学车价格要涨了吗？江苏省出台《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》下月实施。随着考驾照新规定的实施，驾校成本将增加，学车价格将上涨10%。
《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》3月1日起施行。驾培业内人士表示，《办法》实施后，我市驾校将进行洗牌，驾培价格也会随之增长10%，也就是200—300元。
据了解，《办法》其中规定，机动车驾驶培训实行学时制，学员有权选择教练员，并与驾培经营者约定培训时间，有权拒绝支付合同中未约定的培训收费。教练员不得在未经道路运输管理机构核定的教练场和公安部门指定的训练道路从事教练；尊重学员，不得有侮辱、打骂学员等行为；不得索取、收受学员财物，或者向学员谋取其他利益等。违反《办法》相关规定将受到500元—2万元的罚款。
《办法》出台后对学车人的影响，业内人士告诉记者，新《办法》的出台，将会增加驾校的成本，导致学车成本增加。南京市的多家驾校早已“蠢蠢欲动”，涨价似乎已箭在弦上。M.jKw86.CoM
某驾校负责人算了一笔账，学员从培训到结业需要开满405公里，耗油在40升左右。按最近油价每升上涨0。24元计算，仅用油一项就要增加10元左右的成本。这几年我市驾培价格基本稳定，规模较大的驾校在2900—3000元，而小点驾校也在2800元左右，这个价格已经维持了三四年，一旦上涨10%的话，意味着最少要涨200—300元。
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内蒙古驾校基准收费标准出台 新生新办法老生老办法
新交规和《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》实施后，驾校培训收费到底有何变化一直是学员们关注的问题，内蒙古自治区发改委和内蒙古自治区交通运输厅日前联合出台的《内蒙古自治区机动车驾驶员培训收费管理办法和基准收费标准》（试行），不仅公布了收费的标准，而且明确实行新生新办法，老生老办法。
据了解，内蒙古自治区机动车驾驶员培训基准收费标准为：大型客车（A1）4760元，牵引车（A2）5270元，城市公交车（A3）6940元，中型客车（B1）4490元，大型货车（B2）6920元，小型手动挡汽车（C1）3780元，小型自动挡汽车（C2）3830元，低速载货汽车（C3）1570元，三轮汽车（C4）、普通三轮摩托车（D）、普通二轮摩托车（E）、轻便摩托车（F）600元，残疾人专用车辆（C5）3540元。基准收费标准由培训场地租赁、人员工资、教练车辆折旧、燃油、培训教材、计时培训系统服务等应当纳入成本费用和税金及合理利润构成。
此基准收费标准含结业考务费200元，包括培训教材、培训记时IC卡、结业证书等费用，不包括公安部门收取的机动车驾驶员考务费，结业考务费由道路运输管理机构向驾校收取。基准收费标准对每类车型的培训学时、每学时的收费标准都进行了细化，例如人们常用的小型手动挡汽车的学时为理论30个小时，操作48个小时；理论每小时6元，操作每小时75元。
内蒙古自治区机动车驾驶员培训收费管理办法明确规定按照新生新办法，老生老办法的原则，已经报名并缴费实施培训的，按照原收费标准执行，已报名未缴费的按照新办法执行。
学员实际操作训练期间的人身意外伤害保险费由学员另行购买。学员中途退学的，驾校应当按照剩余学时相应的收费标准退还培训费。
学员在完成培训学时后考试不合格，本人提出需要继续培训的，驾校可按照相应的培训学时收费标准收取培训费。各驾校不得减少培训学时，变相提高收费标准，禁止价格欺诈、恶意降价竞争，降低培训质量。
由于办法规定，盟市价格主管部门在自治区制定的基准收费标准上下不超过10%的幅度内制定本行政区域内机动车驾驶员培训的具体收费标准，最终我市的收费标准是多少还得由市发改委和市交通局结合我市的实际情况来定。
上海学车价格破万
现在学车的价格真的是常人无法忍受的，尤其是在生活节奏较快的一线城市，学车更是难!
