10月23日，记者从呼和浩特市公安局交管支队驾考中心了解到，近期首府交管、运管联手整治不符合培训标准的黑驾校以及挂靠驾校，为上当受骗的学员挽回经济损失。
据了解，10月21日上午，两名学员来到驾考中心举报称：“我们去年在金川开发区一家驾校报了名，可是该驾校迟迟不能为我们报名参加考试，驾校场地也十分简陋，我们想退钱换一所驾校，驾考中心能够帮助我们维护权益吗？”驾考中心驾校指导股股长孟世宇立即赶往这家驾校进行调查，只见这家“驾校”位于国道旁的一块空地上，设施十分简陋，场地中停着的一辆无牌无证皮卡车充当教练车。该所驾校根本不符合《国标》要求，不具备培训能力，更不能满足学员的练车、考试需求。随后，交管部门联合运管部门将此非法运营挂靠驾校予以取缔，扣回教练车，并对学员信息进行登记，联系所挂靠驾校的总校予以接收。
孟世宇告诉记者：具备培训招收资格的驾校在运管驾培处均有备案，学员在报名前要一看二问三比较：一是看驾校是否具备相关资质；二是可以向运管驾培处或者驾考中心驾校指导股进行查询备案及驾校基本情况；三是询问周边已经拿到驾照的朋友哪所驾校更适合自己，也可以登录驾考中心官网，通过驾校排名进行选择。延伸阅读
一辆车开多少年合适
一个房子住多久合适，一辆车开多少合适，一个东西用多久合适!对于这个问题小编只能说因人而异，有人保养东西比较好的话，说不定车子可以开到报废，房子可以住到老，一个东西可以用一辈子!
一辆车开多少最合适?相信不少车主都会有过思考，得出的结果也是五花八门，有觉得开个三五年就合适了的，有觉得可以开10年，还有甚者觉得开到报废，让爱车殚精竭虑。
关于这个问题，没有所谓的正确答案，三五年换车的答案是多数车主的心声，10年换车的也不可以说他一定对，开到报废并不得一定是错的。
懂一点二手车的朋友会知道，只要是二手，贬值就会相当严重。一般三年内的新车贬值速度最快，下掉20%-30%都很正常，如果再算上买车时刚掏的购置税、各种保险费，那贬值就更多了。所以，一辆车如果开个一、两年就换购，只能用有钱、任性来形容。
从威尔森研究中心的数据来看，中国大部分车主的换车年限是在4.5-6.3年之间，并且呈现出换购周期逐渐缩短的趋势。二手车市场中，普遍以5年做为临界点：5内以内的车，车况一般都还可以，而且也是二手市场的主力军;5-8年的车子故障率相对就比较高了;要是8年10年的车，或者是60万公里以上的，即使保养的再好，那贬值也是相当严重的了。
美国就不一样，或许是人家汽车普及早的原因，消费观念也有别于国人，美国人普遍认为一辆车可以开个10年8年，也确实是这样，一是表示美国人懂车，会养车;二是说明美国市场上的产品质量过关。
而在中国，换车不仅是车折旧的原因，里面还参杂了更多的面子，身份和潮流等因素。一辆车能开多久，开多久最合适，只有自己心里才有答案，也只有自己的答案是对的，就得自己如何去爱车，如何去养车了。
那么问题来了，你打算自己的家车开几年呢?
