20xx年7月30日，我终于拿到驾照了，心情没有自己形象中的那么激动，整个过程还算是比较顺利的。从科目一到科目四都是一次过，整个过程大概用了三个多月，今天将详细说说自己选驾校和科目一的考试心得，给大家一个参考。
【驾校怎么选？】我想大家最纠结的事情大概就是这个了吧！选择一个好的驾校等于成功了一半。我是在南京考的驾照，驾校水平也是参差不起，有些驾照分校什么的，都是挂靠的，私人经营的，但是都打着同一驾校的名字，到现在我依然没有很好的区分。身边也有很多的朋友在抱怨这个驾照拖，那个驾照黑，这个要交钱，那个也要交钱等等。我自己也在网上查了一下，看到很多学员都是反映驾校黑的，其实这些言辞页不一定全部都是真实的，全靠自己分辨了。关于驾照的选择，如果你有熟人，那肯定是找熟人了，如果没有的话，我的建议是找个离家近点的，因为到时候练车的时候不会跑来跑去折腾，练车的时间也会多一点。还有就是去驾校问问那里学车的学员，听听他们的评价。
【科目一考试技巧】其实科目一没什么诀窍，100道题，90分合格，基本上都是一些比较常识的问题，在这里推荐大家下载一个app，直接装在手机里就可以了。这个app里面涵盖了各种各样的题目，还有错题分析，仿真模拟考试等，很实用。选择好自己的地区，我只做了两遍800题，第一遍是顺序做题，第二遍是随机做题，然后把错题，以及错题的解答看一遍，然后做了几篇模拟题，大概都在94，95左右。
考科目一那天，我早早到了考场，还是要记住带档案，因为凭档案排队领号码，越早领到号码越早考。考试是一批一批进去的，每批三十几个人，按指纹，输入自己的姓名和身份证号码，核对正确后就开始考试了。考试的时候不要心急，时间是足够的，一道道题目要看仔细，点击答案的时候也要看好了，不要手误点错了。我就是因为点错答案错了两道题，真是冤枉啊！当然，如果第一遍考试交卷后没够90分，可以点击继续考试，立即进行第二次考试，不需要离开考场。每次考试都是有两次机会的，包括后面的科目四也一样。
今天就先分享这么多吧，希望给大家带来帮助，祝大家考驾照都能顺顺利利，早日拿到驾照。
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网友分享交规考试经验
近日，有不少学员在暑期考到驾照。好的学员大约特就是三个多月就能考到驾照。而很多网友也纷纷把自己的驾考心得也成了文章便于让更多处于紧张的学员一点安慰。尤其是科目一的交规考试。很多人考前复习的很好，但是一到真正的电脑答题就开始紧张慌忙。
【选择驾校最重要】
我想我们最纠结的工作大约即是这个了吧!挑选一个好的驾校等于成功了一半。驾校水平也是参差不起，有些驾照分校什么的，都是挂靠的，私家运营的，可是都打着同一驾校的名字，到现在我仍然没有极好的区别。身边也有许多的朋友在诉苦这个驾照拖，那个驾照黑，这个要交钱，那个也要交钱等等。我自个也在网上查了一下，看到许多学员都是反映驾校黑的，本来这些言辞页不一定全部都是实在的，全赖自个分辩了。对于驾照的挑选，假如你有熟人，那肯定是找熟人了，假如没有的话，我的主张是找个离家近点的，由于到时分练车的时分不会跑来跑去折腾，练车的时间也会多一点。还有即是去驾校问问那里学车的学员，听听他们的评估。
【科目一考试技巧】
本来科目一没什么窍门，100道题，90分合格，基本上都是一些比较知识的疑问，在这里引荐我们下载跟驾考有关的手机app，直接装在手机里就能够了。里边涵盖了各式各样的题目，还有错题剖析，仿真模拟考试等，很实用。挑选好自个的区域，我只做了两遍800题，第一遍是顺序做题，第二遍是随机做题，然后把错题，以及错题的解答看一遍，然后做了几篇模拟题，大约都在94，95左右。
考科目一那天，我早早到了考场，还是要记住带档案，由于凭档案排队领号码，越早领到号码越早考。考试是一批一批进入的，每批三十几个人，按指纹，输入自个的名字和身份证号码，核对准确后就开端考试了。考试的时分不要心急，时间是满足的，一道道题目要看细心，点击答案的时分也要看好了，不要手误点错了。我即是由于点错答案错了两道题，真是委屈啊!当然，假如第一遍考试交卷后没够90分，能够点击持续考试，当即进行第2次考试，不需要脱离考场。每次考试都是有两次时机的，包括后面的门类四也相同。
