科目一考试的要求是非常高的，一百分的试卷必须满90分以上才能算是合格，那么，究竟要掌握哪些技巧才能顺利通过考试呢？来看看小编为大家带来的科目一考试重点技巧吧！
1、在选择题中，带有“P挡”的就选，自动挡汽车中，陡坡用L挡；缓坡用2挡。
2、所有的车辆落水问题，都是敲碎玻璃，不要阻挡车内进水，一定要让水进入汽车里面。
3、在高速公路上摆放警示牌，变换远近灯光都是在150米处。
4、车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。
5、车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。
6、轮胎气压过高或过低都会爆胎。
7、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。
8、距离什么地点多少米处不可以停车的，都选答案中最大的选项。
9、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的95%都对。
10、在判几年有期徒刑的题中，只有在题目最后说“处3年以上有期徒刑或拘役”是错的，其余的都是对的。
11、汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不可以超过30公里。
12、在高速公路上，2条车道的最左侧是100，3条车道的最右是60，中间是90，最左是110。
上述的科目一理论考试技巧非常容易让你记忆，同时也帮助你节省了不少时间，让你也对科目一考试更有把握了，真是一举多得的好事情！
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科二练好三基础、找准六重点，考试一把过
三基础：
1、压离合
控制离合的第一步就是熟知离合的半联动状态，保证起步不熄火、不后溜；其次，控制好车速，快了稍往下压，慢了轻轻抬，以便观察和修正车身和边缘线的距离。
2、方向盘
压线大多是因打方向的时机和方法不对，打方向一般采用十字交叉法，方便感知自己打了几圈，该回几圈，其次要有预见性，遵循“哪边宽往那边打”，过程注意是微调。
3、调姿势
点位对不准导致考试挂科，根源不是出于技术就是考前座位、姿势、后视镜没调好，由于每个人身高不同，所以学员上车后一定不能偷懒，要及时调整至适合自己的角度位置。
六重点
1、上车后重细节
上车起步不要怕，按照口诀慢慢来，一调二系三打灯，四踩五挂六喇叭，七松八抬九回头，不同习惯操作不一，顺序不一，但一定要防止遗漏。
2、倒车入库调车身
车身不正导致压线，主要还是看点不准及打方向时机不对，因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚，必须快打快回不拖拉，其次看点看线心中一定要有数。
3、侧方停车会靠库
由于离合的半联动点很难掌握，再加上频繁打方向，车速很容易忽快忽慢，导致一不小心就中途停车或压线，因此侧方停车时，与库边线保持在30cm左右最安全。
4、坡道起步防后溜
坡道起步，离合抬得过快，就会熄火，抬不到位松刹车，就会后溜，因此，考试时要格外警惕，起步前先试离合，起步时按“一快二慢三联动”原则平稳松离合。
5、直角转弯进直角
进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线，转弯前一定要先摆正车身，车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线。
6、曲线行驶警惕出口
曲线行驶只要找准点位，一般都可以顺利通过，但往往学员却在出口出错，方向一回，功亏一篑压线了，因此，考试时决不能得意忘形，每个细节都要把握。
科目三重点难点：起步、加减档、转弯（掉头）技巧
科目三考的项目很多，要注意的细节也很多。这里主要说的是科目三主要的难点项目：起步、加减档、转弯（掉头）要注意的问题及技巧，希望对驾考的学员有所帮助。
一、起步阶段
1、起步操作流程
顺序：一踩二挂三打四喇叭五手刹；一“踩”离合器，二“挂”一档，三“打”左转向灯（提醒后车驾驶员注意安全避让），四“鸣”号（引起车辆周围的行人或机动车等注意），五“松”手刹。观察后方车辆，左脚缓慢抬起离合器，找到半联动的点（使得车辆在起步时有动力向前走），慢松离合稍加油门，使得转速表值达1000转/分以上点（这样车辆就会有着源源不断的动力向前走）。
2、常见问题
起步最常见的问题就是熄火，主要原因：
一抬离合器的时候过快，没有掌握好半联动点。解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。
二忘放手刹，这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，考试的时候千万不要忘记了。
二、加减档
1、操作方法
踩油门（车速达到10码以上时），松油门，离合踩到底，挂二挡；
松离合，踩油门（车速达到20码以上时），松油门，离合踩到底，挂三挡；
踩油门（车速达到30码以上时），离合踩到底，松油门，挂4挡；
松离合，车速降到30码以下时，踩离合，挂3档；
松离合，车速降档20码以下；踩离合，挂2档。
注意百米加减档，是从1-2-3-4，减档是从4-3-2。换挡过程中必须保持车辆平稳，不能有明显晃动。
2、常见问题
1）低头看档
换档时，两眼注视前方，不得低头下看变速器操纵杆。考前要加强训练，熟悉挂挡。
2）越级加档
升挡位必须一挡一挡的加，不可跳级加挡；减挡是可以跳减挡位。
3）速度和档位不匹配
发动机2000转时的对应速度如下：1档时为15公里时速；2档时为25公里时速；3档时为35公里时速；4档时为55公里时速；5档时为65公里时速及以上。熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。
三、转弯（掉头）
1、操作方法
1）减速，根据情况在到达转弯/调头口时减速减档；
2）在减档后（几乎同时）开始进行转弯/掉头操作，在进行转弯/掉头操作时，车在1/2档上，且做好随手刹车准备。
