中心的小编从市交通委获悉，驾培行业新国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(以下简称《新国标》)6月1日起将正式实施，届时我市109家驾校将按照《新国标》进行改造，12月31日前改造到位，否则将退出驾校市场。
“推行《新国标》，将促使驾校建设管理进一步标准化，提高驾校教学质量，对学员来说，合法权益也更有保障。”市交通委相关负责人介绍，《新国标》对驾校的培训场地面积有硬性要求，以小型车辆驾驶员培训为例，将按照规模分为一、二、三级，规模最小的三级驾校教练场场地面积最低要达到1万平方米，其中单车道路的长度最低要达到1公里。“按照一个足球场长105米、宽68米计算，一家驾校的场地最小也要1.5个足球场大。”
此外，驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积要增加400平方米。
据介绍，夜间驾驶是所有准驾车型驾驶训练的一个重要教学项目。《新国标》对此明确规定，驾校教练场内必须配备照明设施，市民夜间学车将更加方便。
之前驾校等级分类是按照车型来划分，《新国标》取消对各级别驾校培训车型类别的要求，取消驾校单类车型数量的要求，但对驾校教练车总数提出硬指标，即一级驾校教练车总数不少于80辆，二级不少于40辆，三级不少于20辆，也就是说，一家驾校至少要有20辆车。
此外，所有教练车都要安装计时系统。目前全市6000多部教练车均已配备计时系统终端。
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资讯 5月起驾培学时有所减少 扬州市民学车将更个性化
从扬州市市运管部门得知，扬州市将从今年5月1日起全面启动新大纲。与旧大纲不同，新大纲对机动车驾驶培训的学时和里程都提出了新的要求。
驾驶培训学时将有所减少
新大纲适度降低了小型车总学时要求。“以C1车型的科目二、科目三为例，过去为48小时，而现在调整为40小时。”市运管处驾培科科长孙延清介绍。
据悉，根据旧大纲的要求，C1车型科目二和科目三分别为24小时。调整之后，不仅学时减少，安排也更为灵活，只规定各培训阶段的总学时，不再规定各个教学项目的具体学时。
学时的减少会不会影响教学质量？“这样其实让学员的学习更为灵活，比如有的学员擅长科目二，那么减少学时，将更多的精力用在科目三上。”孙延清表示，新大纲也鼓励科目二、三交叉进行。
培训里程不少于300公里
“新大纲对培训里程首次提出要求，是对教学质量的一个保障。”孙延清解释，新大纲要求各省可根据实际对各准驾车型培训里程作出相关要求，但是最低不能少于300公里，“我们将在教学车辆上安装车载仪，通过GPS定位对里程进行考核。”
目前扬州市驾培训练中，平均每位学员的培训里程最高在250公里左右，最低在100公里左右，远远低于300公里。那么学时减少，里程如何提高呢？据悉，新大纲倡导根据学员特点差异化教学，对学车接受能力快慢不一的学员，驾校采取不同的方式去教学，避免教学效率低下。学员可根据自身情况增加培训学时和内容,满足个性化、差异化的培训需求。
“这就与我市从2014年起就推广的预约培训、先培后付模式相契合。”孙延清表示，该模式不再是一个教练从头教到尾，而是由学员自行选择教练，先进行培训，满意再付款。同时，教学时间也可自行选择和提前预约，不会再出现三四个学员一台车轮流学车的情况，而是在固定时段里形成“一对一”的专业教学。
市民学车将更加个性化
“过去学车，注重学时，忽略里程，但实际开车上路更注重的是行车经验。”一驾校负责人表示，今后市民学车，也可根据自己的需求和能力，灵活安排各科目时间，实现个性化“定制”。
孙延清表示，新大纲的实施，结合我市已推行的“预约培训、先培后付”模式，今后市民学车价格也将更透明。
据悉，目前扬州市推广预约培训、先培后付的驾校基本推行的是“基础费用+教练定价”两部分。基础费用部分由各个驾校根据实际情况决定，主要包含报名费、教材费用等，而教练定价就是学员所预约的教练教学费用，每课时结束后，学员满意再付款，如果不满意可拒付款项。
正式文件已下达！6月起学车就要……
马上迎来暑期学车高峰，本以为政策稳定了几个月，没想到又有了新变化。近期，两项驾考新政席卷了教练朋友圈.......
