开车出行,安全第一!
下面这些建议,
是老司机们的经验之谈。
无论你是新手还是老手,
从中多少学点吧,
牢记提醒,远离事故。
开车一年时,觉得自己车技非常了得,什么车都敢超,什么车都不让;五年后,看多了各种事故,知道了什么巧事都有可能发生,车速也放慢了不少。
刚把车开熟时,觉得黄灯亮了就是用来抢的;后来觉得黄灯是用来停的;现在过绿灯都要带脚刹车,以便于让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
从前很羡慕那些雪亮的氙气大灯,晚上开车总喜欢开着远光,不管对方是否晃眼,现在知道了,如果对方什么也看不见,处在危险边缘的也包括自己。夜晚每次会车将远光换成近光。
从前觉得有事就得急刹车,那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人;现在知道,能让就要让,汽车不是想停哪就停哪的,而且跟在你后面的车也不是你停他也能停住的。
从前觉得在车流中窜行,能抢到不少时间;现在发现只要选的路好,并不比那些开快车的人慢到哪里去。从前觉得在人流车流中穿行,是车技的象征;现在知道,人的价值,是无法用钱衡量的。
从前上高速公路开车时,觉得120比100公里的时速快很多;现在知道到达时只比开140公里的慢那么十多分钟,比160公里的也晚不了半个小时,可是出事故的机率却下降了一倍!
从前觉得开车偶尔违章(法)没有多大关系;现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同,与运气的好坏没有多少关系,有的时候违章(法)要命,一次就够了!
从前停车一般都是车后向外,车头向内,现在都是后备箱顶着墙,能有多靠后就多靠后,这样小偷就没法光顾后备箱了。
从前停车顶着前车停;现在停好车都要向后多倒个半米多,哪怕后面再停个车顶上来,自己也能出得去。
从前保养,觉得常换的机油好坏都一样;现在知道,换好机油省油省时间还省钱,而且配件都要原厂的或品牌的。
从前觉得装了倒车雷达,倒车的时候可以不用操心,现在知道倒车雷达也有盲区,并且车后面随时可以出现障碍物,还是要认真仔细最保险!
刚开到车时很牛,觉得自行车、摩托车和行人最不讲道理,真让人心烦;现在经常骑骑车,走走路,发现处在不同位置时要多为对方想想!
以前路边停车急着下车时开门就下,现在再着急也要看看后视镜,看后面有没有跟上来的自行车和摩托车!
女同胞开车要注意!以前从商场出来回到车内,低头摆弄钱物,现在第一件事儿先落锁,防止歹徒从后车门或副驾驶坐上车!
以前开高速路,偶尔走个应急车道觉得没问题,现在知道应急车道是救援通道,有时候很可能耽误了伤员救命的时间!
2017元旦过啦,说明寒假也要来了,相信很多职业者或者大学生,都会选择在休息时间考驾照,今天小编给大家盘点一些关于驾照的新规。
1、实行计时培训计时收费
学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式,推行培训计时收费、先培训后付费。
2、自学直考
在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
3、考点下放至县
为方便群众就近考试,推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生,允许选择省内其他考场参加考试。
4、实行自主报考
提供互联网、电话、窗口等多种报考方式,考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队,将建设更多社会考场,彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
5、可一次性预约、连续考试
我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策,减少考生往返次数,考生不再跑断腿。而且,驾驶员不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看。
6、允许重新申领驾驶证直接考试
驾驶证被注销等有驾驶经历人员,在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
今后的学车考驾照将会越来越“自主”,驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。而这一切的服务优化是在涨价的前提下,今后的学车考驾照会越来越贵,越来越难,也有可能是越来越慢。
学车费用可能会上涨
虽然新规中学时减少了,但是培训里程增加到300公里,驾校成本增加,学费也会随之上涨。业内人士对计时收费的前夕报名上涨的分析,以某地区老模式是5000元为例,新模式收费估计会增加千元。
>>>>不少学员想赶在新政之前报名
老模式一次性收取固定费用,想练多少练多少,新模式固然很好,学多少交多少,但是难以保证学员在规定学时内学会,尤其对于年龄偏大的人来说,超出的时间还要加收费用,不少学员担心这会是个无底洞。
>>>>政策尚未实施,9月报名的不受影响
有学员担心:“我是9月报名的,后面考试会不会改成新模式?”完全不会,各个地区的政策实施要按车管所规定,按老模式交的费用则要按老模式学车。
>>>>错过报名高峰期,拿证时间快
现在已经陆陆续续开始报名了,为避免到时候出现排不上队练车、预约不上考试的窘境,还是趁早报名的好。离年底还剩三个月,用来拿证也够了。
教练
据了解,部分地区交通运输委员会已经正式发文,力求在今年年内本地区范围内实现100%全面覆盖该种计费模式。事实上不少地区已经陆陆续续开始实施计时收费,而在当地政策出台的前夕,想学车的朋友为避免赶上这股新模式浪潮,都挤在前夕报名,为了报名体检,更是从早排到晚,而也有有人,因为没有提前知晓,而遇上了新模式后悔莫及。
而对于部分还未实施的地区,不少人觉得反正我们这还没实施,等实施了再说,其实如果你真的想学车,真的想更容易的获取驾照为什么不早报名?现在的天气也正适宜,学时还未延长,费用也还未增加为什么不抓紧机会呢,不要等到那天,新模式真的实施了,你却错过了.....
为什么那么多学员会赶在计时收费前报名?
不少学员普遍担心自己学习能力较有限,且对车不了解,如果按照计时收费,费用将会大大增加,而传统旧模式,一次性付费,就可以一直练下去,不用担心费用,心里也更有底。
而业内人士对计时收费的前夕报名上涨的分析,大部分学员考虑价格原因,就以当地为例子,老模式是5000元,而新模式收费估计在6000元上下。