据中国之声《央广新闻》报道，全国各地驾校收费近年持续上涨，近日有媒体报道上海2015年的学车价格突破1万元，甚至出现红包明码标价的现象。
据媒体报道，与2011年初的价格相比，上海多家大型驾校的普通第一驾照学车费用已经从每人不足四千块，涨到了今年春节后的一万块左右。记者还了解到，目前上海一般驾校的起步价都在九千元左右，根据不同的车型等其他因素浮动，还包含模拟考费和工本费等杂费包。
目前，驾校报名火热，报名者需排几个月的队，上海一些规模较大的驾校还推出了诸如VIP班、速成班等学车特别服务，学费普遍超过了万元。在上海等地的多名驾校学员也反映，在暴涨的学费之外，驾校学车还有诸多隐形费用，不给“红包”就拖着不让笔试、笔试之后拖着不让上车、上车之后拖着不录考等情况，如果想快点考的，需要给驾校教练一些好处。不少学车的上海市民也表示，为了驾校和教练的关照，会适当请教练吃吃饭，送一些烟酒，也觉得正常。
未来学车价格可能还会上涨
交通运输部与公安部日前公布新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称新大纲），自10月1日起实行。新大纲C1驾照总学时由78小时下调为62小时，科目三培训则首次加入不得低于300公里的里程“门槛”。记者从市交通运输部门获悉，济南驾驶培训行业正在推进“先培训后付费”新型培训模式试点，到年底试点驾校总数有望达到30个，占全市驾校总量的一半。
学时之变学出C1驾照最少要62学时
目前驾驶培训行业沿用的是2012年发布的培训与考试大纲。与之相比，新大纲最重要的变化有两个，一是将C1驾照的学时由78个缩短到62个，二是道路驾驶培训也就是人们常说的科目三培训必须达到300公里。
有交通业内专家对此解读指出，小车学时的缩短有利于驾校根据不同学员实施差异化教学。62个学时就是学员学车最低保障学时，每个学员必须刷够这些学时方可以考试，同时根据自身的学车进度，再选择一部分弹性学时，确保考试通过。
道路驾驶考试培训即科目三设置300公里的里程“门槛”也是一项重要改革举措，体现了新大纲对于培养学员在真实路况下驾车技能的重视。不过对于不少驾校来说，让一辆教练车跑300公里将直接带来成本的大幅增加，是一笔不小的开支。
模式之变约半数驾校欲尝试“先学后付”
即将实施的新大纲，让酝酿多年的“先培训后付费”新型驾考模式再次站到了聚光灯前。相比现行“先交费后学车”模式，“先学后付”可以让学员更加自主灵活，同时倒逼驾校提升服务，杜绝教练员的不端行为，近年来更被视作治理驾培行业乱象的一剂“良药”。
记者从市交通运输部门获悉，全市60所驾校有30所左右预计在年底前推出“先学后付”业务。“按学时计费有点类似分期付款，合计算下来可能不如一次性交齐划算”，据济南市交通运输部门相关人士透露，“先学后付”推出以后，驾校可以根据不同的时段分段收费，节假日、晚上学车收费，收费肯定会高于现在的标准。不过，这样可以更好地调配驾校的车辆、教练资源，避免学员“扎堆”学车。不过，也有一些驾校还是看好原有的“先付费后培训”模式。济南一驾校负责人就表示，他们驾校会拿出几辆车搞“先学后付”，其余大部分车辆还是原来“先付后学”的模式。
价格之变学车费用仍有可能继续上涨
对于新大纲带来的变化，很多学员或“准学员”最为关注的还是学车价格上涨还是下降。对此，不少济南驾校负责人给出的预期是“上涨”。“成本摆着呢，不上涨就真的挣不出来了”，一驾校负责人表示，至少300公里的科目三培训肯定比现在要烧掉更多汽油。另外，“先学后付”会增加驾校的经营风险，这一块肯定也会在学车价格里有所体现。目前，济南驾校培训价格实行2600元的基准价，驾校可在此价格基础上上浮下调40%，所以最高学车价格为3640元。如果此价格继续上涨，毫无疑问将为学员带来更多经济负担。
不过当下济南驾培市场正处于一个“低潮期”，降价吸引学员的驾校不在少数。业内人士估计，现在济南平均的学车价格也就在3000元出头。此消彼涨，未来一段时间济南学车价格的走势还不是很明朗。
驾考新政下月起实施 交管部门详解变化
4月1日，《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定(公安部令第139号)》(以下简称“139号令”)将正式实施。139号令中，就进一步完善机动车驾驶人考试和管理制度、优化考领程序，出台了一系列新的服务措施，除自学直考试点外，自4月1日起在全国统一实施。3月28日，省公安厅交管局对139号令中的15个重点内容进行了解读。
