【资讯】驾校教练闹矛盾,卡着学员不让报考

驾校学员跟驾校教练是两个比较极端的生物,如果学员跟教练相处愉快的话就跟朋友一样,考驾照结束了还会跟教练联系;如果学员跟教练相处不愉快,那么教练很可能会卡着学员不让学员报考,一直拖着学员,这是比较坑爹的。

这部又有一个奇葩的事件就是驾校跟教练有矛盾了,教练就把这个矛盾让驾校的学员来承担!这真是躺着也中枪的节奏!

“教练和驾校的矛盾,不应该让学员来承担,我们并没有少交钱。”10月26日,南宁市建安驾校数名学员向本报反映称,他们学车的课时已达到要求,但由于教练与驾校存在纠纷,迟迟没有安排他们考科目三。对此,建安驾校负责人回复,经过调查核实,没有接到上述学员的报名请求,并否认是由于教练的纠纷问题导致。27日,驾校主动一一致电询问,对已达到报考条件的学员,安排最近一期进行考试

学员:为何迟迟不能报考m.jKw86.CoM

2014年9月,南宁市民周女士到位于邕州老街的建安驾校报名学车。据周女士介绍,由于平时工作比较忙,学车时间相对不固定,导致考驾驶证一事一拖再拖。2015年6月,她特意请了长假,坚持每天练车数个小时,并于七八月份顺利通过了科目一和科目二考试。

9月初,周女士接到教练通知,说能够在9月18日安排科目三考试。就在周女士做好迎考准备时,报名表突然被退了回来。

截至10月26日,周女士仍未收到可以参加考试的通知,这让她感到很纳闷:“跟我同时学车的一个女孩,报考科目三的时间比我还晚,但她却可以在9月18日考科目三,现在都准备考科目四了。”

记者调查了解到,类似的情况也发生在一些学员身上。凑巧的是,这些学员都师从同一名师傅曾教练。学员李先生称,他的学时早已达到报考科目三条件,10月份也曾两次报名参考,但就是没有通过。

教练:和驾校有纠纷所致

对于为何迟迟不能报名,上述几名学员告诉记者,原因是曾教练和驾校之间存在纠纷,导致前者所带的学员都无法正常报考科目三。

10月26日,曾教练接受记者采访时解释称,他和建安驾校之间签了一份承包合作经营合同,截止日期为2016年3月。按照合同内容要求,曾教练向驾校交付1万元保证金,此外还需每月缴纳1000元的管理费。

今年上半年,曾教练萌生跳槽的想法,并停止上缴管理费,建议驾校从保证金里扣除,等合同到期了,缺多少再补齐。对于这个提议,驾校并没有同意。

“今年8月底,我为一名学员连续报名过两次,但都被中途刷下来。”曾教练说,这件事情发生后,他觉得驾校有意从中阻挠,就再没有为其他学员报名,“驾校要我把管理费全部交完,不然不给我带的学员报名考试”。

驾校:已安排相关学员考试

27日,建安驾校负责人告诉记者,对于曾教练的说辞,驾校并不认同,“我们和教练的问题,绝对不会牵扯到学员身上。现在驾校并不缺报考名额,每次分配下来的名额,我们都用不完”。

“如果学员达到报考科目三的条件,既可通过教练统一报名,也可以直接到驾校办公室前台预约。”该负责人解释称,经过调查核实,曾教练名下共有8名学员达到报考科目三条件,但未见曾教练将名单报上,也不见这些学员到前台报名。

27日,工作人员向上述8名学员一一致电询问,对达到报考条件的学员,预约安排最近一期考试。此外,驾校将进一步与曾教练沟通对接,找出问题结症所在。

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驾校教练给驾校学员60元带打指纹卡


小编在考驾照的时候每天只要一有空就会去驾校进行指纹打卡,因为学时满了才可以进行科目考试。但是有些不法份子还是会利用这种事情来谋取利润。

为杜绝驾培机构培训计时造假,去年底,南昌市运管部门对驾培打卡计时系统进行了升级,新增了人脸识别技术。然而,近日南昌亿安达驾校的学员举报称,该驾校存在教练收取60元,替未完成练车学时的学员代打卡的违规现象,声称可帮学员刷满学时。