今日就先分享这么多吧，希望给即将要考试的学员带来帮助，祝各位学员考驾照都能顺顺利利，提前拿到驾照。开车族腰腿病行车习惯要规范：出国旅游如何办理国际驾照：
科目三全程考试经验分享 学车心得
科目三考试既考验了学员的驾驶技术，又考察着学员的安全驾驶意识，所以，只有对汽车驾驶很熟悉才能更加容易通过考试。
首先要注意：1、在使用转向灯时没有正确使用或忘记开启；
2、加减档时车速不能与档位匹配；
3、在变更车道时不能判断后方的交通情况，或不能选择合适的时机进行变道，行驶途中没有正确使用合适的速度与车道；
4、通过障碍时没有保持安全距离，或没有停车让行的；
5、对考场线路不熟悉，停车时没有选择合适地点。
注意：启动发动机时，变速杆未置于空档，电脑判不合格
在行驶中，遇校车、油车、工程车等，要么事先超车，要么减速避让，甚至停车，要保持20m以上的安全距离，考试时则是保持50m的安全距离。
其它项目没有什么问题，就是在通过人行横道、路口、公交车站、学校区域这4个地方需要轻踩刹车减速通过的地方出了问题，左右观察，然后再继续提速前行，整个过程，因有档位和车速要匹配的要求，这时怎么办?这花费了很多时间，让我很紧张很纠结
如果此时速度小于30km/h，就不用减速，但一定要左右观察。
第1种办法，用4档加速行驶，速度保持在50km/h左右，到了这里点刹，速度降下来了，但仍然可以维持在4档(30km/h以上)，丢开刹车后，加油继续前进
第2种办法，4档加速行驶，刹车的力量和点刹一样轻，但刹车的时间延长一点，有1-2秒，让电脑能充分感应到你的刹车动作，避免扣分，这样就速度降得明显了，降到了30km/h以下，为了速度和档位匹配，减档，再加油走，挂档……
第2种办法就是踩刹车减速以后，听发动机的声音，不管三七二十一，果断降档，不要老盯着速度表，以此来确实到底是减档还是不减档。其实整个过程就是一个标准的“刹车-降档-加速”的动作，只要减速一完成，就丢开刹车，一脚踩离合到底，减档，加油提速……，中间要连贯漂亮，不得有停顿。
教练教得最多的是第2种方法，可是我感觉很难掌握。因为它不知不觉的逼着我要去看速度表来减档，我好像还不会听发动机声音，或者感知位移的速度，或者说这时我反而忘记了这些技巧。
结果弄得我手忙脚乱，疲于应对，心里非常紧张。这种方法造成我反应很慢，浪费了换档时间，车速降速明显，因为要看表，又要看前面道路，踩或抬离合都太犹豫了，不干脆，出现了半联动现象，浪费了一些动力，降速就更明显了。
更严重的是，行车时分散了看前方路面的注意力，虽然有教练在旁边，还是很危险。由于分心，还造成我在右手挂档的时候，左手又出现了不经意的拉扯方向盘。教练说，如果是在高速公路上，你会掉到沟里去！教练说我只会加档，不会减档。
还有最后200米的时候，教练看我不行，就教了我第1种办法，非常简单的办法，也是我最开始所理解的办法。
以上是我第1次在模拟路段练习科三后的总结，希望下次第2次去练的时候能够改正过来，不断提高，我争取两种办法都掌握。
第2次去练模拟科三的时候，一切都OK!
教练这次对靠边停车和掉头又做了统一布署：在行驶过程中，一听到“选择合适地点靠边停车/掉头”，就打转向灯，接着踩刹车降速，同时注意看后视镜，等到车速降到15km/h左右的时候，果断踩离合，挂1档，一切降速动作完成后，再看后视镜确认安全，从容变道……。不要一听到指令，就打方向变道，然后再减速……。因为在考试过程中，汽车向右变道一压了实线，电脑就开始计时，要求考生必须在15秒钟内、30m以内完成靠边停车。
要点是：一打，二踩，三看，四挂，五变道，这是非常稳靠而又简单的办法!
以上《网友分享科目一考试心得》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问：驾考科一考试知识点