1、四步完成驾考自主约考
我省范围内考生如果想办理机动车驾驶证“自主报考”业务，可通过全省公安交警“互联网交通安全综合服务管理平台”()办理。
在完成注册后，考生需要再进行四步操作即可完成驾考预约：第一步，登录山西互联网交通安全综合服务管理平台，进入“考试预约”功能页面;第二步，根据交管部门在网上公布的考试计划，在计划范围内选择合适的考试时间和考试地点，由于有些考场资源比较紧张，也可以选择让系统帮你自由分配到其他的考场;第三步，提交考试申请，等待预约结果;第四步，预约成功后，考生会收到1212314××号码发来的通知短信。
需要提醒的是，网上预约时，预约电话一定要填写本省号码，外省号码收不到系统发出的短信。考生在预约后如果没有立即收到短信的，请不要着急。交警部门至少会在考试前两天为您发送预约结果的确认短信。其间，可通过交通安全综合管理服务平台“网办进度”查询业务状态。
2、单眼视力障碍人士可考驾驶证
139号令中新增了单眼人士申请驾照的条款，符合条件的单眼视力障碍人士，将可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
申请报考的条件为：单眼视力障碍的人士，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达150度。
3、放宽上肢残疾人驾车的身体条件
139号令进一步放宽上肢残疾人驾车的身体条件，根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同，可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。按照新规定，左手只要三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，可以申请C1/C2/C3/C4准驾车型驾驶证。
右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
4、可异地申领大中型客货车驾驶证
原123号令中规定：“在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。”139号令实施后，在居住地也可申领大中型客货车驾驶证。
5、境外“速成”驾照换领有限制
持境外驾驶证的内地居民，申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月，应当考试科目一、科目二和科目三。
6、学习科二、科三须有学习驾驶证明
科目一考试合格后，车管所为考生发放学习驾驶证明，在后续科目二、科目三学习训练时，必须随身携带(纸质版和电子版均可)。
7、七类驾照被注销情况可直接申请考试
有七类驾照被注销可不通过驾校培训，直接报名考试：
原机动车驾驶证因超过有效期未换证被注销的;
原机动车驾驶证因未提交体检证明被注销的;
原机动车驾驶证由本人申请注销的;
原机动车驾驶证因身体条件暂不符合条件被注销的;
原机动车驾驶证因其他原因被注销的，但机动车驾驶证被吊销或者被撤销的除外;
持有的军队、武装警察部队机动车驾驶证超过有效期的;
持有的境外机动车驾驶证超过有效期的。
需要注意的是，上述七类驾照是“注销”，不是撤毁，也不是吊销。
8、小型汽车考试里程不少于3公里
新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十一条规定：小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试。大中型客货车夜考没有变化。
9、科目二、科目三可以同时预约，连续考试
科目一考试合格后，既可以预约科目二考试，也可以预约科目三路考。也就是说，科目一合格后，可以先约考科目三路考，再约考科目二。有条件的地方，还可以同时预约科目二和科目三路考，预约成功后连续考试，免去了多次预约、多次往返的麻烦，极大地节省了时间。
10、允许全国范围异地补换领驾驶证和审验