12月17日,记者前往南昌亿安达驾校进行调查

投诉:教练违规收取费用代学员打卡

近日,在南昌亿安达驾校学车的刘女士称,她和朋友同时在南昌亿安达驾校报名学车,该驾校给每辆教练车安排4~6名学员,且限定每位学员只有3天学车时间,限定期内必须学满报考规定的学时。

据了解,南昌市驾培行业规定,学员具备报考资格须满足:科目二练车学满10小时,科目三练车学满8小时。

“该驾校限定每位学员只能练车3天,这对于空闲少的学员来说时间很紧,多数学员无法学满报考规定学时。”刘女士说,“这种情况下,教练会针对没有完成学时的学员,主动提出收钱代打卡,承诺60元就能帮忙刷满学时。”

刘女士的朋友范女士学车3天未能学满学时。“教练就主动告诉我,要我交60元,并把卡给他,会帮我刷满学时。”范女士说。

据了解,为了防止驾培机构培训计时弄虚作假,在2014年底,南昌市运管部门对驾培打卡计时系统进行了升级,学员学车时不仅需要打卡计时,还新增了人脸识别技术。

“学车时,卡必须插在计时器上,同时人脸识别器会对学员进行不定时抓拍。”然而,刘女士称,交给教练代打卡似乎并不需要按规定操作,“只要把卡交给教练,不需要进行人脸识别,就能打满学时。”

调查:“可以代打卡,收60元一个”

12月17日上午,记者来到高新南大道618号——南昌亿安达驾校调查。记者佯称想报名学车,在咨询学车收费等问题后,记者称自己平时工作忙无暇练车,刷满学时需要很长时间,有没有其他办法?一名身穿亿安达驾校制服的男教练毫不忌讳地称:“可以交钱代打卡,收60元一个。”

记者随后向多位教练询问了是否可代打卡,均未遭否认。有的教练稍显谨慎,称:“没学满学时,可以找你的教练解决,会有办法。”

驾校:“监管很严,不太可能出现违规操作”

“我们驾校绝对不允许代打卡,没有这种现象。”亿安达驾校教务部主任熊赣亮称,“我们对教练监管很严,制定了处罚制度,不太可能会出现违规操作行为。”

熊赣亮称:“我们驾校为了防止教练代打卡,会对教练进行抽查,也会回访一些学员,但目前还没发现这方面的违规行为。”

记者表示已进行了暗访,多个教练称交钱可以代打卡。对此,熊主任称,以前曾出现过个别教练违规代打卡的现象,但近期并未接到学员关于该方面的投诉,驾校在不定期抽查中也没发现教练有这类违规行为。

运管部门:核实情况后将进行查处

12月18日下午,记者将学员举报南昌亿安达驾校存在代打卡一事,反映给南昌市公路运输管理处。

该管理处驾培科何科长告诉记者,去年底,对南昌市的驾培计时系统进行升级,新增人脸识别技术,就是为了防止在练车学时上弄虚作假,升级后的计时系统要同时满足刷卡计时和不定时抓拍人脸,要在计时系统上实现代打卡的作假行为比较难。

不过,何科长说,近期他们也查处了一些驾校代打卡的违规行为,说明这种作假现象仍然存在。

针对举报南昌亿安达驾校一事,何科长表示,会联系学员对此事进行核实了解,然后进行查处。

温馨提示:不管做什么事情,靠自己才是最靠得住的。我们要学会自力更生,得来的不容易我们才会更加懂得珍惜。

如何避免与教练发生矛盾?