一、海南省：5月底前，启动电子围栏，规范计时培训
据海口下发的文件显示：5月31日前，所有驾校自查训练场、教练车、教练员，不符规定的立即整改。6月后，全面启动电子围栏，规范计时培训！
二、杭州：调整科二科三培训学时
无独有偶，杭州市也于近日发布通知：调整科二科三培训学时，全面启用驾培信息监管平台，5月10日后报名的新学员，全部按照增加的科二科三学时进行培训。
未来可见的是，2018年的改革大潮已经掀开，其他地区改革也将陆续跟进。如果5月后还没报名，很有可能面对以下变化：
1、考试系统升级，学时增加，学费上涨
此次全面整改，不合格的场地、教练车、系统全部要进行更换。这无异于给驾校带来巨大的升级成本。我国的要求也越来越严格，科二科三不仅不断增加项目，培训学时也一直在调整。为了维持正常运营，学费自然会上涨。
2、学车计时培训，高峰期排队现象更严重
目前C1总共62个学时。按规定，每个学员每天培训最多不得超过4个学时，超过的仍按照4个学时计算。
为了尽快拿证，所有人都想尽可能多培训一点。但是学员数量多，每天又有学时上限。高峰期谁先练谁占便宜，谁被排到后面，想拿证，就得等非常久了。
【提醒学员】
新政策实施，带来的影响不能片面而谈。但考驾照的总体趋势是越来越难的，计时培训就是最好的例子。如果你想学车，抓紧时间去驾校报名吧，否则再拖一阵子，不知道又会有什么新政策了。
9月起学车费用上涨，不少市民扎堆报名
自从驾考改革之后总是流传一些学费涨价、学费将实行固定学费制度等。那么这次学费是真的涨价了!
学车要涨价了!这次，传言终成真。记者从杭州市物价局得到的确切消息是，此前驾校的培训费用是由省里统一定价的，9月1日后将放开，也就是价格将由市场说了算。
不少想学车的市民，都想挤上涨价前的末班车，导致昨天一些驾校门口一度排起了长龙。
学车费用上涨
驾考培训费9月起要调价
驾校报名人数激增50%
昨天，杭城多家驾校门口排起了长龙。
“我赶上了驾校涨价的最后一天报名热潮，体检大厅挤得跟高校毕业招聘会一样。”昨天，网友“尼罗河畔的法老”在微博上感叹。
具有一类培训资质的杭州某驾校，昨天也是人满为患。“今天来报名的人比平时多了50%。”该驾校的负责人对这次涨价前的“报名热潮”感受颇深。
该驾校这次也打算上调培训费，C1(手动挡小型车驾照)的学费原本定为3750元，现在根据市场调控定价后，保底价定为3500元，具体上升幅度还在考虑中。另外，C2(自动挡小型车驾照)的学费由原来的4350元调为5000元，涨了15%。
场地训练收费
尚未接到调价通知
其实，这次的驾校培训费涨价并不突然。7月29日，浙江省政府公布修订后的《浙江省定价目录》。新定价目录于今年9月1日起实施，政府定价项目由原来的33大项缩减、归并为12大项，具体定价项目缩减幅度为48%。
修订后的《浙江省定价目录》放开了道路班车客运、民办教育、律师服务等8项服务项目的部分定价内容。其中，部分在市、县区域内执行的商品和服务项目的定价权会下放给市、县人民政府，如机动车场训等9项。
杭州市物价局表示，之前驾校的培训费用由省里统一定价，9月1日后将放开。而机动车考试场地训练收费的定价将由省下放到杭州市，不过目前，杭州市物价局尚未接到调整此价格的通知。
驾校自主定价，是不是意味着学费价格一定上涨呢?业内人士表示，目前价格可能会出现上涨的情况，但如果报名人数减少，价格自然就会降下来。