3）转弯/调头操作完成，给油提速，并正常加档，恢复正常行驶。
注意事项：
1、注意红绿灯的变化（右转弯圆形红绿灯不用停车，右转有右转箭头的红灯，必须停车等待转弯）；
2、注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；
3、转弯中注意摆头动作，注意挡位不要挂错（左转弯中1加至2挡转弯；
4、右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下，车辆需在2挡内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一挡过弯）。
5、必要时停车等待。
2、常见问题
1）不减速减挡；
2）不左右观察；
3）不打转向灯；
4）开错进车道；
5）在人行道停车。
场内考试“2+1”：四重点需注意
目前场内考试模式为“2+1”即两项必考外加一项选考。今天就结合目前考试形式及内容，从四方面来讲解场内考试的重点，希望能够帮助各位学员减少丢分的可能性。
第一点：开考前准备阶段
考生上车核对本人信息后，可以上车并按顺序将车开到起点，每个车道起点处各有一反光锥，考生将车开到起点处应注意本车道前面是否有车辆。如果前方有车，考生应在起点处停车等待，等到前方没有车了，就直接进入考试。
第二点：定点停车半坡起步
这个项目分为两部分：定点停车和半坡起步。定点停车时，要注意不要“中停”，车身应该靠近路边白线不超过30公分，车头保险杆不超过或低于白色停止线30公分停车。车子听准确后，不要等语音，请直接进入“半坡起步”考试。
第三点：侧方停车
“侧方停车”每车道有两个库位，学员选做一个，如第一库有车在考试，后面车辆要向左修一点方向绕进后面一个侧方库考试；如果语音没报不要等待，请将车直接开回起点，向场内工作人员反映。
注意：注意红绿灯，红灯不能考试，绿灯后通行。
第四点：选考项目
有车在该项目考试时后面车辆不要跟入考试，否则会造成同时不及格。
注意：注意红绿灯。
附注：参加场内考试的考生请注意进入候考区的时间，一共四场，时间分别为：第一场：7：30-8：30；第二场：9：30-10：30；第三场：12：30-1：30；第四场：2：00-3：00。
结束语：请要参加该科目考试的学员务必早点到考场，以免应错过进场时间而无法考试。
科目四重点难点汇总，考前速记！
科目四考试说难也不难，和科目一有着很多相同之处，其中需要记忆的题目有很多，更加注重考核驾驶人的实际操作技能，对于年纪稍大点的学员就有点难度了。
为了帮助更多学员顺利通过考试，典典整理了科目四考试重难点，赶紧学习吧！
科目四考试共有50道考题，有判断题，有单选题，还有多选题，90分过关，每道题2分，所以在考试的时候错误不要超过5个。
1、行车途中遇行人
行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。
遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。
遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。
遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。
遇盲人时，应当减速、避让。
2、起步
车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。
起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。
3、弯道行驶
驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。
山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。
车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。
4、车道限速
如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。
5、口诀吊2撤3醉5逃终身
吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
6、停车
车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。
车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。
在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。
在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。
7、会车
会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。
在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。
8、变更车道
驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
9、环岛行驶
驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。
驶出环岛前，应开启右转向灯。
10、主、支干道行驶
驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。
车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。
科目四考试最好的技巧就是多做模拟题，做题时，把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中。这样子就能将题目记得更牢!