小编说

如何处理学员与教练的关系是许多学车人关心的话题。很多驾校教练对学员的要求很严格,学员的驾驶水平一直得不到提高,难免就要“骂”人。

其实,许多严格的教练都是业务能力水平较高的教练。俗话说:严师出高徒。他们对待学员严格,就是希望减少未来的“马路杀手”。这是教练对自己负责,也是对学员负责的态度。

教练之所以严厉,即使是小小的错误,教练也会很“凶”,就是为了让你记住,开车这个事情跟生命安全紧密地联系在一起,一点小错都不能犯。从坐在车上踩油门那一刻开始,每一个小动作、小习惯都是非常非常重要的。一个小小的坏习惯,都可能对今后开车上路产生非常严重的后果。

教练的严厉,全是为了能够培养出一个合格的驾驶人,不是教练真的脾气不好,也不是教练在针对你,是教练真的在为你的安全负责,也为别人的安全负责。开车是一件很严肃的事情,在马路上行驶,如果出事故,威胁的不仅仅是自己的安全,还有别人的安全。

说到底,教练的出发点还是为了学员好,没有要故意羞辱学员的意思。想要和教练和平相处,就是要把教练当朋友,尊敬他们你就会有所回报。

因为教练也是人,需要沟通和互相尊敬。只要学员真心地尊敬他们,他们也会真心地教学员。

天桥驾校被曝教练打人 扬言不让通过考试


搜狐青岛论坛网友爆料:还有没有王法?天桥驾校教练打人,还扬言不让通过考试

12月26日,平度下了一场大雪,大地盖了一层雪白的棉被子,雪景本是令人心旷神怡的,但在练车场地的我们看着地上越来越厚的雪真是急哭了。28号就要考科目二了,请假练车赶上雪天,除了叹气就是叹气。

27号下午,雪化得差不多了,天桥驾校的考场上到处是缓缓移动的教练车,大家都在适应考场。一人跑一圈,起点处换人,终于轮到我了,坐上车,“快点!调座椅、反光镜,系好安全带,拉下手闸!把这次跑圈当成明天的考试!”教练一说我就开始慌了。就在这时,车下的姐姐说:“快点,后面的车要插进来了。”慌得我不管三七二十一先把车开起来,紧紧跟在前一个车屁股后面。

车子往前开了,要开始第一项侧方位停车了,突然听见外面骂骂咧咧,“不会开就闪开……考什么考!”教练和我们车上的三个女的都赶紧下车,是刚刚要插空进来的那辆车的女教练,是她在骂我们。因为骂得很难听,现场立刻围了很多人,我们解释说是我们在前,你要插进来,大家都看到了。女教练很彪悍,骂声不断。突然,从后面冲进来一个男的,是天桥驾校的教练,一把撂倒了离他最近的姐姐!

现场乱了,众人忙开始拉开那男的,我们另三个女的吓哭了,我喊道:“你凭什么打人!”那男的又冲上来推了我一把,转身再次放倒姐姐,他就跟疯了一样,拔走了我们车上的钥匙,恶狠狠地说:“我让你们再练车!”并且指着我们四个女学员说:“你们信不信,我有本事让你们四个明天都不过!”

这么冷的天,三四百人都等着练车呢。后来我们知道,骂我们的女的不是我们天桥驾校的教练,但那男的是,有人说他俩是夫妻,也有人说不是。不管怎样,男教练动手打了非他教的女学员!我们四个人也真的一个都没有通过!应该不会是那个打我们的教练搞得鬼吧?

姐姐的胳膊被打伤了,昨天去医院的时候,医生开玩笑说:要是你们四个是男的,他绝对不敢动手!对了,你们拍照片留证据了吗?”呵呵呵,没有哎……但是考场有录像呀。强烈要求:平度天桥驾校领导给个说法!

资讯丨学员驾考中受伤状告驾校败诉


【事件起因】:在驾校组织考试过程中,学员乘坐教练驾驶的考试车被后车追尾,受伤住院。事后,学员将驾校诉至法院。

日前,这起驾校培训合同纠纷案一审宣判,沈阳市沈北新区人民法院认定,被告驾校并无违约行为,驳回原告索赔诉请。

驾考被追尾学员受伤

2015年2月份,女孩王淑(化名)在沈阳一家驾校报名学车。不久,她参加了驾校组织的考试。但在考试中,学员王淑乘坐的考试车被后车追尾,当时由驾校教练驾驶这辆考试车。