不过据记者了解，现在的市场，仍是僧多粥少的局面，在短时间内驾校降价的可能性还比较小，要少于保底价定3500元，基本是不可能的。
上述这所驾校的负责人表示，在9月价格上调后，他们会进一步加强内部管理，增强服务质量、教育质量，“将培训质量放在首位，驾校的口碑都靠平时的积累，做得好了，自然会有更多人来报名。”这位驾校负责人对于自家的培训质量信心十足。
3月起自贡市民学车要签统一格式培训合同
为进一步规范自贡市机动车驾驶员培训机构的经营服务行为，促进驾培行业健康有序发展，切实保障经营者与学员双方的权益，省交通运输厅、省工商行政管理局于近日联合印发了《四川省机动车驾驶员培训合同(示范文本)》(以下简称《培训合同》)。我市按照省运管局的统一部署，将从3月1日起执行。
记者了解到，《培训合同》规定了驾校需承诺具有符合国家规定开展机动车驾驶培训的教练员、教练车、教练场地及教学设施设备等条件。学员则需承诺具有符合国家规定机动车驾驶申请人的年龄、身体、精神等条件，并对提供的相关材料真实性负责。同时，《培训合同》还对培训服务的基本内容、实际操作培训方式、培训费用及支付等方面进行了规定。
对于与学员签统一格式的合同，我市各大驾校均表示支持。自贡驾校校长邹文峰告诉记者：“原来驾校与学员签订的培训合同是按照各自驾校的经营特色而量身定制的，各驾校的合同均有所不同。现在按照规定签订统一格式的《培训合同》，对学员和驾校的权利、义务都进行了明确的表述，是公平、公正的。同时，统一格式的《培训合同》更加规范，对整个驾培行业而言起到积极向上的作用，我们驾校非常支持。”
据了解，签订统一格式的《培训合同》，是为了将培训服务与现有的培训制度更加有效地结合起来，将培训目的调整为使学员真正掌握机动车驾驶所需的交通安全基本知识和行车操作基本技能，而不仅仅是为了通过驾照考试。随着新规的执行，全市机动车驾驶培训机构将全面推行培训预约制度。各驾校将充分尊重学员的知情权和选择权，让学员自主选择培训时间、培训方式、教练员和教练车，逐步实现“预约培训、计时收费”的培训模式。
为保证《培训合同》的全面规范使用，市、区(县)运管部门将开展专项检查，凡未使用或未规范使用《培训合同》的驾校，运管部门将按有关规定处理并在行业内予以通报。同时，如果出现擅自修改《培训合同》文本内容、伪造《培训合同》等违法行为，将由工商部门依照《条例》第44条规定责令当事人改正，并可处以5000元以上10000元以下罚款。
夏季市民清凉学车攻略
为了更好的培养出优秀的驾驶员，越来越严格且项目增多。对于学员的驾驶技能又有很大的考验。特此为大家整理了相关内容，供大家参考学习!暑期已至，利用这两个月考个驾照，让自己以后在就业中增加一些优势，是许多学生计划已久的事情，但问题随之而来：驾校良莠不齐，广告宣传又充满诱惑，到底选择哪一家好呢?夏天这么热，是否有些清凉学车的技巧呢?如何才能如此轻松学车呢，其实驾校信誉和交通便捷很重要。
擦亮眼睛选驾校
据了解，目前南京的驾校有40家左右，但也有一些黑驾校在偷偷招生。区分驾校正规不正规主要看它有没有“道路运输经营许可证”。
凡是在师资、场地、设备、教学内容等方面符合国家有关标准的培训机构，都会有交通部门颁发的“道路运输经营许可证”，具有该证的驾校，在软硬件方面，都可以得到保证。
在许多驾校的宣传单上，都有诸如“最佳驾校”“十佳驾校”等各种各样的荣誉称号，让消费者眼花缭乱。记者在雨花驾校的报名大厅里看到，有“质量信誉A级”、“雨花台区先进单位”等很多荣誉证书，但都是由交通部门颁发的。原来，交通部门针对驾校设有一个质量、信誉、诚信评价体系，每年会据此标准对驾校有一次评选，成绩优秀的将被颁发荣誉证书，最具权威性。