混合动力汽车崛起，看完这几款，不考虑来一辆？
1、福特新蒙迪欧——2017款 2.0L 自动 HEV 智尊旗舰型
上市时间：2017年
厂商指导价：31.98万元
变速箱：CVT无级变速
驱动方式：前轮驱动
最大马力：143ps
发动机排量：2.0L
点评：很多车友都想不通，这么贵的车、加速表现却很一般，为什么还有人愿意买它。但是经过逐步的深入了解后，小编和众多车友却渐渐地喜欢上了它。蒙迪欧的颜值是数一数二，同时也被很多网友认为是同级别车型里的颜值担当。
最为人们热议的就是它的中网，与阿斯顿·马丁部分车型的前脸特别像，这种中网的运动气息更加浓厚，整体看起来十分的动感。车身的侧面线条圆润流畅，而轴距也很长，所以整个侧面给人感觉一种修长的视觉效果。
在内饰方面，新蒙迪欧的总体设计看起来并不起眼，但总体设计比较简洁实用，常见的高科技配置都能看到。同时，真皮座椅的承托感很棒，坐起来很舒服，最让小编欣赏的就是，它还具备位置记忆、加热、通风、按摩等功能。在空间方面，它的储物空间也十分丰富，能够满足日常的需求。
从各个方面来看，它的乘坐舒适型，操控表现都是可圈可点的，丰富的配置更是能够满足车主各方面的需求。因此，小编认为，混动车的首选非新蒙迪欧莫属！
2、本田雅阁——2016款 混动 2.0L 锐尊版
上市时间：2016年
厂商指导价：27.98万元
变速箱：E-CVT无级变速
驱动方式：前轮驱动
最大马力：146ps
发动机排量：2.0L
点评：从外观方面来看，雅阁是一款很低调的车型，很多人都会觉得它在外观上的设计稳重有余，激情不足。但它的中国风明显的前脸就给小编留下了十分深刻的印象。
前脸明显的镀铬装饰条不仅是本田新车型集体共有的特点，这也成为了新款雅阁前脸的最大标志。与之前的车型相比，新款雅阁设计十分时尚，并且更加符合本田全新家族设计风格。
LED灯不仅符合了潮流，在造型上也十分漂亮，羽翼式设计延展性很好，看上去也更加时尚。同时，运动感十足的双色轮毂在“吸睛”能力上有着很好的表现。
内饰方面，配置升级更加丰富，也大幅提升了科技感。很多车友对它的评价是：驾驶舒适性表现良好，是一款很好开的车。小编也认为，它在自身实力上都有着很好的保证，完全达到了“加量不加价”的效果！
3、丰田凯美瑞——2016款十周年纪念2.5HQ E-CVT 旗舰版
上市时间：2016年
厂商指导价：32.98万元
变速箱：E-CVT无级变速
驱动方式：前轮驱动
最大马力：160ps
发动机排量：2.5L
点评：小编相信，不过多的提凯美瑞的历史，它在国人心中的形象也是朴实、耐用，中庸。而新一代凯美瑞混动版颠覆了我们对凯美瑞一贯的认知，犀利的前大灯组、V字形前脸，相比于现款车型都更显时尚动感，同时，它的线条结构井井有条，光源划分非常清晰，科技感与时尚感兼备。
侧面的线条勾勒出较为立体的视觉效果，给人感觉多出不少活力。内饰方面，新一代的凯美瑞以丰富的曲线设计营造了豪华感。总的来说，在保持了一贯强调的精巧做工、舒适空间及较好的燃油经济性几大优质特点以外，全新凯美瑞更一改稳重风格，采用主打时尚元素的年轻化设计。小编相信，全新凯美瑞在市场中一定能保持强劲的竞争力！
4、别克君越——2016款 30H HEV 豪华型
上市时间：2016年
厂商指导价：30.58万元
变速箱：E-CVT无级变速
驱动方式：前轮驱动
最大马力：128ps
发动机排量：1.8L
点评：打造深受中产阶层喜爱的中高级轿车，别克在这个领域可谓轻车熟路。新一代别克君越的进化更符合当今社会中坚力量的选车标准。在外观方面，新一代的君越给人感觉更加时尚年轻。
而内部的变化主要集中在车内材质上，为了显示混合动力车型的“环保”精神，君越全混动车型配备了浅色的实木装饰，也很容易令人感受到大自然的魅力，十分适合追求品质的消费者。