王淑受伤住进了医院,好几天没上班。经交警部门认定,后车司机负事故全部责任,王淑乘坐的考试车无责任。学员王淑认为,她在驾校提供的考试车中受伤,驾校应该对此负责。她将该驾校诉至法院,索赔2万余元,其中包括医疗费1万余元、误工费2217元。

驾校:应找驾管处负责

庭审中,被告驾校辩称,在考试中,时应由驾管处负责,被告是为驾管处提供考试车辆,并请求追加驾管处为共同被告。

同时,被告驾校辩称,在本次交通事故中,被告教练驾驶车辆属于正常行驶,校方教练无责任。“我们积极配合学员治疗,还垫付了1592元医疗费。”

法院:驾校无违约行为

日前,这起纠纷案在沈阳市沈北新区人民法院开庭审理。法院认为,原告受伤系因第三方责任人侵权而导致的,且该侵权人在本次交通事故中负全部责任,被告学校教练无责任。在原、被告双方合同履行过程中,被告学校并无违约行为,故对原告要求赔偿的请求,不予支持。法院一审作出判决,驳回原告王淑的诉讼请求。

【总结】我们都知道,在学员学车过程中,如果发生什么意外,教练和驾校都需担负责任,但并不是所有情况都要负责的。再次提醒大家,练车一定要注意安全!

报考驾校的注意事项


高考已经结束,暑假就是学生学车的高峰季,那么如何选择驾拉?相信这是很多学车者都有的困扰,驾校的好坏会直接影响到学车的顺利与否,每个驾校多多少在服务和学车安排方面与其它驾校都会有些不同的,每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见,所以在此小编提出点注意事项供大家参考,希望大家可以在事前做好咨询.选择到适合自己的驾校。

1、费用

正规驾校都是有台同的,合同上面一般都有注明此费用包含了哪些项目。

2、时间

基本上说时间问题有几个主要方面:理论半日时间,初次考试时间,最终考试时间,领取驾照时间,练习时间及其自由度。

事前要问清各个时间安排的大致情况,不要知道一两个时间点就推测其它的时间点,一定要驾校方面较明确地说明,这样对学车的过程就大醺心里有数了。

特别说明一下练习时间和时间安排的自自度,每个城市都有自己的习惯,一定要问清楚具体的操作方法,看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。

3、接送及班车

训练场的详细位置.是否有接送,是考试接送还是平时练习车也接送,什么车接送,如果接送,是否有班车或公共汽车,时间及运行情况等。

报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个改练,其功能和职责各不相同,一般来说不是在一起的,学车过程中去得最多的是训练场地(分为场地训练的地方和道路训练的地方),所以训练场地对大家是比较重要的,一定要落实,看是否符合自己的要求。

接送和班车是个大问题,这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送,不要单问是否接送,对方一说接送就以为全程接送了,到时再发生矛盾。如果对方有班车,一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况,以免对自己学车过程中给自己造成不便。

4、投诉

投诉的途径,解决的方法。

无论如何,问清楚对教学过程中出现问题的解决方法,如何投诉,向谁投诉,驾校是否有专职投诉接待,时间和程序等。如果向驾校本身投诉不能解决问题的话,如何向驾校的主管部门投诉。

5、口碑

驾校都会各有缺点,没有一个驾校在网上是零投诉的,能在收到投诉的时候及时处理才是好驾校,在优秀的驾校都有糊弄事的教练,,在到处挨骂的驾校也一样有兢兢业业认真负责的教练,没良心的人毕竟只是少数。相对而言,现在比起前几年驾校的服务,已经改善不少,以前教练乱收费是常见的,现在这种情况比较少见,属个别现象,驾校提高服务质量是个方向,所以大家还是不用担心。

6、场地

是否有合乎标准的训练场地,这是很关键的一点,如果自己没有标准的训练场地,在训练中要借用别人的训练场地,说不定还要多支付额外的场地训练费用(这种情况一般都会发生在市区内的驾校)。如果是规模大点好一点的驾校一般在桩训的时候考虑到日晒雨淋,都会安装一个很大很大的遮阳篷,这就更人性化了。

7、合同与发票

最后交费环节一定要看清楚合同内容,要求驾校开除发票。

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