科目二重点！快速拿证，就得这么学！
坡道起步防止溜车
坡道起步后，离合如果抬的太快就会导致熄火；抬的不够松刹车就会溜车。
正确做法：要想保证起步不后溜，首先找到半联动状态，即车头剧烈抖动，感觉一松开离合就能走了。在起步时双脚的配合很重要。手刹放下后先缓慢地松离合，等到半联动状态时，右脚立刻松开刹车，这个时候左脚保持纹丝不动，不然的话很容易熄火！只要这个时候保持好，就会顺利爬坡。
曲线行驶注意出口
曲线行驶中只要找准点位，轻松通过还是很简单的，但是很多学员会挂在出口处，功亏一篑。
正确做法：曲线要慢慢打方向，车头出去及时回正方向盘。因此，在考试没有完全结束就不能放松警惕，每一个细节都要把握好。
倒车入库调整车身
倒车入库后车身不正怎么办？这就需要做到及时发现及时微调。
正确做法：等到要到点了再调是来不及的，要是不压线，出的时候要把车调正了！别出的时候压角或者边线。
侧方停车出库切忌轧角
因库的尺寸较大，侧方停车的难点就在于出库时会不小心轧角。
正确做法：出库的时候打左转向灯，紧握方向盘，车速尽量放慢点，只要不停就行，等车头盖线刚好一半的时候方向盘快速向右打死，眼睛看向车正前方，车头还有一点点偏的时候就快速回正方向盘，千万不要偏得太多，车停稳刚好成垂直线
直角转弯提前打灯
直角转弯打转向灯其实是非常简单的操作，一般在处理这项操作时出现问题，归根结底就是学员太紧张了。
正确做法：进入考区后摆正车身，让车身距离右侧边缘线30厘米左右，打转向灯3秒以上。过了直角弯之后方向盘马上回正，然后立即关闭左转向灯。
科目二要多练习，练扎实了才可以考试，千万不要碰运气。考试时都会有点紧张，但是不要过分紧张，适当的紧张不会影响发挥。
驾考科目二重点难点分析，了解一下！
科目二主要测试学员在场地驾驶的技能，是学车过程中重要的一项，但也成了不少学员在驾考道路上的拦路虎，今天总结了科目二中考试重点，赶紧来看看吧。
1、侧方停车扣分标准：
(1)车辆入库停止后，车身出线的，不合格。
(2)中途停车的，不合格。
(3)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
操作方法：
①进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。
②观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。
③观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。
④观察左后视镜外侧，车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。
2、坡道定点停车和起步扣分标准：
(1)没有定点停车，扣100分。
(2)车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分。
(3)停车后后溜大于30厘米，扣100分。
(4)停车后后溜小于30厘米，扣10分。
(5)起步未开左转向灯，扣10分。
(6)车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分。
(7)车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分。
(8)停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分。
(9)起步时间超30秒，扣100分。
操作方法：
①以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
②以挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
③行驶至半坡时，透过挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25到30厘米的时候刹车。
④半坡起步时，踩离合器挂1挡，缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
3、直角转弯扣分标准：
(1)车轮轧道路边缘线，扣100分。
(2)转弯时不使用或者错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分。
(3)中途停车超过2秒，扣5分。
操作方法：
①保持车辆直线前行至拐弯处，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半。
②观察车头与车道平行时迅速回正方向盘。
4、曲线行驶扣分标准：
(1)车轮轧道路边缘线，扣100分。
(2)中途停车扣100分。
操作方法①尽量保持车辆与车道线平行均速行驶，及时修正方向即可。
5、倒车入库扣分标准：
(1)不按规定路线、顺序行驶，扣100分。
(2)车身出线，扣100分。
(3)倒库不入，扣100分。
(4)中途停车，扣100分。
操作方法：
①开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。
②观察左后视镜，当能看到车库左线时，向左回半圈方向盘，继续倒车。
③观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，向左打回一圈方向盘，继续倒车。
④观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。
⑤前行时，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。以上《新规科目一重点考试技巧罗列》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目一重点知识”的内容请访问：驾考科目一重点知识