另外，它的行驶性能显著提升，它所提供的乘坐体验、待遇规格会给人“高人一等”之感，所以小编认为，君越一直都是扮演着中大型车类中的“高配低价”的角色！
一排车违停，为何交警只罚一辆丰田车，只见其他后备箱都开着！
丰田车主开着车到市区去，半路上下车去买瓶水，为了方便就想着将车停在路边上。刚好路边也违停着几辆车，想一想自己也就几分钟就回来了，应该不会有什么问题。不过等到车主5分钟之后回来，却发现自己的车上已经被贴上了罚单，而且边上同样违停的车辆却没事，更为奇特的是边上的这几辆车后备箱都是开着的，车主也是相当的不解！
就因为违停了几分钟就被贴罚单了，车主也是相当的郁闷。回到家碰到了隔壁的老王，就向老王说出了自己的遭遇。老王一听就笑了，告诉他违停也是讲求技巧的。另外几辆违停的车辆没有被贴罚单，就是因为这些车的后备箱都是开着的！
老王还是十分的不解，贴不贴罚单和开启后备箱又有什么关系？原来当车辆违停的时候，将后备箱打开就给了交警一种车主就在附近的错觉，所以就不会马上贴罚单！
直到这个时候老王终于恍然大悟，不过各位车主在短时间违停的时候，开启后备箱的时候一定要将车内贵重物品取出。还有如果是长时间违停，就不要尝试这个方法了！
给你一辆法拉利，你能开走？小编带你飞！
假如，现在有辆法拉利摆在你的面前，你能开走就是你的了，这时候想必大家都心花怒放了！但是别太开心了，这法拉利和别的车还真不太一样，不操练一下还真不一定能开走。
但是这人呀，都要有梦想，万一哪天就实现了呢？今天就给大家带来一门高阶装逼教程：“如何开走法拉利”！
启动车辆后怎么开动？普通的自动挡汽车，点火之后直接挂入D档给油即走，法拉利的变速箱可没有D档这么一说，现款的任何法拉利车型，我们都能在中央扶手位置看到3个按钮：R、Auto和Launch，分别是倒挡按钮、自动挡按钮以及弹射器起步按钮。驾驶法拉利时，着车后只需要按下Auto按钮，车辆就进入自动挡模式了，这时候和你开普通车挂入D档时一个状态了，然后拨动方向盘背后的右手升档拨片挂入1档，车子可以往前跑起来了。
Launch按钮什么时候用？如何做出最快的0-100km/h呢？咱花几百万买个车，总要偶尔耍个帅吧？这时候就要用到Launch按钮进入弹射模式(让你的车如同打过鸡血)，弹射模式顾名思义就是让车子跟打弹弓一样射出去。按下Launch按钮后，踩住刹车踏板，油门轰到最高扭力输出的转速区域并维持住(带涡轮增压的车型一般在2000转速附近即可，自然吸气的车型一般在4000-5000的转速值即可)，准备弹射的时候，在放掉刹车踏板的同时，奋力将油门踩到底，这车时候车就和弓箭一样射出去了，副驾驶的靓女可能会管你叫爹！
R按钮就不用我介绍了吧？就是需要倒车的时候按下，车子进入倒挡模式了，只需轻轻给油，车子就可开始后退。
没有P档怎么停车？现款法拉利各系跑车都是通过双手同时按下左右两侧的换挡拨片，车辆进入空档(N档)状态，然后拉住手刹，即可完成停车。
方向盘右下方的旋钮怎么用？法拉利从2004年正式推出F430的时候就已经配备了这个按钮，该按钮叫Manettino旋钮，是用来调节车辆电子辅助系统的组合模式以获得更大的驾驶乐趣和操控属性。根据车款的不同，组合类型有所不同，我们以法拉利458跑车为例，它的Manettino包含了5个模式，分别是：电子辅助系统全开模式、赛道模式、疯狂运动模式、部分关闭辅助系统模式以及完全关闭所有电子辅助模式，具体看下图。
只需记住：这个旋钮从下到上，越往上越危险。因为法拉利这类大马力的跑车在失去电子辅助系统的约束下是非常危险的，尤其是一些驾驶者没有经过特殊的专业驾驶培训，很容易失控。通俗理解就是，最下面的全开模式适合在雨天湿滑路面行驶，Sport模式适合开快车，Race模式适合在赛道狂飙，取消CT模式极少用在砂石路面脱困的情况，辅助系统全部关闭适合熟练的专业人员用于漂移。