提醒学车族，选择驾校时，应该把驾校的这种荣誉当做一种驾校培训质量和信誉方面的参考。同时，不应轻易相信广告上的说法，要亲自到学校看看，考察一下学校的硬件。
交通便捷很重要
目前，南京市的各大驾校都在郊区，学员们主要通过驾校班车接送、自行坐车到驾校接受培训。当驾校信誉都差不多的情况下，交通便捷的驾校应该是学员们的首选。
清凉学车很轻松
针对夏季天热，学车条件艰苦，许多驾校也早有准备，夏季一般都推出了晚班，时间大致都在下午5时至晚上8时左右，避免学员遭受烈日下练车之苦。
首先，刚学车时大家既兴奋又紧张，难免会因新奇感而变得爱说和出汗。
在练习时，会因为拿不准驾驶操纵时的力量而猛使拙劲，极容易感觉疲劳和上火，所以要及时补充水分，饮水尽量以茶水和白水为宜，含碳酸的饮料刺激胃，解渴效果也不好。
在服饰上，衣服要以单薄、宽松、吸汗为宜，鞋最好是轻便的运动鞋。女学员不要穿着高跟鞋，不但踩油门不方便，就连上下车都有困难。
另外学车前，应该在皮肤上抹一点防晒霜，学车时感到身体不适要马上跟教练说，找个阴凉地方歇息一下。当然，饮食要以清淡为主，多吃水果蔬菜，让人保持精力充沛。
洛阳驾考6月起实行新规
洛阳驾考6月起实行新规
5月26日讯 摘要：5月22日，小编从洛阳市2014年驾培工作会暨新国标宣贯会议获悉，，6月起，洛阳驾培市场将进入“新国标”时代。同时，洛阳市面市情路运输治理局(以停称洛阳市运管局)和洛阳市公安交通警察支队将联合开展为期1年的驾培行业专项治理工作。
据悉，6月起，驾培行业新国标将开始实施。按新修订的《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》，洛阳市运管部门将督促洛阳市110余所(涵盖县区)机动车驾驶员培训机构(以停简称驾培机构)，调整改善软、硬件条件，并进行复核，确保教学车辆、驾培机构练习场地、设施设备、法则制度及从业人员等条件符合“新国标”的要求。
关于驾培机构的核定工作，将由洛阳市运管局和交警支队联合成立的培训能力评估小组来完成。小编了解到，将依据其教练场地面积、实际在岗的教练员数，确定教练车数量;依据教练车数量，明确培训人数的原则，对洛阳市所有驾校进行评估。此外，评估工作终止后，将第一时间向社会公布，保证公然晶莹。
那么，对于不达标的驾培机构该怎么处理?洛阳市交通运输局副局长、运管局局长樊立杰在会议上表示，对达不到资格条件的驾培机构，给予半年的整改时间，整改后仍不达标，将暂停其招收新学员和学员卡领取业务;到今年年底，若整改仍不达标，将予以落级或撤销经营许可。
会上，樊立杰表示，此次专项治理活动，复点是打击无证经营、超范畴经营、使用非法产品平心而论刷卡计时计程培训等各种违法行为。
小编了解到，对于驾培机构是否严格按照许可事项开始培训业务，是否在经营场所醒目位置公示经营类别、培训范畴、收费标准、教练员等情形，是否按照学时合理收费;是否使用规范教材进行培训等内容，将面临全面检查。若发觉违规行为，将停发整改通知书，责令其限期整改，并记入考核档案，逾期整改不合格，停止招收学员，并向社会公示。
