,2挡的累计行驶距离应＜2000米。
2、对挡位和速度的匹配进行考核。1挡，速度0-27KM/时；2挡5-37KM/时；3挡15-47KM/时；4挡25-57KM/时。
3、对直线行驶标准进行变动。规定在直线行驶过程中，左右便宜距离不超过50公分。
4、发布挡位、车速和持续时间的标准参数。当在4挡时，车速不能低于35KM/时。并且持续时间需在3秒以上。
本次变动对于学员的车速和挡位的把控来讲。是一个重大考验。只有对挡位彻底熟练，车速控制力够稳，学员们才能顺利通过呀。
驾考新规10月1日起实施，科目二增加考试时间限制！
近日，公安部交管局科研所官方微信发布消息，配套驾考改革和《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》（公安部令第139号）实施，公安部交通管理科学研究所完成了《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA1026）等驾驶人考试相关行业标准修订，标准将于2017年10月1日正式实施。
这次改革最大的变化就是科目二的倒车入库和侧方停车有时限了。也就是说，10月1日以后考驾照变得更难了。
科目三变化也不少，但相比科目二的大变动，科目三的变化似乎就能容易接受些了。（备注：以下文章中的所述变化均为C1、C2类驾驶证考试内容）
科目二考试将有这些变化
倒车入库
修改前：
考试过程中，车辆进退途中不得停车，从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车。
修改后：
从道路一端控制线（两个前轮触地点在控制线以外）倒车入库停车，再前进出库向另一端控制线行驶，待两个前轮触地点均驶过控制线后，倒车入库停车，前进驶出车库，回到起始点，考试过程中，车辆进退途中不得停车，项目完成时间不得超过3.5分钟。
侧方位停车
修改前：
车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位线。
修改后：
车辆在库前方一次倒车入库，中途不得停车，车轮不碰轧车道边线，车身不触碰库位边线。再前进向左前方出库，出库前应开启左转向灯，出库过程中车轮不触轧车道边线，车身不触碰库位边线，出库后关闭转向灯。项目完成时间不得超过3.5分钟。
直角转弯
修改前：
驾驶车辆按照规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
修改后：
驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。转弯前，应先开启转向灯，完成转弯后，关闭转向灯。
曲线行驶
修改前：
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出，行驶中转向、速度平稳，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
修改后：
驾驶车辆以二挡（含）以上挡位从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出，行驶中转向、速度平稳，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