原123号令中，驾驶证补换领和审验业务，应在驾驶证核发地进行。139号令实施后，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，再也不用从居住地到原核发地往返奔波。
11、老年人定期体检年龄进一步放宽
新规实施后，应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄，从60周岁提高到70周岁，70周岁以下的将不用每年体检和提交身体条件证明。
12、注销实习期驾驶证再无空子可钻
原123号令规定，实习期内记满12分将被注销驾驶证，许多驾驶人因此在实习期结束后才去处理交通违法，以避免驾驶证被注销。139号令实施后，只要是发生在实习期内的交通违法，不管何时去处理，被记满12分都要被注销。
13、学车时的交通违法责任更明确
未按照规定路线、时间学习驾驶，未按规定放置、粘贴学车专用标识，随车指导人员担责。未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明过期、没有教练员或随车指导人员、由不符合规定的人员随车指导，学车人担责。
14、我省暂时没有“自学直考”试点城市
“自学直考”是本次驾考改革中的最大亮点。目前公安部交管局先在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个城市进行试点，待试点总结经验形成规范后，公安部交管局将择时在全国实施。由于我省没有“自学直考”试点城市，所以考生们还需耐心等待。
15、我省大型客车、牵引车领证年龄不变
接受全日制职业驾驶教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，年龄限制进一步放宽，只要在20周岁以上、50周岁以下，即可申请大型客车、牵引车驾驶证。需要提醒大家注意的是，全日制职业驾驶教育仅在江苏、安徽、云南三省试点，其他地区申请大型客车、牵引车的最低年龄，仍然分别是26周岁、24周岁。
据说这是全国低的学车价格
近日，多位网友在微博上转发报考驾照要涨价的消息，这个消息可靠吗？记者走访了几家大型驾校，发现目前的报名价格都很低，但多数驾校表示，现在都是低价招学员，其实都不赚钱，甚至有的学员挂科次数多，还会赔钱。
驾校最低报名费低至1680元
昨日，微友李先生在微博上表示，他要考驾照，但一直在犹豫，想着是不是还能再降价。他说，在2005年的时候，报考驾照的费用1200元左右，后来越来越高，甚至涨到6000多元，所以他一直也没有报名。直到最近，听说驾校报名要涨价了，他才赶紧找了一家价格最低的驾校报名了，才1680元。
昨日，记者走访中发现，多数驾校的报名价格都在2000元左右，学生会有优惠，一般为1700元左右。一位大型驾校的教练刘先生说，一般暑假的时候价格是最低的，为的就是吸引刚毕业的高中生和大学生前来考驾照，甚至介绍学员来还有优惠。而这样的低价持续时间长了，对于驾校来说其实是不赚钱的，因为驾校的市场竞争太激烈了，大家都打价格战来拉拢学员，从2014年末开始，考驾照的费用越来越低，从4000多元下降到了现在的2000元左右。
难以维持正常运转 驾校要涨价
那么，到底驾校报名涨价是空穴来风，还是有人恶意宣传增加报名率？对此，记者昨日进行了走访，一驾校负责人郭校长表示，他们现在的报名价格是1900元，这个价格应该是近两年来最低的了，总部已经发了通知，到11月末驾校报名就要提价到3150元。
涨价前或会引发驾校报名热
对于要涨价是否会催生新一轮的报名热，记者也做了走访，32岁的张先生一直因为工作忙没空考驾照，当他看到网上的消息后，也下定决心要在涨价前报名。张先生说，自己想先报名，把位置占下来，即便是暂时不能去学习，以后涨价了，自己也不会再花高价了。而一旦驾校报名涨价，很多有张先生一样想法的人也会提前抢占低价潮，提前报名。
外地城市已陆续有驾校涨价
昨日，记者经过查询发现，不仅长春市有驾校报名涨价的苗头，在全国，已经陆续有几个城市涨价了。在安阳市驾校报名C证统一的价格变成了2800元，而外地驾校涨价的原因是因为学员积压导致的，因为油价上涨，学校的学员积压导致办学成本增加，必须要涨价才能维持驾校的正常运转。而外地驾校的报名费上涨，是多个驾校的负责人聚在一起共同商量的结果，涨价的幅度基本一致，这样就避免了行业内的恶意竞争及抢生源的情况发生。