为了方便市民辩认，按照要求，洛阳市所有教练车必须统一车体颜色为白色，车前盖统一喷印“教练”二字，车侧身喷印“河南驾培96520”。如果您学车的驾校不是这样的标准，您可向运管部门投诉。一经核实，将责令其一周之内整改到位，整改仍不到位的将停止其新增教练车辆业务。此外，若教练车的颜色不统一、标识不统一，也无法通过机动车年审。
此外，洛阳市运管局提醒市民，6月起，驾培机构配备的理论教练员应不少于2人，按教练车总数的3%配备;驾驶操作教练员不少于相应车型的100%;结业考核员不少于2人，按教练车总数的5%配备。以100辆教练车，车型为5种为例，该驾校需要配备理论教练员3人，驾驶操作教练员不少于5人，结业考核员5人。
另据小编了解，此后，针对教练员将开展每年不少于1周的脱岗连续教育，落实教练员质量信誉考核制度，不定时对驾培机构的教学情形进行暗访。“要结合学员对教练员的评判，落实教练员的奖惩和退出机制。”樊立杰表示，对发觉有“吃、拿、卡、要、骗”行为、职业道德差、社会反响差的教练员，查实后依法撤销其从业资格，列入“黑名单”，3年内将不予受理从业资格申请，触犯法律的，终身不予受理驾驶员培训从业资格申请。
如果在培训中，遭遇“吃、拿、卡、要、骗”的教练，可拨打96520进行投诉。
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本文是编辑整理报道的最新资讯。
微信报名学车模拟驾考，微信预约学车让驾考更方便
上次提到江苏省已有部分城市开始试行微信选驾培，预约考试的情况（扬州驾校自成联盟微信也能选驾培），即日起，山西省“微信预约学车”服务开通，今后，山西省内想学开车的民众可随时随地通过手机查询信息并预约学车。
据了解，7月7日，山西省首个交警网络延伸服务“预约学车”平台——“壹约学驾”正式上线，实现了“学员网上自主选择驾校、教练，自主预约时间，一对一计时培训，计时收费，学后评价”的创新驾考模式。
为让民众进一步实现学车“指尖”预约，经过多轮测试与版本升级，今起“壹约学驾”面向全省试运行“微信预约学车”功能。这意味着，今后，学车民众通过手机即可完成“择校、报名、预约、付费、评价”等培训流程，享受“自主、便捷、优质、安心”的学车服务。“壹约学驾”根据学员学车的不同需求，分离报名、学车、考试各环节，打破以往各环节费用捆绑收取的学车模式。想要学车的民众只需关注微信服务号“山西便民在线”，点击功能菜单中的“我要学车”，即可进入“微信预约学车”平台。初次登录的民众，需进行用户注册，注册成功后可根据学车需求选择“在线报名”“一对一约学”或“模拟驾考”服务。
其中，“在线报名”服务主要针对准备学车但未在驾校建档的学员，学员通过平台选择驾校完成在线报名并缴费后，驾校将负责学员资料审核、信息建档等工作；“一对一约学”针对已在驾校报名建档的学员，学员可根据实际学车需要在平台上选择驾校、教练、时间等自主购买课程，分段支付学车费用；“模拟驾考”是为即将考试的学员“量身定制”的模拟训练。
即日起，“微信预约学车”功能进入试运行阶段，若民众在“预约学车”过程中，遇到问题或有好的建议，请通过微信公众服务号“山西便民在线”及时反馈，“壹约学驾”将根据用户的建议，对功能进行优化。
“微信预约学车”功能试运行阶段推出“报名套餐”和“组合套餐”两个优惠活动。报名套餐包含C1驾驶证手动挡（或C2驾驶证自动挡）报名费，共1199元。后续学员可根据实际学车进度在平台上选择驾校、教练、时间等自主购买课程，分阶段支付培训费用。组合套餐包含学员报名费及C1驾驶证手动挡（或C2驾驶证自动挡）全程培训课程，共3299元。
